防堵塞的段位阀、燃烧器和燃气灶具的制作方法

1.本发明特别涉及一种防堵塞的段位阀、燃烧器和燃气灶具。


背景技术：

2.段位阀是控制燃烧器火力大小的阀体，段位阀实现段位调节(燃气流量调节)是通过阀体内闭子的侧部间隔设置多个尺寸不一的流量孔并转动阀杆带动闭子转动时，尺寸不一的流量孔相应接通内环或是外环的燃气通道来实现的。
3.段位阀中在闭子与阀体的连接处填充有密封脂，密封脂为油脂且通过密封脂来提高段位阀的气密性，以防止燃气从闭子与阀体的连接处泄漏，现有的段位阀上的流量孔，由于尺寸不一且为实现燃烧器较小火力所设置的尺寸较小的流量孔在填充密封脂后会被密封脂堵住，进而出现段位调节过程中燃气受阻而导致燃烧器意外熄火，影响用户的使用体验。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中流量孔被密封脂堵塞而导致的意外熄火的缺陷，提供一种防堵塞的段位阀、燃烧器和燃气灶具。
5.本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
6.一种防堵塞的段位阀，其包括阀体和闭子，所述闭子转动设置于所述阀体内，所述闭子的燃气进口处设有流量调节组件，所述燃气进口不设于所述闭子的外周侧，所述流量调节组件包括有可转动连接的第一调节片和第二调节片，所述第一调节片沿所述燃气进口的进气方向设置有第一槽，所述第二调节片沿所述燃气进口的进气方向设置有第二槽，所述第一槽的槽边和所述第二槽的槽边呈角度设置并重叠形成所述流量调节组件的进气通道。
7.在本方案中，闭子的外周侧与阀体之间填充有密封脂用于提高闭子的气密性，通过将闭子的燃气进口不设置在闭子的外周侧以避免密封脂直接流入燃气进口并将燃气进口封堵而造成与阀体连接的火孔意外熄火，此外，燃气进口处设置有流量调节组件用于调节从闭子进入阀体内的燃气流量，流量调节组件包括第一调节片和第二调节片，第一调节片上设置有第一槽，第二调节片上设置有第二槽，在流量调节组件转动的情况下第一槽与第二槽重叠并形成供燃气流通的进气通道，进一步转动时第一槽与第二槽所形成的进气通道的尺寸不断变化，能够使得沿闭子的外周侧流入流量调节组件的密封脂在第一槽与第二槽不断变化的过程中无法保持密封进气通道，从而使得进气通道不会因密封脂封堵而使得燃气流通受阻，避免了燃气流通受阻引起的火孔意外熄火。
8.较佳地，所述燃气进口位于所述闭子远离所述阀体的阀杆的一侧。
9.在本方案中，燃气进口远离闭子与阀杆连接的一侧，进而使得电磁阀所释放的燃气更方便的流入闭子内，提高了燃气流向闭子的流动效率，同时通过闭子与阀体之间填充密封脂即可保证闭子的气密性，使得闭子的结构更加简单。
10.较佳地，所述第二调节片与所述阀体连接并保持相对固定状态，所述第一调节片位于所述燃气进口内且跟随所述闭子转动，当所述闭子转动至点火状态时，所述第一槽转动至所述第二槽上方。
11.在本方案中，第二调节片与阀体连接，第二槽的位置保持相对固定，第一调节片与闭子连接并跟随闭子转动，也就是第一槽在闭子转动至点火状态时相应转动至第二槽的上方并形成进气通道，以供燃气顺利流入闭子内，同时闭子进一步转动时第一槽与第二槽所形成的进气通道的尺寸不断变化，能够防止密封脂在流入流量调节组件时封闭该进气通道。
12.较佳地，所述第一调节片与所述燃气进口同轴设置且所述第一调节片设有凸块，所述凸块用于与所述闭子上的卡槽连接，所述第二调节片上设置定位块，所述定位块用于与所述阀体上的定位槽连接。
13.在本方案中，第一调节片为圆环形件，其中圆环形件的外周上凸出设置有凸块，相应的闭子容纳第一调节片的部分设置有卡槽，凸块卡接于卡槽内以实现闭子与第一调节片的同步转动，另外，第二调节片上立设有定位块，阀体用于容纳第二调节片的部分设置有定位槽，进而实现第二调节片相对于阀体保持固定的状态，此为本技术的一种较佳的结构设置。
