一种液压缸用防尘密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及防尘密封设备技术领域，具体为一种液压缸用防尘密封结构。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，而在液压缸实际使用的过程中内部往往需要相应的密封结构和防尘结构，以便于液压缸在使用过程中的密封效果。
3.本实用新型的发明人发现，现有液压缸所使用的密封圈结构简单，在实际使用过程中与轴的连接效果较差，这样容易出现漏油等情况，而且液压缸长时间使用以后容易造成局部磨损，进而导致密封圈无法正常使用的情况，同时传统的密封圈与液压缸贴合性较差，长期使用以后容易出现弹性疲劳，这样也会造成密封圈失效的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压缸用防尘密封结构，旨在改善现有液压缸所使用的密封圈结构简单，在实际使用过程中与轴的连接效果较差，这样容易出现漏油等情况，而且液压缸长时间使用以后容易造成局部磨损，进而导致密封圈无法正常使用的情况，同时传统的密封圈与液压缸贴合性较差，长期使用以后容易出现弹性疲劳，这样也会造成密封圈失效的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种液压缸用防尘密封结构，包括密封主体、油封环和支撑架，所述密封主体包括夹持块和弹性柱，所述弹性柱沿夹持块圆周方向均匀的设置在夹持块的中部，且弹性柱与夹持块固定连接，所述油封环安装在夹持块的上端面，且油封环与夹持块一体成形，所述支撑架安装在夹持块的中部，且支撑架与夹持块可拆卸固定连接，解决了现有液压缸所使用的密封圈结构简单，在实际使用过程中与轴的连接效果较差，这样容易出现漏油等情况，而且液压缸长时间使用以后容易造成局部磨损，进而导致密封圈无法正常使用的情况，同时传统的密封圈与液压缸贴合性较差，长期使用以后容易出现弹性疲劳，这样也会造成密封圈失效的问题，通过对密封主体的结构设置来保证使用者可以稳定的通过夹持块来稳定的安装在液压缸内部进行密封，同时通过对弹性柱的设置来保证增加夹持块的弹性效果，通过对油封环的设置来保证液压缸使用过程中可以稳定的套设在活塞杆上进行密封使用，通过对支撑架的设置来保证增加密封主体使用时候的强度，避免密封主体使用过程中出现失效的情况。
7.进一步的，所述夹持块包括上环、中环和下环，所述上环和下环对称设置在中环的上下两端，且上环和下环均与中环一体成形，通过对夹持块的结构设置来保证使用者可以稳定的通过中环来连接上环和下环，方便通过上环和下环来实现挤压实现密封的目度。
8.进一步的，所述上环和下环的外径大于中环，且上环和下环的内径均与中环相同，
通过对上环、下环和中环的尺寸限制，来保证更好的与液压缸来进行配合安装使用。
9.进一步的，所述油封环包括底座和斜板，所述斜板安装在底座的上端面，且斜板与底座一体成形，所述斜板的中部设置有油环槽，通过对油封环的结构设置来保证使用者可以稳定的通过底座来安装斜板的目的，进而保证通过斜板来实现密封的目的。
10.进一步的，所述支撑架包括撑环架和中板，所述撑环架对称安装在中板的两端，且撑环架与中板固定连接，通过对支撑架的结构设置来保证使用者可以稳定的通过中板来将两端的撑环架连接起来，保证两端的撑环架更好的进行支撑使用。
11.进一步的，所述中板的侧面安装有防滑条，所述防滑条与中板固定连接，通过对防滑条的设置来保证中部与夹持块更好的进行固定的目的。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的液压缸防尘密封设备结构和使用过程加以研究，设计出一种液压缸用防尘密封结构，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过支撑架来稳定的安装在夹持块的中部，这里的支撑架可以采用金属结构，进而通过支撑架保证对夹持块内侧面进行稳定支撑的目的，这样就可以保证设备长时间使用以后不会出现疲劳的情况，同时本设备在液压缸内部安装使用的时候可以通过夹持块上下两端的弹性来保证使用过程中的密封效果，同时通过对弹性柱的设置来保证上环与下环之间的弹性效果，并且在设备使用的过程中油封环可以稳定的套设在液压缸的升降柱上，保证液压缸升降使用过程中可以通过斜板来保证液压缸的密封效果，本设备的密封主体和油封环均采用橡胶材质，以保证设备在液压缸内部的密封作用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1是本实用新型装置的立体图；
