一种FTU控制箱支架的制作方法

一种ftu控制箱支架
技术领域
1.本实用新型属于控制箱支架技术领域，更具体地说，特别涉及一种ftu控制箱支架。


背景技术：

2.目前在对ftu控制箱进行安装时，需要借助支架将支架固定在电线杆上，再将ftu控制箱安装到支架上。
3.基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的ftu控制箱支架不具有抗震效果，由于电线杆安装在路边时，车辆在行驶时，会给地面产生震动，使得支架上的ftu控制箱受到晃动，从而容易导致ftu 控制箱内部的元件损坏，造成设备无法正常使用。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种ftu控制箱支架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种ftu控制箱支架，以解决现在的ftu控制箱支架不具有抗震效果，使得ftu控制箱支架在晃动时，容易造成内部的元件损坏的问题。
6.本实用新型ftu控制箱支架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种ftu控制箱支架，包括安装板，所述安装板的一侧安装有两组固定块，所述固定块的一侧安装有第一半环，所述第一半环的一侧设有第二半环，所述安装板的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧连接有一对槽钢，所述第一滑槽的内部底端安装有保持块，所述保持块上插设有第一光杆，所述第一光杆的两端分别与第一滑槽连接，所述第一光杆上套设有一对套筒，一对所述套筒的顶部均通过轴销活动连接有连杆，所述连杆的另一端分别通过轴销与滑块活动连接。
8.进一步的，所述第一半环与第二半环的两端均设有锁块，所述锁块之间均插设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均设有螺帽，所述第一半环与第二半环的内侧均设有防滑垫。
9.进一步的，所述套筒与保持块之间均设有第一弹簧，且所述第一弹簧均套设在第一光杆上。
10.进一步的，所述安装板的一侧开设有两组第二滑槽，所述第二滑槽的内部均滑动连接有安装块，所述安装块的一侧均开设有第二安装孔。
11.进一步的，所述安装块上均插设有第二光杆，且所述第二光杆的两端分别与第二滑槽连接，所述第二光杆的底部均套设有第二弹簧。
12.进一步的，所述第一滑槽的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部均滑动连接有限位块，且所述限位块的一侧分别与滑块连接。
13.进一步的，所述槽钢呈“l”形状，且所述槽钢上开设有若干第一安装孔。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、该种ftu控制箱支架，通过设置有第一半环与第二半环，便于将安装板固定在电线杆上，通过锁块、螺纹杆和螺帽配合使用，便于对第一半环与第二半环之间的锁紧固定，通过设置有槽钢、安装块、第一安装孔和第二安装孔，便于工作人员将ftu控制箱进行安装固定，提高ftu控制箱的稳定性，通过第一光杆、套筒、连杆和第二弹簧配合使用，使得该ftu控制箱支架在受到震动时，可以起到减震的作用，避免了该ftu控制箱内部的元件损坏；
16.2、该种ftu控制箱支架，通过设置有限位槽和限位块，实现了对滑块进行限位，防止滑块的掉落，通过第二光杆和第二弹簧配合使用，进一步加强了该ftu控制箱支架的抗震效果，本实用新型，设计新颖，操作简单便捷，能有效降低ftu控制箱内部元件受到震动影响，具有较高的实用价值。
附图说明
17.图1是本实用新型的立体图。
18.图2是本实用新型的正剖面图。
19.图3是本实用新型的图1中a结构放大示意图。
20.图4是本实用新型的图2中b结构放大示意图。
21.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
22.1、安装板；2、固定块；3、第一半环；4、第二半环；5、锁块； 6、螺纹杆；7、螺帽；8、第一滑槽；9、滑块；10、槽钢；11、保持块；12、第一光杆；13、套筒；14、连杆；15、第一弹簧；16、限位槽；17、限位块；18、第二滑槽；19、安装块；20、第二光杆；21、第二弹簧；22、第一安装孔；23、第二安装孔。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
24.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例：
27.如附图1至附图4所示：
28.本实用新型提供一种ftu控制箱支架，包括安装板1，所述安装板1的一侧安装有两组固定块2，所述固定块2的一侧安装有第一半环3，所述第一半环3的一侧设有第二半环4，所述安装板1的一侧开设有第一滑槽8，所述第一滑槽8的内部滑动连接有滑块9，所述滑块9
的一侧连接有一对槽钢10，所述第一滑槽8的内部底端安装有保持块11，所述保持块11上插设有第一光杆12，所述第一光杆 12的两端分别与第一滑槽8连接，所述第一光杆12上套设有一对套筒13，一对所述套筒13的顶部均通过轴销活动连接有连杆14，所述连杆14的另一端分别通过轴销与滑块9活动连接。
29.其中，所述第一半环3与第二半环4的两端均设有锁块5，所述锁块5之间均插设有螺纹杆6，所述螺纹杆6的两端均设有螺帽7，所述第一半环3与第二半环4的内侧均设有防滑垫，通过锁块5、螺纹杆6和螺帽7配合使用，便于对第一半环3与第二半环4之间的锁紧固定。
30.其中，所述套筒13与保持块11之间均设有第一弹簧15，且所述第一弹簧15均套设在第一光杆12上。
31.其中，所述安装板1的一侧开设有两组第二滑槽18，所述第二滑槽18的内部均滑动连接有安装块19，所述安装块19的一侧均开设有第二安装孔23。
32.其中，所述安装块19上均插设有第二光杆20，且所述第二光杆20的两端分别与第二滑槽18连接，所述第二光杆20的底部均套设有第二弹簧21，通过第二光杆20和第二弹簧21配合使用，使得安装块19在受到震动时，第二弹簧21可以起到减震的效果。
33.其中，所述第一滑槽8的两侧均开设有限位槽16，所述限位槽 16的内部均滑动连接有限位块17，且所述限位块17的一侧分别与滑块9连接，通过设置有限位槽16和限位块17，实现了对滑块9进行限位，防止滑块9的掉落。
34.其中，所述槽钢10呈“l”形状，且所述槽钢10上开设有若干第一安装孔22，通过在槽钢10上开设有若干第一安装孔22，便于对 ftu控制箱进行固定。
35.本实施例的具体使用方式与作用：
36.在使用该种产品时，首先，检测该产品的连接处是否紧固，在确保完好之后把产品放置在指定位置，通过设置有槽钢10、安装块19、第一安装孔22和第二安装孔23，便于工作人员将ftu控制箱进行安装固定，提高ftu控制箱的稳定性，通过设置有第一半环3与第二半环4，便于将安装板1固定在电线杆上，通过锁块5、螺纹杆6和螺帽7配合使用，便于对第一半环3与第二半环4之间的锁紧固定，通过第一光杆12、套筒13、连杆14和第二弹簧21配合使用，使得该 ftu控制箱支架在受到震动时，可以起到减震的作用，避免了该ftu 控制箱内部的元件损坏，通过设置有限位槽16和限位块17，实现了对滑块9进行限位，防止滑块9的掉落，通过第二光杆20和第二弹簧21配合使用，进一步加强了该ftu控制箱支架的抗震效果，本实用新型，设计新颖，操作简单便捷，能有效降低ftu控制箱内部元件受到震动影响，具有较高的实用价值。
37.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。