1.本实用新型属于空调压缩机技术领域，具体涉及一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构。
背景技术：
2.空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高；
3.空调压缩机的生产部件中包括电磁离合器，电磁离合器一般由压盘、皮带轮、皮带轮内置滚珠轴承和皮带内置电磁离合线圈构成，皮带轮内置滚珠轴承和皮带内置电磁离合线圈在安装时，稳定性较差，且容易在电磁离合器运行时出现松动的现象，会影响电磁离合器的正常使用和电磁离合器的使用寿命。
技术实现要素：
4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，具有使用稳定性高的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，包括外套壳体，所述外套壳体顶端中部开设有转轴安装孔，所述外套壳体顶端边部开设有电磁线圈槽，所述电磁线圈槽内壁一侧底部等距开设有限位收纳槽，所述限位收纳槽内壁一端中部安装有限位弹簧，所述限位弹簧一端连接有限位推板；
6.所述转轴安装孔内壁两侧底部均设置有定位卡块，所述电磁线圈槽内壁一侧底部对应定位卡块处开设有安装卡槽，所述安装卡槽内壁一端中部开设有固定螺孔，所述固定螺孔内部安装有固定螺杆。
7.作为本实用新型的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构优选技术方案，所述转轴安装孔内部安装有滚珠轴承，所述电磁线圈槽内部安装有胶封电磁线圈，所述滚珠轴承外表面两侧底部均开设有定位卡槽，所述定位卡槽内壁一端中部开设有固定卡槽。
8.作为本实用新型的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构优选技术方案，所述限位推板一端位于限位收纳槽内部，所述限位推板和外套壳体之间通过转轴铰接连接。
9.作为本实用新型的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构优选技术方案，所述限位收纳槽的数量为四个，四个所述限位收纳槽内部均安装有限位推板。
10.作为本实用新型的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构优选技术方案，所述定位卡块的横截面尺寸和定位卡槽的横截面尺寸相同，所述定位卡块位于定位卡槽内部
11.作为本实用新型的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构优选技术方案，所述固定螺孔的内径和固定卡槽的内径相同，所述固定螺杆一端位于固定卡槽内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型在使用时，通过限位收纳槽、限位弹簧和限位推板的配合使用，可以对
胶封电磁线圈进行挤压固定，降低了胶封电磁线圈的安装难度，同时可以使胶封电磁线圈安装的更加稳定，通过定位卡块、安装卡槽、固定螺孔、定位卡槽、固定卡槽和固定螺杆的配合使用，可以对滚珠轴承进行限位固定，降低了滚珠轴承的安装难度，同时可以使滚珠轴承安装的更加稳定，通过增加外套壳体内部部件的安装稳定性，有利于提高外套壳体的使用性能和使用寿命。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型胶封电磁线圈的安装结构示意图；
17.图3为本实用新型滚珠轴承的安装结构示意图；
18.图4为本实用新型的剖视图；
19.图5为本实用新型的整体结构示意图；
20.图中：1、外套壳体；2、转轴安装孔；3、电磁线圈槽；4、滚珠轴承；5、胶封电磁线圈；6、限位收纳槽；7、限位弹簧；8、限位推板；9、定位卡块；10、安装卡槽；11、固定螺孔；12、定位卡槽；13、固定卡槽；14、固定螺杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
22.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，包括外套壳体1，外套壳体1顶端中部开设有转轴安装孔2，外套壳体1顶端边部开设有电磁线圈槽3，电磁线圈槽3内壁一侧底部等距开设有限位收纳槽6，限位收纳槽6内壁一端中部安装有限位弹簧7，限位弹簧7一端连接有限位推板8，限位收纳槽6的数量为四个，四个限位收纳槽6内部均安装有限位推板8，可以使胶封电磁线圈5安装的更加稳定，限位推板8和外套壳体1之间通过转轴铰接连接，可以降低限位推板8的转动难度，便于限位推板8的使用；
