一种作用于风机偏航刹车片的集尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电技术领域，具体涉及一种作用于风机偏航刹车片的集尘装置。


背景技术：

2.在风力发电领域，风机在正常运行过程中需要时时跟踪风向，偏航过程中偏航刹车卡钳要保留15bar的压力带阻尼进行偏航，这就使偏航刹车片在与刹车制动盘的摩擦过程中产生大量的磨损物，并散落在偏航平台上。而偏航系统的上方为风机的液压系统和增速系统，如果齿轮油或液压油散落在平台上并和磨损物混合在一起，就会给后续的清理和维护工作带来困难，并增加大量的工作。偏航刹车片在与刹车制动盘摩擦过程中产生大量的磨损物，其具体落点主要有以下几处：(1)偏航刹车片与刹车制动盘接触的地方，磨损物产生后直接落下；(2)堆积在刹车制动盘上面的磨损物，在偏航过程中经卡钳的挡块推挤，沿偏航大盘的边缘落下；(3)堆积在刹车制动盘上面的磨损物，在偏航过程中经卡钳的挡块推挤，沿偏航大盘的开孔处落下。由以上分析可知，磨损物下落位置主要集中在偏航刹车片周围。但遗留在刹车制动盘表面的部分磨损物经偏航刹车片的推挤，还会进入刹车制动盘与偏航齿圈之间的凹槽内。久而久之会有大量磨损物在凹槽内聚集，并伴随风机的振动通过刹车制动盘的开孔处散落。目前该领域还没有针对上述磨损物进行时时收集或清除的技术。由此可见，研究开发一种有效收集磨损物的装置对于保证风机偏航平台清洁，减少后续清理和维护的工作量具有重要意义。
3.现有技术中，cn201620317489.x一种用于风电偏航刹车片磨损物的收集系统，本实用新型公开的一种用于风电偏航刹车片磨损物的收集系统，包括收集装置和清扫装置，收集装置包括底板和与底板四边固定连接的四个侧板，底板和四个侧板围成开口朝上的收集槽，收集装置还包括两个对称设置的l形连接板，l形连接板的横向板与底板固定连接；清扫装置包括竖向连接件、横向支撑件和毛刷，横向支撑件的一端与竖向连接件固定连接，毛刷包括刷背和设置在刷背上的刷毛，刷背固定在横向支撑件上且使刷毛朝下。本实用新型具有结构简单、操作方便、收集效果好的优点，可时时对散落的磨损物进行收集，避免了磨损物堆积在偏航平台上与油污混合，为后期的清理带来了便利，相应地减小了工作量，降低了维护成本。
4.但该现有技术在，后期更换时，需要对每一个底板和横向板进行取放，操作难度大，且实际应用中，偏航齿圈为圆形结构，设置在齿圈底部的若干个卡钳依照相应的弧度进行排列，上述的技术方案，会造成卡钳之间存在空隙，仍然会有大量的磨损废屑溢出到四周，无法被收集槽收集。
5.因此，需要一种新型的收集槽，能够将整个圆形的偏航齿圈底部的磨损废屑进行收集，不留空隙。


