一种便于密封的T型活塞的制作方法

一种便于密封的t型活塞
技术领域
1.本实用新型涉及液体密封技术领域，具体为一种便于密封的t型活塞。


背景技术：

2.伴随着我国社会经济的持续发展，对石油的需要量日益增多，由于石油化工生产具有易燃易爆、有毒有害、腐蚀性强的特点，石油机械密封问题逐渐成为人们关注的焦点，机械密封具有使用寿命长、适应范围较广、以及耐腐蚀程度较高的优点，在石油化工领域受到人们的青睐。
3.常采用t型活塞进行石油缸的密封，但传统的t型活塞在实际使用过程中还是有一些不足，传统t型活塞实际使用中容易晃动，导致油缸的密封效果不好，而且在进油与倒油过程中，必须来回移出t型活塞，操作繁琐。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于密封的t型活塞，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于密封的t型活塞，包括t型活塞和油缸，所述t型活塞的底部固定连接有一号橡胶密封层，所述t型活塞的内部下端固定连接有密封组件，所述油缸的顶部从左至右依次固定连接有一号弹簧和二号弹簧，所述油缸的左侧固定连接有气压装置，所述油缸的右侧固定连接有进油管道，所述油缸的内壁左侧固定连接一号密封块，所述油缸的内壁右侧固定连接有二号密封块。
8.优选的，所述一号密封块的内部右侧开设有一号卡槽，所述一号密封块的底部固定连接有二号橡胶密封层，所述二号密封块的内部左侧开设有二号卡槽，所述二号密封块的底部固定连接有三号橡胶密封层。
9.优选的，所述气压装置包括气压缸，所述气压缸的内部顶部滑动连接有推杆，所述气压缸的内部右侧滑动连接有顶杆。
10.优选的，所述密封组件包括壳体，所述壳体的内部从左至右依次固定连接有一号固定块和二号固定块，所述一号固定块的左侧固定连接有三号弹簧，所述二号固定块的右侧固定连接有四号弹簧，所述壳体的内部中部转动连接有传动组件，所述壳体的内部从左至右依次滑动连接有一号滑块和二号滑块。
11.优选的，所述一号滑块的左侧固定连接有弧形卡块，所述二号滑块的右侧固定连接有方形卡块。
12.优选的，所述传动组件包括凸轮，所述凸轮的正面下端铰接有一号杆，所述凸轮的正面上端铰接有二号杆。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种便于密封的t型活塞。具备以下有益效果：
15.(1)该便于密封的t型活塞，通过向下推动t型活塞，使密封组件工作，密封组件中的弧形卡块和方形卡块分别与一号卡槽和二号卡槽卡接，此时一号橡胶密封层、二号橡胶密封层和三号橡胶密封层连接，实现油缸的密封。
16.(2)该便于密封的t型活塞，设置有气压装置、一号弹簧和二号弹簧，通过按动推杆控制弧形卡块与一号卡槽分离，使方形卡块与二号卡槽分离，两个弹簧复位，带动t型活塞复位，进而可以通过进油管道进油与倒油。
附图说明
17.图1为本实用新型剖视结构示意图；
18.图2为本实用新型气压装置结构示意图；
19.图3为本实用新型密封组件结构示意图；
20.图4为本实用新型传动组件结构示意图。
21.图中：1t型活塞、2油缸、3一号橡胶密封层、4密封组件、5一号弹簧、6二号弹簧、7气压装置、8进油管道、9一号密封块、10二号密封块、91一号卡槽、92二号橡胶密封层、101二号卡槽、102三号橡胶密封层、71气压缸、72推杆、73顶杆、41壳体、42一号固定块、43二号固定块、44三号弹簧、45四号弹簧、46传动组件、47一号滑块、48二号滑块、471弧形卡块、481方形卡块、461凸轮、462一号杆、463二号杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于密封的t型活塞，包括t型活塞1和油缸2，t型活塞1的底部固定连接有一号橡胶密封层3，t型活塞1的内部下端固定连接有密封组件4，通过向下推动t型活塞1，使密封组件4工作，密封组件4中的弧形卡块471和方形卡块481分别与一号卡槽91和二号卡槽101卡接，此时一号橡胶密封层3、二号橡胶密封层92和三号橡胶密封层102连接，实现油缸2的密封，密封组件4包括壳体41，壳体41的内部从左至右依次固定连接有一号固定块42和二号固定块43，一号固定块42的左侧固定连接有三号弹簧44，二号固定块43的右侧固定连接有四号弹簧45，壳体1的内部中部转动连接有传动组件46，传动组件46包括凸轮461，凸轮461的正面下端铰接有一号杆462，一号杆462的左端铰接在一号滑块47上，凸轮461的正面上端铰接有二号杆463，二号杆463的右端铰接在二号滑块48上，壳体1的内部从左至右依次滑动连接有一号滑块47和二号滑块48，一号滑块47的左侧固定连接有弧形卡块471，二号滑块48的右侧固定连接有方形卡块481，设置方形卡块481，当方形卡块481与二号卡槽101卡接时，t型活塞1不能上下左右晃动，增强t型活塞1的密封效果，油缸2的顶部从左至右依次固定连接有一号弹簧5和二号弹簧6，油缸2的左侧固定连接有气压装置7，本实用新型中设置有气压装置7、一号弹簧5和二号弹簧6，通过按动推杆72控制弧形卡块471与一号卡槽91分离，使方形卡块481与二号卡槽101分离，通过一号
弹簧5和二号弹簧6带动t型活塞1复位，进而可以通过进油管道8进油与倒油，气压装置7包括气压缸71，气压缸71的内部顶部滑动连接有推杆72，气压缸71的内部右侧滑动连接有顶杆73，油缸3的右侧固定连接有进油管道8，进油管道8设置在二号密封块10的上方位置，不影响油缸2下端的密封，油缸2的内壁左侧固定连接一号密封块9，油缸2的内壁右侧固定连接有二号密封块10，一号密封块9的内部右侧开设有一号卡槽91，一号密封块9的底部固定连接有二号橡胶密封层92，二号密封块10的内部左侧开设有二号卡槽101，二号密封块10的底部固定连接有三号橡胶密封层102，设置一号橡胶密封层3、二号橡胶密封层92和三号橡胶密封层102，有效密封油缸2内液体。
24.工作时(或使用时)，通过向下按动的t型活塞1，控制弧形卡块471与方形卡块481向下移动，当弧形卡块471底部接触一号密封块9顶部右侧时，继续按动t型活塞1，弧形卡块471向右移动病带动一号滑块47向右移动，使一号杆462逆时针旋转向右移动，此时凸轮461逆时针转动，带动二号杆463逆时针旋转向左移动，进而使二号滑块48带动方形卡块481向左移动，弧形卡块471下降至一号卡槽91位置时，三号弹簧44与四号弹簧45复位，推动弧形卡块471并与一号卡槽91卡接，同时方形卡块481与二号卡槽101卡接，此时一号橡胶密封层3、二号橡胶密封层92和三号橡胶密封层102连接，实现油缸2的密封。
25.当需要进油或倒油时，向下按动推杆72控制顶杆73向右移动，顶杆73顶触弧形卡块471，使弧形卡块471向右移动，进而使凸轮461逆时针转动，进而通过二号杆463带动方形卡块481向左移动，此时弧形卡块471与一号卡槽91分离，同时方形卡块481与二号卡槽101分离，一号弹簧5与二号弹簧6的回弹力使t型活塞1复位，进而可以通过进油管道8进油与倒油。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。