本发明涉及一种保持架和包括该保持架的球轴承。
背景技术:
1、球轴承,尤其是深沟球轴承,广泛应用于各个领域。常见的用于深沟球轴承的保持架例如包括需要铆钉连接的波浪形钢保持架、一体式聚合物卡爪式保持架等。窗式保持架因其装配工艺,很难适用于深沟球轴承。然而,钢保持架重量大、装配过程复杂(需要铆接操作)且无法适用高转速应用的场合。而一体式聚合物卡爪式具有半包围的结构,虽然重量更轻、装配简单,但也不适于高转速应用。例如在某些需要高运转速度的轴承应用中,保持架会产生伞状效应(umbrella effect)。
2、以深沟球轴承为例,请参阅图1与图10,随着速度的增加,传统的一体式聚合物卡爪式保持架(也称为单向插入式保持架(one-way snap-in cage))的爪部在离心力的作用下有向外扩展变形的趋势,形成所谓的“伞形效应(umbrella effect)”。伞形效应破坏兜孔与滚动体之间的匹配关系,引发兜孔与滚动体之间的干涉,从而导致保持架局部过热,甚至出现局部熔融的现象。更为严重的是,高转速下严重的伞状效应可导致保持架从滚动体上脱落,发生轴承卡死,进而导致相关系统失效。
3、另外,传统的一体式聚合物卡爪式保持架的爪部允许较大的变形,以满足装配工艺需要。然而,这种保持架变形操作通常被认为是有风险的,因为可能会造成保持架的卡爪断裂。
技术实现思路
1、有鉴于此,本发明提供一种保持架,包括:第一子部分,包括连成一体的多个第一间隔部以及由相邻的第一间隔部形成的多个第一兜孔部;第二子部分,包括连成一体的多个第二间隔部以及由相邻的第二兜孔部形成的多个第二兜孔部,所述第一兜孔部与对应的所述第二兜孔部形成兜孔;其中,多个第一间隔部中的第一集合的第一间隔部上具有第一凹部,多个第二间隔部中的第二集合的第二间隔部在轴向方向上延伸出第二插脚,所述第二插脚固接在对应的所述第一凹部中;其中,所述第一集合的第一间隔部为所述多个第一间隔部中的任一个或任意组合,所述第二集合的第二间隔部为所述多个第二间隔部中的任一个或任意组合且与所述第一集合的第一间隔部分别对应。
2、这种保持架克服了一体式聚合物卡爪式保持架的有害的伞状效应,因此配备这种保持架的轴承可以以非常高的速度运行。而且由于这种保持架的结构刚度更高,关键位置的应力更低,并且由于其全包式的兜孔设计,相比于带卡爪的保持架,能够应对非常严苛的轴承工作环境和轴承工作要求。
1.一种保持架,包括:
2.根据权利要求1所述的保持架,其中,多个第一间隔部(12)中的第三集合的第一间隔部(12)在轴向方向上延伸出第一插脚(14),多个第二间隔部(22)中的第四集合的第二间隔部(22)上具有第二凹部(24),所述第一插脚(14)固接在对应的所述第二凹部(24)中;
3.根据权利要求2所述的保持架,其中,每个第一间隔部(12)具有所述第一凹部(13)以及在轴向方向上延伸出的所述第一插脚(14),且每个第二间隔部(22)具有所述第二凹部(24)以及在轴向方向上延伸出所述第二插脚(23)。
4.根据权利要求2所述的保持架,其中,第一集合与第三集合无交集,第二集合与第四集合无交集。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方案,其中,
6.根据权利要求1-4中任一项所述的方案,其中,
7.如权利要求1-6中任一项所述的保持架,其中,
8.如权利要求1-6中任一项所述的保持架,其中,第一间隔部(12)与第二间隔部(22)的轴向宽度比为1:2至2:1。
9.如权利要求3或6所述的保持架,其中,第一子部分(1)与第二子部分(2)的结构相同。
10.一种球轴承,包括如权利要求1-9中任一项所述的保持架。