1.本实用新型涉及回转支承，具体而言，涉及一种对向转动密封的回转支承。
背景技术：2.随着现在社会不断的发展，科技不断的进步，在旋转大型器械和驱动大型器械时，往往轴承这类的无法对大型器械进行支撑，因此，需要回转支承来进行替代，以实现对大型器械的驱动；
3.但是回转支承往往在实际使用的过程中，其相对滑动的内外圈之间容易进入灰尘，并且两者之间转动摩擦较大，因此，需要一种新型的对向转动密封回转支承进行替代。
技术实现要素：4.本实用新型的目的是提供一种对向转动密封的回转支承，以解决上述问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种对向转动密封的回转支承，包括：外圈，转动连接在所述外圈内壁上的内圈齿，等间距环形卡在所述外圈与内圈齿之间的若干个滚动体；所述外圈与所述内圈齿之间的顶部设置有密封部，所述外圈与所述内圈齿之间的底部设置有滑动部；其中所述密封部能够防止灰尘进入所述外圈与所述内圈齿之间；所述外圈与所述内圈齿对向滑动时，润滑油能够流入所述滑动部的内部，以减少所述外圈与所述内圈齿的摩擦力。
6.进一步的，所述密封部包括环形设置在所述外圈内壁上的上密封环，环形开设在所述内圈齿外壁顶端的伸缩槽，设置在所述伸缩槽内部一侧的下密封环；其中所述上密封环适于勾住所述下密封环，以防止灰尘进入所述外圈与所述内圈齿之间。
7.进一步的，所述上密封环的前端呈倒钩形设计；所述下密封环的前端呈倒钩形设计；其中上密封环适于勾住所述下密封环。
8.进一步的，所述密封部还包括设置在所述伸缩槽内部另一侧的伸缩弹簧；所述伸缩弹簧的两端分别与所述伸缩槽的内壁与所述下密封环的外壁固定连接；其中所述外圈与所述内圈齿对向滑动时，所述上密封环能够挤压所述下密封环，以使所述下密封环能够在所述伸缩弹簧上拉伸。
9.进一步的，所述滑动部包括环形设置在所述内圈齿外壁底端的滑动环，开设在所述滑动环外壁顶端的回流槽；其中所述外圈与所述内圈齿对向滑动时，润滑油能够流入所述滑动环的内部。
10.进一步的，所述滑动部还包括环形开设在所述外圈外壁底端的滑动槽，且所述滑动环适于伸入所述滑动槽的内部；其中润滑油流入所述滑动环的内部后，润滑油能够沿着所述回流槽流至所述滑动环的端部，以减少所述滑动环与所述滑动槽的摩擦。
11.进一步的，所述滑动槽呈平行四边形设计。
12.进一步的，所述内圈齿的内壁上啮合有驱动齿。
13.相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：当回转支承在使用的过
程中，外圈和内圈齿之间会相对滑动，而在滑动时，其两者之间顶部的密封部能够有效的防止灰尘进入两者之间，以减少滚动体的磨损度；
14.并且，由于滚动体是转动连接在外圈与内圈齿之间的，且滚动体的外表面吸附有润滑油，因此，当外圈和内圈齿在相对转动时，多余的润滑油就会掉落至滑动部中，而滑动部能够再次对多余的润滑油进行利用，以增加回转支承的稳定性，减少相对滑动的摩擦。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1示出了本实用新型的一种对向转动密封的回转支承立体图；
17.图2示出了本实用新型的一种对向转动密封的回转支承主视图；
18.图3示出了本实用新型的一种对向转动密封的回转支承主视局部剖面图；
19.图4示出了本实用新型的图3中a处结构放大图；
20.图5示出了本实用新型的图3中b处结构放大图。
21.图中
22.外圈1、内圈齿2、驱动齿3；
23.密封部4、上密封环41、伸缩槽42、伸缩弹簧 421、下密封环422；
24.滑动部5、滑动槽51、滑动环52、回流槽521；
25.滚动体 6。
具体实施方式
