一种双回路液压动力站的制作方法

1.本实用新型涉及液压动力站领域，尤其涉及一种双回路液压动力站。


背景技术：

2.液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力经泵送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用，液压动力泵站的媒质一般为循环使用，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。
3.现有的双回路液压动力站在使用过程中，因内部未设置较好的密封机构，便导致外部的连接管与指定的输出通道进行连接时，因外部施工人员的不注意，很容易导致输出环境发生泄漏，导致液压输出效果变差。
4.因此，有必要提供一种双回路液压动力站解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种双回路液压动力站，解决了内部未设置较好的密封机构，便导致外部的连接管与指定的输出通道进行连接时，因外部施工人员的不注意，很容易导致输出环境发生泄漏，导致液压输出效果变差的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种双回路液压动力站，包括下置板和框体，所述框体位于下置板的上端位置处，所述框体前端面设置有若干个连接空心盘，所述框体上端安装有若干个液压组件，所述液压组件与框体之间固定连接有连通管；
7.所述连接空心盘内部中间位置处开设有内置通道，所述连接空心盘内部位于内置通道四周处均开设有边置密封槽，所述连接空心盘内部两侧均开设有内置活动槽，所述内置活动槽内部活动连接有半圆夹紧块，所述半圆夹紧块与内置活动槽之间活动连接有内置活动片，所述内置活动片与内置活动槽之间两侧均固定连接有内置弹性片，所述半圆夹紧块内壁粘附有内置磨砂垫。
8.优选的，所述下置板前后两侧边沿处均固定安装有第一边置空心块，所述第一边置空心块外部固定安装有第二边置空心块。
9.优选的，所述第一边置空心块内部开设有限定活动槽，所述限定活动槽内部活动连接有斜面抵触块，所述斜面抵触块内壁两侧均转动连接有连接转动杆，两个相对应的所述连接转动杆之间固定连接有内置抵触簧。
10.优选的，所述连接转动杆与斜面抵触块之间转动连接有连接转轴，且连接转动杆内壁开设有供内置抵触簧嵌入的槽口。
11.优选的，所述第二边置空心块内部开设有凹槽，所述第二边置空心块内部也为空心结构。
12.优选的，所述内置磨砂垫内壁开设有防滑纹，所述内置活动片位于内置活动槽内部。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的双回路液压动力站具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种双回路液压动力站，将外部的连接管与连接空心盘进行连接，使连接管嵌入到边置密封槽内，在连接过程中，外部的管体对半圆夹紧块进行抵触，抵触过程中，便带动内置活动片向内置活动槽内部移动，在移动过程中，便带动内置弹性片发生形变，内置弹性片发生形变后进行复位，便能够对内置活动片进行抵触，从而带动半圆夹紧块对外部的连接管进行夹紧固定，从而达到较好的夹紧固定效果，使外部连接管与连接空心盘之间连接的更加紧密，避免发生泄漏；
15.对下置板和框体进行运输时，外部人员将外部的插杆插入到边置空心块内部，插入过程中，斜面抵触块向限定活动槽内部移动，移动过程中，带动连接转动杆进行转动，连接转动杆在转动过程中，便带动内置抵触簧发生形变，内置抵触簧发生形变后进行复位，便直接对斜面抵触块进行抵触，便能够使斜面抵触块对外部的插杆进行夹紧固定，从而达到较好的夹紧固定效果，便于外部人员对整个装置进行运输处理工作。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的双回路液压动力站的一种较佳实施例的结构示意图；
17.图2为图1所示连接空心盘的结构示意图；
18.图3为图1所示边置空心块的内部结构的平面示意图。
