一种停车场进出闸机摄像头支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及停车场闸机设备技术领域，具体为一种停车场进出闸机摄像头支撑装置。


背景技术：

2.随着时代发展，停车场也逐渐规范化，并且在进出口安装闸机，为了方便管理会在停车场闸机旁安装摄像头，从而自动化识别车牌号进行计费，有效的提高对停车场内部的产量计时收费的效率，其中摄像头在使用时，需要安装支撑装置对摄像头进行支撑，从而保证摄像头稳定的对车牌进行扫描识别。但是现有的闸机摄像头支撑装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的闸机摄像头支撑装置，在使用时不便于进行转动调节，从而在车辆位置偏斜时，容易导致摄像头对称车牌扫描不准确，就需要对车辆的位置进行重新调整，由于停车场流量大，所以会造成停车场出入口堵塞，所以需要一种停车场进出闸机摄像头支撑装置，以解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种停车场进出闸机摄像头支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场进出闸机摄像头支撑装置，包括支撑杆、显示屏、支撑装置和摄像头，所述显示屏固定连接在支撑杆的顶端，所述支撑装置的一端转动安装在支撑杆的上部外表面，所述摄像头转动安装在支撑装置的一端顶面边缘，所述支撑装置的内部包括支撑板和调节装置，所述调节装置固定安装在支撑板的一端边缘中心，所述摄像头的内部包括支撑座、限位轴孔和齿槽，所述支撑座固定连接在摄像头的底面中心，所述齿槽开设在支撑座的底面中心，所述限位轴孔开设在齿槽的内部中心，所述支撑板的内部包括限位槽、滚珠和轴套，所述轴套固定连接在支撑板的一端面，所述限位槽开设在支撑板的一端边缘中心上表面，所述滚珠均匀转动安装在支撑板的一端且位于限位槽的顶面边缘，所述调节装置的内部包括定位卡板、螺栓、c型卡板、扣接块、驱动齿轮、驱动马达和转轴，所述驱动马达卡接在转轴的上部外表面，所述c型卡板卡接在转轴的上部外表面且位于驱动马达的侧端，所述螺栓均匀焊接在c型卡板的侧端边缘，所述驱动齿轮转动安装在驱动马达的顶面中心，所述扣接块焊接在转轴的顶面，所述定位卡板滑动卡接在转轴的底端边缘内部中心。
5.优选的，所述支撑板通过一端的轴套与支撑杆的上部外表面相固定套接。
6.优选的，所述限位槽的内部底端中心开设有插接孔，所述转轴通过插接孔与限位槽的内部中心相插接。
7.优选的，所述转轴顶端的扣接块通过限位轴孔与驱动齿轮的底面中心相转动扣接，所述驱动马达通过顶端的驱动齿轮与支撑座底部内表面的齿槽相转动啮合连接。
8.优选的，所述转轴的底端边缘外表面和螺栓外表面均螺旋连接有紧固螺帽，所述c
型卡板通过侧端的螺栓与驱动马达的侧端边缘外表面相插接。
9.优选的，所述支撑座的底面边缘开设有弧槽，所述限位槽通过顶面的滚珠与支撑座的底面弧槽相滚动卡接，所述定位卡板在转轴的底端内部与限位槽的底面边缘相卡接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过在支撑杆的上部外表面安装支撑板，能够使得支撑板的一端为摄像头提供稳定的支撑点，而转轴在限位槽的内部为摄像头的转动提供稳定支撑，而且限位槽顶面的滚珠会与支撑座底面边缘的弧槽相卡接，从而在摄像头转动时，带动滚珠进行转动，从而提高摄像头转动的流畅性，降低支撑座底面的磨损，并且保持摄像头的平稳转动，通过对摄像头的角度调节，能够便于摄像头对车牌进行快速识别，避免车辆进行多次调整位置，造成停车场出入口堵塞。
附图说明
12.图1为本实用新型的主体结构示意图；
13.图2为本实用新型的支撑装置结构示意图；
14.图3为本实用新型摄像头的结构示意图；
15.图4为本实用新型支撑板的结构示意图；
16.图5为本实用新型调节装置的拆分示意图。