15.图2是图1所示密封主体和油封环相配合的结构示意图；
16.图3是图2所示装置的正视图；
17.图4是图3所示装置沿a
‑
a方向的剖视图；
18.图5是图1所示支撑架的结构示意图。
19.图中：1、密封主体；11、夹持块；111、上环；112、中环；113、下环；12、弹性柱；2、油封环；21、底座；22、斜板；221、油环槽；3、支撑架；31、撑环架；32、中板；321、防滑条。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的
选定实施方式。
21.参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种液压缸用防尘密封结构，包括密封主体1、油封环2和支撑架3，密封主体1包括夹持块11和弹性柱12，通过对密封主体1的结构设置来保证使用者可以稳定的通过夹持块11来稳定的安装在液压缸内部进行密封，同时通过对弹性柱12的设置来保证增加夹持块11的弹性效果，弹性柱12沿夹持块11圆周方向均匀的设置在夹持块11的中部，且弹性柱12与夹持块11固定连接，通过对传统的液压缸防尘密封设备结构和使用过程加以研究，设计出一种液压缸用防尘密封结构，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过支撑架3来稳定的安装在夹持块11的中部，这里的支撑架3可以采用金属结构，进而通过支撑架3保证对夹持块11内侧面进行稳定支撑的目的，这样就可以保证设备长时间使用以后不会出现疲劳的情况，同时本设备在液压缸内部安装使用的时候可以通过夹持块11上下两端的弹性来保证使用过程中的密封效果，同时通过对弹性柱12的设置来保证上环111与下环113之间的弹性效果，并且在设备使用的过程中油封环2可以稳定的套设在液压缸的升降柱上，保证液压缸升降使用过程中可以通过斜板22来保证液压缸的密封效果，本设备的密封主体1和油封环2均采用橡胶材质，以保证设备在液压缸内部的密封作用，有效的解决了现有液压缸所使用的密封圈结构简单，在实际使用过程中与轴的连接效果较差，这样容易出现漏油等情况，而且液压缸长时间使用以后容易造成局部磨损，进而导致密封圈无法正常使用的情况，同时传统的密封圈与液压缸贴合性较差，长期使用以后容易出现弹性疲劳，这样也会造成密封圈失效的问题；
22.夹持块11包括上环111、中环112和下环113，上环111和下环113对称设置在中环112的上下两端，且上环111和下环113均与中环112一体成形，通过对夹持块11的结构设置来保证使用者可以稳定的通过中环112来连接上环111和下环113，方便通过上环111和下环113来实现挤压实现密封的目度，上环111和下环113的外径大于中环112，且上环111和下环113的内径均与中环112相同，通过对上环111、下环113和中环112的尺寸限制，来保证更好的与液压缸来进行配合安装使用；
23.油封环2安装在夹持块11的上端面，且油封环2与夹持块11一体成形，通过对油封环2的设置来保证液压缸使用过程中可以稳定的套设在活塞杆上进行密封使用，油封环2包括底座21和斜板22，斜板22安装在底座21的上端面，且斜板22与底座21一体成形，斜板22的中部设置有油环槽221，通过对油封环2的结构设置来保证使用者可以稳定的通过底座21来安装斜板22的目的，进而保证通过斜板22来实现密封的目的；
24.支撑架3安装在夹持块11的中部，且支撑架3与夹持块11可拆卸固定连接，通过对支撑架3的设置来保证增加密封主体1使用时候的强度，避免密封主体1使用过程中出现失效的情况，支撑架3包括撑环架31和中板32，撑环架31对称安装在中板32的两端，且撑环架31与中板32固定连接，通过对支撑架3的结构设置来保证使用者可以稳定的通过中板32来将两端的撑环架31连接起来，保证两端的撑环架31更好的进行支撑使用，中板32的侧面安装有防滑条321，防滑条321与中板32固定连接，通过对防滑条321的设置来保证中部与夹持块11更好的进行固定的目的。
25.通过上述设计得到的装置已基本能满足一种液压缸用防尘密封结构的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
26.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于
本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。