一种便于相互搭接的建筑用铝型材的制作方法

1.本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种便于相互搭接的建筑用铝型材。


背景技术：

2.铝型材作为一种材料，在生产加工过程中被广泛应用，例如围栏、框架、工作台等，生活和建筑中也会遇到门窗、桌椅、散热器等铝型材的使用，其具备耐腐蚀、美观、易塑性等优良性能，而在使用中经常对铝型材进行搭接，从而扩展长度，使其适应使用需求，现有的铝型材在进行搭接时还存在一定的缺陷，就比如；
3.现有的铝型材在进行搭接时，大多采用连接板和插销螺栓进行两组铝型材之间连接，但是这种连接方式不便于拆卸和安装，在工厂中如需经常进行框架的长度调整时，螺栓的稳固性不高，在长时间的使用情况下易出现滑丝，影响整体的牢固性。
4.针对上述问题，急需在原有铝型材的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于相互搭接的建筑用铝型材，以解决上述背景技术中提出的不便于拆卸和安装，长时间的使用情况下易出现滑丝的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于相互搭接的建筑用铝型材，包括第一本体、限位圈、第一连接块、拔销和复位弹簧，所述第一本体的右端固定安装有卡合块，且第一本体右端设置有第二本体，并且第一本体通过卡合块和卡合槽与第二本体相连接，同时第一本体末端开设有凹槽，所述第二本体内开设有内腔，且内腔内部设置有气囊和限位圈，所述内腔内部设置有套筒，且套筒固定安装于第二本体内表面上，所述限位圈外侧开设有内孔，且套筒通过内孔与限位圈相连接，所述第一本体和第二本体的外表面均连接有第一连接块和第二连接块，且第一连接块和第二连接块通过连接轴相连接，并且连接轴内侧设置有扭力弹簧，同时第一连接块外表面上端开设有卡合孔，所述第一连接块内部上端设置有拔销，且拔销通过卡合孔与第一连接块相连接，所述拔销顶端连接有上对接块，且上对接块外侧连接有下对接块，并且下对接块与第二连接块相连接，所述拔销外表面固定安装有阻隔块，且阻隔块通过复位弹簧与下对接块相连接。
7.优选的，所述第一本体与卡合块为一体化结构，且第一本体与第二本体为滑动连接，并且卡合槽侧视呈“凹”字形结构。
8.优选的，所述限位圈为弹性橡胶材质，且限位圈与凹槽为卡合连接。
9.优选的，所述套筒通过内孔与限位圈构成滑动结构，且内孔正剖视呈阶梯状结构，并且内孔的底端表面加工有内螺纹。
10.优选的，所述第一连接块和第二连接块为对称状结构，且第二连接块通过连接轴和扭力弹簧与第一连接块构成弹性结构。
11.优选的，所述上对接块和下对接块为卡合连接，且阻隔块通过复位弹簧与下对接块构成弹性结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于相互搭接的建筑用铝型材；
13.1.设置有限位圈，通过第一本体的前移挤压气囊使限位圈产生形变，并内缩卡合凹槽，使第一本体与第二本体被固定限位，不会滑出相分离，连接结构使得便于多组铝型材进行搭接，从而使搭接后铝型材整体长度增加，满足使用需求；
14.2.设置有连接块，通过两组连接块的卡合，再通过拔销的定位，使得两组连接块对两组铝型材连接处进行稳定性上的加固，使得不会由于撞击力导致连接处出现滑脱的现象，从而影响使用效果。
附图说明
15.图1为本实用新型第一本体正视结构示意图；
16.图2为本实用新型第二本体正剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型第一连接块侧剖视结构示意图；
18.图4为本实用新型拔销正视结构示意图；
19.图5为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
