一种粘滞阻尼瞬时安全钳的制作方法

1.本实用新型涉及电梯领域，尤其是一种粘滞阻尼瞬时安全钳。


背景技术：

2.由于大吨位轿厢在低速设计时多使用瞬时安全钳，依照标准gb7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》井道内导轨及其支架会承受3-5倍以上总载荷 (轿厢自重+额定载重)的冲击，这对于导轨系统的强度设计是一个巨大的挑战；
3.另外相对于导轨系统，轿厢也会在安全钳动作瞬间受到同样大小的反冲击力，在需控制轿厢自重或者牺牲成本增加增大材料的条件下，轿厢结构是难以具备抵抗超高吨位冲击的能力，很容易使大吨位电梯设计制造陷入一定的困局。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种粘滞阻尼瞬时安全钳，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
6.一种粘滞阻尼瞬时安全钳，包括下端盖，所述下端盖上端面固设有外套筒，所述外套筒中设置有内腔且固设有承压内衬，所述承压内衬中设置有圆形内腔且设置有黏滞流体，所述黏滞流体中滑动连接有活塞杆，所述活塞杆贯穿所述外套筒上端面且与所述外套筒上下滑动连接，所述活塞杆上端面固设有上端盖，所述上端盖上端面与电梯立梁之间固定连接，所述外套筒上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与所述上端盖下端面连接，另一端与所述下端盖上端面连接，所述下端盖下侧设置有安全钳模块。
7.作为优选，所述的外套筒上端凸起与所述活塞杆滑动部分设置有开口向上的凹槽且所述凹槽内固设有内密封圈与外密封圈，所述内密封圈与所述外密封圈均与所述活塞杆滑动连接，从而使得所述活塞杆在上下滑动时，通过所述外密封圈与所述内密封圈双重阻劫能有效的避免所述黏滞流体外漏，而导致缓冲效果降低。
8.作为优选，所述的外套筒上端凸起端面处固设有预缓冲橡胶，所述预缓冲橡胶内圈端面呈光滑状且与所述活塞杆之间滑动连接，从而使得在冲击力施加在所述上端盖上端面时，从而带动所述活塞杆往下滑动，在所述活塞杆接触到所述外套筒上端面时能给所述活塞杆缓冲保护，从而避免了往复撞击给所述活塞杆带来的损害，从而有效的提高了所述活塞杆使用寿命。
9.作为优选，所述的安全钳模块上端面固设有安全钳盖板，所述安全钳盖板与所述下端盖之间固定连接，从而使得所述安全钳模块与所述下端盖之间可拆卸安装，由于上下连两部分使用寿命不一样，从而有效的提高了各部分的实用性。
10.作为优选，所述的安全钳盖板与所述下端盖之间通过八个螺栓固定连接，所述八个螺栓每四个为一组以所述下端盖中线为对称中心呈左右对称分布且每组之间的螺栓呈等距分布设置，从而大大提高了所述安全钳模块与所述下端盖之间稳定性同时使得所述安
全钳模块与所述下端盖之间可拆卸安装，由于上下连两部分使用寿命不一样，从而有效的提高了各部分的实用性。
11.作为优选，所述的活塞杆下端位于所述黏滞流体中部分等距分布设置有上下贯穿的节流孔，使得所述活塞杆在受到压力往下滑动时，挤压到所述黏滞流体，能使所述黏滞流体通过所述节流孔到所述活塞杆另一侧，从而避免了在所述活塞杆往下挤压时压力过大，而挤压所述黏滞流体的所述承压内衬内侧壁造成挤压，同时大大降低了所述黏滞流体缓冲效果。
12.作为优选，所述的活塞杆下端位于所述黏滞流体中部分外端面与所述承压内衬内侧壁滑动连接且等距分布设置有三个开口向外的环形凹槽，从而使得所述活塞杆在受到压力往下滑动时，所述黏滞流体能在进入到对应的凹槽中流动不仅缓解了所述黏滞流体受到的压力，同时有效的提高了所述活塞杆受到的缓冲力，从而提高了缓冲效果。
13.本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型通过在安全钳上端安装带有粘滞阻尼的缓冲机构，从而使得在所述上端盖收到轿厢冲击时，相比于传统的安全钳能有效的减少安全钳结构的剧烈振动和防止结构主体的损坏，同时在避免了增加结构刚度的同时提高了安全钳抵抗冲击的能力，使得结构用料较少，节点便于处理，节省造价。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1为本实用新型一种粘滞阻尼瞬时安全钳整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种粘滞阻尼瞬时安全钳主视结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a-a处剖视结构示意图；
18.图4为本实用新型图3中b处局部结构放大示意；
19.图5为本实用新型图3中c处局部结构放大示意；
20.图6为本实用新型图3中部件活塞杆16展开结构示意图。
21.附图中标记分述如下：10、下端盖；11、外套筒；12、黏滞流体；13、承压内衬；14、复位弹簧；15、上端盖；16、活塞杆；17、预缓冲橡胶；18、外密封圈；19、内密封圈；20、节流孔；21、安全钳盖板；201、安全钳模块。
