一种带内置泡沫海绵的减振器的制作方法

1.本实用新型涉及减振器技术领域，特别是一种带内置泡沫海绵的减振器。


背景技术：

2.为改善汽车行驶平稳性，汽车悬架中通常会安装减振器，减振器一般内部都是有油液的，汽车震动时，油液快速通过活塞产生阻尼来减震。由于连杆进出筒身时，内部容积有变化，所以油液不能够在减振器内注满，一般会在筒身内留有一部分空间并充入气体，但是当气体泄露进入油中，气体和油混合会呈泡沫状，导致减振器内的活塞阀产生一段无阻尼产生的压缩空程现象，减震效果衰减。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种带内置泡沫海绵的减振器，其可以保证减振器内部充满油，同时减振器运行时所产生的泡沫在通过泡沫海绵四会被挤破，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种带内置泡沫海绵的减振器，包括外筒与内筒，所述外筒套设在内筒上，所述外筒的底部上设有底盖，所述底盖上设有底阀，所述内筒的底端配合在底阀上，所述内筒内配合设置有活塞阀，所述活塞阀上连接有连杆，所述连杆向上穿透出内筒，所述内筒的顶端上设有导向器，所述导向器套设在连杆上，所述外筒与内筒之间隔有贮液空腔，所述底阀与贮液空腔相通，所述贮液空腔内设有泡沫海绵。
5.优选的，所述泡沫海绵呈圆筒状间隙套设在内筒的外侧壁上。
6.优选的，所述泡沫海绵在未被挤压的状态下占据贮液空腔80%~90%的空间。
7.优选的，所述贮液空腔内还固定连接有防渣机构，所述防渣机构位于泡沫海绵的下侧位置上，所述防渣机构包括有固定内环与固定外环，所述固定外环螺纹连接在外筒的内侧壁上，所述固定内环螺纹连接在内筒的外侧壁上，所述固定内环与固定外环之间设有过滤板，所述固定内环与固定外环之间还连接有加强筋，所述加强筋上开有转动工具插口。
8.优选的，所述连杆上套设有缓冲块，所述缓冲块位于活塞阀的上端，所述连杆上开有卡槽，所述卡槽内卡合设置有支承环，所述缓冲块的下端面上开有限位槽，所述支承环位于限位槽内对缓冲块形成下限位。
9.优选的，所述内筒内设有顶部阀板，所述顶部阀板套设在连杆外，所述顶部阀板位于缓冲块与导向器之间，所述顶部阀板与导向器之间设有弹簧。
10.优选的，所述导向器的外侧壁上设有第一限位台阶，所述导向器的下端插设进内筒内，所述内筒的顶端抵持在第一限位台阶上，所述导向器的上端侧壁抵持在外筒的内侧壁上，所述外筒的顶部上设有防尘盖，所述导向器的内侧上设有密封卡板，所述密封卡板与连杆之间设有防尘油封，所述防尘油封的上端延伸至防尘油封与连杆之间。
11.综上所述，本实用新型的有益效果在于：
12.1、本实用新型在外筒与内筒之间的贮液空腔内设置有泡沫海绵，从而可以使减振
器内部充满油液，在连杆带动活塞阀在内筒上进行拉伸和压缩时，油液会从泡沫海绵中反复进入和挤出，从而保证本减震器的内部时刻充满油，不存在气体，减少了泡沫的产生，而减振器运行时所产生的泡沫会在通过泡沫海绵时被挤破，该结构降低了由于油液泡沫化所产生的空程现象，使本实用新型保持良好的减震效果。
13.2、泡沫海绵呈圆筒状间隙套设在内筒的外侧壁上，并占据贮液空腔80%~90%的空间，结构设置合理，使本实用新型保持良好的减震效果。
14.3、泡沫海绵使用时间过长后，容易会有碎屑产生，防渣机构上的过滤板用来防止泡沫海绵上掉落的碎屑流入到内筒内。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中防渣机构的立体图；
18.图3为图1中缓冲块与连杆相配合的部分的局部放大图；
19.图4为图1中内筒上端部分的结构放大图。
