一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片的制作方法

文档序号:31277910发布日期:2022-08-27 01:05阅读:301来源:国知局
一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片的制作方法

1.本实用新型涉及摩擦片技术领域,具体涉及一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片。


背景技术:

2.摩擦装置是机械传动系统中的重要部件,其广泛应用于工程机械传动系统、船舶动力传动系统和车辆传动系统、农业与通用机械传动系统以及军民用飞机刹车制动系统、车辆及摩托赛车刹车制动系统及矿用湿式桥制动系统等领域,摩擦装置包括摩擦离合器和摩擦制动器,它涉及到船舶或车辆动力传递与控制的可靠性。摩擦离合器利用摩擦副间的摩擦力实现机械机构或机器主动部份与从动部份的接合、分离或不同步运转;摩擦制动器利用摩擦副间的摩擦力实现机械机构或机器的减速、限速或停止。摩擦副由摩擦片和对偶片组成,其中摩擦副的性能主要取决于摩擦片的摩擦磨损性能。
3.目前应用于高速、重载工况下的高性能摩擦材料主要包括:粉末冶金摩擦材料、碳/碳摩擦材料、陶瓷基摩擦材料、半金属摩擦材料和纸基摩擦材料。因此,具有超稳定摩擦系数、高动态冲击强度、高耐热性、低磨损率、低制造成本的摩擦材料及摩擦副,成为国内外研究机构和摩擦材料企业研究的热点、重点和难点。
4.随着机械装置向高负载、高运转速度及大功率发展的要求,对摩擦装置也提出了更高性能的要求,如能量负荷值大于65000j
·
w/cm4,功率大于1500hp,速度大于75m/s的要求,传统的粉末冶金摩擦材料已不能完全满足高能量密度摩擦系统;而碳/碳摩擦材料的高成本、陶瓷基摩擦材料的脆性,以及纸基摩擦材料的低强度也制约其更广领域的推广应用。
5.研发一种高端制造业用湿式纸基摩擦片,其主要的应用领域是湿式重载工况,区别于普通的纸基摩擦材料,其技术指标要求较高。1、动摩擦系数0.12~0.17,静摩擦系数0.12~0.19;2、动态耐压3.5mpa以上;3、能量负荷值:≥66000j.w/cm4。 这种新型摩擦材料要有很高的耐压性能、较高的动静摩擦系数和能量负荷,适用于工程机械、矿山机械、铲运机械、汽车和船舶工业传动等领域的湿式离合和制动器;高档轿车的离合器。


技术实现要素:

