一种非开挖管道整体修复装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道整体修复装置技术领域，具体为一种非开挖管道整体修复装置。


背景技术：

2.随着城市管道长期运行，管道出现破损、管道连接处错口和脱节等结构性问题越来越凸显。如果未得到及时修复，必然会对环境及经济社会造成严重的负面影响。开挖修复是较常见的修复手段，但此方式存在效率低，成本高，环境污染大等缺点，而且开挖修复会对城市交通带来较大的压力。因此非开挖修复以其高效、经济、低环境影响而日益受到青睐，进而成为管道修复的一个新手段。
3.但是现有的非开挖式管道内部修复时，一般需要工作人员先下井，然后将内衬材料插入管道的内侧，目前一般都是通过拖拽将内衬材料拖入管道内侧，在拖拽的过程中，由于内衬材料与管道内壁接触过多，从而加大了内衬材料与管道内壁之间的摩擦力，这便增加了工作的难度，在一定程度上降低了工作效率。
4.基于此，本实用新型设计了一种非开挖管道整体修复装置，以解决通过拖拽将内衬材料拖入管道内侧从而产生的工作难度问题。


技术实现要素：

5.为解决通过拖拽将内衬材料拖入管道内侧从而产生的工作难度问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种非开挖管道整体修复装置，包括底座，所述底座上端固定连接有升降夹紧装置，所述底座内部转动连接有第一套筒、第二套筒、第三套筒和第四套筒，所述底座下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱下端转动连接有第一滚轮。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述升降夹紧装置包括有液压缸、液压杆、连接板、连接轴，连接杆和第二滚轮，所述底座上端固定连接有液压缸，所述液压缸内部滑动连接有液压杆，所述液压杆上端固定连接有连接板，所述连接板下端转动连接有连接轴，所述连接轴下端固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接轴一端转动连接有第二滚轮。工作时，通过液压缸将液压杆往上推动，这时带动了连接板向上移动，从而带动连接轴向上移动，连接轴向上移动带动了连接杆向上移动，这时便达到了能够夹紧内衬材料的目的。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述液压缸圆周面固定连接有固定块，所述固定块下端固定连接有电机，所述电机出轴端固定连接有第一链轮，所述底座上端转动连接有第二齿轮和第四齿轮，所述第二齿轮上端固定连接有第五链轮，所述第四齿轮上端固定连接有第三链轮，所述第二套筒圆周面固定连接有第二链轮，所述第四套筒圆周面固定连接有第四链轮，所述第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮和第五链轮通过链条连接。工作时，通过启动电机，带动出轴端转动，从而带动第一链轮转动，由于第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮和第五链轮通过链条连接，这时第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮
和第五链轮转动，从而为第二套筒、第四套筒、第二齿轮和第四齿轮转动提供动力。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述第一套筒圆周面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第三套筒圆周面固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮啮合。工作时，通过第二齿轮和第四齿轮转动，从而带动第一齿轮和第三齿轮转动，从而为第一套筒和第三套筒转动提供了动力。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述第一套筒、第二套筒、第三套筒和第四套筒内部开设有限位槽，所述限位槽内壁滑动连接有限位块，所述限位块表面固定连接在连接轴圆周面。工作时，通过限位块与限位槽滑动连接，从而使连接轴在第一套筒、第二套筒、第三套筒和第四套筒内部上下滑动。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述底座左端固定连接有凸块，所述底座右端固定连接有凹块，所述凸块与凹块通过插销转动连接。工作时，凸块与另一底座固定连接的凹块通过插销转动连接，从而达到与所需要内衬材料一样的长度。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.当需要夹持内衬材料时，通过启动电机，带动出轴端转动，从而带动第一链轮转动，由于第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮和第五链轮通过链条连接，这时第二链轮、第三链轮、第四链轮和第五链轮转动，第二链轮和第四链轮转动带动第二套筒与第四套筒转动，由于限位块与限位槽是滑动连接，从而带动连接轴转动，从而将连接杆移动到内衬材料下端，第三链轮与第五链轮转动带动第二齿轮与第四齿轮转动，从而带动第一齿轮与第三齿轮反向转动，第一齿轮与第三齿轮转动带动第一套筒与第二套筒转动，从而带动连接轴转动，从而将连接杆移动到内衬材料下端。
