一种燃气管道用防碰撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程领域，具体为一种燃气管道用防碰撞装置。


背景技术：

2.市政工程是指市政基础设施建设工程。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。其中在铺设燃气管道时需要设置防碰撞装置对燃气管道进行安全防护。
3.目前现有的燃气管道用防碰撞装置在使用时存在一定的弊端，对燃气管道外表面的防护性较低，受到碰撞时容易发生折弯和断裂而造成燃气泄露，存在较大的安全隐患，而且在燃气管道连接处未设置防护装置，不能够在受到撞击时对其进行缓冲减震和防护，更容易发生断裂。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种燃气管道用防碰撞装置，采用的技术方案是，包括燃气管道和连接头，所述燃气管道之间通过连接头固定连接，所述燃气管道的外表面活动连接有多个防护壳，通过防护壳的设置，能够对燃气管道的外部进行初步防护，所述防护壳的内部通过连接部件可拆卸连接，通过连接部件的设置，能够方便安装拆卸防护壳，所述防护壳与燃气管道之间设置有第一防护结构，通过第一防护结构的设置，能够对燃气管道的外表面进行包裹夹紧防护，减小燃气管道所受到的撞击力，避免发生折弯和断裂，降低安全隐患，所述第一防护结构的外侧设置有夹紧力调节机构，通过夹紧力调节机构的设置，能够根据燃气管道的直径大小对第一防护结构进行调节，从而对夹紧力进行调节，所述燃气管道的一端螺纹连接有限位盘，通过限位盘的设置，能够对缓冲机构进行限位，所述限位盘与连接头之间设置有缓冲机构，通过缓冲机构的设置，能够在第二防护结构受到拉伸或挤压时，对其进行缓冲减震，使其快速恢复原状，所述缓冲机构之间设置有第二防护结构，通过第二防护结构的设置，能够对管道连接处的外部进行包裹防护，所述第二防护结构与连接头之间设置有第三防护结构，通过第三防护结构的设置，能够在第二防护结构受到挤压时，第三防护结构再次对管道连接处进行防护，减小冲击力，使第二防护结构快速恢复原状，避免管道连接处发生断裂。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防护结构包括大防护垫、凹槽、第一缓冲弹簧和小防护垫，所述防护壳的内部设置有大防护垫，所述大防护垫的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端固定连接有小防护垫，通过大防护垫、凹槽、第一缓冲弹簧和小防护垫的设置，能够利用小防护垫对管道外侧进行包裹防护，燃气管道受到撞击时，压缩第一缓冲弹簧，使小防护垫进入大防护垫的凹槽内，大防护垫对管道进行再次防护，大大提高了防护性能。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧力调节机构包括螺杆、第二缓冲弹簧和调节旋钮，所述大防护垫的外侧活动连接有螺杆，所述螺杆的外表面设置有第二缓冲弹簧，所述螺杆的一端位于防护壳的内部设置有调节旋钮，通过螺杆、第二缓冲弹簧和调节旋钮的设置，能够根据燃气管道的直径大小，利用调节旋钮转动螺杆对第一防护结构进行调节，从而对夹紧力进行调节，第二缓冲弹簧对螺杆进行防护。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小防护垫围绕在燃气管道的四周且与燃气管道抵接，一个所述防护壳的内部设置有两组调节旋钮，两组调节旋钮能够使燃气管道受力更均匀。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲机构包括活动套、第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧，所述燃气管道的一端滑动连接有活动套，所述活动套的两侧设置有第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧与活动套抵接，所述第四缓冲弹簧与连接头抵接，通过活动套、第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧的设置，能够在第二防护结构受到拉伸或挤压时，第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧带动活动套移动，从而对第二防护结构进行缓冲减震，使其快速恢复原状。