一种同步带紧带轮加油装置的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体是指一种同步带紧带轮加油装置。


背景技术：

2.大回转级进模上的同步带原来通过调整电机的位置来控制张紧力，经过改进，增加紧带轮来调节同步带的张紧力，紧带轮通过轴承进行转动，紧带轮长时间工作后，内部的润滑脂消耗过多，导致紧带轮摩擦阻力增大，影响电机的正常运行，使其工作能耗增加。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种同步带紧带轮加油装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种同步带紧带轮加油装置，包括设置在冲床工作台表面的下模座；所述下模座上安装有支架连接板，支架连接板一侧连接有舵轮固定座；所述舵轮固定座底部安装有舵轮柱，舵轮柱外圈通过轴承转动连接有紧带轮；所述舵轮柱底部设置有接头柱，接头柱上安装有油嘴；所述舵轮柱内部加工有主油道，主油道一侧开设有油孔，油嘴通过主油道和油孔向轴承加注润滑油。
6.进一步的，所述支架连接板通过螺钉一与下模座安装；所述舵轮固定座通过螺钉二与支架连接板安装；所述舵轮柱通过螺钉三与舵轮固定座安装。
7.进一步的，所述紧带轮上方和下方分别设置有上垫片和下垫片，上垫片和下垫片套设在舵轮柱外侧。
8.进一步的，所述轴承上方与上垫片之间设置有轴承垫圈，轴承垫圈套设在舵轮柱外侧。
9.与现有技术相比，本实用新型的一种同步带紧带轮加油装置，通过油嘴向轴承加注润滑油，降低轴承转动时的摩擦力，加油过程方便，无需拆解紧带轮。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.其中，1、下模座，2、支架连接板，3、舵轮固定座，4、螺钉一，5、螺钉二，6、舵轮柱，7、轴承，8、紧带轮，9、接头柱，10、油嘴，11、主油道，12、油孔，13、螺钉三，14、上垫片，15、下垫片，16、轴承垫圈。
具体实施方式
12.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
13.如图1所示，一种同步带紧带轮加油装置，包括设置在冲床工作台表面的下模座1；所述下模座1上安装有支架连接板2，支架连接板2一侧连接有舵轮固定座3，支架连接板2安
装时，支架连接板2通过螺钉一4与下模座1安装，舵轮固定座3通过螺钉二5与支架连接板2安装；所述舵轮固定座3底部安装有舵轮柱6，舵轮柱6外圈通过轴承7转动连接有紧带轮8，其中，轴承7采用滚针轴承；所述舵轮柱6底部设置有接头柱9，接头柱9上安装有油嘴10；所述舵轮柱6内部加工有主油道11，主油道11一侧开设有油孔12，油嘴10通过主油道11和油孔12向轴承7加注润滑油，使轴承7降低转动时的摩擦力。
14.为了方便加工，舵轮柱6内的主油道11为贯通孔，主油道11上方加工有螺纹内孔，舵轮柱6的螺纹内孔通过螺钉三13与舵轮固定座3安装。
15.所述紧带轮8上方和下方分别设置有上垫片14和下垫片15，上垫片14和下垫片15套设在舵轮柱6外侧，上垫片14和下垫片15用于消除紧带轮8的安装间隙。
16.所述轴承7上方与上垫片14之间设置有轴承垫圈16，轴承垫圈16套设在舵轮柱6外侧，轴承垫圈16防止轴承7轴向窜动。
17.本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。


技术特征：
1.一种同步带紧带轮加油装置，包括设置在冲床工作台表面的下模座，其特征在于：所述下模座上安装有支架连接板，支架连接板一侧连接有舵轮固定座；所述舵轮固定座底部安装有舵轮柱，舵轮柱外圈通过轴承转动连接有紧带轮；所述舵轮柱底部设置有接头柱，接头柱上安装有油嘴；所述舵轮柱内部加工有主油道，主油道一侧开设有油孔，油嘴通过主油道和油孔向轴承加注润滑油。2.根据权利要求1所述的一种同步带紧带轮加油装置，其特征在于：所述支架连接板通过螺钉一与下模座安装；所述舵轮固定座通过螺钉二与支架连接板安装；所述舵轮柱通过螺钉三与舵轮固定座安装。3.根据权利要求1所述的一种同步带紧带轮加油装置，其特征在于：所述紧带轮上方和下方分别设置有上垫片和下垫片，上垫片和下垫片套设在舵轮柱外侧。4.根据权利要求3所述的一种同步带紧带轮加油装置，其特征在于：所述轴承上方与上垫片之间设置有轴承垫圈，轴承垫圈套设在舵轮柱外侧。

技术总结
一种同步带紧带轮加油装置，包括设置在冲床工作台表面的下模座；所述下模座上安装有支架连接板，支架连接板一侧连接有舵轮固定座；所述舵轮固定座底部安装有舵轮柱，舵轮柱外圈通过轴承转动连接有紧带轮；所述舵轮柱底部设置有接头柱，接头柱上安装有油嘴；所述舵轮柱内部加工有主油道，主油道一侧开设有油孔，油嘴通过主油道和油孔向轴承加注润滑油。与现有技术相比，本实用新型的一种同步带紧带轮加油装置，通过油嘴向轴承加注润滑油，降低轴承转动时的摩擦力，加油过程方便，无需拆解紧带轮。无需拆解紧带轮。无需拆解紧带轮。


技术研发人员：卫海东 赵海鹏 戴燕
受保护的技术使用者：江苏富松模具科技有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/1/18