23.转轴安装孔2内壁两侧底部均设置有定位卡块9，电磁线圈槽3内壁一侧底部对应定位卡块9处开设有安装卡槽10，安装卡槽10内壁一端中部开设有固定螺孔11，固定螺孔11内部安装有固定螺杆14。
24.转轴安装孔2内部安装有滚珠轴承4，电磁线圈槽3内部安装有胶封电磁线圈5，滚珠轴承4外表面两侧底部均开设有定位卡槽12，定位卡块9的横截面尺寸和定位卡槽12的横截面尺寸相同，定位卡块9位于定位卡槽12内部，可以对滚珠轴承4的安装进行定位和限位，便于滚珠轴承4的使用，定位卡槽12内壁一端中部开设有固定卡槽13，固定螺孔11的内径和
固定卡槽13的内径相同，固定螺杆14一端位于固定卡槽13内部，可以对滚珠轴承4进行固定，降低了滚珠轴承4的安装难度。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：在外套壳体1使用时，工作人员移动滚珠轴承4，并对滚珠轴承4的位置进行调节，使的转轴安装孔2内部设置的定位卡块9进入到转轴安装孔2开设的固定卡槽13内部，当滚珠轴承4无法继续移动时，工作人员转动固定螺杆14，对滚珠轴承4进行固定，降低了滚珠轴承4的安装与拆卸难度，同时可以使滚珠轴承4安装的更加稳定，便于工作人员对滚珠轴承4的安装使用；
26.在对滚珠轴承4进行安装后，工作人员移动胶封电磁线圈5，使的胶封电磁线圈5进入到电磁线圈槽3内部，在胶封电磁线圈5移动的过程中，会接触到限位推板8并对限位推板8进行挤压限位，让限位推板8进入到限位收纳槽6内部，当胶封电磁线圈5完全进入到电磁线圈槽3后，通过多个限位推板8的配合使用，可以对胶封电磁线圈5进行挤压，对胶封电磁线圈5进行固定，降低了胶封电磁线圈5的安装难度，便于胶封电磁线圈5的使用。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，包括外套壳体（1），其特征在于：所述外套壳体（1）顶端中部开设有转轴安装孔（2），所述外套壳体（1）顶端边部开设有电磁线圈槽（3），所述电磁线圈槽（3）内壁一侧底部等距开设有限位收纳槽（6），所述限位收纳槽（6）内壁一端中部安装有限位弹簧（7），所述限位弹簧（7）一端连接有限位推板（8）；所述转轴安装孔（2）内壁两侧底部均设置有定位卡块（9），所述电磁线圈槽（3）内壁一侧底部对应定位卡块（9）处开设有安装卡槽（10），所述安装卡槽（10）内壁一端中部开设有固定螺孔（11），所述固定螺孔（11）内部安装有固定螺杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，其特征在于：所述转轴安装孔（2）内部安装有滚珠轴承（4），所述电磁线圈槽（3）内部安装有胶封电磁线圈（5），所述滚珠轴承（4）外表面两侧底部均开设有定位卡槽（12），所述定位卡槽（12）内壁一端中部开设有固定卡槽（13）。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，其特征在于：所述限位推板（8）一端位于限位收纳槽（6）内部，所述限位推板（8）和外套壳体（1）之间通过转轴铰接连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，其特征在于：所述限位收纳槽（6）的数量为四个，四个所述限位收纳槽（6）内部均安装有限位推板（8）。5.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，其特征在于：所述定位卡块（9）的横截面尺寸和定位卡槽（12）的横截面尺寸相同，所述定位卡块（9）位于定位卡槽（12）内部6.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，其特征在于：所述固定螺孔（11）的内径和固定卡槽（13）的内径相同，所述固定螺杆（14）一端位于固定卡槽（13）内部。
技术总结
本实用新型属于空调压缩机技术领域，尤其为一种汽车空调压缩机用电磁圈外套结构，包括外套壳体，所述外套壳体顶端中部开设有转轴安装孔，所述外套壳体顶端边部开设有电磁线圈槽，所述电磁线圈槽内壁一侧底部等距开设有限位收纳槽，所述限位收纳槽内壁一端中部安装有限位弹簧，所述限位弹簧一端连接有限位推板，所述转轴安装孔内壁两侧底部均设置有定位卡块。通过限位收纳槽、限位弹簧和限位推板的配合使用，可以对胶封电磁线圈进行挤压固定，通过定位卡块、安装卡槽、固定螺孔、定位卡槽、固定卡槽和固定螺杆的配合使用，可以对滚珠轴承进行限位固定，通过增加外套壳体内部部件的安装稳定性，有利于提高外套壳体的使用性能和使用寿命。用寿命。用寿命。
技术研发人员：倪海军 倪恺阳 徐丽霞
受保护的技术使用者：盐城市双利电机有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2022/3/1