一种新型旋转轴密封圈的制作方法

1.本实用新型涉及旋转轴密封圈技术领域，具体涉及一种新型旋转轴密封圈。


背景技术：

2.旋转轴密封圈，又叫旋转轴唇形密封圈，它安装在旋转轴和静止件之间，用于密封润滑油外泄和防止外界尘土、杂物侵入设备的动密封元件，一般用于密封有旋转或摆动运动的杆、轴、销、旋转接头等处，在工程机械、建筑机械及汽车设备等各工业领域都存在旋转式的液压转动，它是一种可承受两侧压力或交变压力作用的双向作用的旋转密封圈。
3.现有的旋转轴密封圈受到结构、材质特性，使用温度范围、工作介质等因素限制，不能满足现有的机械加工技术领域，机械设备在实际环境过程中需要保持一定的压力，温度以及在强腐蚀下的环境中长期使用，现有的旋转轴密封圈材质多为塑料、橡胶制成，且结构单一，只能在压力环境为5mpa内中正常使用，在高压力环境下安装使用容易造成润滑油外流与外界尘土入侵，最终影响设备的密封元件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型旋转轴密封圈，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型采用铁质材料一体式结构加工而成，可以保证在0～28mpa的高压力环境下使用不会出现润滑油外泄及尘土入侵现象，密封圈本体的内壁上设置有内壁槽，内壁槽上安装有双层组合式结构的内壁槽密封垫，保证内壁槽密封垫与旋转轴之间配合安装使用时可最大限度实现密封、缓冲减震的效果，密封圈本体的连接端面上设置有端面槽，端面槽上安装有端面槽密封垫，保证连接端面与相应静止件连接的过程中通过端面槽密封垫实现有效的减震密封，从而提高密封圈与旋转轴之间的动态与静态性能，整体实用性强，使用寿命时间久，具有较大的市场推广价值。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含密封圈本体1、第一端面槽3，所述的密封圈本体1外形为圆形结构，所述的密封圈本体1的中心设置有连接通孔11，所述的连接通孔11与密封圈本体1的连接处形成有内壁12，所述的密封圈本体1的外周形成有外壁13，所述的密封圈本体1的一端面为安装端面14，另一端为连接端面15，所述的内壁12上设置有内壁槽121，所述的连接端面15上设置有第二端面槽151，所述的内壁槽121上安装有内壁槽密封垫122，所述的第二端面槽151上安装有端面槽密封垫152。
6.所述的内壁槽密封垫122为双层组合式结构，包含第一密封圈123与第二密封圈124，所述的第一密封圈123与第二密封圈124外形结构大小相同相互抵接安装在内壁槽121内，所述的内壁槽密封垫122超出内壁12的外露尺寸为0～5mm且安装在内壁槽121内的尺寸为内壁槽密封垫122整体宽度的2/3～3/4。
7.所述的端面槽密封垫152超出连接端面15的外露尺寸为0～3mm且安装在第二端面槽151内的尺寸为端面槽密封垫152整体宽度的2/3～3/4。
8.所述的内壁12、外壁13、内壁槽121、第二端面槽151上的棱边设置有0.1～0.3mm的
倒角。
9.所述的密封圈本体1的表面加工精度为ra0.6～ra0.8。
10.所述的内壁12的内壁槽121可根据实际需求设置有多条。
11.所述的内壁槽密封垫122与端面槽密封垫152采用氟素橡胶密封圈材质。
12.本实用新型的工作原理：使用时，将密封圈本体1的安装端面14通过外部紧固连接器进行位置固定，旋转轴套接在连接通孔11内且旋转轴的外周与内壁槽密封垫122充分抵接，密封圈本体1的连接端面15通过端面槽密封垫152与相应的静止件充分抵接，在旋转轴高速运行的过程中，在内壁槽密封垫122与端面槽密封垫152的配合作用下，对润滑油产生紧密的密封效果同时防止外界尘土杂物随着气流卷入影响密封元件的正常运行，该密封圈本体1的结构可以使得旋转轴在4500r/min、28mpa以内的环境下实现正常运行，大大超过了传统密封圈只能实现1500r/min、5mpa环境内使用的要求，密封圈本体1不会产生崩裂和损耗的现象，加之内壁槽密封垫122与端面槽密封垫152的安装位置尺寸设计，使其与旋转轴机械部位等结构的贴合度更强。
13.采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：采用铁质材料一体式结构加工而成，可以保证在0～28mpa的高压力环境下使用不会出现润滑油外泄及尘土入侵现象，密封圈本体的内壁上设置有内壁槽，内壁槽上安装有双层组合式结构的内壁槽密封垫，保证内壁槽密封垫与旋转轴之间配合安装使用时可最大限度实现密封、缓冲减震的效果，密封圈本体的连接端面上设置有端面槽，端面槽上安装有端面槽密封垫，保证连接端面与相应静止件连接的过程中通过端面槽密封垫实现有效的减震密封，从而提高密封圈与旋转轴之间的动态与静态性能，整体实用性强，使用寿命时间久，具有较大的市场推广价值。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型的局部结构示意图；
