一种机油泵限压阀、限压阀锁销位置控制装置和限压装置的制作方法

1.本发明涉及汽车发动机润滑系统零部件技术领域，具体而言，涉及一种机油泵限压阀、限压阀锁销位置控制装置和限压装置。


背景技术：

2.发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动的，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上润滑系统就显得尤为重要。机油泵为了保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。
3.汽车机油泵限压阀用于排油腔压力过高时泄压调整泵油压力，以维持主油道内的正常油压。避免因主油道油压过高导致润滑系统中零部件失效、功率损失增加等一系列故障。
4.目前已有的机油泵限压阀仅受机油泵排油腔压力控制，排油腔压力过高时，限压阀中的阀芯所受压力克服弹簧压力进而连通排油腔与限压阀泄油口，使得一部分机油回流泵油腔或油底壳中，起到调整泵压压力的作用。但在发动机冷启动时，发动机转速低，机油温度低，粘稠度高，导致机油泵排油腔流量小、压力大，此时限压阀有开启导致机油流量减少而增加发动机磨损的风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种机油泵限压阀、限压阀锁销位置控制装置和限压装置，以解决发动机冷启动时限压阀开启导致机油流量减少而增加发动机磨损风险的问题。
6.为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种机油泵限压阀，包括阀芯、阀体，其特征在于，阀体侧壁设置有锁销孔，锁销孔内设能够水平方向往复移动的用于锁定阀芯位置的锁销。
7.进一步的，所述机油泵限压阀还包括直流电机，所述锁销接于直流电机上，直流电机提供给锁销水平方向往复移动的动力。
8.进一步的，所述阀体侧壁上设安装座，安装座用于安装直流电机。
9.进一步的，所述阀芯上开减轻孔，减轻孔为盲孔。减轻阀芯重量，使得阀芯可以更流畅的开合。
10.本实用新型还提供一种机油泵限压阀锁销位置控制装置，其特征在于，包括直流电机、控制器和用于锁定机油泵限压阀阀芯位置的锁销，锁销与直流电机相连，由直流电机提供给锁销运动的动力，直流电机外接控制器，用以向直流电机发送指令。
11.本实用新型还提供一种机油泵限压装置，其特征在于，包括机油泵限压阀限位控制装置，所述装置包括直流电机、控制器和用于锁定机油泵限压阀阀芯位置的锁销，还包括
限压阀。
12.进一步的，所述限压阀本体包括阀芯、阀体，阀体侧壁开锁销孔，锁销孔和锁销相适配。
13.进一步的，所述限压阀还包括弹簧和螺堵，螺堵固定在阀体远离阀芯的一端，弹簧设置在螺堵和阀芯之间。螺堵给弹簧提供限位，弹簧弹力直接作用与螺堵，弹簧提供给螺堵和排油腔油压压力方向相反的弹力。
14.进一步的，所述限压阀阀体侧壁设置安装座，直流电机安装在安装座上。
15.进一步的，所述阀芯上开减轻孔，减轻孔为盲孔。
16.本实用新型的有益效果是：
17.一、本实用新型在限压阀阀体侧壁设可在水平向往复移动的锁销，用于限制阀芯移动，使得泄油口在发动机冷启动时与排油腔不连通，在温度达到后才可连通，提高机油的利用效率，减小了发动机磨损的风险；
18.二、本实用新型结构简单，便于加工及后续维修；
19.三、本实用新型各部件相对独立，出现问题以后方便更换维修。
附图说明
20.图1：本实用新型机油泵限压阀结构示意图；
21.图2：本实用新型机油泵限压阀锁销位置控制装置结构示意图；
22.图3：发动机的工作油路示意图；
23.图4：本实用新型机油泵限压装置锁销限位时结构示意图；
24.图5：本实用新型机油泵限压装置锁销解除限位时结构示意图；
25.附图中标记及相应零部件名称：
26.1-安装座、2-直流电机、3-控制器、4-锁销、5-泄油口、6-阀芯、7-弹簧、8-阀体、9-螺堵。
具体实施方式
27.下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
