一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座的制作方法

1.本实用新型属于汽车发动机技术领域，特别是涉及一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座。


背景技术：

2.发动机是汽车中的重要动力部件，用于给汽车提供动力。轴承在发动机里的作用是中心定位，承受压力和重力、使轴线平行、轴距定位、减少摩擦，使发动机在不同转速、不同负荷、不同机温的情况下能可靠和耐久地运转，现有的轴承一般多用压力机压入，或多用热装方法，使得轴承与轴承承载底座间过盈配合，完成轴承与轴承承载底座间的安装，此种方式存在以下弊端：
3.1、现有的承载底座，一般为整体结构，不便于简易组装，而且不便于简易的将轴承与轴承承载底座间进行安装与拆卸；
4.2、现有的承载底座的尺寸一定，不便于根据轴承的尺寸适当的调节轴承座中间的尺寸，可调性不强。
5.所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，通过设置的轴承座自身方便简易的组装，而且轴承座与轴承间也可简易的组装以及自身可调，解决了现有的承载底座，一般为整体结构，不便于简易组装，而且不便于简易的将轴承与轴承承载底座间进行安装与拆卸以及不便于根据轴承的尺寸适当的调节轴承座中间的尺寸，可调性不强的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，包括轴承座、调节组件和轴承，所述轴承座是由第一弧形座板、第二弧形座板、第三弧形座板、第四弧形座板和橡胶垫共同组成，所述第一弧形座板和第二弧形座板之间、第二弧形座板和第三弧形座板之间、第三弧形座板和第四弧形座板之间以及第四弧形座板和第一弧形座板之间均通过两个对称设置的调节组件相连接，所述第一弧形座板、第二弧形座板、第三弧形座板和第四弧形座板的内部均可拆卸连接有橡胶垫，所述轴承座的中间紧固住轴承。
9.进一步地，所述第一弧形座板、第二弧形座板、第三弧形座板和第四弧形座板相互拼合形成一个整体，所述第一弧形座板、第二弧形座板、第三弧形座板和第四弧形座板均相同。
10.进一步地，所述第一弧形座板、第二弧形座板、第三弧形座板和第四弧形座板的内侧开设有卡槽，所述卡槽的高度与轴承的高度相匹配，在安装轴承时，可使轴承的周侧卡设在一圈卡槽内，便于固定轴承。
11.进一步地，所述卡槽的内部开设有插槽，所述橡胶垫的背面安插在插槽的内部，所
述插槽的尺寸与橡胶垫的尺寸相符合，通过插槽的设置，可使橡胶垫匹配安插在对应的插槽内，方便简易的安装与拆换橡胶垫。
12.进一步地，所述第一弧形座板、第二弧形座板、第三弧形座板和第四弧形座板的两端均开设有两个对称设置的连接孔，所述连接孔与螺杆匹配使用。
13.进一步地，所述调节组件是由螺杆和螺母共同组成，所述螺母螺纹连接在螺杆上，通过松动螺母，可以扩大或缩小轴承座中间的区域，能够根据轴承的尺寸适当的调节轴承座中间的尺寸。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型轴承座是由四个弧形座板拼合组成，自身方便简易的组装，轴承座与轴承间也可简易的组装，便于固定与拆卸轴承，而且自身可调，能够根据轴承的尺寸适当的调节轴承座中间的尺寸，更加的方便实用。
16.2、本实用新型轴承座，内设可拆式橡胶垫，通过橡胶垫的作用，既能够在紧固轴承时对固定部位起到加固作用，也便于更换磨损的橡胶垫，十分经济实用。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型轴承座、调节组件和轴承整体的结构示意图；
19.图2为本实用新型轴承座和调节组件整体的结构示意图一；
20.图3为本实用新型轴承座和调节组件整体的结构示意图二；
21.图4为本实用新型第一弧形座板的结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、轴承座；11、第一弧形座板；12、第二弧形座板；13、第三弧形座板；14、第四弧形座板；15、橡胶垫；101、卡槽；102、插槽；103、连接孔；2、调节组件；21、螺杆；22、螺母；3、轴承。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
