一种改良缓冲型电液换向阀的制作方法

1.本发明涉及电磁换向阀领域，特别涉及一种改良缓冲型电液换向阀。


背景技术：

2.电液换向阀是与电磁操纵的先导阀组合成一体的液动换向阀。用控制油路中的压力油推动阀芯。电液换向阀和液控换向阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制。
3.现有的液控换向阀只能做到使油缸运动固定速度移动，控制油流量大油缸就太快太猛，控制油流量小油缸就虽稳缓但阀芯切换过程剩余行程还是缓慢造成生产效率不高。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种改良缓冲型电液换向阀。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
6.本发明一种改良缓冲型电液换向阀，包括电磁换向阀和液控换向阀，所述电磁换向阀内部的左右两端分别设置有第一线圈和第二线圈，所述第一线圈的一侧安装有第二阀芯，所述第二阀芯的底端安装有部件b1，所述部件b1的底端设置有b1孔，所述部件b1的一侧安装有部件p1，所述部件p1的一侧安装有部件a1，所述部件a1的底端设置有a1孔，所述部件a1的一侧安装有部件t1，所述a1孔和b1孔的顶端安装有阻尼螺塞，所述a1孔的底端连接有a2孔，所述a1孔的一端连接有a3孔，所述b1孔的一端连接有b3孔，所述b1孔的底端连接有b2孔，所述b3孔和a3孔的底侧均安装有复位弹簧，所述b3孔的底侧设置有r腔，所述r腔的一侧的安装有第一阀芯。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述部件a1、部件b1、部件p1和部件t1均为工艺孔，所述部件a1连通a1孔，且通过a1孔连通a2孔和a3孔。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述液控换向阀内部为对称设置，其a1孔、a2孔和a3孔与b1孔、b2孔和b3孔对称。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一线圈和第二线圈之间设置有滑动槽，其第二阀芯设置于滑动槽内部，所述第二阀芯与滑动槽为滑动连接。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述复位弹簧为对称设置，其复位弹簧分别设置有液控换向阀的左右两侧，所述复位弹簧的一端安装有垫片，其垫片的另一端贴合第一阀芯设置
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述液控换向阀的底端设置有五个油缸连接孔，其液控换向阀的底端安装有油缸，所述油缸连接孔连接油缸。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
13.本发明通过液控换向阀达到控制油量随着第一阀芯移动，可以将控制第一阀芯的油量由小逐步转大，使油缸运动中达到缓慢起步，逐步加速的效果的效果，通过a2孔、b2孔
达到控制油量随着第一阀芯移动，逐步增大a2孔、b2孔的大小达到可以将控制油由小逐步转大的效果，第一阀芯206复位时也能快速回到中间位置。
附图说明
14.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
15.图1是本发明的整体结构示意图；
16.图2是本发明的剖视结构示意图；
17.图3是本发明的局部结构放大图；
18.图中：1、电磁换向阀；101、第一线圈；102、第二线圈；103、第二阀芯；104、部件t1；105、部件b1；106、部件a1；107、部件p1；108、a1孔；109、b1孔；2、液控换向阀；201、a2孔；202、a3孔；203、b2孔；204、b3孔；205、r腔；206、第一阀芯；207、复位弹簧。
具体实施方式
19.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
20.其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
21.实施例1
22.如图1-3所示，本发明提供一种改良缓冲型电液换向阀，包括电磁换向阀1和液控换向阀2，电磁换向阀1内部的左右两端分别设置有第一线圈101和第二线圈102，第一线圈101的一侧安装有第二阀芯103，第二阀芯103的底端安装有部件b1 105，部件b1 105的底端设置有b1孔109，部件b1 105的一侧安装有部件p1 107，部件p1 107的一侧安装有部件a1 106，部件a1 106的底端设置有a1孔108，部件a1 106的一侧安装有部件t1 104，a1孔108和b1孔109的顶端安装有阻尼螺塞，a1孔108的底端连接有a2孔201，a1孔108的一端连接有a3孔202，b1孔109的一端连接有b3孔204，b1孔109的底端连接有b2孔203，b3孔204和a3孔202的底侧均安装有复位弹簧207，b3孔204的底侧设置有r腔205，r腔205的一侧的安装有第一阀芯206。
23.进一步的，部件a1 106、部件b1 105、部件p1 107和部件t1 104均为工艺孔，部件a1 106连通a1孔108，且通过a1孔108连通a2孔201和a3孔202，液控换向阀2内部为对称设置，其a1孔108、a2孔201和a3孔202与b1孔109、b2孔203和b3孔204对称，液压油可通过部件a1 106流经a1、a2和a3孔202，同时液压油也可通过部件b1 105流经b1孔109、b2孔203和b3孔204。
24.第一线圈101和第二线圈102之间设置有滑动槽，其第二阀芯103设置于滑动槽内部，第二阀芯103与滑动槽为滑动连接，第二阀芯103可通过在滑动槽内部滑动使得部件a1 106、部件b1 105、部件p1 107和部件t1 104进行连通。
25.复位弹簧207为对称设置，其复位弹簧207分别设置有液控换向阀2的左右两侧，复位弹簧207的一端安装有垫片，其垫片的另一端贴合第一阀芯206设置，复位弹簧207用于帮助第一阀芯206复位。
26.液控换向阀2的底端设置有五个油缸连接孔，其液控换向阀2的底端安装有油缸，
油缸连接孔连接油缸。
27.具体的，电磁换向阀1内部的第一线圈101接入电压后产生电磁推力将第二阀芯103往右方推动至部件p1 107与部件b1 105相通、部件a1 106与部件t1 104相通，如图2所示，液压油由部件p1 107经部件b1 105进入到b1孔109处，b1孔109流经b3孔204处送入液控方向阀的r腔205内，流经b3孔204处前又一分流孔，但由于液控换向阀2内部的第一阀芯206尚未移动，所以b2孔203处尚为封闭状态，控制油无法流入r腔205内，初运动时控制油由b3孔204处进入的小流量油推动第一阀芯206缓慢移动，第一阀芯206往左移动到b2孔203，b2孔203随第一阀芯206逐步移动而开口渐大，控制油也随之逐步放大，第一阀芯206移动速度渐快，将电磁换向阀1内部的第一线圈101断电后，由于b2孔203为全开状态，则第一阀芯206被复位弹簧207快速推回中间位置，与一般液控换向阀2相较，以往液控换向阀2只能做到使油缸运动固定速度移动，控制油流量大油缸就太快太猛，控制油流量小油缸就虽稳缓但第一阀芯206切换过程剩余行程还是缓慢，电磁换向阀1内部的第一线圈101断电后，第一阀芯206被复位弹簧207推回中间位置，但因a1孔108和b1孔109的顶端安装有阻尼螺塞，导致第一阀芯206复位时有阻力，第一阀芯206复位速度也减慢，造成生产效率不高，本发明能达到控制油量随着第一阀芯206移动，可以将控制第一阀芯206的油量由小逐步转大，使油缸运动中达到缓慢起步，逐步加速的效果的效果，第一阀芯206复位时也能快速回到中间位置。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。