一种角度可调的车载显示屏的制作方法

1.本实用新型属于显示屏技术领域，具体涉及一种角度可调的车载显示屏。


背景技术：

2.目前在出租车等公共交通车辆上，有一种固定安装在座椅后方的车载显示屏，该车载显示屏目前用于投放广告和宣传视屏，观看者为坐在座椅后排的乘客，随着科技的发展以及用户需求的提高，该车载显示屏未来可能承载更多的使用内容。但是目前这种车载显示屏的安装方式均为直接固定在座椅后方，由于固定安装后，车载显示屏的高度固定，在该高度下的车载显示屏不能够进行角度调节，只有少部分乘客能够以适当的视角观看该车载显示屏，而坐高较高或者坐高较矮的乘客的观看体验均不佳。


技术实现要素：

3.针对安装在座椅后方的车载显示屏不能调节角度的问题。现提出一种角度可调的车载显示屏，其特征在于，包括显示屏主体、转动组件、安装座、安装带，所述转动组件位于显示屏主体与安装座之间，所述转动组件包括第一连接柱、阻尼轴、第二连接柱，所述阻尼轴的转动轴与第一连接柱连接，所述阻尼轴的固定壳体连接第二连接柱，所述第一连接柱连接显示屏主体，所述第二连接柱连接安装座，所述安装带的两端均与安装座连接。
4.优选的，所述安装带为弹力带。
5.优选的，所述安装带包括第一安装带、第二安装带，所述第一安装带具有多个沿表带方向依次设置的定位孔洞，所述第二安装带远离安装座的一端转动连接固定针，所述固定针可插入所述定位孔洞中。
6.优选的，所述固定针为钢材。
7.优选的，所述定位孔洞还包括固定圆环，所述固定圆环穿过定位孔洞，且凸于定位孔洞上下底面。
8.优选的，所述固定圆环为钢材。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
10.本实用新型中，通过在显示屏主体与安装座之间设置转动组件，利用转动组件中的阻尼轴，通过人自主扳动显示屏，可实现安装在座椅后方的车载显示屏角度的角度调节，让后排乘客有更为舒适的观看体验。
附图说明
11.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。
12.图1为本实用新型第一实施例的角度可调的车载显示屏的结构示意图；
13.图2为本实用新型第一实施例的阻尼轴结构示意图；
14.图3为本实用新型第二实施例的角度可调的车载显示屏展开示意图；
15.图4为本实用新型第二实施例的角度可调的车载显示屏左视图；
16.图5为本实用新型第二实施例的角度可调的车载显示屏右视图；
17.图6为本实用新型第一实施例的角度可调的车载显示屏的安装示意图；
18.图7为本实用新型第一实施例的角度可调的车载显示屏的上调示意图；
19.图8为本实用新型第一实施例的角度可调的车载显示屏的下调示意图；
20.图9为本实用新型第二实施例的角度可调的车载显示屏的安装示意图；
21.图中：1-显示屏主体，2-转动组件，3-安装座，4-安装带，21-第一连接柱，22-阻尼轴，221-转动轴，222-固定壳体，23-第二连接柱，41-第一安装带，42-第二安装带，411-定位孔洞，421-固定针。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.以下对本实用新型公开实施例中提及的部分词语进行说明。
26.需要理解的是，本实用新型中的车载显示屏安装在座椅后方，因此我们称安装位置的座椅为“安装座椅”。观看该车载显示屏的乘客坐在“安装座椅”的后方。
27.实施例1
28.一种角度可调的车载显示屏，如图1所示，包括显示屏主体1、转动组件2、安装座3、安装带4，所述转动组件2位于显示屏主体1与安装座3之间，所述转动组件2包括第一连接柱21、阻尼轴22、第二连接柱23，所述阻尼轴22的转动轴221与第一连接柱21连接，所述阻尼轴22的固定壳体222连接第二连接柱23，所述第一连接柱21连接显示屏主体1，所述第二连接柱23连接安装座3，所述安装带4的两端均与安装座3连接。
29.如图6所示，用安装带4将显示屏1绑在“安装座椅”的背部，当乘客的视线水平位置时高于显示屏主体1的水平位置时，乘客需要手动扳动显示屏主体1，利用阻尼轴22的转动，如图7所示，使得显示屏主体1从竖直位置变为显示屏主体1顶部朝着靠近安装座椅背部倾斜，此时，乘客视线朝着斜下方就可以看到显示屏的全部内容，当乘客的视线水平位置时低于显示屏主体1水平位置时，乘客需要手动扳动显示屏主体1，利用阻尼轴22的转动，如图8所示，使得显示屏主体1从竖直位置变为显示屏主体1顶部朝着远离安装座椅背部倾斜，此
时，乘客视线朝着斜上方就可以看到显示屏的全部内容。
30.具体的，所述安装带4为弹力带。
31.需要理解的是，弹力带可以是一个整体，此时只需要将弹力带套在“安装座椅”上就可以将显示屏固定在“安装座椅”背后。弹力带也可以是两段，通过打结的方式使得显示屏固定在“安装座椅”背后。
32.实施例2
33.在实施例1的基础上，具体的，如图4、图5所示，所述安装带4包括第一安装带41、第二安装带42，所述第一安装带41具有多个沿表带方向依次设置的定位孔洞411，所述第二安装带42远离安装座3的一端转动连接固定针421，所述固定针421可插入所述定位孔洞411中。
34.由于“安装座椅”的大小、形状不尽相同，为了先固定好显示屏，这里选用了具有定位功能的不易发生形变的安装带4，如图3所示，当“安装座椅”的尺寸较大时，选取固定针421插入第一安装带41中远离安装座3的定位孔洞411中，当“安装座椅”的尺寸较小时，选取固定针421插入第一安装带41中靠近安装座3的定位孔洞411中。
35.具体的，所述固定针421为钢材。
36.具体的，所述定位孔洞411还包括固定圆环，所述固定圆环穿过定位孔洞411，且凸于定位孔洞411上下底面。
37.需要理解的是，为了避免定位孔洞在长时间使用下发生拉扯变形，在定位孔洞中加入硬质材料的固定圆环，圆环的高大于定位孔洞的厚度，因此在孔洞的上下表面均可看到圆环的凸出的部分。
38.具体的，所述固定圆环为钢材。
39.可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。