一种具有减震功能的液压作动系统的制作方法

1.本实用新型涉及液压作动相关技术领域，具体为一种具有减震功能的液压作动系统。


背景技术：

2.液压作动系统是一种动力转换装置，把液压能转换为机械能，为各种运输载体提供驱动力，但是，目前市场上大部分的液压作动系统仍存在一些不足，比如：
3.中国专利授权公告号cn207257967u，公开了一种液压作动系统，涉及液压控制设备技术领域，车体底部设置有一个万向轮和两个方向轮，车体的前侧设置有侧面门，车体的上部设置有上盖门，车体的后侧连接有推拉杆，且车体内部设置控制面板，控制面板与电控系统控制连接，且车体内部设置有液压系统它的结构设计合理，操作更简单，现代化程度高，用电取代人工手摇液压增压开启，省人力物力，大大提高了工作效率。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：液压作动系统不便于对液压作动器进行减震，不便于对液压作动器进行安装，且不便于对液压作动器进行保护，因此，我们提供一种具有减震功能的液压作动系统，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的液压作动系统，以解决上述背景技术中提出的液压作动系统不便于对液压作动器进行减震，不便于对液压作动器进行安装，且不便于对液压作动器进行保护的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的液压作动系统，包括安装板，其下端固定安装有万向轮，且安装板的上端右侧固定安装有推拉杆，所述推拉杆的左端连接安装机构，所述安装板的上侧固定安装有固定连接块，且固定连接块的内部设置有第一弹簧，所述固定连接块的上端安装有移动块，且移动块的上端固定安装有衔接块；
7.液压作动器，其安装在衔接块的上端，所述液压作动器的左端安装有侧面门，且液压作动器的外侧转动安装有活动杆，所述活动杆的外侧连接有连接活动块，且连接活动块的下端安装有移动板，所述移动板的内部设置有第二弹簧，且连接活动块的外侧转动连接有连接杆，所述连接杆的外侧安装有防护板；
8.采用上述技术方案，通过液压作动器与活动杆之间的转动连接，使防护板与液压作动器之间的距离减小。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述固定连接块与移动块之间采用滑动的方式相连接，且固定连接块在安装板的上端均匀分布；
10.采用上述技术方案，均匀安装在安装板上端的固定连接块与移动块之间的滑动连接，方便对液压作动器进行减震。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接活动块与活动杆之间采用转动的方式
相连接，且连接活动块的竖截面形状为“t”字型；
12.采用上述技术方案，通过连接活动块与活动杆之间的转动连接，使连接活动块与移动板进行滑动，方便对液压作动器进行保护。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆与防护板之间采用转动的方式相连接，且连接杆关于防护板的中心线上下对称分布；
14.采用上述技术方案，通过连接杆与防护板之间的转动连接，使防护板进行移动。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述安装机构包括安装块和固定杆；
16.安装块，其固定安装在推拉杆的左端；
17.固定杆，其安装在安装块的外侧；
18.采用上述技术方案，转动固定杆，使固定杆在安装块的内部进行滑动，从而使固定杆与液压作动器进行连接。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述固定杆与安装块之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆与液压作动器之间采用卡合的方式相连接；
20.采用上述技术方案，通过固定杆与安装块之间的螺纹连接，使得固定杆在液压作动器的外侧进行卡合连接。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震功能的液压作动系统，方便对液压作动器进行减震，方便对液压作动器进行安装，且方便对液压作动器进行保护；
22.1、通过防护板向内侧进行移动，使连接杆在防护板的内侧进行转动，从而使与连接杆转动连接的连接活动块在移动板的内部进行滑动，进而使安装在移动板内部的第二弹簧进行压缩，使与连接活动块转动连接的活动杆在液压作动器的外侧进行转动，方便对液压作动器进行保护；
