一种轴承锁紧装置的制作方法

1.本发明涉及一种轴承锁紧装置，具体为一种轴承锁紧装置。


背景技术：

2.轴承是机械设备中极其重要的一个零部件，当其它零部件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可以降低运动过程中的摩擦系数，同时保持轴中心和旋转体的位置相对固定。轴承在安装使用状态下其内圈与主轴间需固定连接在一起。
3.传统的锁紧装置通常是旋转锁紧螺母，使轴承衬套沿轴向的大直径端向其小直径端滑动抵住轴承内圈，从而实现轴承内圈与主轴间的固定连接。传统的锁紧装置为了方便拆卸，衬套与内圈在圆周方向上无定位机构、配合间隙过大，衬套与轴承内圈间在圆周方向易滑动，在大扭矩工况下，打滑引起的发热会降低轴承寿命，并且会使运动传递不准确。若衬套与内圈配合间隙过小，则在进行增加轴承拆装时的难度，甚至会导致轴承、轴承座等零部件的损坏。因此对于需要反复拆装的轴系装配体，比如轧机轧辊等，有必要开发一种轴承锁紧装置。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明提供了一种轴承锁紧装置，采用这种锁紧装置，不仅能确保轴承与主轴在工作时锁紧，在维修换轴承、拆卸轴承以及修复轴系零件时，还能实现无损快速拆卸，延长轴承的使用寿命，同时可节省钢材、降低生产成本。
5.为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
6.本发明提供一种轴承锁紧装置，包括同轴依次设置的定位环、锁环和两个半环组成；
7.其中，定位环近轴承端的端部用于抵接轴承内圈；定位环另一端设置有一段以上的端面凸轮；定位环内设置有与轴上的键槽相适配的键；所述的键向半环方向延伸；
8.所述的锁环近定位环一端设置有相适配的端面凸轮；锁环的另一端端面等间隔设置有若干定位螺孔；所述的锁环能相对应定位环旋转，并通过各自的端面凸轮的配合，能实现定位环的轴向窜动，从而调整定位环与轴承内圈之间的间隙；
9.所述的两个半环相对成环形设置，两个半环的一个相邻的端面处交错设置，在两个半环交错设置处对应键设置键槽；所述的两个半环的内径与轴上的环形槽相适配，两个半环的键槽扣合在键槽上后卡固在轴上的环形槽内，可限制轴系零件沿轴向的自由度；
10.一可拆卸固定装置，用于将装配后的两个半环与锁环相对固定。
11.进一步的，所述的可拆卸固定装置为一卡板，所述的卡板通过螺栓安装在锁环的定位螺孔中；
12.在所述的半环的周向上设置有若干卡槽，在所述的卡板上对应卡槽设置有卡爪，所述的卡爪卡固在卡槽内。
13.进一步的，所述的端面凸轮的螺旋升角为1
°
。
14.进一步的，所述的卡板为t型凸台结构，通过7-螺钉(二)与4-半环(一)、5-半环(二)、 9-锁环连接，采用凸台+卡槽的结构形式，限制4-半环(一)、5-半环(二)、9-锁环沿轴线的转动自由度。
15.采用上述方案后，本发明具有以下优点：
16.本发明中的通过锁环与定位环端面凸轮连接，以及楔形结构的2个半环限制了轴承内圈沿轴向自由度，通过键和t型凸台结构的卡板限制了定位环、锁环以及半环沿轴线的转动自由度，实现了轴承内圈与主轴间的固定连接。同时，由于2个对称布置半环结构具有快速拆卸的特点，在更换轴承、修复主轴的时可以实现快速无损的拆卸作业。
附图说明
17.图1为本发明实施例的未安装在轴上时的示意图；
18.图2为轴承锁紧装置的轴测示意图；
19.图3为轴承锁紧装置的剖视示意图；
20.图4为半环(一)和半环(二)的示意图；
21.图5为卡板示意图。
具体实施方式
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
