一种黄油机内双通气组盖结构的制作方法

1.本实用新型属于黄油机技术领域，涉及一种黄油机内双通气组盖结构。


背景技术：

2.现有的运用在黄油机的泵头上的配气体组盖的具体结构，如中国专利专利号为：“201110336825.7”授权公告号为：cn102359708b所述的气动高压注油器之配气体组盖，其具体结构为：在配气体组盖主体的中部设置有安装部、一侧水平并排设置有导管接头和消音器安装接头、另一侧设置有圆柱体，在圆柱体的圆柱面上设置有三圈环形槽、圆面上居中设置有圆柱形凹槽，在凹槽内轴向设置有三个条形孔，中间的条形孔与消音器安装接头的中心孔连通，一侧的条形孔与导管接头的中心孔连通，另一侧的条形孔与圆柱面上中间的环形槽上径向设置的凹槽连通，圆柱面两侧的环形槽上设置有密封圈。
3.在上述的结构中，该配气体组盖主体一侧水平并排设置有导管接头和消音器安装接头，该导管接头必须通过外接管用于与黄油机泵头的活塞的上腔连通，在使用时，外接管外置容易造成使用碰损，导致外接管与导管接头脱落，使用寿命短；该导管接头向外置配气体组盖主体一侧水平并排，制造成本较高，装配繁琐，使用不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单，与黄油机泵头的活塞的下腔连通，与黄油机泵头的活塞的上腔连通的通气孔二、通气孔三均内置分布，在内部通过内置管道密封对接装配，避免外接管外接碰损的风险，生产成本降低，装配方便的黄油机内双通气组盖结构。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种黄油机内双通气组盖结构，包括用于与黄油机泵头装配连接的本体，所述的本体的外端具有与本体形成轴向装配台阶的连接板部，所述的本体的中部位置设置有主气道，所述的连接板部的侧壁上设置有排气孔，其特征在于，所述的本体的侧壁上设置有分别与主气道单独连通的通气孔二、通气孔三，该通气孔二用于与黄油机泵头的活塞的下腔连通，该通气孔三用于与黄油机泵头的活塞的上腔连通，所述的本体上还设置有用于通气孔二与黄油机泵头的活塞的下腔连通、通气孔三与黄油机泵头的活塞的上腔连通密封对接的密封装配结构。
6.本黄油机内双通气组盖结构主要将通气孔二、通气孔三两者的外孔口设置在本体的侧壁，在与黄油机泵头装配时，使通气孔二、通气孔三与黄油机泵头的活塞腔内置连通，避免外接管与导管接头碰损脱落，结构稳定性高，使用寿命长。
7.在上述的一种黄油机内双通气组盖结构中，所述的密封装配结构包括本体的侧壁上设置有均环形的密封槽一、密封槽二和密封槽三，该密封槽一、密封槽二和密封槽三在本体的侧壁上轴向间隔分布，所述的通气孔二的侧壁的外孔口位于密封槽一、密封槽二之间本体上，所述的通气孔三的侧壁的外孔口位于密封槽二、密封槽三之间本体上，该密封槽一、密封槽二和密封槽三分别用于装配密封圈致使通气孔二与黄油机泵头的活塞的下腔单
独连通、通气孔三与黄油机泵头的活塞的上腔单独连通。这样设置的目的是能有效防止通气孔二、通气孔三相互连通串气，结构稳定性高，在实际制造时，该密封槽一、密封槽二邻近通气孔三的外孔口处分布，该密封槽三邻近通气孔二的外孔口处分布。
8.在上述的一种黄油机内双通气组盖结构中，所述的本体呈圆柱状，所述的连接板部呈矩形状，所述的连接板部的边角处分别设置有连接孔。这样设置的目的是方便本体和黄油机泵头装配，方便连接板部和黄油机泵头固定连接。
9.在上述的一种黄油机内双通气组盖结构中，所述的本体的内端端面具有圆形槽，所述的主气道位于本体的圆形槽的槽底、且该主气道为条形型腔。该主气道在本体的圆形槽的槽底向内轴向开设，这样设置的目的是方便主气道在本体上加工形成。
10.在上述的一种黄油机内双通气组盖结构中，与主气道连通的通气孔二的内孔口、通气孔三的内孔口均位于本体的圆形槽的槽底，该通气孔二、通气孔三通过圆形槽与主气道连通，该通气孔二的内孔口位于主气道的上方，该通气孔三的内孔口位于主气道的下方。这样设置的目的是方便通气孔二、通气孔三和黄油机泵头的活塞的上腔、活塞的下腔对接连通。在实际制造时，该通气孔二的内孔口、通气孔三的内孔口均为圆形口，这样设置的目的是方便加工，降低生产加工成本。
11.在上述的一种黄油机内双通气组盖结构中，所述的本体的内端端面具有下沉的台阶面，所述的圆形槽位于台阶面上，该台阶面上周向间隔分布有偷料的弧形槽以及用于装配连接的螺栓孔。这样设置的目的是能有效降低生产成本，该螺栓孔的数量设置两个，该弧形槽的数量设置四个。
12.与现有技术相比，本黄油机内双通气组盖结构的优点为：结果设计合理、简单，主要改变了本体内通气孔三的外孔口的分布，致使本体的与黄油机泵头的活塞的下腔连通，与黄油机泵头的活塞的上腔连通的通气孔二、通气孔三均内置分布，结构稳定，装配方便，使用寿命长。
附图说明
13.图1是本黄油机内双通气组盖结构的主视结构示意图。
14.图2是图1中a
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a方向的剖视结构示意图。
15.图3是图1中b
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b方向的剖视结构示意图。