14.较佳地，所述第二槽自所述第二调节片的中部沿径向方向向外延伸且内径逐渐增大；所述第一槽环设于所述第一调节片上，所述第一槽包括有内弧线和外弧线以及连接内弧线和外弧线首尾两端的前、后槽边，所述外弧线为具有相同轴心的圆弧线，所述内弧线由首端往尾端方向呈跌级状延伸。
15.在本方案中，第二槽为扇形槽，扇形槽远离第二调节片的轴心的内径逐渐增大，第一槽环绕第一调节片的轴心设置，其中，第一槽的内弧线自首端向尾端方向呈跌级状延伸，也就是说第一槽由多个尺寸逐步减小的扇形槽连通而成，多个扇形槽的内弧线距第一槽的轴心尺寸逐步减小，以在第一槽转动至第二槽上方时与第二槽形成不同尺寸的进气通道，不仅实现了阀体的段位调节，而且在转动过程中，第一槽的槽边与第二槽的槽边绕闭子的轴线方向做切割运动，能够将流入流量调节组件的密封脂切开，进而实现流量调节组件的防堵塞功能。
16.较佳地，所述第一调节片上还设有封闭板，当所述闭子转动至关火状态时，所述封闭板相应转动至所述第二槽处并封闭所述燃气进口。
17.在本方案中，第一调节片上还设有封闭板，封闭板位于第一槽的侧部且封闭板的尺寸大于第二槽，通过转动闭子以实现封堵第二槽，进而达到封闭燃气进口的目的。
18.较佳地，所述第二调节片上还设有刮油件，所述刮油件凸出设置且伸入所述第一槽内。
19.在本方案中，刮油件为沿竖向设置在第二槽的槽边上的柱状件，通过将刮油件延伸至第一槽内，进而使得第一槽在转动过程中流入第一槽内的密封脂被刮油件所切割开来，以实现第一槽的防堵塞，并最终实现燃气进口的防堵塞功能。
20.较佳地，所述第一调节片和所述第二调节片的厚度范围为1mm-10mm。
21.在本方案中，第一调节片和第二调节片的厚度较薄，具体采用厚度为1mm-10mm片材，进而避免密封脂在第一调节片和第二调节片上积蓄，密封脂无法积蓄在流量调节组件
上或是积蓄的较少的情况，能够预防密封脂堵塞闭子的燃气进口，此为本技术的一种较佳的结构设置。
22.较佳地，所述闭子内还设有弹性件，所述弹性件的一端抵接于所述第一调节片上并提供所述第一调节片靠近所述第二调节片的作用力。
23.在本方案中，弹性件设于闭子内且用于将第一调节片抵推靠近第二调节片，也就是说，第一调节片和第二调节片之间的间隙更小，以此防止密封脂流入第一调节片与第二调节片之间并积蓄在第二调节片的第二槽上，避免堵塞进气通道。
24.较佳地，所述闭子的外周侧上环设有内环流量孔和外环流量孔，所述内环流量孔用于与所述阀体的内环供气通道连接，所述外环流量孔用于与所述阀体的外环供气通道连接。
25.在本方案中，内环流量孔和外环流量孔用于在闭子转动时接通阀体内的内环供气通道和外环供气通道，并通过内环流量孔或是外环流量孔与流量调节组件进行配合来实现流量不同的燃气流入内环供气通道或是外环供气通道，进而实现闭子的段位调节功能。
26.较佳地，所述闭子上还设置有内环段位孔和外环段位孔，所述内环段位孔环设于所述闭子上且所述内环段位孔与所述内环流量孔连通，所述外环段位孔环设于所述闭子上且所述外环段位孔与所述外环流量孔连通。
27.在本方案中，内环段位孔与内环流量孔连通，外环段位孔与外环流量孔连通，通过内环段位孔在闭子转动过程中内环供气通道接通不同尺寸的内环段位孔，以实现内环燃烧的段位调节，同理，外环段位孔通过在闭子转动过程中接通外环供气通道时对应不同尺寸的外环段位孔，以实现外环燃烧的段位调节。
28.较佳地，所述内环段位孔和所述外环段位孔为环形槽，所述环形槽的口部尺寸自所述环形槽的端部起依次增大，且所述内环流量孔的尺寸大于所述内环段位孔的尺寸，所述外环流量孔的尺寸大于所述外环段位孔的尺寸。