6.本实用新型主要解决现有技术中存在摩擦系数稳定差、不耐磨、导热性差和使用寿命短的不足,提供了一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片,其具有摩擦系数稳定好、耐磨性强、导热性好和使用寿命长的特点。解决了摩擦制动温升过快引起失效的问题。
7.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
8.一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片,包括制动筒,所述的制动筒内设有与制动筒相活动式嵌套连接的制动活塞杆,所述的制动筒一侧设有驱动座,所述的驱动座内设有驱动轴,所述的驱动座与制动筒间设有制动壳体,所述的制动壳体内设有与制动活塞杆相插接固定的推盘,所述的推盘与驱动轴间设有与驱动轴相插嵌连接固定的制动座,所述的制动座上设有若干与推盘相活动式压接的外摩擦片,两相邻的外摩擦片间设有与制动座
相齿形啮合套接的内摩擦片,所述的外摩擦片与驱动座间设有与制动壳体内壁相卡嵌式套接的挡边环,所述的制动筒另一侧设有与制动筒相插嵌密封式螺栓连接固定的端盖。
9.作为优选,所述的制动筒后部设有与制动活塞杆后段相连通的油道ⅰ,所述的制动筒前部设有与制动活塞杆中段相连通的油道ⅱ。当油道ⅰ进油、油道ⅱ出油时,制动活塞杆使得推盘前进压合内摩擦片和外摩擦片,实现驱动轴的刹车制动。当油道ⅱ进油、油道ⅰ出油时,制动活塞杆带动推盘后退脱离内摩擦片和外摩擦片。
10.作为优选,所述的内摩擦片包括内齿芯板,所述的内齿芯板两端均设有与内齿芯板呈一体化粘合的纸基层ⅰ,所述的纸基层ⅰ上设有若干径向槽,两相邻的径向槽间均设有若干圆弧槽。
11.作为优选,所述的外摩擦片包括外片芯板,所述的外片芯板两端均设有与外片芯板呈一体化粘合的纸基层ⅱ,所述的纸基层ⅱ上设有若干呈十字交错的平行槽。
12.作为优选,所述的制动座上设有与驱动轴相螺纹式插嵌连接的连接螺杆,所述的连接螺杆后端、制动活塞杆前端分别设有与制动座、推盘相压接的锁紧螺母。
13.作为优选,所述的驱动轴与驱动座间设有轴承。
14.作为优选,所述的制动壳体一端与制动筒相插嵌式焊接固定,所述的制动壳体另一端与驱动座相插嵌式螺栓连接固定。
15.本实用新型能够达到如下效果:
16.本实用新型提供了一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片,与现有技术相比较,具有摩擦系数稳定好、耐磨性强、导热性好和使用寿命长的特点。解决了摩擦制动温升过快引起失效的问题。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构剖视图。
18.图2是本实用新型中的内摩擦片的结构示意图。
19.图3是本实用新型中的外摩擦片的结构示意图。
20.图中:制动筒1,油道ⅰ2,制动活塞杆3,油道ⅱ4,制动壳体5,推盘6,内摩擦片7,外摩擦片8,驱动座9,轴承10,驱动轴11,连接螺杆12,制动座13,锁紧螺母14,挡边环15,端盖16,纸基层ⅰ17,径向槽18,圆弧槽19,内齿芯板20,外片芯板21,纸基层ⅱ22,平行槽23。
具体实施方式
21.下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
22.实施例:如图1、图2和图3所示,一种用于高端制造业的湿式纸基摩擦片,包括制动筒1,制动筒1内设有与制动筒1相活动式嵌套连接的制动活塞杆3,制动筒1后部设有与制动活塞杆3后段相连通的油道ⅰ2,制动筒1前部设有与制动活塞杆3中段相连通的油道ⅱ4。制动筒1一侧设有驱动座9,驱动座9内设有驱动轴11,驱动轴11与驱动座9间设有轴承10。驱动座9与制动筒1间设有制动壳体5,制动壳体5一端与制动筒1相插嵌式焊接固定,制动壳体5另一端与驱动座9相插嵌式螺栓连接固定。制动壳体5内设有与制动活塞杆3相插接固定的推盘6,推盘6与驱动轴11间设有与驱动轴11相插嵌连接固定的制动座13,制动座13上设有与驱动轴11相螺纹式插嵌连接的连接螺杆12,连接螺杆12后端、制动活塞杆3前端分别设有
与制动座13、推盘6相压接的锁紧螺母14。制动座13上设有5个与推盘6相活动式压接的外摩擦片8,外摩擦片8包括外片芯板21,外片芯板21两端均设有与外片芯板21呈一体化粘合的纸基层ⅱ22,纸基层ⅱ22上设有11个呈十字交错的平行槽23。两相邻的外摩擦片8间设有与制动座13相齿形啮合套接的内摩擦片7,内摩擦片7包括内齿芯板20,内齿芯板20两端均设有与内齿芯板20呈一体化粘合的纸基层ⅰ17,纸基层ⅰ17上设有12个径向槽18,两相邻的径向槽18间均设有22根圆弧槽19。外摩擦片8与驱动座9间设有与制动壳体5内壁相卡嵌式套接的挡边环15,制动筒1另一侧设有与制动筒1相插嵌密封式螺栓连接固定的端盖16。
23.综上所述,该用于高端制造业的湿式纸基摩擦片,具有摩擦系数稳定好、耐磨性强、导热性好和使用寿命长的特点。解决了摩擦制动温升过快引起失效的问题。
24.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节,而且在不背离实用新型的基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.总之,以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
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