带风扇的液力耦合器及除雪车传动装置的制作方法

1.本实用新型涉及除雪机械技术领域，具体是指一种带风扇的液力耦合器及除雪车传动装置。


背景技术：

2.机场强吹车是一种新式的除雪装备，需要使用发动机驱动大型离心风机，为了消除发动机对风机的不利影响两者之间设有液力耦合器，吸收发动机震动，改善风机工作状态，中国专利cn211922454u公开了一种除雪车传动系统，其特征在于：包括散热器、发动机、液力耦合器、传动轴和分动箱，所述散热器设于所述发动机的后方，所述散热器的风扇与所述发动机前后位置相对应设置，所述发动机的前部与所述液力耦合器的后部同轴连接，所述液力耦合器的前部与所述传动轴的后端连接，所述传动轴的前端与所述分动箱的后部连接，所述分动箱的前部与风机的输入轴连接，所述风机的前端设有用于吹扫地面杂物的叶轮，所述发动机包括飞轮壳体和可旋转设置于所述飞轮壳体内的飞轮本体，所述液力耦合器包括耦合器壳体和可旋转设置于所述耦合器壳体内的耦合器输入轴、泵轮、涡轮和耦合器输出轴，所述耦合器壳体的后部与所述飞轮壳体的前部可拆卸固定连接，所述耦合器输入轴的后端与所述飞轮本体可拆卸固定连接，所述泵轮与所述耦合器输入轴固定连接，所述涡轮与所述耦合器输出轴固定连接，所述耦合器输出轴的前部与所述传动轴的后端可拆卸固定连接，上述专利的不足是：上述专利虽然在发动机后方设置了散热器，但是散热器的散热能力有限，发动机连续工作会产生大量热量，这些热量没有及时疏散会积聚在厢体内，导致耦合器散热环境恶劣，容易出现高温过载，漏油的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构简单、安装方便、耦合器在高温环境下散热性好、可靠性高的带风扇的液力耦合器及除雪车传动装置。
4.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种带风扇的液力耦合器，包括耦合器本体，其特征在于：所述耦合器本体上设有散热风扇，所述散热风扇与耦合器本体的壳体固定连接，以利于耦合器本体旋转时带动散热风扇旋转，散热风扇产生的高速气流吹过耦合器本体表面为耦合器本体散热降温。
6.本实用新型所述耦合器本体的壳体表面设有连接法兰，所述连接法兰与壳体固定连接，所述散热风扇与连接法兰固定连接，以利于通过连接法兰安装散热风扇。
7.本实用新型所述耦合器本体与散热风扇之间设有安装套，所述安装套上间隔设有散热孔，所述安装套朝向散热风扇的一端设有安装法兰，所述安装法兰与安装套固定连接，所述安装套一端与耦合器本体的壳体固定连接，另一端经安装法兰与散热风扇固定连接，以利于通过安装套来安装散热风扇，安装方便。
8.本实用新型所述安装套中间设有轴毂，所述轴毂与安装套固定连接，所述安装套经轴毂固定在耦合器本体的输入轴上，以利于提高安装套连接的稳定性，进而提高散热风
扇安装的稳定性。
9.一种除雪车传动装置，包括传动轴和齿轮箱，其特征在于：所述传动轴和齿轮箱之间设有上述所述的带风扇的液力耦合器，耦合器本体的输入轴穿过安装套和散热风扇与传动轴固定连接，耦合器本体的输出轴与齿轮箱的输入轴固定连接，以利于传动轴带动耦合器本体旋转，进而带动散热风扇旋转，散热风扇为耦合器本体表面散热。
10.本实用新型所述耦合器本体上设有振动传感器，所述振动传感器与耦合器本体的壳体固定连接，以利于通过振动传感器来检测耦合器本体的振动。
11.本实用新型所述耦合器本体的壳体外侧设有测温传感器，所述测温传感器朝向耦合器本体，所述测温传感器固定在齿轮箱上，以利于通过测温传感器来时时检测耦合器本体的工作温度。
12.本实用新型所述耦合器本体外侧设有plc控制器和蜂鸣器，所述振动传感器、测温传感器、蜂鸣器分别与plc传感器连接，所述plc控制器和蜂鸣器分别固定在齿轮箱上，以利于当耦合器本体的振动和温度超过plc的预设值时，蜂鸣器报警，通知工作人员进行维修。
13.本实用新型所述耦合器本体外侧设有液晶显示器，所述液晶显示器与plc控制器相连接，以利于通过液晶显示器显示耦合器本体的振动数据和温度，便于工作人员查看。
14.本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、安装方便、耦合器在高温环境下散热性好、可靠性高等优点。
附图说明
15.图1是本实用新型中带风扇的液力耦合器的结构示意图。
16.图2是本实用新型中除雪车传动装置的结构示意图。
17.附图标记：耦合器本体1，散热风扇2，连接法兰3，安装套4，散热孔5，安装法兰6，轴毂7，传动轴8，齿轮箱9。
具体实施方式