15.2.当内衬材料需要紧紧加持时，通过液压缸推动液压杆向上移动，带动连接板向上移动，从而带动连接轴向上移动，连接轴向上移动带动了连接杆向上移动，这时内衬材料被夹持在连接杆与底座之间，这时只需要拖拽底座一侧让第一滚轮在管道内侧滚动前行，从而解决了通过拖拽将内衬材料拖入管道内侧从而产生的工作难度问题，本实用新型结构简单，通过以上结构，提升了工作效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型总体结构示意图；
18.图2为本实用新型局部剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型局部分解结构示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1-底座，2-支撑柱，3-第一滚轮，4-凸块，5-链条，6-连接板，7-凹块，8-限位块，9-第一齿轮，10-第二齿轮，11-第三齿轮，12-第四齿轮，13-连接轴，14-连接杆，15-第二滚轮，16-第一套筒，17-第二套筒，18-第三套筒，19-第四套筒，20-液压缸，21-第一链轮，22-电
机，23-液压杆，24-固定块，25-第二链轮，26-第三链轮，27-第四链轮，28-第五链轮，29-限位槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种非开挖管道整体修复装置，包括底座1，底座1上端固定连接有升降夹紧装置，底座1内部转动连接有第一套筒16、第二套筒17、第三套筒18和第四套筒19，底座1下端固定连接有支撑柱2，支撑柱2下端转动连接有第一滚轮3。
25.作为本实用新型再进一步的实施方案：升降夹紧装置包括有液压缸20、液压杆23、连接板6、连接轴13，连接杆14和第二滚轮15，底座1上端固定连接有液压缸20，液压缸20内部滑动连接有液压杆23，液压杆23上端固定连接有连接板6，连接板6下端转动连接有连接轴13，连接轴13下端固定连接有连接杆14，连接杆14远离连接轴13一端转动连接有第二滚轮15。工作时，通过液压缸20将液压杆23往上推动，这时带动了连接板6向上移动，从而带动连接轴13向上移动，连接轴13向上移动带动了连接杆14向上移动，这时便达到了能够夹紧内衬材料的目的。
26.作为本实用新型再进一步的实施方案：液压缸20圆周面固定连接有固定块24，固定块24下端固定连接有电机22，电机22出轴端固定连接有第一链轮21，底座1上端转动连接有第二齿轮10和第四齿轮12，第二齿轮10上端固定连接有第五链轮28，第四齿轮12上端固定连接有第三链轮26，第二套筒17圆周面固定连接有第二链轮25，第四套筒19圆周面固定连接有第四链轮27，第一链轮21、第二链轮25、第三链轮26、第四链轮27和第五链轮28通过链条5连接。工作时，通过启动电机22，带动出轴端转动，从而带动第一链轮21转动，由于第一链轮21、第二链轮25、第三链轮26、第四链轮27和第五链轮28通过链条5连接，这时第一链轮21、第二链轮25、第三链轮26、第四链轮27和第五链轮28转动，从而为第二套筒17、第四套筒19、第二齿轮10和第四齿轮12转动提供动力。
27.作为本实用新型再进一步的实施方案：第一套筒16圆周面固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9与第二齿轮10啮合，第三套筒18圆周面固定连接有第三齿轮11，第三齿轮11与第四齿轮12啮合。工作时，通过第二齿轮10和第四齿轮12转动，从而带动第一齿轮9和第三齿轮11转动，从而为第一套筒16和第三套筒18转动提供了动力。
28.作为本实用新型再进一步的实施方案：第一套筒16、第二套筒17、第三套筒18和第四套筒19内部开设有限位槽29，所述限位槽29内壁滑动连接有限位块8，所述限位块8表面固定连接在连接轴13圆周面。工作时，通过限位块8与限位槽29滑动连接，从而使连接轴13在第一套筒16、第二套筒17、第三套筒18和第四套筒19内部上下滑动。
29.作为本实用新型再进一步的实施方案：底座1左端固定连接有凸块4，底座1右端固定连接有凹块7，所述凸块4与凹块7通过插销转动连接。工作时，凸块4与另一底座1固定连接的凹块7通过插销转动连接，从而达到与所需要内衬材料一样的长度。
30.本实用新型的工作原理是：使用本实用新型时，通过启动电机22，带动出轴端转动，从而带动第一链轮21转动，由于第一链轮21、第二链轮25、第三链轮26、第四链轮27和第
五链轮28通过链条5连接，这时第二链轮25、第三链轮26、第四链轮27和第五链轮28转动，第二链轮25和第四链轮27转动带动第二套筒17与第四套筒19转动，由于限位块8与限位槽29是滑动连接，便带动连接轴13转动，从而将连接杆14移动到内衬材料下端，第三链轮26与第五链轮28转动带动第二齿轮10与第四齿轮12转动，从而带动第一齿轮9与第三齿轮11转动，第一齿轮9与第三齿轮11转动带动第一套筒16与第三套筒18转动，从而带动连接轴13转动，从而将连接杆14移动到内衬材料下端。再通过液压缸20推动液压杆23向上移动，带动连接板6向上移动，从而带动连接轴13向上移动，连接轴13向上移动带动了连接杆14向上移动，这时内衬材料被夹持在连接杆14与底座1之间，从而达到夹紧内衬材料的目的。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。