19.图中标号：1、下置板；2、框体；3、液压组件；4、连通管；5、连接空心盘；51、边置密封槽；52、内置通道；53、半圆夹紧块；54、内置磨砂垫； 55、内置活动片；56、内置活动槽；57、内置弹性片；6、第一边置空心块； 61、斜面抵触块；62、限定活动槽；63、第二边置空心块；64、连接转动杆； 65、内置抵触簧。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的双回路液压动力站的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示连接空心盘的结构示意图；图3为图1所示边置空心块的内部结构的平面示意图。双回路液压动力站包括下置板1和框体2，框体2位于下置板1的上端位置处，框体2前端面设置有若干个连接空心盘5，框体2上端安装有若干个液压组件3，液压组件3与框体2之间固定连接有连通管4；
22.连接空心盘5内部中间位置处开设有内置通道52，连接空心盘5内部位于内置通道52四周处均开设有边置密封槽51，连接空心盘5内部两侧均开设有内置活动槽56，内置活动槽56内部活动连接有半圆夹紧块53，半圆夹紧块 53与内置活动槽56之间活动连接有内置活动片55，内置活动片55与内置活动槽56之间两侧均固定连接有内置弹性片57，半圆夹紧块53内壁粘附有内置磨砂垫54。
23.下置板1前后两侧边沿处均固定安装有第一边置空心块6，第一边置空心块6外部固定安装有第二边置空心块63。
24.第一边置空心块6内部开设有限定活动槽62，限定活动槽62内部活动连接有斜面抵触块61，斜面抵触块61内壁两侧均转动连接有连接转动杆64，两个相对应的连接转动杆64之间固定连接有内置抵触簧65。
25.连接转动杆64与斜面抵触块61之间转动连接有连接转轴，且连接转动杆64内壁开设有供内置抵触簧65嵌入的槽口。
26.第一边置空心块6内部开设有凹槽，第二边置空心块63内部也为空心结构。
27.内置磨砂垫54内壁开设有防滑纹，内置活动片55位于内置活动槽56内部。
28.本实用新型提供的双回路液压动力站的工作原理如下：
29.对动力站进行使用时，外部人员将外部的连接管与连接空心盘5进行连接，使连接管嵌入到边置密封槽51内，在连接过程中，外部的管体对半圆夹紧块 53进行抵触，抵触过程中，便带动内置活动片55向内置活动槽56内部移动，在移动过程中，便带动内置弹性片57发生形变，内置弹性片57发生形变后进行复位，便能够对内置活动片55进行抵触，从而带动半圆夹紧块53对外部的连接管进行夹紧固定，从而达到较好的夹紧固定效果，使外部连接管与连接空心盘5之间连接的更加紧密，避免发生泄漏；
30.对下置板1和框体2进行运输时，外部人员将外部的插杆插入到第一边置空心块6内部，插入过程中，斜面抵触块61向限定活动槽62内部移动，移动过程中，带动连接转动杆64进行转动，连接转动杆64在转动过程中，便带动内置抵触簧65发生形变，内置抵触簧65发生形变后进行复位，便直接对斜面抵触块61进行抵触，便能够使斜面抵触块61对外部的插杆进行夹紧固定，从而达到较好的夹紧固定效果，便于外部人员对整个装置进行运输处理工作。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的双回路液压动力站具有如下有益效果：
32.外部人员将外部的连接管与连接空心盘5进行连接，使连接管嵌入到边置密封槽51内，在连接过程中，外部的管体对半圆夹紧块53进行抵触，抵触过程中，便带动内置活动片55向内置活动槽56内部移动，在移动过程中，便带动内置弹性片57发生形变，内置弹性片57发生形变后进行复位，便能够对内置活动片55进行抵触，从而带动半圆夹紧块53对外部的连接管进行夹紧固定，从而达到较好的夹紧固定效果，使外部连接管与连接空心盘5之间连接的更加紧密，避免发生泄漏；
33.对下置板1和框体2进行运输时，外部人员将外部的插杆插入到第一边置空心块6内部，插入过程中，斜面抵触块61向限定活动槽62内部移动，移动过程中，带动连接转动杆64进行转动，连接转动杆64在转动过程中，便带动内置抵触簧65发生形变，内置抵触簧65发生形变后进行复位，便直接对斜面抵触块61进行抵触，便能够使斜面抵触块61对外部的插杆进行夹紧固定，从而达到较好的夹紧固定效果，便于外部人员对整个装置进行运输处理工作。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。