一种带应急功能的燃气阀的制作方法

1.本实用新型涉及燃气设备的技术领域，具体涉及一种带应急功能的燃气阀。


背景技术：

2.燃气阀的启动一般通过旋钮下压带动传动件触发电磁阀启动，从而达到通气的效果，但是，电磁阀属于易损件，当电磁阀发生损坏时，燃气阀将无法保持气路正常流通，将会导致整个燃气阀无法正常工作，必须要排除电磁阀故障后方可继续工作，用户无法应急使用，影响使用体验。
3.因此，需要进一步改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种带应急功能的燃气阀，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种带应急功能的燃气阀，包括阀座，阀座上设有燃气进气口、第一气腔、第二气腔和第三气腔，第一气腔与燃气进气口连通，第一气腔与第二气腔之间设有第一电磁阀，第一气腔与第二气腔之间通过第一电磁阀连通或者阻断，第二气腔与第三气腔之间相互连通，第三气腔连接有出气管，第二气腔与第三气腔之间设有传动件，第三气腔内设有阀杆，阀杆下压使传动件转动，传动件推动第一电磁阀打开，使第一气腔与第二气腔连通。
7.阀座上还设有第四气腔，第四气腔与第三气腔之间相互连通，第一气腔与第四气腔之间设有第二电磁阀，第一气腔与第四气腔之间通过第二电磁阀连通或者阻断，第四气腔内设有向外延伸设置的传动杆体，传动杆体包括推杆，推杆与阀座活动连接，当推杆下压时，推杆推动第二电磁阀打开，使第一气腔与第四气腔连通。
8.所述阀杆的一端连接有阀旋钮，其另一端延伸至第三气腔的进气端，阀旋钮带动阀杆下压使传动件转动，传动杆体朝阀旋钮方向向外延伸设置，传动杆体还包括调节块，调节块通过可调节结构与推杆连接使传动杆体形成不同的高度，调节块与阀旋钮的投影重叠。
9.当传动杆体的高度小于阀旋钮的下压行程最小高度时，阀旋钮在下压过程中始终与传动杆体之间形成间隔，第二电磁阀始终保持关停。
10.当传动杆体的高度大于阀旋钮的下压行程最小高度时，阀旋钮在下压过程中与调节块抵靠后带动推杆同步下压，推杆下压触发第二电磁阀使第一气腔与第四气腔连通。
11.所述阀旋钮朝向推杆的一侧设有滑动板，阀旋钮与滑动板之间连接有滑动连接装置。
12.所述推杆与第二电磁阀之间设有触发块，触发块朝推杆的一侧设有第一滑动斜面，推杆上设有与第一滑动斜面对应的第二滑动斜面，当推杆下压时，第一滑动斜面与第二滑动斜面之间相对滑动，使触发块朝第二电磁阀的方向运动并触发第二电磁阀使第一气腔
与第四气腔连通。
13.所述触发块与阀座之间还设有弹性复位装置。
14.所述推杆与阀座之间通过螺纹结构活动连接。
15.所述推杆与阀座之间设有密封垫片。
16.所述阀座上设有第一阀腔和第二阀腔，第一电磁阀设置于第一阀腔内，第二电磁阀设置于第二阀腔内，第一阀腔和第二阀腔并排设置并相互连通。
17.所述第二阀腔与阀旋钮的距离小于第一阀腔与旋钮发的距离。
18.本实用新型的有益效果是：
19.通过设置第二电磁阀以及触发第二电磁阀的推杆，使用户可以在第一电磁阀发生故障的时候通过推杆触发第二电磁阀22使第一气腔11与第四气腔14连通实现应急通气，在排除第一电磁阀故障之前也可以应急使用燃气阀，降低第一电磁阀发生故障对用户造成不便的影响。
20.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例的分解示意图一。
22.图2为本实用新型实施例的分解示意图二。
23.图3为本实用新型实施例的分解示意图三。
24.图4为本实用新型实施例的剖面示意图一。
25.图5为本实用新型实施例的剖面示意图二。
26.图6为本实用新型实施例的剖面示意图三。
27.图7为本实用新型实施例的结构意图一。
28.图8为本实用新型实施例的结构意图二。
29.图9为本实用新型实施例的结构意图三。
30.图10为本实用新型实施例的结构意图四。
31.图11为本实用新型实施例阀旋钮的结构示意图。
具体实施方式
32.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
33.第一实施例
34.参见图1-图10，本带应急功能的燃气阀，包括阀座1，阀座1上设有燃气进气口15、第一气腔11、第二气腔12和第三气腔13，第一气腔11与燃气进气口15连通，第一气腔11与第二气腔12之间设有第一电磁阀21，第一气腔11与第二气腔12之间通过第一电磁阀21连通或者阻断，第二气腔12与第三气腔13 之间相互连通，第三气腔13连接有出气管3，第二气腔12与第三气腔13之间设有传动件4，第三气腔13内设有阀杆5，阀杆5 下压使传动件4转动，传动件4推动第一电磁阀21打开，使第一气腔11与第二气腔12连通。
35.这里的第一电磁阀21，以及传动件4和阀杆5之间的传动关系均属于现有技术，对于本领域技术人员均可以理解。
36.阀座1上还设有第四气腔14，第四气腔14与第三气腔13之间相互连通，第一气腔11与第四气腔14之间设有第二电磁阀22，第一气腔11与第四气腔14之间通过第二电磁阀22连通或者阻断，第四气腔14内设有向外延伸设置的传动杆体7，传动杆体7 包括推杆71，推杆71与阀座1活动连接，当推杆71下压时，推杆71推动第二电磁阀22打开，使第一气腔11与第四气腔14连通。
