轴承支架的制作方法

1.本实用新型涉及轴承支架技术领域，具体为一种轴承支架。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承通过支架进行支撑固定，当轴承在进行维护和维修时，需要将轴承支架进行拆除，由于轴承支架的拆除和安装过程麻烦，大大降低了维护效率，增加了维护人员的工作量，降低了轴承的使用寿命，降低了工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种轴承支架，以解决上述背景技术中现有装置结构不完善的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轴承支架，包括凸形块体，所述凸形块体正面中部的顶部开设有轴承孔，所述轴承孔的背面贯穿凸形块体并延伸至凸形块体的背面，所述凸形块体顶部的两侧均开设有螺纹固定孔，所述螺纹固定孔的底部贯穿凸形块体并延伸至凸形块体的底部，所述凸形块体左侧的顶部开设有紧固孔，所述紧固孔的右侧贯穿凸形块体并延伸至凸形块体的右侧，所述凸形块体顶部的中部开设有调节槽，所述调节槽的底部贯穿凸形块体并延伸至轴承孔的内部，所述轴承孔内壁的两侧均开设有滑槽，两个滑槽相对侧的内侧均滑动连接有夹块，所述凸形块体两侧的中部均插接有拉杆，两个拉杆的相对端均贯穿凸形块体并分别固定连接在两个夹块的相对远离侧，两个拉杆外侧的相对侧均套接有弹簧，两个弹簧的相对远离侧分别固定连接在两个滑槽内壁的相对远离侧，两个弹簧的相对侧分别固定连接两个夹块的相对远离侧。
5.可选的，所述凸形块体的底部磨砂处理。
6.可选的，所述调节槽内壁左侧的正面和背面均固定连接有海绵垫，两个海绵垫的右侧分别固定连接在调节槽内壁右侧的正面和背面。
7.可选的，所述夹块的数量为两个，两个夹块的相对侧均固定连接有橡胶垫。
8.可选的，所述拉杆的数量为两个，两个拉杆的相对远离端均固定连接有防滑手垫。
9.本实用新型的技术效果和优点：
10.1、该轴承支架操作简单，实用性强，凸形块体、轴承孔和螺纹固定孔构成了装置的主体，紧固孔和调节槽的使用便于轴承的紧固，海绵垫实现了缓冲保护作用。
11.2、滑槽、夹块、拉杆和弹簧的使用实现了对轴承的夹紧保护，橡胶垫的使用实现了对轴承的保护，防滑手垫便于拉杆的拉动。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型正面剖视图；
14.图3为本实用新型正视图。
15.图中：1凸形块体、2轴承孔、3螺纹固定孔、4紧固孔、5调节槽、6海绵垫、7滑槽、8夹块、9拉杆、10橡胶垫、11防滑手垫、12弹簧。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
20.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种轴承支架，操作简单，实用性强，包括凸形块体1，凸形块体1的底部磨砂处理，凸形块体1正面中部的顶部开设有轴承孔2，轴承孔2的背面贯穿凸形块体1并延伸至凸形块体1的背面，磨砂处理的凸形块体1便于装置的固定，凸形块体1顶部的两侧均开设有螺纹固定孔3，螺纹固定孔3的底部贯穿凸形块体1并延伸至凸形块体1的底部，凸形块体1、轴承孔2和螺纹固定孔3构成了装置的主体，螺纹固定孔中插入螺栓便于轴承支架的安装固定，凸形块体1左侧的顶部开设有紧固孔4，紧固孔4的右侧贯穿凸形块体1并延伸至凸形块体1的右侧，凸形块体1顶部的中部开设有调节槽5，调节槽5的底部贯穿凸形块体1并延伸至轴承孔3的内部，紧固孔4和调节槽5的使用便于轴承的紧固，紧固孔4中便于插入螺纹杆，再通过螺母和螺纹杆的配合，便于调节槽5的紧合，调节槽5内壁左侧的正面和背面均固定连接有海绵垫6，两个海绵垫6的右侧分别固定连接在调节槽5内壁右侧的正面和背面，海绵垫6实现了缓冲保护作用，轴承孔2内壁的两侧