20.图中：1、第一本体；2、卡合块；3、第二本体；4、卡合槽；5、凹槽；6、内腔；7、气囊；8、限位圈；9、套筒；10、内孔；11、第一连接块；12、第二连接块；13、连接轴；14、扭力弹簧；15、卡合孔；16、拔销；17、上对接块；18、下对接块；19、阻隔块；20、复位弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于相互搭接的建筑用铝型材，包括第一本体1、卡合块2、第二本体3、卡合槽4、凹槽5、内腔6、气囊7、限位圈8、套筒9、内孔10、第一连接块11、第二连接块12、连接轴13、扭力弹簧14、卡合孔15、拔销16、上对接块17、下对接块18、阻隔块19和复位弹簧20，第一本体1的右端固定安装有卡合块2，且第一本体1右端设置有第二本体3，并且第一本体1通过卡合块2和卡合槽4与第二本体3相连接，同时第一本体1末端开设有凹槽5，第二本体3内开设有内腔6，且内腔6内部设置有气囊7和限位圈8，内腔6内部设置有套筒9，且套筒9固定安装于第二本体3内表面上，限位圈8外侧开设有内孔10，且套筒9通过内孔10与限位圈8相连接，第一本体1和第二本体3的外表面均连接有第一连接块11和第二连接块12，且第一连接块11和第二连接块12通过连接轴13相连接，并且连接轴13内侧设置有扭力弹簧14，同时第一连接块11外表面上端开设有卡合孔15，第一连接块11内部上端设置有拔销16，且拔销16通过卡合孔15与第一连接块11相连接，拔销16顶端连接有上对接块17，且上对接块17外侧连接有下对接块18，并且下对接块18与第二连接块12相连接，拔销16外表面固定安装有阻隔块19，且阻隔块19通过复位弹簧20与下对接块18相连接；
23.第一本体1与卡合块2为一体化结构，且第一本体1与第二本体3为滑动连接，并且卡合槽4侧视呈“凹”字形结构，限位圈8为弹性橡胶材质，且限位圈8与凹槽5为卡合连接，套
筒9通过内孔10与限位圈8构成滑动结构，且内孔10正剖视呈阶梯状结构，并且内孔10的底端表面加工有内螺纹，通过卡合结构使第一本体1与第二本体3相连接，从而增加铝型材的整体长度，满足使用需求；
24.第一连接块11和第二连接块12为对称状结构，且第二连接块12通过连接轴13和扭力弹簧14与第一连接块11构成弹性结构，上对接块17和下对接块18为卡合连接，且阻隔块19通过复位弹簧20与下对接块18构成弹性结构，通过两组连接块对本体外表面进行加固，避免连接处受到撞击出现脱落的情况。
25.工作原理：在使用该便于相互搭接的建筑用铝型材时，根据图1
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3，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，当需要进行两组本体的搭接时，可以将第一本体1从中心插入至第二本体3内，此时卡合块2将在卡合槽4内滑动前移，直至前移到卡合槽4末端，第一本体1前端将挤压位于内腔6的气囊7，气囊7一半位于内腔6内部，一半位于第二本体3底端，受到挤压后气囊7将向内腔6内进行聚集，从而使得内腔6内弹性橡胶材质的限位圈8产生形变，向中心进行收缩，与凹槽5进行卡合，对第一本体1进行固定限位，避免两组本体出现滑落的现象，而进行拆卸时，可以通过向内置套筒9内插入螺栓，然后通过内六角扳手对其进行转动，螺栓末端与内孔10进行螺纹接触，转动扳手，螺纹的作用下使限位圈8上移，反挤压气囊7使其向外挤出第一本体1，从而实现两者脱离；
26.根据图3
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5，在进行两组本体的卡合后，外部通过第一连接块11和第二连接块12对其进行加固，此时在连接轴13和扭力弹簧14的作用，两组连接块顶端会进行拼接卡合，此时拔销16为图5状态，进而转动拔销16，使其下端上对接块17的下对接块18从支撑状态离开，在复位弹簧20的作用下，向下进行移动，从而拔销16输出端将与卡合孔15相卡合，而上对接块17与下对接块18也将进行卡合，对拔销16进行固定限位，使第一连接块11和第二连接块12进行稳固连接，对两组本体的外表面进行稳固性上的提升，增加了整体的实用性。
27.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。