29.在本方案中，环形槽自起始端的内径依次增大，进而使得环形槽实现段位调节功能，同时，环形槽因其自身尺寸大，槽口连贯，则会使得填充在闭子的外周侧的密封脂在流向环形槽时不会将环形槽封闭，而是从闭子的外周侧滴落，从而避免因闭子的内环段位孔和所述外环段位孔封闭而导致燃气堵塞在闭子内而无法流入内环供气通道和外环供气通道，防止火孔意外熄火。
30.一种燃烧器，包含如上述所述的防堵塞的段位阀。
31.该燃烧器采用上述防堵塞的段位阀能够使得该燃烧器在使用过程中不会因密封脂将闭子的外周侧而封堵导致的燃气受阻和火孔意外熄火，从而提高该燃烧器的使用效率，提升用户使用体验。
32.一种燃气灶具，包含上述所述的燃烧器。
33.该燃气灶具采用上述的燃烧器能够使得该燃气灶具在使用过程中保证气密性的同时提高该燃气灶具的使用效率，还能够具备段位调节的功能以满足用户不同的烹饪需求。
34.本发明的积极进步效果在于：本发明通过将闭子的燃气进口不设置在闭子的外周侧以避免密封脂直接流入燃气进口并将燃气进口封堵而造成与阀体连接的火孔意外熄火，此外，燃气进口处设置有流量调节组件以实现闭子的燃气流量调节，流量调节组件包括第
一调节片和第二调节片，第一调节片上设置有第一槽，第二调节片上设置有第二槽，在流量调节组件转动的情况下第一槽与第二槽重叠并形成供燃气流通的进气通道，第一槽提供进气通道不相邻的两条边，第二槽同样提供进气通道不相邻的两条边进而拼成进气通道，第一槽和第二槽位于不同高度的平面上而密封脂无法积蓄在进气通道相邻的两条边上，并且在闭子转动时第一槽与第二槽所形成的进气通道的尺寸不断变化，能够使得沿闭子的外周侧流入流量调节组件的密封脂在第一槽与第二槽不断变化的过程中无法保持封堵进气通道，从而使得进气通道不会因密封脂封堵而使得燃气流通受阻，避免了燃气流通受阻引起的火孔意外熄火。
附图说明
35.图1为本发明一较佳实施例的段位阀的立体图。
36.图2为本发明一较佳实施例的段位阀的仰视图。
37.图3为图2的a-a剖视图。
38.图4为本发明一较佳实施例的阀杆与闭子的连接关系图。
39.图5为本发明一较佳实施例的内环段位孔与外环段位孔的示意图。
40.图6为本发明一较佳实施例的第一调节片与闭子的连接关系图。
41.图7为本发明一较佳实施例的第一调节片与第二调节片的位置关系图。
42.图8为本发明一较佳实施例的闭子的剖视图。
43.图9为本发明一较佳实施例的第一调节片的结构示意图。
44.图10为本发明一较佳实施例的第二调节片的结构示意图。
45.图11为本发明一较佳实施例的刮油件的结构示意图。
46.附图标记说明：
47.阀体1
48.阀杆100
49.闭子2
50.燃气进口21
51.凹槽22
52.卡槽23
53.流量调节组件3
54.进气通道30
55.第一调节片31
56.第一槽311
57.内弧线3111
58.外弧线3112
59.凸块312
60.封闭板313
61.第二调节片32
62.第二槽321
63.定位块322
64.刮油件4
65.弹性件5
66.内环流量孔6
67.外环流量孔7
68.内环段位孔8
69.外环段位孔9
具体实施方式
70.下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
71.段位阀的阀体内转动连接有闭子，闭子的外周侧呈锥形且阀体内相应设置有倾斜的壁面用于配合闭子的安装，壁面与闭子之间通过填充密封脂来保证闭子与阀体的壁面之间的气密性，进而防止燃气从闭子与阀体的壁面之间泄漏，密封脂通常选用油脂，但是采用密封脂提高气密性的则会使得闭子的外周侧设置用于实现闭子的燃气流量调节的尺寸逐渐增大的多个圆孔被密封脂所封堵，尤其是尺寸较小的圆孔，封堵后的圆孔无法向阀体进一步供燃气于是造成与段位阀连通的火孔意外熄火。
