高精度无级调节式电涡流阻尼装置及调整方法与流程

本发明属于电涡流阻尼装置设计，具体涉及一种高精度无级调节式电涡流阻尼装置及调整方法。

背景技术：

1、飞机操纵系统中，设置有人感系统，驾驶员通过驾驶杆、盘操纵作用于人感系统，飞机的人感系统是一个二阶震荡环节，为了提高飞机的俯仰和横滚操纵的工作稳定性，稳定了驾驶杆、盘操纵速度，防止震荡和意外过猛操纵，在系统中通过阻尼器进行抑制。传统的人感系统中有采用液压阻尼器，其阻尼力易受温度、漏油等影响。电涡流阻尼装置在飞机驾驶舱操纵系统中作为阻尼器应用，但现有的阻尼器阻尼力不能精确调节，很难满足机上阻尼使用需求。

2、因此需要设计一种高精度无级调节式电涡流阻尼装置及调整方法以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，针对现有电涡流阻尼装置存在的不足，提出了提出了一种高精度无级调节式电涡流阻尼装置，采用了具有自锁特性的蜗轮蜗杆齿轮组和反向螺母相结合，通过调整磁场气隙大小调整阻尼系数大小的原理，使得阻尼系数可线下，线上调整，减少型号种类，节约成本，扩大使用范围、提高维护性。

2、本发明的目的在于，提供了高精度无级调节式电涡流阻尼装置，所述装置包括壳体、由壳体支撑的导向盖、约束在壳体和导向盖之间绕轴心旋转的齿圈、与齿圈配合的左螺套和右螺套、固定连接在左螺套上的第一圆盘、固定连接在右螺套上的第二圆盘、固定连接在第一圆盘上的第一铜环、固定连接在第二圆盘上的第二铜环、装在导向盖中心螺纹孔的螺盖、安装在壳体上绕壳体轴线旋转运动的转轴组件、固定在壳体上与齿圈正交啮合的蜗杆，所述壳体上侧与轴线正交方向两端设有用于固定蜗杆的内螺纹，内螺纹处安装有将轴承轴向约束的螺环，螺环内安装有螺塞，所述齿圈内圆柱面设有环形槽，环形槽将齿圈内圆柱面在轴线方向分成左右两部分，左右两部分内圆面分别设有相反旋向的内螺纹，分别对应与相反旋向的左螺套和右螺套形成螺纹连接配合，所述第一铜环和第二铜环与转轴组件的两侧间隙配合。

3、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述壳体为杯体结构，在壳体上侧设有与壳体轴线正交的圆孔，圆孔的两端设有用于安装蜗杆的第一轴承孔，所述第一轴承孔的外侧设有螺纹孔，壳体中心设有用于安装转子轴的第二轴承孔，圆孔的两端设有轴承孔，轴承孔的外侧设有螺纹孔，所述轴承孔设置在壳体中心，轴承孔外壁为同心圆环面，圆环面周围为圆环槽，圆环槽内壁上设有导向槽和圆面，

4、所述第一圆盘的中心孔套装在圆环面上可轴向自由滑动，

5、所述导向槽与所述左螺套和所述右螺套上的凸块滑动配合。

6、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述齿圈外圆面为齿轮，内圆面为内螺纹，左侧为左螺纹，右侧为右螺纹，左螺纹与左螺套配合，右螺纹与右螺套连接。

7、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述齿圈为涡轮或斜齿轮。

8、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述第一圆盘设有螺纹孔，所述左螺套与第一圆盘左端面同心固定连接，所述第一圆盘的右端面与第一铜环同心固定固定，所述第一圆盘为软磁材料制成，第一铜环为纯铜或纯铝材料制成。

9、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述第二圆盘的中心孔套装在导向盖中心的圆环面上可轴向自由滑动，所述第二圆盘的右端面与右螺套同心固定连接，所述第二圆盘的左端面与第二铜环固定，所述第二圆盘为软磁材料制成，第二铜环为纯铜或纯铝材料制成。

10、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述螺盖的右端面设有薄壁边沿，冲铆在导向盖的凹槽内，所述螺盖的端面设有用于与装配工具配合的装配凸起。

11、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述转轴组件同时安装在壳体的中心的轴承孔以及导向盖的中心孔中，