具体实施方式
22.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
23.下面结合图1-6对本实用新型进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本实用新型装置的正视图，图1所示方向与本实用新型装置正视方向的前后左右上下方向一致。
24.以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
25.请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种粘滞阻尼瞬时安全钳，包括下端盖10，所述下端盖10上端面固设有外套筒11，所述外套筒11中设置有内腔且固设有承压内衬13，所述承压内衬13中设置有圆形内腔且设置有黏滞流体12，所述黏滞流体12中滑动
连接有活塞杆16，所述活塞杆16贯穿所述外套筒11上端面且与所述外套筒11上下滑动连接，所述活塞杆16上端面固设有上端盖15，所述上端盖15上端面与电梯立梁之间固定连接，所述外套筒11上套设有复位弹簧14，所述复位弹簧14一端与所述上端盖15下端面连接，另一端与所述下端盖10上端面连接，所述下端盖10下侧设置有安全钳模块201。
26.另外，在一种实施例中，所述的外套筒11上端凸起与所述活塞杆16滑动部分设置有开口向上的凹槽且所述凹槽内固设有内密封圈19与外密封圈 18，所述内密封圈19与所述外密封圈18均与所述活塞杆16滑动连接，从而使得所述活塞杆16在上下滑动时，通过所述外密封圈18与所述内密封圈19 双重阻劫能有效的避免所述黏滞流体12外漏，而导致缓冲效果降低。
27.另外，在一种实施例中，所述的外套筒11上端凸起端面处固设有预缓冲橡胶17，所述预缓冲橡胶17内圈端面呈光滑状且与所述活塞杆16之间滑动连接，从而使得在冲击力施加在所述上端盖15上端面时，从而带动所述活塞杆16往下滑动，在所述活塞杆16接触到所述外套筒11上端面时能给所述活塞杆16缓冲保护，从而避免了往复撞击给所述活塞杆16带来的损害，从而有效的提高了所述活塞杆16使用寿命。
28.另外，在一种实施例中，所述的安全钳模块201上端面固设有安全钳盖板21，所述安全钳盖板21与所述下端盖10之间固定连接，从而使得所述安全钳模块201与所述下端盖10之间可拆卸安装，由于上下连两部分使用寿命不一样，从而有效的提高了各部分的实用性。
29.另外，在一种实施例中，所述的安全钳盖板21与所述下端盖10之间通过八个螺栓固定连接，所述八个螺栓每四个为一组以所述下端盖10中线为对称中心呈左右对称分布且每组之间的螺栓呈等距分布设置，从而大大提高了所述安全钳模块201与所述下端盖10之间稳定性同时使得所述安全钳模块 201与所述下端盖10之间可拆卸安装，由于上下连两部分使用寿命不一样，从而有效的提高了各部分的实用性。
30.另外，在一种实施例中，所述的活塞杆16下端位于所述黏滞流体12中部分等距分布设置有上下贯穿的节流孔20，使得所述活塞杆16在受到压力往下滑动时，挤压到所述黏滞流体12，能使所述黏滞流体12通过所述节流孔 20到所述活塞杆16另一侧，从而避免了在所述活塞杆16往下挤压时压力过大，而挤压所述黏滞流体12的所述承压内衬13内侧壁造成挤压，同时大大降低了所述黏滞流体12缓冲效果。
31.另外，在一种实施例中，所述的活塞杆16下端位于所述黏滞流体12中部分外端面与所述承压内衬13内侧壁滑动连接且等距分布设置有三个开口向外的环形凹槽，从而使得所述活塞杆16在受到压力往下滑动时，所述黏滞流体12能在进入到对应的凹槽中流动不仅缓解了所述黏滞流体12受到的压力，同时有效的提高了所述活塞杆16受到的缓冲力，从而提高了缓冲效果。
32.具体实施时，当电梯给的冲击力施加在上端盖15上端面时，从而使得上端盖15往下滑动，从而使得复位弹簧14挤压，同时活塞杆16往下滑动，挤压到黏滞流体12，使得黏滞流体12接受到减振目标传递过来的冲击或者振动进而产生相对位移，将主要能量转化为自身的内能或者热能耗散出去，以达到减少结构的剧烈振动和防止结构主体的损坏，同时能使黏滞流体12通过节流孔20到活塞杆16另一侧，从而避免了在活塞杆16往下挤压时压力过大，同时黏滞流体12能在进入到活塞杆16对应的凹槽中流动不仅缓解了黏滞流体12受到的
压力，同时有效的提高了活塞杆16受到的缓冲力，在活塞杆16 接触到外套筒11上端面时能给活塞杆16缓冲保护，从而避免了往复撞击给活塞杆16带来的损害，从而有效的提高了活塞杆16使用寿命同时，外密封圈18与内密封圈19双重阻劫能有效的避免黏滞流体12外漏，而导致缓冲效果降低
33.需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。