轴组件和电动阀的制作方法

本发明涉及流体控制领域，具体涉及一种轴组件和电动阀。

背景技术：

1、通常，电动阀等机械结构件中包括轴组件，轴组件包括复合运动杆和移动杆，其中，通过螺母组件能够将复合运动杆的旋转运动转化为直线运动，使得复合运动杆能够推动移动杆进行直线运动，但是在复合运动杆转动过程中，复合运动杆的旋转运动会传递至移动杆，易造成复合运动杆和/或移动杆的磨损。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种轴组件和电动阀，能够减小复合运动组件和/或轴杆组件的磨损。

2、一方面，本发明实施例提供一种轴组件，所述轴组件包括复合运动组件、轴杆组件以及轴承组件，所述复合运动组件能够绕自身轴线转动且能够移动，所述轴杆组件能够在所述复合运动组件的推动下移动，所述轴杆组件包括轴杆以及轴套，所述轴套与所述轴杆连接，所述轴杆包括底壁部，沿所述轴组件的轴向，所述复合运动组件的部分位于所述轴套和所述底壁部之间；

3、沿所述轴组件的轴向，所述轴套与所述复合运动组件之间设置有所述轴承组件，所述轴承组件能够与所述轴套和所述复合运动组件抵接，和/或沿所述轴组件的轴向，所述底壁部与所述复合运动组件之间设置有所述轴承组件，所述轴承组件能够与所述底壁部和所述复合运动组件抵接；

4、所述轴承组件包括多个转动件，多个所述转动件沿所述复合运动组件的圆周方向布置，且所述转动件能够在所述复合运动组件的作用下转动。

5、另一方面，本发明实施例提供一种电动阀，所述电动阀具有阀口和阀腔，所述电动阀包括壳体、盖体组件以及上述的轴组件，所述盖体组件和所述壳体密封连接，所述轴组件的轴杆能够向靠近或远离所述阀口的方向移动，所述壳体和所述盖体组件形成所述阀腔的至少部分壁部，所述轴杆的部分穿过所述盖体组件位于所述阀腔。

6、根据本发明实施例提供的轴组件，轴组件包括复合运动组件、轴杆组件以及轴承组件，由于复合运动组件能够转动且能够推动轴杆组件移动，为减小复合运动组件和轴杆组件之间的摩擦，在本发明实施例中，沿轴组件的轴向，轴套与复合运动组件之间设置有轴承组件，轴承组件能够与轴套和复合运动组件抵接，和/或沿轴组件的轴向，底壁部与复合运动组件之间设置有轴承组件，轴承组件能够与底壁部和复合运动组件抵接，使得轴套和/或轴杆与复合运动组件不直接接触，并通过轴承组件传递轴套和/或轴杆与复合运动组件之间的运动；进一步地，轴承组件包括多个沿复合运动组件的圆周方向布置的转动件，且转动件能够在复合运动组件的作用下转动，相较于复合运动组件与轴承组件直接接触产生的滑动摩擦而言，本发明实施例通过转动件的旋转运动产生的转动摩擦小于将复合运动组件与轴承组件直接接触而产生的滑动摩擦，这样便于减小复合运动组件和/或轴杆组件受到的摩擦力，减小复合运动组件和/或轴杆组件的磨损。

7、根据本发明实施例提供的电动阀，包括壳体、盖体组件以及上述的轴组件，通过轴组件的轴杆向靠近或远离阀口的方向移动，能够实现阀口的导通、关闭以及流量调节的至少一者，且电动阀的轴组件中设置轴承组件，轴承组件中的多个转动件沿复合运动组件的圆周方向布置，且转动件能够在复合运动组件的作用下转动，本发明实施例通过转动件的旋转运动便于减小复合运动组件和/或轴杆组件的磨损。

技术特征：

1.一种轴组件(100)，其特征在于，所述轴组件(100)包括复合运动组件(10)、轴杆组件(201)以及轴承组件(40)，所述复合运动组件(10)能够绕自身轴线转动且能够移动，所述轴杆组件(201)能够在所述复合运动组件(10)的推动下移动，所述轴杆组件(201)包括轴杆(20)以及轴套(30)，所述轴套(30)与所述轴杆(20)连接，所述轴杆(20)包括底壁部(22)，沿所述轴组件(100)的轴向，所述复合运动组件(10)的部分位于所述轴套(30)和所述底壁部(22)之间；

2.根据权利要求1所述的轴组件(100)，其特征在于，所述轴承组件(40)还包括第一轴圈(42)和第二轴圈(43)，沿所述轴承组件(40)的轴向，所述转动件(412)位于所述第一轴圈(42)和所述第二轴圈(43)之间，所述第一轴圈(42)和所述第二轴圈(43)均与所述复合运动组件(10)相互套设；