12、转轴组件包括转轴以及与转轴固定连接的转盘，所述转盘圆周方向布有槽孔，所述槽孔中装有永磁体，永磁体两侧面分别为n极和s极，转盘同一侧面圆周方向的永磁体磁场极性布置均为相邻两两n极和s极交替布置，所述转盘两侧永磁体表面分别与第一铜环和第二铜环间隙配合。

13、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，还具有这样的特征，所述蜗杆的两端为多边形，两端面设有一字螺刀槽和内多边槽。

14、本发明的另一目的在于，提供一种高精度无级调节式电涡流阻尼装置的调节方法，所述调节方法用于调节如前述任一项所述的阻尼装置，所述方法步骤如下：

15、s1：用螺丝刀工具将螺塞14拧松取下；

16、s2：用螺丝刀工具调整蜗杆轴12转动，顺时针转动,阻尼系数减小，逆时针方向转动，阻尼系数增大；

17、s3：测试电涡流阻尼装置阻尼系数，进行调整确认，若未达到需要值，重复s2和s3直至满足要求；

18、s4：装上螺塞14，至此调节结束。

19、有益效果：

20、本发明所提供的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，采用了具有自锁特性的蜗轮蜗杆齿轮组和反向螺母相结合，通过调整磁场气隙大小调整阻尼系数大小的原理，使得阻尼系数可线下、线上无级调整，调节精度高，减少阻尼系数型号种类，节约成本，扩大使用范围、提高维护性。

技术特征：

1.高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述装置包括壳体、由壳体支撑的导向盖、约束在壳体和导向盖之间绕轴心旋转的齿圈、与齿圈配合的左螺套和右螺套、固定连接在左螺套上的第一圆盘、固定连接在右螺套上的第二圆盘、固定连接在第一圆盘上的第一铜环、固定连接在第二圆盘上的第二铜环、装在导向盖中心螺纹孔的螺盖、安装在壳体上绕壳体轴线旋转运动的转轴组件、固定在壳体上与齿圈正交啮合的蜗杆，

2.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述壳体为杯体结构，在壳体上侧设有与壳体轴线正交的圆孔，圆孔的两端设有用于安装蜗杆的第一轴承孔，所述第一轴承孔的外侧设有螺纹孔，

3.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述齿圈外圆面为齿轮。

4.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述齿圈为涡轮或斜齿轮。

5.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述第一圆盘设有螺纹孔，所述左螺套与第一圆盘左端面同心固定连接，所述第一圆盘的右端面与第一铜环同心固定固定，

6.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述第二圆盘的中心孔套装在导向盖中心的圆环面上可轴向自由滑动，所述第二圆盘的右端面与右螺套同心固定连接，所述第二圆盘的左端面与第二铜环固定，

7.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述螺盖的右端面设有薄壁边沿，冲铆在导向盖的凹槽内，所述螺盖的端面设有用于与装配工具配合的装配凸起。

8.根据权利1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述转轴组件同时安装在壳体的中心的轴承孔以及导向盖的中心孔中，

9.根据权利要求1所述的高精度无级调节式电涡流阻尼装置，其特征在于，所述蜗杆的两端为多边形，两端面设有一字螺刀槽和内多边槽。

10.一种高精度无级调节式电涡流阻尼装置的调节方法，其特征在于，所述调节方法用于调节如权利要求1-9任一项所述的阻尼装置，所述方法步骤如下：

技术总结
本发明提供了一种高精度无级调节式电涡流阻尼装置，所述装置包括壳体、导向盖、齿圈、与齿圈配合的左螺套和右螺套、固定连接在左螺套上的第一圆盘、固定连接在右螺套上的第二圆盘、装在导向盖中心螺纹孔的螺盖、安装在壳体上绕壳体轴线旋转运动的转轴组件、与转轴组件两侧间隙配合的第一铜环和第二铜环、固定在壳体上与齿圈正交啮合的蜗杆，壳体两端设有用于固定蜗杆的内螺纹，内螺纹处安装有螺环，螺环内安装有螺塞。该装置采用了具有自锁特性的蜗轮蜗杆齿轮组和反向螺母相结合，通过调整磁场气隙大小调整阻尼系数大小的原理，使得阻尼系数可线下、线上无级调整，调整精度高，减少阻尼系数型号种类，节约成本，扩大使用范围、提高维护性。

技术研发人员：李建,丁云鹏,陈家东
受保护的技术使用者：兰州飞行控制有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12