17.图中：1-支撑杆、2-显示屏、3-支撑装置、4-摄像头、5-支撑板、6-调节装置、7-支撑座、8-限位轴孔、9-齿槽、10-限位槽、11-滚珠、12-轴套、13-定位卡板、14-螺栓、15-c型卡板、16-扣接块、17-驱动齿轮、18-驱动马达、19-转轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种停车场进出闸机摄像头支撑装置，包括支撑杆1、显示屏2、支撑装置3和摄像头4，显示屏2固定连接在支撑杆1的顶端，支撑装置3的一端转动安装在支撑杆1的上部外表面，摄像头4转动安装在支撑装置3的一端顶面边缘，支撑装置3的内部包括支撑板5和调节装置6，调节装置6固定安装在支撑板5的一端边缘中心，摄像头4的内部包括支撑座7、限位轴孔8和齿槽9，支撑座7固定连接在摄像头4的底面中心，齿槽9开设在支撑座7的底面中心，限位轴孔8开设在齿槽9的内部中心，支撑板5的内部包括限位槽10、滚珠11和轴套12，轴套12固定连接在支撑板5的一端面，限位槽10开设在支撑板5的一端边缘中心上表面，滚珠11均匀转动安装在支撑板5的一端且位于限位槽10的顶面边缘，调节装置6的内部包括定位卡板13、螺栓14、c型卡板15、扣接块16、驱动齿轮17、驱动马达18和转轴19，驱动马达18卡接在转轴19的上部外表面，c型卡板15卡接在转轴19的上部外表面且位于驱动马达18的侧端，螺栓14均匀焊接在c型卡板15的侧端边缘，驱动齿轮17转动安装在驱动马达18的顶面中心，扣接块16焊接在转轴19的顶面，定位卡板13滑动卡接在转轴19的底端边缘内部中心。
20.支撑板5通过一端的轴套12与支撑杆1的上部外表面相固定套接，能够对支撑板5的位置进行固定。
21.限位槽10的内部底端中心开设有插接孔，转轴19通过插接孔与限位槽10的内部中心相插接，从而能够对转轴19进行安装固定。
22.转轴19顶端的扣接块16通过限位轴孔8与驱动齿轮17的底面中心相转动扣接，驱动马达18通过顶端的驱动齿轮17与支撑座7底部内表面的齿槽9相转动啮合连接，能够在驱动齿轮17转动时对摄像头4的偏转角度进行调节。
23.转轴19的底端边缘外表面和螺栓14外表面均螺旋连接有紧固螺帽，c型卡板15通过侧端的螺栓14与驱动马达18的侧端边缘外表面相插接，能够将驱动马达18紧固在转轴19的外表面，防止驱动马达18在限位槽10的内部转动。
24.支撑座7的底面边缘开设有弧槽，限位槽10通过顶面的滚珠11与支撑座7的底面弧槽相滚动卡接，定位卡板13在转轴19的底端内部与限位槽10的底面边缘相卡接，能够对转轴19在限位槽10的内部的位置进行定位，防止转轴19跟随摄像头4一同转动。
25.工作原理：在摄像头4进行安装时，摄像头4会通过支撑座7底面的限位轴孔8转动扣接在转轴19顶端扣接块16的外表面，然后将驱动马达18卡接在转轴19的上部外表面，再将c型卡板15卡接在转轴19的上部外表面，同时使得c型卡板15侧端的螺栓14与驱动马达18的两侧端相侧接，直至驱动马达18和c型卡板15紧密卡接在转轴19的外表面，然后将驱动马达18顶端的驱动齿轮17与齿槽9的内部相插接，并且使得驱动齿轮17与齿槽9的内表面相啮合连接，然后转动螺栓14一端外表面的紧固螺帽，将驱动马达18紧固在转轴19的外表面，然后将转轴19的底端通过插接孔与限位槽10的顶面中心相插接，直至驱动马达18的底端与限位槽10的内部底面相抵触，同时限位槽10顶端面的滚珠11会与支撑座7底面边缘的弧槽相卡接，然后拉动定位卡板13上升，直至定位卡板13的两端与限位槽10的底面相卡接，然后转动转轴19底端外表面的紧固螺帽上升对定位卡板13底端进行挤压，从而将转轴19固定在限位槽10的内部，而支撑板5的一端通过轴套12固定套接在支撑杆1的上部边缘外表面，在车辆需要进入停车场内部时，而且车辆位置偏斜，不便于摄像头4进行识别扫描，就需要电脑自动控制驱动马达18通电，从而使得驱动马达18带动顶端的驱动齿轮17转动运行，在驱动齿轮17转动时会通过齿槽9带动支撑座7进行转动，同时支撑座7会带动顶端的摄像头4进行同步转动，从而调节摄像头4的扫描位置对车牌进行扫描识别，避免车辆进行多次调整位置，堵塞停车场出入口。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。