17.图3是基于图1上增加内壁槽密封垫122的结构示意图；
18.图4是基于图2上增加内壁槽密封垫122的结构示意图；
19.图5是对应图1的俯视结构示意图。
20.附图标记说明：密封圈本体1、连接通孔11、内壁12、内壁槽121、内壁槽密封垫122、第一密封圈123、第二密封圈124、外壁13、安装端面14、连接端面15、第二端面槽151、端面槽密封垫152、第一端面槽3。
具体实施方式
21.参看图1～图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含密封圈本体1、第一端面槽3，所述的密封圈本体1外形为圆形结构，所述的密封圈本体1的中心设置有连接通孔11，所述的连接通孔11与密封圈本体1的连接处形成有内壁12，所述的密封圈本体1的外
周形成有外壁13，所述的密封圈本体1的一端面为安装端面14，另一端为连接端面15，所述的内壁12上设置有内壁槽121，所述的连接端面15上设置有第二端面槽151，所述的内壁槽121上安装有内壁槽密封垫122，所述的第二端面槽151上安装有端面槽密封垫152。
22.进一步的，所述的内壁槽密封垫122为双层组合式结构，包含第一密封圈123与第二密封圈124，所述的第一密封圈123与第二密封圈124外形结构大小相同相互抵接安装在内壁槽121内，所述的内壁槽密封垫122超出内壁12的外露尺寸为0～5mm且安装在内壁槽121内的尺寸为内壁槽密封垫122整体宽度的2/3～3/4，保证内壁槽密封垫122与相应的旋转轴之间配合安装使用时可最大限度实现密封、缓冲减震的效果。
23.进一步的，所述的端面槽密封垫152超出连接端面15的外露尺寸为0～3mm且安装在第二端面槽151内的尺寸为端面槽密封垫152整体宽度的2/3～3/4，使得连接端面15通过端面槽密封垫152与相应的静止件充分抵接，实现有效的减震密封。
24.进一步的，所述的内壁12、外壁13、内壁槽121、第二端面槽151上的棱边设置有0.1～0.3mm的倒角，使得密封圈本体1在安装过程中不会割伤安装者，提高了密封圈本体1的的安全性能。
25.进一步的，所述的密封圈本体1的表面加工精度为ra0.6～ra0.8，提高产品使用率与方便过程安装。
26.进一步的，所述的内壁12的内壁槽121可根据实际需求设置有多条，更好的实现密封、缓冲减震的效果。
27.进一步的，所述的内壁槽密封垫122与端面槽密封垫152采用氟素橡胶密封圈材质，更好的实现密封、缓冲减震的效果。
28.本实用新型的工作原理：使用时，将密封圈本体1的安装端面14通过外部紧固连接器进行位置固定，旋转轴套接在连接通孔11内且旋转轴的外周与内壁槽密封垫122充分抵接，密封圈本体1的连接端面15通过端面槽密封垫152与相应的静止件充分抵接，在旋转轴高速运行的过程中，在内壁槽密封垫122与端面槽密封垫152的配合作用下，对润滑油产生紧密的密封效果同时防止外界尘土杂物随着气流卷入影响密封元件的正常运行，该密封圈本体1的结构可以使得旋转轴在4500r/min、28mpa以内的环境下实现正常运行，大大超过了传统密封圈只能实现1500r/min、5mpa环境内使用的要求，密封圈本体1不会产生崩裂和损耗的现象，加之内壁槽密封垫122与端面槽密封垫152的安装位置尺寸设计，使其与旋转轴机械部位等结构的贴合度更强。
29.采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：采用铁质材料一体式结构加工而成，可以保证在0～28mpa的高压力环境下使用不会出现润滑油外泄及尘土入侵现象，密封圈本体的内壁上设置有内壁槽，内壁槽上安装有双层组合式结构的内壁槽密封垫，保证内壁槽密封垫与旋转轴之间配合安装使用时可最大限度实现密封、缓冲减震的效果，密封圈本体的连接端面上设置有端面槽，端面槽上安装有端面槽密封垫，保证连接端面与相应静止件连接的过程中通过端面槽密封垫实现有效的减震密封，从而提高密封圈与旋转轴之间的动态与静态性能，整体实用性强，使用寿命时间久，具有较大的市场推广价值。
30.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。