3.根据权利要求2所述的轴组件(100)，其特征在于，所述轴承组件(40)包括第一轴承组件(40a)和第二轴承组件(40b)，沿所述轴组件(100)的轴向，所述第一轴承组件(40a)位于所述轴套(30)和所述复合运动组件(10)之间，所述第二轴承组件(40b)位于所述复合运动组件(10)和所述底壁部(22)之间。

4.根据权利要求3所述的轴组件(100)，其特征在于，所述复合运动组件(10)包括第一杆组件(11)、弹性件(12)以及第二杆(112)，所述第一杆组件(11)和所述第二杆(112)分体设置且沿所述复合运动组件(10)的轴向布置，所述弹性件(12)的其中一部分与所述第一杆组件(11)相互套设，所述弹性件(12)的其中另一部分与所述第二杆(112)相互套设；

5.根据权利要求4所述的轴组件(100)，其特征在于，所述第一杆组件(11)包括法兰件(111)和第一杆(112)，所述法兰件(111)与所述第一杆(112)连接，沿所述轴组件(100)的轴向，所述第一轴承组件(40a)位于所述法兰件(111)和所述轴套(30)之间；

6.根据权利要求5所述的轴组件(100)，其特征在于，在所述第一轴承组件(40a)中，所述第二轴圈(43)位于所述第一轴圈(42)和所述轴套(30)之间，所述第一轴圈(42)与所述第一杆(112)过盈配合，且所述第一轴圈(42)能够与所述法兰件(111)抵接，沿所述第一杆(112)的径向，所述第二轴圈(43)与所述第一杆(112)之间具有间隙，所述第二轴圈(43)能够与所述轴套(30)抵接；

7.根据权利要求6所述的轴组件(100)，其特征在于，所述第一杆(112)包括沿第一杆(112)的轴向顺次布置的第三轴部(1121)、第四轴部(1122)、第五轴部(1123)以及第六轴部(1124)，向所述第一杆(112)的轴向投影，所述第三轴部(1121)的正投影的至少部分位于所述第四轴部(1122)的正投影的内部，所述第四轴部(1122)的正投影的至少部分位于所述第五轴部(1123)的正投影的内部，所述第五轴部(1123)的正投影的至少部分位于所述第六轴部(1124)的正投影的内部；

8.根据权利要求3至7任意一项所述的轴组件(100)，其特征在于，所述第一轴承组件(40a)为平面推力球轴承或者滚针推力轴承；

9.根据权利要求1至7任意一项所述的轴组件(100)，其特征在于，所述轴杆(20)还包括通孔(23)，沿所述轴杆(20)的轴向，所述通孔(23)的孔壁位于所述底壁部(22)背离所述轴套(30)的一侧。

10.一种电动阀(1)，其特征在于，所述电动阀(1)具有阀口(fk1)和阀腔(fk2)，所述电动阀(1)包括壳体(51)、盖体组件(60)以及权利要求1至9任意一项所述的轴组件(100)，所述盖体组件(60)和所述壳体(51)密封连接，所述轴组件(100)的轴杆(20)能够向靠近或远离所述阀口(fk1)的方向移动，所述壳体(51)和所述盖体组件(60)形成所述阀腔(fk2)的至少部分壁部，所述轴杆(20)的部分穿过所述盖体组件(60)位于所述阀腔(fk2)。

11.根据权利要求10所述的电动阀(1)，其特征在于，所述电动阀(1)还包括膜片密封件(70)，所述膜片密封件(70)包括第一部分(71)、第二部分(72)和第三部分(73)，所述第一部分(71)和所述第三部分(73)通过所述第二部分(72)连接，所述第一部分(71)套设于所述轴杆(20)的部分外表面侧且与所述轴杆(20)密封连接，所述第三部分(73)夹设于所述壳体(51)和所述盖体组件(60)之间；

12.根据权利要求11所述的电动阀(1)，其特征在于，所述盖体组件(60)具有第二容纳腔(61)、安装口(62)和限位口(63)，所述安装口(62)和所述限位口(63)位于所述盖体组件(60)轴向方向的两侧，所述安装口(62)和所述限位口(63)通过所述第二容纳腔(61)连通，所述轴杆(20)的部分套设于所述限位口(63)所在口部的内侧；

技术总结
本发明公开一种轴组件和电动阀，轴组件包括复合运动组件、轴杆组件以及轴承组件，轴杆组件包括轴杆以及轴套，轴套与轴杆连接，轴杆包括底壁部，沿轴组件的轴向，复合运动组件的部分位于轴套和底壁部之间；沿轴组件的轴向，轴套与复合运动组件之间设置有轴承组件，轴承组件能够与轴套和复合运动组件抵接，和/或沿轴组件的轴向，底壁部与复合运动组件之间设置有轴承组件，轴承组件能够与底壁部和复合运动组件抵接；轴承组件包括多个转动件，多个转动件沿复合运动组件的圆周方向布置，且转动件能够在复合运动组件的作用下转动；这样能够减小复合运动组件和/或轴杆组件的磨损。

技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者：浙江三花汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6