28.图1所示，本实用新型提供的一种机油泵限压阀，包括阀芯6、阀体8、直流电机2和安装座1，阀体8侧壁上向阀体8中心开锁销孔，锁销孔内设可沿锁销孔开孔方向移动的用于锁定阀芯6位置的锁销4，锁销4接于直流电机2上，有直流电机2提供给锁销4沿锁销孔开孔方向运动的动力，以限定阀芯6的位置；阀体8侧壁上还设置安装座1，用于安装直流电机2。
29.图2所示，本实用新型提供的一种机油泵限压阀锁销位置控制装置，包括直流电机2、控制器3和用于锁定限压阀阀芯6位置的锁销4，所述锁销4接在直流电机2上，直流电机2外接控制器3。控制器3向直流电机2发出启动的信号，以控制电机2的正转或反转，从而控制连接在直流电机2上的锁销4运动。
30.图3示出发动机工作油路图，本实用新型的机油泵限压装置，在整个发动机工作油路当中，起到连通排油腔和回油腔的作用。
31.图4所示，本实用新型提供的一种机油泵限压装置，包括安装座1、直流电机2、控制器3、锁销4、阀芯6、弹簧7、阀体8、螺堵9，阀体8侧壁上设泄油口5。所述阀体8侧壁设置有可
在水平方向往复移动的锁销4，锁销4接在直流电机2上，由直流电机2提供其往复移动的动力；直流电机2外接控制器3，用以控制直流电机2；阀体上设置安装座1，直流电机2安装于安装座1上。发动机冷启动时，锁销4插入阀体8腔体内，限制了阀芯6往螺堵9方向移动，阀芯6阻断了泄油口5连通排油腔和回油腔，此时限压泵关闭，防止机油泵在冷启动时泵油量降低，造成发动机磨损风险增加。
32.如图5所示，本实用新型提供的一种机油泵限压装置，当发动机运行一段时间以后，控制器3给到直流电机2启动的信号，使得直流电机2启动，带动相连的锁销4退出阀体8腔体，阀芯6失去限位，弹簧7弹力小于排油腔的油压压力，在排油腔的油压作用下向螺堵9方向移动，直到排油腔和回油腔通过排油口连通，此时限压泵开启。
33.发动机关闭后，排油腔油压减小，阀芯6在弹簧7弹力的作用下向排油腔方向移动，排油腔和回油腔被阀芯6隔断，控制器3给直流电机2反向运动的信号，带动与电机2相连的锁销4插入阀体8腔体内。
34.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种机油泵限压阀，包括阀芯(6)和阀体(8)，其特征在于，阀体(8)侧壁向阀体(8)中心开锁销孔，锁销孔内设可沿锁销孔开孔方向移动的用于锁定阀芯(6)位置的锁销(4)。2.如权利要求1所述的机油泵限压阀，其特征在于，还包括直流电机(2)，所述锁销(4)接于直流电机(2)上。3.如权利要求2所述的机油泵限压阀，其特征在于，阀体(8)侧壁设置安装座(1)，直流电机(2)安装于安装座(1)上。4.如权利要求1所述的机油泵限压阀，其特征在于，阀芯(6)上开减轻孔，减轻孔为盲孔。5.一种机油泵限压阀锁销位置控制装置，其特征在于，包括直流电机(2)、控制器(3)和用于锁定限压阀阀芯(6)位置的锁销(4)，所述锁销(4)接在直流电机(2)上，直流电机(2)外接控制器(3)。6.一种机油泵限压装置，包括限压阀，所述限压阀包括阀芯(6)，其特征在于，限压阀配置有限压阀锁销位置控制装置，限压阀位置控制装置包括直流电机(2)、控制器(3)和用于锁定限压阀阀芯(6)位置的锁销(4)。7.如权利要求6所述的机油泵限压装置，其特征在于，限压阀包括,阀体(8)，阀体(8)侧壁向阀体(8)中心开锁销孔，锁销孔和锁销(4)相适配。8.如权利要求7所述的机油泵限压装置，其特征在于，限压阀还包括弹簧(7)和螺堵(9)，螺堵(9)固定在阀体(8)远离阀芯(6)的一端，弹簧(7)设置于螺堵(9)和阀芯(6)之间。9.如权利要求7所述的限压装置，其特征在于，限压阀阀体(8)侧壁设置安装座(1)，直流电机(2)安装在安装座(1)上。10.如权利要求6所述的机油泵限压装置，其特征在于，阀芯(6)上开减轻孔，减轻孔为盲孔。

技术总结
本实用新型公开了一种机油泵限压阀、限压阀锁销位置控制装置和限压装置，涉及发动机润滑系统技术领域。主要结构包括阀体，其特征在于，阀体侧壁上设置有能够水平向往复移动的用于锁定阀芯位置的锁销。主要用于解决发动机冷启动时，机油泵泵油量减少而增加发动机磨损风险的问题。险的问题。险的问题。


技术研发人员：唐远明 孙德山 崔智源 张亚飞 马全超 文森 黄德志 熊洪静 田小杰 于永港 吴豪 刘汉涛
受保护的技术使用者：重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/3/4