一种新型铁钻工减速箱装置的制作方法

1.本实用新型涉及减速箱设备领域，具体为一种新型铁钻工减速箱装置。


背景技术：

2.减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。可分为工业用减速箱与汽用减速箱，前者可分类为蜗轮蜗杆减速箱、齿轮减速箱、蜗杆减速箱、蜗轮减速箱以及行星减速箱等，按传动级数主要分为单级、二级、多级。
3.现有的减速箱在使用时需要进行润滑工作，而润滑时只能针对暴露位置进行，润滑不够全面，同时设备在闲置时灰尘容易进入减速箱内部位置影响减速箱的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型铁钻工减速箱装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型铁钻工减速箱装置，包括底座，所述底座上端中心位置开设有槽体，所述槽体内部位置固定安装设置有减速箱主体，所述槽体内部位置固定安装设置有挡布，所述挡布上端位置固定安装设置有活动框架，所述活动框架前端位置水平开设有安置槽，所述底座内部位置活动卡接设置有密封板，所述底座上端两侧位置均垂直固定安装设置有伸缩杆，所述伸缩杆右侧与活动框架外侧端之间位置水平固定安装设置有连接杆，在设备闲置时，使用者向上移动活动框架，从而使得挡布被拉出覆盖在减速箱主体外侧端位置，直到安置槽移动至减速箱主体上端位置，之后抽出密封板，然后进行密封板穿入安置槽内部位置，使得顶端位置被封闭，之后松开活动框架，密封板移动至减速箱主体上端位置，即可使得减速箱主体位于挡布内部，防止闲置时灰尘进入，延长减速箱主体的使用寿命，所述减速箱主体上端位置镶嵌固定设置有空心块，所述空心块内部位置活动穿插设置有储存盒，储存盒便于储存润滑油，所述储存盒中心位置固定安装设置有波纹软管，所述空心块内部位置开设有空腔，所述空腔内部位置水平固定安装设置有橡胶环，所述减速箱主体上端位置开设有穿孔，穿孔延伸至减速箱主体内部需润滑位置，在使用时将储存盒固定在空心块内部位置，并且储存盒穿过橡胶环，使用时挤压储存盒上端位置即可使得波纹软管被压缩，使得储存盒内部润滑油通过穿孔进入减速箱主体内部位置，方便对内部进行润滑工作，提高润滑效果。
6.优选的，所述橡胶环内径小于储存盒外径。
7.优选的，所述储存盒上端位置固定安装设置有按压板。
8.优选的，所述伸缩杆为多段伸缩杆。
9.优选的，所述活动框架活动卡接设置在槽体内部位置。
10.优选的，所述挡布环绕设置在减速箱主体外侧端位置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型在设备闲置时，使用者向上移动活动框架，从而使得挡布被拉出覆盖在减速箱主体外侧端位置，直到安置槽移动至减速箱主体上端位置，之后抽出密封板，然后进行密封板穿入安置槽内部位置，使得顶端位置被封闭，之后松开活动框架，密封板移动至减速箱主体上端位置，即可使得减速箱主体位于挡布内部，防止闲置时灰尘进入，延长减速箱主体的使用寿命；
13.2、本实用新型在使用时将储存盒固定在空心块内部位置，并且储存盒穿过橡胶环，使用时挤压储存盒上端位置即可使得波纹软管被压缩，使得储存盒内部润滑油通过穿孔进入减速箱主体内部位置，方便对内部进行润滑工作，提高润滑效果。
附图说明
14.图1为本实用新型一种新型铁钻工减速箱装置整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种新型铁钻工减速箱装置的储存盒结构示意图；
16.图3为本实用新型一种新型铁钻工减速箱装置的底座剖视图。
17.图中：1、底座；2、减速箱主体；3、伸缩杆；4、连接杆；5、活动框架；6、安置槽；7、密封板；8、槽体；9、挡布；10、储存盒；11、波纹软管；12、空心块；13、空腔；14、橡胶环；15、穿孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型铁钻工减速箱装置，包括底座1，所述底座1上端中心位置开设有槽体8，所述槽体8内部位置固定安装设置有减速箱主体2，所述槽体8内部位置固定安装设置有挡布9，所述挡布9上端位置固定安装设置有活动框架5，所述活动框架5前端位置水平开设有安置槽6，所述底座1内部位置活动卡接设置有密封板7，所述底座1上端两侧位置均垂直固定安装设置有伸缩杆3，所述伸缩杆3右侧与活动框架5外侧端之间位置水平固定安装设置有连接杆4，在设备闲置时，使用者向上移动活动框架5，从而使得挡布9被拉出覆盖在减速箱主体2外侧端位置，直到安置槽6移动至减速箱主体2上端位置，之后抽出密封板7，然后进行密封板7穿入安置槽6内部位置，使得顶端位置被封闭，之后松开活动框架5，密封板7移动至减速箱主体2上端位置，即可使得减速箱主体2位于挡布9内部，防止闲置时灰尘进入，延长减速箱主体2的使用寿命，所述减速箱主体2上端位置镶嵌固定设置有空心块12，所述空心块12内部位置活动穿插设置有储存盒10，储存盒10便于储存润滑油，所述储存盒10中心位置固定安装设置有波纹软管11，所述空心块12内部位置开设有空腔13，所述空腔13内部位置水平固定安装设置有橡胶环14，所述减速箱主体2上端位置开设有穿孔15，穿孔15延伸至减速箱主体2内部需润滑位置，在使用时将储存盒10固定在空心块12内部位置，并且储存盒10穿过橡胶环14，使用时挤压储存盒10上端位置即可使得波纹软管11被压缩，使得储存盒10内部润滑油通过穿孔15进入减速箱主体2内部位置，方便对内部进行润滑工作，提高润滑效果。
20.所述橡胶环14内径小于储存盒10外径。
21.所述储存盒10上端位置固定安装设置有按压板16。
22.所述伸缩杆3为多段伸缩杆。
23.所述活动框架5活动卡接设置在槽体8内部位置。
24.所述挡布9环绕设置在减速箱主体2外侧端位置。
25.工作原理：该实用新型在使用时将储存盒10固定在空心块12内部位置，并且储存盒10穿过橡胶环14，使用时挤压储存盒10上端位置即可使得波纹软管11被压缩，使得储存盒10内部润滑油通过穿孔15进入减速箱主体2内部位置，方便对内部进行润滑工作，提高润滑效果，在设备闲置时，使用者向上移动活动框架5，从而使得挡布9被拉出覆盖在减速箱主体2外侧端位置，直到安置槽6移动至减速箱主体2上端位置，之后抽出密封板7，然后进行密封板7穿入安置槽6内部位置，使得顶端位置被封闭，之后松开活动框架5，密封板7移动至减速箱主体2上端位置，即可使得减速箱主体2位于挡布9内部，防止闲置时灰尘进入，延长减速箱主体2的使用寿命，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。