均开设有滑槽7，两个滑槽7相对侧的内侧均滑动连接有夹块8，夹块8的数量为两个，凸形块体1两侧的中部均插接有拉杆9，拉杆9的数量为两个，两个拉杆9的相对端均贯穿凸形块体1并分别固定连接在两个夹块8的相对远离侧，两个夹块8的相对侧均固定连接有橡胶垫10，橡胶垫10的使用实现了对轴承的保护，两个拉杆9的相对远离端均固定连接有防滑手垫11，防滑手垫11便于拉杆9的拉动，两个拉杆9外侧的相对侧均套接有弹簧12，两个弹簧12的相对远离侧分别固定连接在两个滑槽7内壁的相对远离侧，两个弹簧12的相对侧分别固定连接两个夹块8的
相对远离侧，滑槽7、夹块8、拉杆9和弹簧12的使用实现了对轴承的夹紧保护。
21.本实用工作原理：该轴承支架在使用时，拉动拉杆9，使得两个夹块8相对远离，便于轴承放置在轴承孔2中，完成放置后，松开拉杆9，使得夹块8完成初步固定，在将螺纹杆插入紧固孔4中，旋紧螺纹杆，使得调节槽5收夹，使得轴承进一步固定，同时通过螺纹固定孔3安装螺栓，使得轴承支架进行固定。
22.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轴承支架，包括凸形块体（1），其特征在于：所述凸形块体（1）正面中部的顶部开设有轴承孔（2），所述轴承孔（2）的背面贯穿凸形块体（1）并延伸至凸形块体（1）的背面，所述凸形块体（1）顶部的两侧均开设有螺纹固定孔（3），所述螺纹固定孔（3）的底部贯穿凸形块体（1）并延伸至凸形块体（1）的底部，所述凸形块体（1）左侧的顶部开设有紧固孔（4），所述紧固孔（4）的右侧贯穿凸形块体（1）并延伸至凸形块体（1）的右侧，所述凸形块体（1）顶部的中部开设有调节槽（5），所述调节槽（5）的底部贯穿凸形块体（1）并延伸至轴承孔（2）的内部，所述轴承孔（2）内壁的两侧均开设有滑槽（7），两个滑槽（7）相对侧的内侧均滑动连接有夹块（8），所述凸形块体（1）两侧的中部均插接有拉杆（9），两个拉杆（9）的相对端均贯穿凸形块体（1）并分别固定连接在两个夹块（8）的相对远离侧，两个拉杆（9）外侧的相对侧均套接有弹簧（12），两个弹簧（12）的相对远离侧分别固定连接在两个滑槽（7）内壁的相对远离侧，两个弹簧（12）的相对侧分别固定连接两个夹块（8）的相对远离侧。2.根据权利要求1所述的轴承支架，其特征在于：所述凸形块体（1）的底部磨砂处理。3.根据权利要求1所述的轴承支架，其特征在于：所述调节槽（5）内壁左侧的正面和背面均固定连接有海绵垫（6），两个海绵垫（6）的右侧分别固定连接在调节槽（5）内壁右侧的正面和背面。4.根据权利要求1所述的轴承支架，其特征在于：所述夹块（8）的数量为两个，两个夹块（8）的相对侧均固定连接有橡胶垫（10）。5.根据权利要求1所述的轴承支架，其特征在于：所述拉杆（9）的数量为两个，两个拉杆（9）的相对远离端均固定连接有防滑手垫（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种轴承支架，涉及轴承支架技术领域，包括凸形块体，所述凸形块体正面中部的顶部开设有轴承孔，所述轴承孔的背面贯穿凸形块体并延伸至凸形块体的背面，所述凸形块体顶部的两侧均开设有螺纹固定孔，所述螺纹固定孔的底部贯穿凸形块体并延伸至凸形块体的底部，所述凸形块体左侧的顶部开设有紧固孔，所述紧固孔的右侧贯穿凸形块体并延伸至凸形块体的右侧。该轴承支架操作简单，实用性强，凸形块体、轴承孔和螺纹固定孔构成了装置的主体，紧固孔和调节槽的使用便于轴承的紧固，海绵垫实现了缓冲保护作用，滑槽、夹块、拉杆和弹簧的使用实现了对轴承的夹紧保护，橡胶垫的使用实现了对轴承的保护，防滑手垫便于拉杆的拉动。动。动。


技术研发人员：余小星 鞠玉 杨增产
受保护的技术使用者：浙江天旭机电设备有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/12/7