72.本实施例提供一种防堵塞的段位阀，具体结构如图1、图2和图3所示，包括有阀体1和闭子2，闭子2转动设置于阀体1内，闭子2设置有燃气进口21且燃气进口21不设于闭子2的外周侧，闭子2的外周侧呈锥形且燃气进口21呈圆孔状，燃气进口21与闭子2的轴线重合并供燃气流入闭子2内，通过将闭子2的燃气进口21不设置在闭子的外周侧以避免密封脂沿闭子2与阀体1的壁面之间直接流入燃气进口21，进而避免密封脂自身张力封堵燃气进口21，防止因燃气进口21封堵而造成与阀体连接的火孔意外熄火，保证了段位阀的气密性的同时提高了点火成功率及用户的使用体验。
73.此外，在本实施例中，闭子2靠近阀杆100的一端开设有凹槽22，阀杆100的周侧设置有连接件，连接件伸入凹槽22内并当阀杆100转动时带动闭子2同步转动，燃气经燃气进口21流入闭子2内，燃气进口21处还设置有流量调节组件3，通过流量调节组件3实现段位阀的燃气流量段位调节，具体结构如图4、图6和图7所示，包括有第一调节片31和第二调节片32，第一调节片31设于第二调节片32的上方且与第二调节片32转动连接，第一调节片31上设置有第一槽311，第二调节片32上设置有第二槽321，第一槽311和第二槽321均沿燃气进口21的进气方向设置，以便于燃气经第二槽321和第一槽311后顺利流入闭子2内，并且，第一调节片31在闭子2转动时能够跟随闭子2转动，在第一槽311转动至第二槽321的上方时，第一槽311相对设置的两条侧边与第二槽321相对设置的两条侧边共同围合形成进气通道30，进气通道30的尺寸随第一槽311与第二槽321重叠的部分大小而不断变化，当部分密封脂沿闭子2的外周侧流入流量调节组件3中时，由于第一槽311和第二槽321位于不同高度的平面上且第一槽311不断随闭子2转动，而密封脂通过自身张力只能作用于相邻的两侧边上且无法在相对设置的侧边上实现封堵，另外，高度不同的侧边使得密封脂所封堵的面积增大，对于张力要求更高，也就是说，更加难以封堵进气通道30，进一步地，尺寸不断变化的进气通道30还会将封堵的密封脂破坏，密封脂在第一槽311与第二槽321不断变化的过程中无法保持密封进气通道30，从而贯通进气通道30，并使得进气通道30不会因密封脂封堵而使
得燃气流通受阻，避免了燃气流通受阻引起的火孔意外熄火，提升了用户的使用体验。
74.如图4、图6所示，在本实施例中，燃气进口21位于闭子2远离阀体1的阀杆100的一侧。
75.具体地，阀杆100位于闭子2的上方且阀杆100的一端抵接于闭子2的上端，燃气进口21位于闭子2的下端且靠近阀体1的电磁阀设置，闭子2内穿设有阀针，阀针与阀杆100同轴设置且阀杆下压过程中抵推阀针沿下压方向移动，并通过阀针顶开电磁阀，以实现电磁阀的阀门开启并释放燃气，通过将燃气进口21靠近电磁阀设置能够使得被释放的燃气快速流入闭子2内而无需改变阀体1的内部结构，或是额外设置气路至闭子2的上端将燃气导入，避免了改变阀体1所造成的制造成本增加，在现有的闭子2的外周侧填充密封脂的情况下依然能够保证通过改变燃气进口21的位置和在该燃气进口21处设置流量调节组件3来实现阀体1的段位调节功能和防堵塞功能。
76.在本实施例中，第一调节片31与燃气进口21同轴设置且第一调节片31设有凸块312，凸块312用于与闭子2上的卡槽23连接，并实现第一调节片31跟随闭子2同步转动，第二调节片32上设置定位块322，定位块322用于与阀体1上的定位槽(图中未示出)连接，并实现第二调节片32与阀体1保持相对固定状态。
77.具体地，第一调节片31和第二调节片32为圆环形件，圆环形件设置有通孔且阀针穿设于通孔内，通孔与阀针之间存在间隙，进而防止阀针在顶开电磁阀的过程中带动第一调节片31和第二调节片32沿下压方向移动；其中第一调节片31的外周上凸出设置有凸块312，凸块312的端部为矩形件，而闭子2的燃气进口21上开设有卡槽23，卡槽与凸块312的形状相适配，凸块312卡接于卡槽23内以实现闭子2与第一调节片31的同步转动，另外，第二调节片32上立设有定位块322，阀体1用于容纳第二调节片32的部分设置有定位槽，定位孔322卡接于定位槽内，进而实现第二调节片32相对于阀体1保持固定的状态，燃气经电磁阀进入进气通道30并最终从燃气进口21流入闭子内，燃气的进气量由进气通道30的尺寸决定，当第一槽311跟随闭子2转动至第二槽321的上方时，转动过程中第二槽321保持相对固定状态，只需带动第一槽311转动即可实现进气通道30的尺寸不断变化，并使得密封脂无法封堵进气通道30。