23.2、通过液压作动器向下进行移动，使与液压作动器固定连接的衔接块带动移动块向下进行移动，从而使移动块在固定连接块的内部进行滑动，进而使移动块带动安装在固定连接块内部的第一弹簧进行压缩，方便对液压作动器进行减震；
24.3、通过转动固定杆，使固定杆在安装块的内部进行螺纹连接，从而使固定杆与液压作动器进行卡合连接，方便对液压作动器进行安装固定，通过安装板下端安装的万向轮，方便液压作动器的移动。
附图说明
25.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
26.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
27.图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；
28.图4为本实用新型俯视剖面结构示意图。
29.图中：1、安装板；2、万向轮；3、移动块；4、液压作动器；5、侧面门；6、安装块；7、推拉杆；8、衔接块；9、固定连接块；10、第一弹簧；11、连接杆；12、活动杆；13、连接活动块；14、移动板；15、第二弹簧；16、防护板；17、固定杆。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的液压作动系统，包括，安装板1下端固定安装有万向轮2，且安装板1的上端右侧固定安装有推拉杆7，推拉杆7的左端连接安装机构，安装板1的上侧固定安装有固定连接块9，且固定连接块9的内部设置有第一弹簧10，固定连接块9的上端安装有移动块3，且移动块3的上端固定安装有衔接块8，通过安装板1下端安装的万向轮2，方便液压作动器4的移动，通过液压作动器4向下进行移动，使与液压作动器4固定连接的衔接块8带动移动块3向下进行移动，从而使移动块3在固定连接块9的内部进行移动，进而使移动块3带动安装在固定连接块9内部的第一弹簧10进行压缩，方便对液压作动器4进行减震，转动安装机构，使安装机构与液压作动器4进行连接，方便对液压作动器4进行安装固定；
32.液压作动器4安装在衔接块8的上端，液压作动器4的左端安装有侧面门5，且液压作动器4的外侧转动安装有活动杆12，活动杆12的外侧连接有连接活动块13，且连接活动块13的下端安装有移动板14，移动板14的内部设置有第二弹簧15，且连接活动块13的外侧转动连接有连接杆11，连接杆11的外侧安装有防护板16，通过防护板16向内侧进行移动，使防护板16带动连接杆11进行转动，从而使与连接杆11连接的连接活动块13在移动板14的内部进行滑动，进而使安装在移动板14内部的第二弹簧15进行压缩，使与连接活动块13连接的活动杆12在液压作动器4的外侧进行转动，方便对液压作动器4进行保护。
33.在使用该具有减震功能的液压作动系统时，具体的如图1和图4中，固定杆17与安装块6之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆17与液压作动器4之间采用卡合的方式相连接，转动固定杆17，使固定杆17在安装块6的内部进行螺纹连接，从而使固定杆17与液压作动器4进行卡合连接，方便对液压作动器4进行安装固定，通过安装板1下端安装的万向轮2，方便液压作动器4的移动；
34.具体的如图1、图2和图3中，固定连接块9与移动块3之间采用滑动的方式相连接，且固定连接块9在安装板1的上端均匀分布，通过液压作动器4向下进行移动，使与液压作动器4固定连接的衔接块8带动移动块3向下进行移动，从而使移动块3在固定连接块9的内部进行滑动，进而使移动块3带动安装在固定连接块9内部的第一弹簧10进行压缩，方便对液压作动器4进行减震；
35.具体的如图3和图4中，连接杆11与防护板16之间采用转动的方式相连接，且连接杆11关于防护板16的中心线上下对称分布，通过防护板16向内侧进行移动，使连接杆11在防护板16的内侧进行转动，从而使与连接杆11转动连接的连接活动块13在移动板14的内部进行滑动，进而使安装在移动板14内部的第二弹簧15进行压缩，连接活动块13与活动杆12之间采用转动的方式相连接，且连接活动块13的竖截面形状为“t”字型，使与连接活动块13转动连接的活动杆12在液压作动器4的外侧进行转动，方便对液压作动器4进行保护。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。