20.图中：1、外筒；2、内筒；3、底盖；4、底阀；5、活塞阀；6、连杆；7、导向器；8、贮液空腔；9、泡沫海绵；10、固定内环；11、固定外环；12、过滤板；13、加强筋；14、转动工具插口；15、缓冲块；16、卡槽；17、支承环；18、限位槽；19、顶部阀板；20、弹簧；21、第一限位台阶；22、防尘盖；23、密封卡板；24、防尘油封 。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图1-4，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例：
23.如图1至图4所示，本实用新型公开了一种带内置泡沫海绵的减振器，包括外筒1与内筒2，所述外筒1套设在内筒2上，所述外筒1的底部上设有底盖3，所述底盖3上设有底阀4，所述内筒2的底端配合在底阀4上，所述内筒2内配合设置有活塞阀5，所述活塞阀5上连接有连杆6，所述连杆6向上穿透出内筒2，所述内筒2的顶端上设有导向器7，所述导向器7套设在连杆6上，所述外筒1与内筒2之间隔有贮液空腔8，所述底阀4与贮液空腔8相通，所述贮液空腔8内设有泡沫海绵9。
24.本实用新型通过设置有泡沫海绵9，从而可以使减振器内部充满油液，在连杆6带动活塞阀5在内筒上进行拉伸和压缩时，油液会从泡沫海绵9中反复进入和挤出，从而保证本减震器的内部时刻充满油，不存在气体，减少了泡沫的产生，而减振器运行时所产生的泡沫会在通过泡沫海绵9时被挤破，该结构降低了由于油液泡沫化所产生的空程现象，使本实
用新型保持良好的减震效果。
25.其中，所述泡沫海绵9呈圆筒状间隙套设在内筒2的外侧壁上，并且所述泡沫海绵9在未被挤压的状态下占据贮液空腔880%~90%的空间，上述结构设置合理，使本实用新型保持良好的减震效果。
26.泡沫海绵9使用时间过长后，容易会有碎屑产生，所以为了防止泡沫海绵9上掉落的碎屑流入到内筒2内，所述贮液空腔8内还固定连接有防渣机构，所述防渣机构位于泡沫海绵9的下侧位置上，所述防渣机构包括有固定内环10与固定外环11，所述固定外环11螺纹连接在外筒1的内侧壁上，所述固定内环10螺纹连接在内筒2的外侧壁上，所述固定内环10与固定外环11之间设有过滤板12，，所述固定内环10与固定外环11之间还连接有加强筋13，所述加强筋13上开有转动工具插口14，工具插口14可供专用的拆卸工具插入，用于带动固定内环10与固定外环11进行旋转，从而进行拆卸或者安装。
27.如图1与图3所示，所述连杆6上套设有缓冲块15，所述缓冲块15位于活塞阀5的上端，所述连杆6上开有卡槽16，所述卡槽16内卡合设置有支承环17，所述缓冲块15的下端面上开有限位槽18，所述支承环17位于限位槽18内对缓冲块15形成下限位，缓冲块15可以防止活塞阀5向上拉到最大行程时与导向器7相接触发生损坏。
28.另外如如图1与图4所示，所述内筒2内设有顶部阀板19，所述顶部阀板19套设在连杆6外，所述顶部阀板19位于缓冲块15与导向器7之间，所述顶部阀板19与导向器7之间设有弹簧20，顶部阀板19可以在与顶部阀板19相接触时，向上压缩着弹簧，由于顶部阀板19与导向器7之间的液体向下通过顶部阀板19也会产生阻尼，从而便减缓缓冲块15接触到顶部阀板19后的上移速度，有效保护本实用新型的结构。
29.另外为了增强本实用新型的密封效果，所述导向器7的外侧壁上设有第一限位台阶21，所述导向器7的下端插设进内筒2内，所述内筒2的顶端抵持在第一限位台阶21上，所述导向器7的上端侧壁抵持在外筒1的内侧壁上，所述外筒1的顶部上设有防尘盖22，所述导向器7的内侧上设有密封卡板23，所述密封卡板23与连杆6之间设有防尘油封24，所述防尘油封24的上端延伸至防尘油封24与连杆6之间。
30.同时需要指出的本实用新型指出的术语，如：
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前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。