78.当然，在本实施例的其他实施方式中，也可将第二调节片32设置为可转动的，第二槽321与第一槽311之间重叠情况增加，进而能够增加进气通道30的尺寸变化情况，增加燃气段位调节的相应档位，第二调节片32可相应通过其他驱动结构进行驱动，此为现有技术，在此不做过多赘述。
79.在本实施例中，第一调节片31上还设有封闭板313，封闭板313为平面板材且位于第一槽311的侧部，封闭板313的尺寸大于第二槽321，通过转动闭子2并带动第一调节片31转动，封闭板313相应转动至第二槽321的上方以实现封堵第二槽321，进而达到封闭燃气进口21的目的。
80.在本实施例中，第二槽321自第二调节片32的中部沿径向方向向外延伸且内径逐渐增大；第一槽311环设于第一调节片31上，第一槽311包括有内弧线3111和外弧线3112以及连接内弧线3111和外弧线3112首尾两端的前、后槽边，外弧线3112为具有相同轴心的圆弧线，内弧线3111由首端往尾端方向呈跌级状延伸。
81.具体地，如图9、图10所示，第二槽321为扇形槽，扇形槽绕第二槽321的通孔设置且
扇形槽的槽边沿第二调节片32的径向方向向外延伸，且扇形槽远离通孔的内径逐渐增大，进而使得密封脂在流入扇形槽时封堵面积逐步增大，封堵难度增加，并保证第二槽321与第一槽311重叠时形成的进气通道30不易被堵塞；
82.而第一槽311绕第一调节片31的通孔环绕设置，第一槽具有内弧线3111和外弧线3112，内弧线3111和外弧线3112的延伸方向与第二槽321的槽边的延伸方向不同，内弧线3111上设置有多个矩形折边，各个矩形折边距外弧线3112的距离不同且各个矩形折边依次连接形成内弧线3111，自第一槽311首端起向尾端方向，矩形折边距外弧线3112的距离依次递减，以使得第一槽311在转动过程中与第二槽321重叠时，随转动内弧线3111与第二槽321所重叠形成的进气通道30的尺寸进一步变化，不仅满足燃气的段位调节多样化需求，而且尺寸不断变化的进气通道30能够使得密封脂更难封堵，进气通道30始终保持畅通。
83.进一步地，在第一槽311的转动过程中，第一槽311的槽边与第二槽321的槽边相贴合且绕闭子2的轴线方向做切割运动，也就是说第一槽311的槽边在与第二槽321的槽边接触时，由于设置方向不同会出现夹角，该夹角的产生位置随第一槽311转动而不断变化，相应地将附着在第一槽311与第二槽321之间的密封脂切割并刮除，进而实现流量调节组件3的防堵塞功能。
84.在本实施例的其他实施方式中，内弧线3111也可自第一槽311尾端起向首端方向，同样能够实现第一槽311在转动过程中与第二槽321重叠时，随转动内弧线3111与第二槽321所重叠形成的进气通道30的尺寸进一步变化，或是采用其他形状的内弧线3111以满足流量调节组件3的段位调节功能，此为现有技术，在此不做过多赘述。
85.如图11所示，在本实施例中，第二调节片32上还设有刮油件4，刮油件4为沿竖向设置在第二槽321的槽边上的柱状件，刮油件4与第二槽321的槽边固定连接并保持相对固定状态，刮油件4的一端伸入第一槽311内，在第一槽311转动过程中，通过刮油件4将流入第一槽311内的密封脂沿转动方向依次刮除，进而使得流入第一槽311内的密封脂被刮油件4所切割开来，以实现第一槽311的防堵塞，通过与第二槽321的槽边内径逐渐增大的方式防堵塞相配合，并最终实现进气通道30的防堵塞功能。