18.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
19.一种带风扇的液力耦合器，包括耦合器本体1，其特征在于：所述耦合器本体1上设有散热风扇2，所述散热风扇2与耦合器本体1的壳体固定连接，以利于耦合器本体旋转时带动散热风扇旋转，散热风扇产生的高速气流吹过耦合器本体表面为耦合器本体散热降温。
20.本实用新型所述耦合器本体1的壳体表面设有连接法兰3，所述连接法兰3与壳体固定连接，所述散热风扇2与连接法兰3固定连接，以利于通过连接法兰安装散热风扇。
21.本实用新型所述耦合器本体1与散热风扇2之间设有安装套4，所述安装套4上间隔设有散热孔5，所述安装套4朝向散热风扇2的一端设有安装法兰6，所述安装法兰6与安装套4固定连接，所述安装套4一端与耦合器本体1的壳体固定连接，另一端经安装法兰6与散热风扇2固定连接，以利于通过安装套来安装散热风扇，安装方便。
22.本实用新型所述安装套4中间设有轴毂7，所述轴毂7与安装套4固定连接，所述安装套4经轴毂7固定在耦合器本体1的输入轴上，以利于提高安装套连接的稳定性，进而提高散热风扇安装的稳定性。
23.一种除雪车传动装置，包括传动轴8和齿轮箱9，其特征在于：所述传动轴8和齿轮
箱9之间设有上述所述的带风扇的液力耦合器，耦合器本体1的输入轴穿过安装套4和散热风扇2与传动轴8固定连接，耦合器本体1的输出轴与齿轮箱9的输入轴固定连接，以利于传动轴带动耦合器本体旋转，进而带动散热风扇旋转，散热风扇为耦合器本体表面散热。
24.本实用新型所述耦合器本体1上设有振动传感器，所述振动传感器与耦合器本体1的壳体固定连接，以利于通过振动传感器来检测耦合器本体的振动。
25.本实用新型所述耦合器本体1的壳体外侧设有测温传感器，所述测温传感器朝向耦合器本体1，所述测温传感器固定在齿轮箱9上，以利于通过测温传感器来时时检测耦合器本体的工作温度。
26.本实用新型所述耦合器本体1外侧设有plc控制器和蜂鸣器，所述振动传感器、测温传感器、蜂鸣器分别与plc传感器连接，所述plc控制器和蜂鸣器分别固定在齿轮箱9上，以利于当耦合器本体的振动和温度超过plc的预设值时，蜂鸣器报警，通知工作人员进行维修。
27.本实用新型所述耦合器本体1外侧设有液晶显示器，所述液晶显示器与plc控制器相连接，以利于通过液晶显示器显示耦合器本体的振动数据和温度，便于工作人员查看。
28.如附图1为本实用新型的带风扇的液力耦合器，通过在耦合器本体上安装散热风扇，可以大幅度提升耦合器的散热能力，降低了耦合器内部零件承受的热冲击，提高耦合器在高温环境中工作的稳定性和可靠性，消除了高温漏油隐患、延长耦合器的使用寿命，间接降低使用成本，如附图2为本实用新型的除雪车传动装置，本实用新型中的耦合器本体与现有技术中的耦合器相同，包括壳体以及置于壳体内可旋转的耦合器输入轴、泵轮、涡轮和耦合器输出轴，壳体、泵轮固定在耦合器输入轴上，涡轮固定在耦合器输出轴上，耦合器输出轴经轴承与壳体固定连接，此部分与现有技术相同，不赘述，使用时，如附图2，为方便描述，以附图2的方位来说明，耦合器本体左端设有传动轴，右端设有齿轮箱，耦合器本体的输入轴穿过安装套、散热风扇经联轴器与传动轴右端固定连接，散热风扇经安装套与耦合器本体固定连接，安装套经轴毂与耦合器本体的输入轴固定连接，散热风扇也可直接安装在耦合器本体上，根据需求设置即可，传动轴由动力源驱动，动力源如发动机，耦合器本体的输出轴经联轴器与齿轮箱的输入轴固定连接，动力源将扭矩和转速通过传动轴传递给耦合器本体，耦合器本体带动散热风扇旋转，散热风扇产生高速气流吹过耦合器本体表面为耦合器本体散热降温，保证耦合器本体在高温狭小的空间中也能够很快散热，此外，本实用新型还可在耦合器上设置耦合器状态监测机构，耦合器状态监控机构可以包括振动传感器、测温传感器、液晶显示器、plc控制器和蜂鸣器，振动传感器、测温传感器、液晶显示器和蜂鸣器分别与plc控制器连接，振动传感器可固定在耦合器本体的壳体上，测温传感器可采用非接触式温度传感器，测温传感器、液压显示器、plc控制器和蜂鸣器均可固定在齿轮箱上，也可以都固定在支架上，支架固定在地面上，通过振动传感器和测温传感器实时监控本实用新型的液力耦合器工作时的振动和温度，振动传感器、温度传感器将信号传递给plc控制器，plc控制器监控液力耦合器的工作状态，当振动数据和温度指数达到plc控制器的预设报警值时，plc控制器通过蜂鸣器报警，通知工作人员及时查看、维修。
29.本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、安装方便、耦合器在高温环境下散热性好、可靠性高等优点。