16.图4是本黄油机内双通气组盖结构在黄油机泵头上装配的剖视结构示意图。
17.图5是本黄油机泵头体的剖视结构示意图。
18.图6是本黄油机泵头中气缸缸体的俯视结构示意图。
19.图7是本黄油机泵头中气缸缸体的剖视结构示意图。
20.图中，1、黄油机泵头；2、本体；3、连接板部；4、主气道；5、排气孔；6、通气孔二；7、通气孔三；8、下腔；9、上腔；10、密封槽一；11、密封槽二；12、密封槽三；13、连接孔；14、圆形槽；15、台阶面；16、弧形槽；17、螺栓孔；18、进气腔；19、配气滑块；20、拨套；21、装配口；22、进气孔；23、下进气孔一；24、下进气孔二；25、活塞杆通道；26、上缸盖；27、通气道；28、侧通道；29、堵头。
具体实施方式
21.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
22.如图1、图2和图3所示，本黄油机内双通气组盖结构主要由用于与黄油机泵头1装配连接的本体2组成，本体2的外端具有与本体2形成轴向装配台阶的连接板部3，本体2呈圆柱状，连接板部3呈矩形状，连接板部3的边角处分别设置有连接孔13。
23.本体2的中部位置设置有主气道4，连接板部3的侧壁上设置有排气孔5，本体2的侧壁上设置有分别与主气道4单独连通的通气孔二6、通气孔三7，该通气孔二6用于与黄油机泵头1的活塞的下腔8连通，该通气孔三7用于与黄油机泵头1的活塞的上腔9连通，本体2上还设置有用于通气孔二6与黄油机泵头1的活塞的下腔8连通、通气孔三7与黄油机泵头1的活塞的上腔9连通密封对接的密封装配结构；在实际制造时，该密封装配结构的具体实施方式为：本体2的侧壁上设置有均环形的密封槽一10、密封槽二11和密封槽三12，该密封槽一10、密封槽二11和密封槽三12在本体2的侧壁上轴向间隔分布，通气孔二6的侧壁的外孔口位于密封槽一10、密封槽二11之间本体2上，通气孔三7的侧壁的外孔口位于密封槽二11、密封槽三12之间本体2上，该密封槽一10、密封槽二11和密封槽三12分别用于装配密封圈致使通气孔二6与黄油机泵头1的活塞的下腔8单独连通、通气孔三7与黄油机泵头1的活塞的上腔9单独连通。
24.在实际制造时，该本体2的内端端面具有下沉的台阶面15，该台阶面15上周向间隔分布有四个用于偷料的弧形槽16以及两个用于装配连接的螺栓孔17，该台阶面15的中部位置设置有圆形槽14，该主气道4位于本体2的圆形槽14的槽底、且该主气道4为条形型腔；与主气道4连通的通气孔二6的内孔口、通气孔三7的内孔口均位于本体2的圆形槽14的槽底，该通气孔二6、通气孔三7通过圆形槽14与主气道4连通，该通气孔二6的内孔口位于主气道4的上方，该通气孔三7的内孔口位于主气道4的下方。
25.如图4所示，本黄油机内双通气组盖结构在黄油机泵头1上装配的工作原理为：本黄油机内双通气组盖结构装配于黄油机泵头1的进气腔18中，通过密封槽一10、密封槽二11和密封槽三12上装配密封圈与黄油机泵头1的进气腔18插接时，密封装配；用连接板部3形成的轴向装配台阶进行轴向抵靠密封，用连接板部3与黄油机泵头1通过螺栓可拆卸固连，当本黄油机内双通气组盖结构在黄油机泵头1的进气腔18中装配好后，该通气孔二6与黄油机泵头1的活塞的下腔8连通对接连通，该通气孔三7与黄油机泵头1的活塞的上腔9对接连通，黄油机泵头1的高压空气由调压阀进入进气腔18，由于黄油机泵头1内的配气滑块19处于活塞的上腔9进气、活塞的下腔8排气的位置，且该高压空气经过通气孔三7进入活塞的上腔9，此时推动黄油机泵头1的活塞及活塞杆下移，活塞杆上的拨套20在随活塞杆下移的同时带动配气滑块19下移，下移至极限位置时，即实现了活塞的上腔9排气、活塞的下腔8进气的换向，依次往复循环，活塞杆的上下往复运动带动压油盘为通过出油接头进入注油枪内的黄油不断加压，加压到一定压力后，打开注油枪开关，即可为需要注油的部位进行高压注油，注油完毕后，依次关闭注油枪开关。
26.如图4、图5所示，本黄油机内双通气组盖结构组装在黄油机泵头上的气缸缸体的结构为：该气缸缸体上设置有用于黄油机内双通气组盖结构装配并与进气腔18相对贯通设置的装配口21，该气缸缸体的进气腔18的腔底设置有进气孔22，该进气孔22用于装配调压
阀组件，该气缸缸体内具有与进气腔连通的下进气孔一23和下进气孔二24，该下进气孔一23用于和气缸缸体的活塞的下腔8连通；该下进气孔二24用于和气缸缸体的活塞的上腔9连通；该气缸缸体上还设置有活塞杆通道25用于活塞杆的滑动装配。
27.如图4、图7所示，本黄油机内双通气组盖结构组装用的气缸缸体上具有侧通气道27以及与侧通气道27连通且向内设置的侧通孔28，通气孔三7通过侧通气道27、侧通孔28和活塞的上腔9连通。
28.如图4、图6所示，本黄油机内双通气组盖结构组装用的上缸盖26，该上缸盖26可拆卸装配于气缸缸体的上端并用于气缸缸体的上端的密封；在上缸盖26和气缸缸体之间的侧通气道27的上端设置有堵头29。
29.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。