86.在本实施例中，第一调节片31和第二调节片32的厚度范围为1mm-10mm。第一调节片31和第二调节片32的厚度较薄，具体为厚度1mm-10mm的片材，相比于厚度大于10mm的方案，该厚度不仅节约流量调节组件3的材料，而且，利用该厚度能够减少密封脂在第一调节片31和第二调节片32上积蓄，密封脂无法积蓄在流量调节组件3上或是积蓄的较少的情况，能够预防密封脂堵塞闭子2的燃气进口21。
87.如图8所示，在本实施例中，闭子2内还设有弹性件5，弹性件5的一端抵接于第一调节片31上并提供第一调节片31靠近第二调节片32的作用力。
88.具体地，弹性件5为弹簧，弹性件5设于闭子2内且套设于阀针的外周侧，弹性件5用于将第一调节片31抵推靠近第二调节片32，也就是说，通过弹性件5的抵推而使得第一调节片31和第二调节片32之间沿阀针方向的间隙更小，以此防止密封脂流入第一调节片31与第二调节片32之间并积蓄在第二调节片32的第二槽321上，避免堵塞进气通道30。
89.如图5所示，在本实施例中，闭子2的外周侧上环设有内环流量孔6和外环流量孔7，内环流量孔6用于与阀体1的内环供气通道连接，外环流量孔7用于与阀体1的外环供气通道连接。
90.具体地，阀体1设置有内环供气通道和外环供气通道，外环供气通道与燃烧器的外环火孔连接，内环供气通道与燃烧器的内环火孔连接，当内环流量孔6在闭子2的转动过程中接通内环供气通道时，相应地，燃气经闭子流向内环供气通道并供内环火孔，同理，外环流量孔7与内环流量孔6的原理相同，此为现有技术，在此不做过多赘述，为保证闭子2在转动过程中，转动角度不同而相应开启内环火孔或外环火孔，外环流量孔7与内环流量孔6的在闭子2的外周侧错开设置；通过内环流量孔6或是外环流量孔7与流量调节组件3进行配合来实现流量不同的燃气流入内环供气通道或是外环供气通道，进而实现闭子2的段位调节功能。
91.进一步地，如图5、图8所示，闭子2上还设置有内环段位孔8和外环段位孔9，内环段位孔8环设于闭子2上且内环段位孔8与内环流量孔6连通，外环段位孔9环设于闭子2上且外环段位孔9与外环流量孔7连通。内环流量孔6的尺寸大于内环段位孔8的尺寸，外环流量孔7的尺寸大于外环段位孔9的尺寸，也就是说，当闭子2转动并使得内环流量孔6接通内环供气通道时，内环火孔即为燃气流量最大的燃烧状态，同理，当闭子2转动并使得外环流量孔7接通外环供气通道时，外环火孔即为燃气流量最大的燃烧状态，以实现内环燃烧和外环燃烧的段位调节。
92.并且，内环段位孔8和外环段位孔9为环形槽，环形槽的口部尺寸自环形槽的端部起依次增大，也就是说环形槽的端部尺寸相对于内环流量孔6或是外环流量孔7的尺寸为最小尺寸，环形槽自起始端的内径依次增大，进而使得环形槽实现段位调节功能，同时，环形槽因其自身尺寸大，槽口连贯，则会使得填充在闭子2的外周侧的密封脂在流向环形槽时不会将环形槽封闭，而是从闭子2的外周侧滴落，从而避免因闭子2的内环段位孔8和外环段位孔9封闭而导致燃气堵塞在闭子2内而无法流入内环供气通道和外环供气通道，防止火孔意外熄火。
93.本实施例还提供一种燃烧器，包含上述的防堵塞的段位阀。
94.该燃烧器采用上述防堵塞的段位阀能够使得该燃烧器在使用过程中不会因密封脂将闭子2的外周侧而封堵导致的燃气受阻和火孔意外熄火，从而提高该燃烧器的使用效率，提升用户使用体验。
95.本实施例还提供一种燃气灶具，包含上述的燃烧器。
96.该燃气灶具采用上述的燃烧器能够使得该燃气灶具在使用过程中保证气密性的同时提高该燃气灶具的使用效率，还能够具备段位调节的功能以满足用户不同的烹饪需求。
97.虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。