37.通过设置第二电磁阀22以及启动第二电磁阀22的推杆71，使用户可以在第一电磁阀21发生故障的时候通过推杆71触发第二电磁阀22使第一气腔11与第四气腔14连通实现应急通气，在排除第一电磁阀21故障之前也可以应急使用燃气阀，降低第一电磁阀21发生故障对用户造成不便的影响。
38.需要触发第二电磁阀22时，用户可以在推动阀杆5启动点火时同时通过用手推或者其他推动方式使推杆71向下压，推杆 71触发第二电磁阀22使第一气腔11与第四气腔14连通实现通气。
39.进一步地，阀杆5的一端连接有阀旋钮6，其另一端延伸至第三气腔13的进气端，阀旋钮6带动阀杆5下压使传动件4转动，传动杆体7朝阀旋钮6方向向外延伸设置，传动杆体7还包括调节块72，调节块72通过可调节结构与推杆71连接使传动杆体7形成不同的高度，调节块72与阀旋钮6的投影重叠。
40.当传动杆体7的高度小于阀旋钮6的下压行程最小高度时，阀旋钮6在下压过程中始终与传动杆体7之间形成间隔，第二电磁阀22始终保持关停。
41.当传动杆体7的高度大于阀旋钮6的下压行程最小高度时，阀旋钮6在下压过程中与调节块72抵靠后带动推杆71同步下压，推杆71下压触发第二电磁阀22使第一气腔11与第四气腔14连通。
42.可调节结构可以为螺纹连接结构，又或者推杆71和调节块 72之间相互可拆卸连接，均可以实现对传动杆体7高度的调整，本领域技术人员均可以理解。
43.如图3、图7、图8所示，当传动杆体7的高度小于阀旋钮6 的下压行程最小高度时，阀旋钮6在下压过程中始终与传动杆体 7之间形成间隔，第二电磁阀22始终保持关停，此状态为第一电磁阀21可正常工作的状态，用户只需要正常操作按压阀旋钮6 即可通过触发第一电磁阀21正常使用燃气阀。
44.如图2、图9、图10所示，当传动杆体7的高度大于阀旋钮 6的下压行程最小高度时，阀旋钮6在下压过程中与调节块72 抵靠后带动推杆71同步下压，推杆71下压触发第二电磁阀22 使第一气腔11与第四气腔14连通，此状态为第一电磁阀21发生故障不可以正常工作的状态，用户可以通过把调节块72安装在推杆71上，又或者通过调整调节块72的位置以增加传动杆体 7的整体高度，使阀旋钮6在下压过程中可以作用在传动杆体7 上，从而可以应急触发第二电磁阀22。
45.通过设置第二电磁阀22以及可以调节高度的传动杆体7，使用户可以在第一电磁阀21发生故障的时候通过调节传动杆体7 的高度实现对第二电磁阀22的应急触发，在排除第一电磁阀21 故障之前也可以应急使用燃气阀，降低第一电磁阀21发生故障对用户造成不便的影响。
46.参见图11，进一步地，阀旋钮6朝向传动杆体7的一侧设有滑动板61，阀旋钮6与滑动板61之间连接有滑动连接装置62，当阀旋钮6下压过程中，滑动板61与传动杆体7抵靠后，
阀旋钮6可以正常转动，避免因阀旋钮6与传动杆体7抵靠而影响阀旋钮6正常旋转。
47.滑动连接装置62可以为滑动轴承、滚珠等结构，这里不作具体限定。
48.进一步地，如图5、图6所示，推杆71与第二电磁阀22之间设有触发块73，触发块73朝推杆71的一侧设有第一滑动斜面 731，推杆71上设有与第一滑动斜面731对应的第二滑动斜面711，当推杆71下压时，第一滑动斜面731与第二滑动斜面711之间相对滑动，使触发块73朝第二电磁阀22的方向运动并触发第二电磁阀22使第一气腔11与第四气腔14连通，推杆71与第二电磁阀22之间的传动结构简单，加工成本较低。
49.进一步地，触发块73与阀座1之间还设有弹性复位装置(图中未标示)，当阀旋钮6复位后，触发块73也可以在弹性复位装置的作用下带动其与推杆71同时自动复位，而第二电磁阀22 在触发状态下电磁线圈的吸力可以使第一气腔11与第四气腔14 之间保持连通，触发块73与推杆71的自动复位可以保证第二电磁阀22可以正常具有防干烧功能。
50.进一步地，推杆71与阀座1之间设有密封垫片8，防止推杆 71与阀座1之间的连接位置发生漏气现象，提高燃气阀的气密性。
51.进一步地，阀座1上设有第一阀腔16和第二阀腔17，第一电磁阀21设置于第一阀腔16内，第二电磁阀22设置于第二阀腔17内，第一阀腔16和第二阀腔17并排设置并相互连通，使燃气阀整体结构更加紧凑。
52.进一步地，第二阀腔17与阀旋钮6的距离小于第一阀腔16 与旋钮发的距离，无需使用体积较大的阀旋钮6即可实现对第二电磁阀22的应急触发，降低加工成本。
53.第二实施例
54.本实施例与第一实施例的不同在于：本带应急功能的燃气阀的推杆71与阀座1之间通过螺纹结构活动连接，当需要触发或者停用第二电磁阀22时，只需通过螺纹结构调节推杆71的位置即可，但是，需要说明的是，这种方式下，推杆71在触发第二电磁阀22后不能自动复位，推杆71会维持第二电磁阀22一直触发，虽然可以起到应急使用的效果，但是使燃气阀整体不具备自动防干烧功能，因此，本实施例仅限于在用户在不离开燃气阀的情况下应急临时使用。
55.其余未叙述部分同第一实施例，这里不再重复。
56.上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所设定的范围内。