技术实现要素：

6.本实用新型目的在于提供一种作用于风机偏航刹车片的集尘装置，能够有效的收集刹车片在制动过程中产生的废屑；
7.本实用新型所采用的技术方案是：一种作用于风机偏航刹车片的集尘装置，包括有收集装置和固定装置，所述收集装置包括有底板和与底板四边固定连接的四个侧板，底板和四个侧板围成开口朝上的收集槽，所述收集装置还包括设置的连接片，所述连接片中心设置有开槽，所述固定装置包括有吊环螺钉和螺栓，所述固定装置设置在偏航刹车卡钳侧壁，安装使用时，通过连接片与所述吊环螺钉和螺栓抵接，使底板和四个侧板围成的收集槽处于偏航刹车卡钳的下侧，多个收集槽之间通过螺钉进行连接，所述底板和四个侧板围成的收集槽面积大于偏航刹车卡钳的垂直投影面积，其中，所述侧板上设置有清理孔，所述清理孔靠近所述底板设置，在使用时，用密封塞堵住清理孔。
8.优选的，当收集槽安装完成时，所述底板与所述吊环螺钉的圆环所在的水平面平行。
9.优选的，四个所述侧板形成扇环结构，具体包括有两个竖直板和两个弧形板，两个相同的所述竖直板对称设置在两个弧形板的两端，靠近刹车片的弧形板作为外弧，远离刹车片的弧形板作为外弧，清理孔设置在竖直板上。
10.优选的，所述偏航刹车片上包含有多种型号的收集槽，每个收集槽对应的扇环具有特定的圆心角度。
11.优选的，不同型号的收集槽之间通过螺栓、锁紧螺母和垫片进行固定，收集槽上的竖直板上延伸设置有耦合片，耦合片上设置有通孔，螺栓穿过通孔与垫片和锁紧螺母进行固定。
12.优选的，所述耦合片的延伸方向与所述连接片的延伸方向相反。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.1.通过不同圆心度的收集槽连接，全面无死角的接收刹车片上的磨损废屑；
15.2.设置清理孔，便于单个收集槽的清洁。
附图说明
16.图1为一种作用于风机偏航刹车片的集尘装置的结构图；
17.图2为本实用新型的一个实施例的收集槽的结构图；
18.图3为本实用新型的一个实施例的偏航刹车片结构图；
19.图4为本实用新型的一个实施例的其中一个型号收集槽的结构图；
20.图5为本实用新型的一个实施例的另一个型号收集槽的结构图。
21.附图标记说明：1、卡钳；2、偏航刹车片；3、侧板；4、底板；5、清理孔；6、耦合片；7、连接片；8、吊环螺钉。
具体实施方式
22.下面结合本实用新型的附图1～5，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获
得的所有其他实施。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例1：
25.请参照图1，一种作用于风机偏航刹车片2的集尘装置，包括有收集装置和固定装置，所述收集装置包括有底板4和与底板4四边固定连接的四个侧板3，底板4和四个侧板3围成开口朝上的收集槽，所述收集装置还包括设置的连接片7，所述连接片7中心设置有开槽，所述固定装置包括有吊环螺钉8和螺栓，所述固定装置设置在偏航刹车卡钳1侧壁，安装使用时，通过连接片7与所述吊环螺钉8和螺栓抵接，使底板4和四个侧板3围成的收集槽处于偏航刹车卡钳1的下侧，多个收集槽之间通过螺钉进行连接，所述底板4和四个侧板3围成的收集槽面积大于偏航刹车卡钳1的垂直投影面积，其中，所述侧板3上设置有清理孔5，所述清理孔5靠近所述底板4设置，在使用时，用密封塞堵住清理孔5。
26.值得说明的是，当收集槽安装完成时，所述底板4与所述吊环螺钉8的圆环所在的水平面平行。
27.值得说明的是，请参照图2，不同型号的收集槽之间通过螺栓、锁紧螺母和垫片进行固定，收集槽上的竖直板上延伸设置有耦合片6，耦合片6上设置有通孔，螺栓穿过通孔与垫片和锁紧螺母进行固定，所述耦合片6的延伸方向与所述连接片7的延伸方向相反。
28.值得说明的是，为了增加收集槽的收集空间，可以将底板4做成弧形，所述底板4向靠近所述卡钳1的一侧弯曲，即底板4靠近卡钳1的一侧是内弧板。
29.实施例2：
30.在实施例1的基础上进行改进，请参照图3考虑到偏航刹车片2是弧形结构，通过改变收集槽的弧度，将侧板3进行改进，这样，多个收集槽在连接时，不会留有空隙，通过依次连接，承接了所有卡钳1底部的空余面积。
31.值得说明的是，四个所述侧板3形成扇环结构，具体包括有两个竖直板和两个弧形板，两个相同的所述竖直板对称设置在两个弧形板的两端，靠近刹车片的弧形板作为外弧，远离刹车片的弧形板作为外弧，清理孔5设置在竖直板上。
32.值得说明的是，请参照图4，图5，所述偏航刹车片2上包含有多种型号的收集槽，每个收集槽对应的扇环具有特定的圆心角度，圆心角度数不同，对应的收集槽的外弧板长度也不一致，综合考虑到安装方式，与使用时的人性化，在跨度距离大的地方，或者有卡钳1的位置下侧设置有圆心角大的收集槽，在跨度小或者没有卡钳1的刹车片下侧安装圆心角小的收集槽，具体可以根据实际情况进行调整。
33.值得说明的是，不同型号的收集槽之间通过螺栓、锁紧螺母和垫片进行固定，收集槽上的竖直板上延伸设置有耦合片6，耦合片6上设置有通孔，螺栓穿过通孔与垫片和锁紧螺母进行固定，所述耦合片6的延伸方向与所述连接片7的延伸方向相反，即耦合片6远离所述连接片7的设置。