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二防护结构包括第一防护杆、第二防护杆和橡胶套，所述活动套的外表面活动连接有多条第一防护杆，所述第一防护杆之间活动连接有第二防护杆，所述第一防护杆和第二防护杆形成笼状结构，所述第一防护杆和第二防护杆的外表面套接有橡胶套，通过第一防护杆、第二防护杆和橡胶套的设置，能够形成笼状结构，对管道连接处的外部进行包裹防护。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三防护结构包括连接杆、防护滑轮和连接弹簧，所述第二防护杆的下表面活动连接有连接杆，所述连接杆的一端通过防护滑轮与连接头的外表面滑动连接，所述第一防护杆通过连接弹簧与连接头的外表面活动连接，通过连接杆、防护滑轮和连接弹簧的设置，能够在第二防护杆受到撞击压缩时，连接杆带动防护滑轮在连接头的外表面滑动，避免连接杆直接挤压连接头，连接弹簧并缓冲冲击力，使第二防护杆快速恢复原状。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型通过防护壳、连接部件、第一防护结构和夹紧力调节机构的配合设置，防护壳能够快速安装拆卸，并对燃气管道的外部进行初步防护，第一防护结构能够对燃气管道的外表面进行包裹夹紧防护，减小燃气管道所受到的撞击力，避免发生折弯和断裂，降低安全隐患，夹紧力调节机构能够根据燃气管道的直径大小对第一防护结构进行调节，从而对夹紧力进行调节；通过限位盘、缓冲机构、第二防护结构和第三防护结构的配合设置，限位盘能够对缓冲机构进行限位，缓冲机构能够在第二防护结构受到拉伸或挤压时，对其进行缓冲减震，使其快速恢复原状，第二防护结构形成笼状结构，能够对管道连接处的外部进行包裹防护，第三防护结构能够缓冲冲击力，避免第二防护结构直接挤压连接头，并使使第二防护杆快速恢复原状。
附图说明
12.图1为本实用新型主视剖面结构示意图；
13.图2为本实用新型主视结构示意图；
14.图3为本实用新型防护壳侧视结构示意图。
15.图中：1、燃气管道；2、连接头；3、防护壳；4、连接部件；5、第一防护结构；501、大防护垫；502、凹槽；503、第一缓冲弹簧；504、小防护垫；6、夹紧力调节机构；601、螺杆；602、第二缓冲弹簧；603、调节旋钮；7、限位盘；8、缓冲机构；801、活动套；802、第三缓冲弹簧；803、第四缓冲弹簧；9、第二防护结构；901、第一防护杆；902、第二防护杆；903、橡胶套；10、第三防护结构；1001、连接杆；1002、防护滑轮；1003、连接弹簧。
具体实施方式
16.实施例1
17.如图1至图3所示，本实用新型公开了一种燃气管道用防碰撞装置，采用的技术方案是，包括燃气管道1和连接头2，所述燃气管道1之间通过连接头2固定连接，所述燃气管道1的外表面活动连接有多个防护壳3，当燃气管道1受到撞击时，防护壳3进行初步防护，抵挡部分冲击力，所述防护壳3的内部通过连接部件4可拆卸连接，利用连接部件4可以快速拆卸防护壳3，所述防护壳3与燃气管道1之间设置有第一防护结构5，第一防护结构5对燃气管道1的外表面进行完全夹紧包裹，从而减小燃气管道1所受到的撞击力，避免发生折弯和断裂，降低安全隐患，所述第一防护结构5的外侧设置有夹紧力调节机构6，夹紧力调节机构6可以根据燃气管道1的直径大小对第一防护结构5的夹紧直径进行调节，从而调节夹紧力，所述燃气管道1的一端螺纹连接有限位盘7，限位盘7对缓冲机构8进行限位防护，所述限位盘7与连接头2之间设置有缓冲机构8，当连接头2受到撞击时，第二防护结构9管道连接处的外部进行包裹防护，抵挡部分冲击力，缓冲机构8并对第二防护结构9进行缓冲减震，使其快速恢复原状，所述缓冲机构8之间设置有第二防护结构9，所述第二防护结构9与连接头2之间设置有第三防护结构10，第三防护结构10再次对管道连接处进行防护，减小冲击力，使第二防护结构9快速恢复原状，避免管道连接处发生断裂。
