一种绞边轴承座集中供油组件的制作方法

1.本实用新型涉及供油润滑技术领域，具体为一种绞边轴承座集中供油组件。


背景技术：

2.润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。
3.现有的润滑方式效率低，需要多个供油系统，成本高，且管道与定量分配器之间不方便连接。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种绞边轴承座集中供油组件，以解决上述背景技术中提出的现有的润滑方式效率低，需要多个供油系统，成本高，且管道与定量分配器之间不方便连接的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绞边轴承座集中供油组件，包括供油主管、油泵和定量分配器，所述油泵连接在供油主管的管路上，所述供油主管的管路上还设置有定量分配器和过滤器，所述定量分配器位于油泵的出口上侧位置，所述定量分配器上连接若干个供油支管，所述供油支管与轴承座的供油口连接，所述定量分配器包括两个对称设置的分配器壳体，两个所述分配器壳体之间通过螺钉固定连接，两个所述分配器壳体之间开设有主供油槽，所述主供油槽与供油主管连通，所述分配器壳体的侧边开设有支供油槽，所述支供油槽与供油支管、主供油槽连通。
6.优选的，所述过滤器位于油泵的进口下侧位置。
7.优选的，所述供油支管与支供油槽的连接处设置有密封圈。
8.优选的，所述供油主管的管路上安装有压力检测开关，所述油泵上设置有控制器，所述控制器与压力检测开关、油泵电性连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1)通过供油主管为多个供油支管提供润滑油的方式，效率较高，通过定量分配器的设置，能够将润滑油分配到各个供油支管内；
11.2)定量分配器通过组合的连接方式，方便对供油支管的安装和拆卸检修作用。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型定量分配器的结构示意图。
14.图中：1供油主管、2油泵、3过滤器、4定量分配器、41分配器壳体、42主供油槽、43支供油槽、5供油支管、6压力检测开关、7控制器、8密封圈。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.实施例：
18.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种绞边轴承座集中供油组件，包括供油主管1、油泵2和定量分配器4，所述油泵2连接在供油主管1的管路上，所述供油主管1的管路上还设置有定量分配器4和过滤器3，所述定量分配器4位于油泵2的出口上侧位置，所述定量分配器4上连接若干个供油支管5，所述供油支管5与轴承座的供油口连接，所述定量分配器4包括两个对称设置的分配器壳体41，两个所述分配器壳体41之间通过螺钉固定连接，两个所述分配器壳体41之间开设有主供油槽42，所述主供油槽42与供油主管1连通，所述分配器壳体41的侧边开设有支供油槽43，所述支供油槽43与供油支管5、主供油槽42连通。
19.进一步地，所述过滤器3位于油泵2的进口下侧位置。
20.进一步地，所述供油支管5与支供油槽43的连接处设置有密封圈8。
21.进一步地，所述供油主管1的管路上安装有压力检测开关6，所述油泵2上设置有控制器7，所述控制器7与压力检测开关6、油泵2电性连接。
22.工作原理：供油主管1与润滑油箱连接，在油泵2的抽吸作用下，润滑油通过供油主管1输出到主供油槽42内并通过支供油槽43输出到供油支管5内，供油支管5的末端与各个轴承座的供油口连接，通过供油支管5为各个轴承座供油，使用后的润滑油通过另一个管道回流(图中未示出)，并回流至润滑油箱，过滤器3起到对润滑油过滤的作用。
23.润滑油供油的压力为一个预先设定的范围，压力检测开关6对供油压力检测并将检测值输入控制器7，当供油主管1的供油压力值在预设定的范围内，不需要改变现状；当供油主管1的供油压力值小于预设定的范围，控制器7控制油泵2的转速提高，从而提高供油主管1的供油压力，使得供油主管1恢复到的供油压力在预设定的范围内；当供油主管1的供油压力值大于预设定的范围，控制器7控制油泵2的转速降低，从而降低供油主管1的供油压力，使得供油主管1恢复到的供油压力在预设定的范围内。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种绞边轴承座集中供油组件，包括供油主管(1)、油泵(2)和定量分配器(4)，其特征在于：所述油泵(2)连接在供油主管(1)的管路上，所述供油主管(1)的管路上还设置有定量分配器(4)和过滤器(3)，所述定量分配器(4)位于油泵(2)的出口上侧位置，所述定量分配器(4)上连接若干个供油支管(5)，所述供油支管(5)与轴承座的供油口连接，所述定量分配器(4)包括两个对称设置的分配器壳体(41)，两个所述分配器壳体(41)之间通过螺钉固定连接，两个所述分配器壳体(41)之间开设有主供油槽(42)，所述主供油槽(42)与供油主管(1)连通，所述分配器壳体(41)的侧边开设有支供油槽(43)，所述支供油槽(43)与供油支管(5)、主供油槽(42)连通。2.根据权利要求1所述的一种绞边轴承座集中供油组件，其特征在于：所述过滤器(3)位于油泵(2)的进口下侧位置。3.根据权利要求1所述的一种绞边轴承座集中供油组件，其特征在于：所述供油支管(5)与支供油槽(43)的连接处设置有密封圈(8)。4.根据权利要求1所述的一种绞边轴承座集中供油组件，其特征在于：所述供油主管(1)的管路上安装有压力检测开关(6)，所述油泵(2)上设置有控制器(7)，所述控制器(7)与压力检测开关(6)、油泵(2)电性连接。

技术总结
本实用新型属于供油润滑技术领域，具体为一种绞边轴承座集中供油组件，包括供油主管、油泵和定量分配器，所述油泵连接在供油主管的管路上，所述供油主管的管路上还设置有定量分配器和过滤器，所述定量分配器位于油泵的出口上侧位置，所述定量分配器上连接若干个供油支管，所述供油支管与轴承座的供油口连接，所述定量分配器包括两个对称设置的分配器壳体，两个所述分配器壳体之间通过螺钉固定连接。通过供油主管为多个供油支管提供润滑油的方式，效率较高，通过定量分配器的设置，能够将润滑油分配到各个供油支管内；定量分配器通过组合的连接方式，方便对供油支管的安装和拆卸检修作用。用。用。


技术研发人员：刘勇 孙军 姜中友
受保护的技术使用者：上海利马达机械有限公司
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021/10/8