23.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面结合说明书附图对本发明做进一步的描述。
25.参阅图1～图3，轴承锁紧装置，包括：轴承1、螺钉(一)2、键3、半环(一)4、半环(二)5、轴6、螺钉(二)7、卡板8、锁环9、定位环10。
26.其中，定位环10端头抵住轴承内圈，锁环9与定位环10相两邻的两个端面设置有相互适配的端面凸轮101、91，通过旋转锁环9，在端面凸轮的作用下，可以调整定位环10与轴承6之间的间隙，起到初步限制轴承内圈沿轴向自由度。如图所示，所述的端面凸轮在锁环和定位环上可以是一段，也可以是多段，图中为两段。所述的端面凸轮的螺旋升角可以根据需要设置，螺旋升角一般宜选在0.5-2
°
；优选的螺旋升角为1
°
。
27.参阅图4为带有楔形结构的半环，半环(一)4和半环(二)5可以拼成一个完整的圆形锁环，当半环(一)、半环(二)拼装好置于轴6的卡槽内时，可实现对轴承内圈沿轴向自由
度的限制；当半环(一)4、半环(二)5分别卸下时，可实现对轴系装配件的快速拆卸。
28.由于两个通过半圆楔形结构的2个半环上设置有与键相适配的键槽41、51；半环4、5 的周向上设置有若干卡槽42、52。图5为带有卡爪的卡板，在所述的卡板上对应卡槽设置有卡爪81，所述的卡爪81卡固在卡槽42或卡槽52内。进一步限制轴承内圈沿轴向自由度；通过3键和t型凸台结构的卡板8限制锁环沿轴线的转动自由度，从而实现了轴承内圈与主轴间的固定连接。
29.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种轴承锁紧装置，其特征在于，包括同轴依次设置的定位环、锁环和两个半环组成；其中，定位环近轴承端的端部用于抵接轴承内圈；定位环另一端设置有一段以上的端面凸轮；定位环内设置有与轴上的键槽相适配的键；所述的键向半环方向延伸；所述的锁环近定位环一端设置有相适配的端面凸轮；锁环的另一端端面等间隔设置有若干定位螺孔；所述的锁环能相对应定位环旋转，并通过各自的端面凸轮的配合，能实现定位环的轴向窜动，从而调整定位环与轴承内圈之间的间隙；所述的两个半环相对成环形设置，两个半环的一个相邻的端面处交错设置，在两个半环交错设置处对应键设置键槽；所述的两个半环的内径与轴上的环形槽相适配，两个半环的键槽扣合在键槽上后卡固在轴上的环形槽内；一可拆卸固定装置，用于将装配后的两个半环与锁环相对固定。2.如权利要求1所述的轴承锁紧装置，其特征在于，所述的可拆卸固定装置为一卡板，所述的卡板通过螺栓安装在锁环的定位螺孔中；在所述的半环的周向上设置有若干卡槽，在所述的卡板上对应卡槽设置有卡爪，所述的卡爪卡固在卡槽内。3.如权利要求1所述的轴承锁紧装置，其特征在于，所述的端面凸轮的螺旋升角为0.5-2
°
。

技术总结
本发明公开一种轴承锁紧装置。包括同轴依次设置的定位环、锁环和两个半环组成；其中，定位环近轴承端的端部用于抵接轴承内圈；定位环另一端设置有一段以上的端面凸轮；定位环内设置有与轴上的键槽相适配的键；所述的锁环近定位环一端设置有相适配的端面凸轮；所述的两个半环相对成环形设置；一可拆卸固定装置，用于将装配后的两个半环与锁环相对固定。本发明中的通过锁环与定位环端面凸轮连接，以及楔形结构的2个半环限制了轴承内圈沿轴向自由度，通过键和T型凸台结构的卡板限制了定位环、锁环以及半环沿轴线的转动自由度，实现了轴承内圈与主轴间的固定连接。同时，2个对称布置半环结构具有快速拆卸的特点。构具有快速拆卸的特点。构具有快速拆卸的特点。


技术研发人员：张赵宁 何家宝 芦强 孙保生 朱晓琼 陈龙 查炜玮
受保护的技术使用者：中冶华天工程技术有限公司
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/11/15