18.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防护结构5包括大防护垫501、凹槽502、第一缓冲弹簧503和小防护垫504，所述防护壳3的内部设置有大防护垫501，所述大防护垫501的内壁开设有凹槽502，所述凹槽502的内部设置有第一缓冲弹簧503，所述第一缓冲弹簧503的一端固定连接有小防护垫504，燃气管道1受到撞击时，小防护垫504压缩第一缓冲弹簧503，使小防护垫504进入大防护垫501的凹槽502内，从而对燃气管道1进行防护。
19.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧力调节机构6包括螺杆601、第二缓冲弹簧602和调节旋钮603，所述大防护垫501的外侧活动连接有螺杆601，所述螺杆601的外表面设置有第二缓冲弹簧602，所述螺杆601的一端位于防护壳3的内部设置有调节旋钮603，根据燃气管道1的直径大小，可以转动调节旋钮603带动螺杆601对第一防护结构5的夹紧直径进行调节，从而调节夹紧力，第二缓冲弹簧602并对螺杆601进行防护。
20.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小防护垫504围绕在燃气管道1的四周且与燃气管道1抵接，一个所述防护壳3的内部设置有两组调节旋钮603，两组调节旋钮603可以使燃气管道1受力均匀。
21.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲机构8包括活动套801、第三缓冲弹簧802和第四缓冲弹簧803，所述燃气管道1的一端滑动连接有活动套801，所述活动套801的两侧设置有第三缓冲弹簧802和第四缓冲弹簧803，所述第三缓冲弹簧802与活动套801抵
接，所述第四缓冲弹簧803与连接头2抵接，在第二防护结构9受到拉伸或挤压时，第三缓冲弹簧802和第四缓冲弹簧803带动活动套801移动，使第二防护结构9其快速恢复原状。
22.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二防护结构9包括第一防护杆901、第二防护杆902和橡胶套903，所述活动套801的外表面活动连接有多条第一防护杆901，所述第一防护杆901之间活动连接有第二防护杆902，所述第一防护杆901和第二防护杆902形成笼状结构，所述第一防护杆901和第二防护杆902的外表面套接有橡胶套903，第一防护杆901和第二防护杆902形成笼状结构与橡胶套903配合使用，完全包裹管道连接处。
23.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三防护结构10包括连接杆1001、防护滑轮1002和连接弹簧1003，所述第二防护杆902的下表面活动连接有连接杆1001，所述连接杆1001的一端通过防护滑轮1002与连接头2的外表面滑动连接，所述第一防护杆901通过连接弹簧1003与连接头2的外表面活动连接，在第二防护杆902受到撞击压缩时，连接杆1001带动防护滑轮1002在连接头2的外表面滑动，避免连接杆1001直接挤压连接头2，连接弹簧1003使第二防护杆902快速恢复原状。
24.本实用新型的工作原理：当燃气管道1受到撞击时，防护壳3进行初步防护，抵挡部分冲击力，利用连接部件4可以快速拆卸防护壳3，小防护垫504压缩第一缓冲弹簧503，使小防护垫504进入大防护垫501的凹槽502内，从而对燃气管道1进行防护，抵挡剩余冲击力，同时根据燃气管道1的直径大小，可以转动调节旋钮603带动螺杆601对第一防护结构5的夹紧直径进行调节，从而调节夹紧力，第二缓冲弹簧602并对螺杆601进行防护；当连接头2受到撞击时，第一防护杆901和第二防护杆902形成笼状结构与橡胶套903配合使用，完全包裹管道连接处，第三缓冲弹簧802和第四缓冲弹簧803带动活动套801移动，缓冲部分冲击力，同时连接杆1001带动防护滑轮1002在连接头2的外表面滑动，避免连接杆1001直接挤压连接头2，第三缓冲弹簧802、第四缓冲弹簧803和连接弹簧1003配合使用，抵消剩余冲击力，使第二防护杆902快速恢复原状。
25.本实用新型涉及的机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
26.本文中未详细说明的部件为现有技术。
27.上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。