25.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，包括轴承座1、调节组件2和轴承3，轴承座1是由第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13、第四弧形座板14和橡胶垫15共同组成，第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14相互拼合形成一个整体，第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14均相同；
26.第一弧形座板11和第二弧形座板12之间、第二弧形座板12和第三弧形座板13之间、第三弧形座板13和第四弧形座板14之间以及第四弧形座板14和第一弧形座板11之间均通过两个对称设置的调节组件2相连接，调节组件2是由螺杆21和螺母22共同组成，螺母22
螺纹连接在螺杆21上，第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14的两端均开设有两个对称设置的连接孔103，连接孔103与螺杆21匹配使用。
27.上述设置在组装轴承座1时，直接将第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14按逆时针方向依次呈环形摆放，使得第一弧形座板11一端的两个连接孔103和第二弧形座板12一端的两个连接孔103均对应重合、第二弧形座板12一端的两个连接孔103和第三弧形座板13一端的两个连接孔103均对应重合、第三弧形座板13一端的两个连接孔103和第四弧形座板14一端的两个连接孔103均对应重合以及第四弧形座板14一端的两个连接孔103和第一弧形座板11一端的两个连接孔103均对应重合，然后将调节组件2中的螺杆21穿过重合的两个连接孔103，再将螺母22拧在螺杆21上并拧紧，即可完成轴承座1的组装操作。
28.其中如图1和图3-4所示，轴承座1的中间紧固住轴承3，第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14的内侧开设有卡槽101，卡槽101的高度与轴承3的高度相匹配。
29.上述设置在利用轴承座1紧固轴承3时，首先拧松第一弧形座板11和第二弧形座板12之间、第二弧形座板12和第三弧形座板13之间、第三弧形座板13和第四弧形座板14之间以及第四弧形座板14和第一弧形座板11之间的螺杆21上的螺母22，扩大轴承座1内部的尺寸，然后将轴承3摆放在轴承座1的中间区域，使得轴承3的周侧正对轴承座1上的各个卡槽101，然后再拧紧第一弧形座板11和第二弧形座板12之间、第二弧形座板12和第三弧形座板13之间、第三弧形座板13和第四弧形座板14之间以及第四弧形座板14和第一弧形座板11之间的螺杆21上的螺母22，从而紧固住轴承3。
30.其中如图4所示，卡槽101的内部开设有插槽102，橡胶垫15的背面安插在插槽102的内部，插槽102的尺寸与橡胶垫15的尺寸相符合，第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14的内部均可拆卸连接有橡胶垫15。
31.上述设置在安装橡胶垫15时，直接将橡胶垫15的背面安插进插槽102的内部，即可完成第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13以及第四弧形座板14内橡胶垫15的安装操作，更换橡胶垫15时，直接将第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13以及第四弧形座板14内橡胶垫15抽出，然后换上新的即可。
32.本实施例的一个具体应用为：使用时，第一步，直接将第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13和第四弧形座板14按逆时针方向依次呈环形摆放，然后将调节组件2中的螺杆21穿过轴承座1拼接处重合的两个连接孔103，再将螺母22拧在螺杆21上并拧紧，完成轴承座1的组装操作；
33.第二步，直接将橡胶垫15的背面安插进插槽102的内部，完成第一弧形座板11、第二弧形座板12、第三弧形座板13以及第四弧形座板14内橡胶垫15的安装操作；
34.第三步，先拧松轴承座1拼接处螺杆21上的螺母22，先扩大轴承座1内部的尺寸，然后将轴承3摆放在轴承座1的中间区域，使得轴承3的周侧正对轴承座1上的各个卡槽101，再拧紧轴承座1拼接处螺杆21上的螺母22，从而将轴承3紧固在轴承座1的中间，完成轴承3的固定操作。
35.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替
换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。