技术特征：
1.一种制动器防尘罩，包括本体，其特征在于：所述本体上开设有供免维护磨损报警器的壳体卡入的第一孔洞，所述第一孔洞与制动蹄连通；所述制动器防尘罩还包括用于限制所述免维护磨损报警器退出所述第一孔洞的限位件。2.如权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于：所述限位件为可供免维护磨损报警器上的安装凸台卡入的第二孔洞，所述第二孔洞也设于所述本体上。3.如权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于：所述免维护磨损报警器的部分结构卡入所述第一孔洞。4.如权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于：所述本体上还设有供螺丝固定的螺纹孔，所述螺丝为固定所述免维护磨损报警器的压扣的螺丝。5.一种制动器，包括制动蹄，其特征在于：还包括如权利要求1-4任一所述的制动器防尘罩，所述制动蹄与所述第一孔洞连通且所述制动蹄设于所述制动器防尘罩背离所述免维护磨损报警器的一侧。6.如权利要求5所述的制动器，其特征在于：还包括制动蹄的安装板，所述安装板位于所述制动器防尘罩内，所述限位件设于所述安装板上。7.如权利要求6所述的制动器，其特征在于：所述限位件为可供免维护磨损报警器上的安装凸台卡入的第三孔洞，所述第三孔洞开设于所述安装板上。8.一种ebs系统，其特征在于：包括免维护磨损报警器以及如权利要求5-7任一所述的制动器。9.如权利要求8所述的ebs系统，其特征在于：所述免维护磨损报警器包括一端可顶在制动蹄片上的可伸缩顶杆、可根据所述顶杆的伸缩量反馈磨损程度的反馈模块以及将所述反馈模块反馈的信号输出至外部的输出组件。10.如权利要求9所述的ebs系统，其特征在于：所述输出组件通过pin针与所述反馈模块电连接，所述pin针与所述反馈模块焊接。
技术总结
本实用新型涉及制动技术领域，提供了一种制动器防尘罩，包括本体，所述本体上开设有供免维护磨损报警器的壳体卡入的第一孔洞，所述第一孔洞与制动蹄连通；所述制动器防尘罩还包括用于限制所述免维护磨损报警器退出所述第一孔洞的限位件。提供了一种制动器，包括制动蹄，还包括上述的制动器防尘罩，所述制动蹄与所述第一孔洞连通且所述制动蹄设于所述制动器防尘罩背离所述免维护磨损报警器的一侧。提供了一种EBS系统，包括免维护磨损报警器以及上述的制动器。本实用新型通过在防尘罩上开设第一孔洞并配合限位件可以方便固定和安装免维护磨损报警器，提高了安装效率。提高了安装效率。提高了安装效率。
技术研发人员：罗方 周俊 龚平 黄志亮
受保护的技术使用者：派德森（京山）汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2022/1/18