26.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
27.请参阅图1-5，一种对向转动密封的回转支承，包括：外圈1，内圈齿2，等间距环形卡在所述外圈1与内圈齿2之间的若干个滚动体6，其中，所述外圈1与所述内圈齿2之间的顶部设置有密封部4，所述外圈1与所述内圈齿2之间的底部设置有滑动部5，因此，在使用回转支承的过程中，外圈1和内圈齿2之间会相对滑动，而在滑动时，其两者之间顶部的密封部4能够有效的防止灰尘进入两者之间，以减少滚动体6的磨损度；并且，由于滚动体6是转动连接在外圈1与内圈齿2之间的，且滚动体6的外表面吸附有润滑油，因此，当外圈1和内圈齿2在相对转动时，多余的润滑油就会掉落至滑动部5中，而滑动部5能够再次对多余的润滑油进行利用，以增加回转支承的稳定性，减少相对滑动的摩擦，针对以上各部件，下面进行一一详述。
28.外圈1
29.外圈1是回转支撑的重要组成部分，通过外圈1与内圈齿2之间相互配合，在使用的过程中，外圈1与内圈齿2之间相对滑动，使得大型器械固定在回转支承上实现旋转支撑的效果；
30.并且，由于驱动齿3也是回转支承组成部分之一，由于驱动齿3的外壁上分布有多个齿块，这些齿块与分布在内圈齿2内壁上的齿块相互适配的，因此，驱动齿3能够啮合在内圈齿2上，通过将器械固定在驱动齿3上，实现以内圈齿2为圆形的圆周运动。
31.滚动体6
32.滚动体6为等间距环形设置在外圈1与内圈齿2之间的，其本身的作用是外圈1与内圈齿2相对滑动时起到导向支撑的效果，通过将滚动体6安装在两者之间，使得两者在相对滑动时不会发生脱离的现象，也能够使的两者滑动时更加的稳定，而对于滚动体6本身，大部分为金属耐磨材质制成，形状不一，可采用圆形或者菱形设计，上述设计只为达到导向稳定的效果即可。
33.密封部4
34.密封部4本身是安装在外圈1与内圈齿2之间顶部的，其本身的作用是防止灰尘和异物进入外圈1与内圈齿2之间，通过此种设计，能够有效的防止外圈1与内圈齿2内部之间进入异物加大磨损，减低两者的使用寿命，具体表现为：所述密封部4能够防止灰尘进入所述外圈1与所述内圈齿2之间；
35.下面具体说明所述密封部4的结构，所述密封部4包括：环形设置在外圈1内壁上的上密封环41，环形开设在内圈齿2外壁顶端的伸缩槽42，设置在伸缩槽42内部一侧的下密封环422，通过在外圈1内壁的顶端设置环状的上密封环41，和在伸缩槽42的内部设置环状下密封环422，通过将两个环形密封环相互贴合，以实现密封的效果，防止灰尘进入外圈1和内圈齿2之间，进而提高回转支承的使用寿命；
36.需要指出的是：上密封环41的前端呈倒钩形设计；下密封环422的前端呈倒钩形设计，通过上述设计，上密封环41的弧形端部与下密封环 422的弧形端部之间能够相互勾住，在密封的同时，会产生一缓冲部，进而能够存放灰尘和杂物；
37.其中，密封部4还包括设置在伸缩槽42内部另一侧的伸缩弹簧421；伸缩弹簧421的两端分别与伸缩槽42的内壁与下密封环422的外壁固定连接，由于回转支承在使用的过程中，外圈1和内圈齿2之间是相对滑动的，此时的上密封环41与下密封环422之间也是相对滑动的，而在滑动的过程中，上密封环41会不断的挤压下密封环422，下密封环422被挤压后，能够在伸缩弹簧421上不断的伸缩调节，使得两个密封环之间始终保持紧密贴合，防止变形的现象发生。
38.滑动部5
39.滑动部5是设置在外圈1与内圈齿2之间底端的，由于外圈1与内圈齿2之间在相对滑动时，其内部多余的润滑油跟随重力的作用会掉落至滑动部5中，而掉落多余的润滑油则会重新润滑滑动部5，以起到再次利用的效果，并且，滑动部5本身也能够提高回转支承的稳定性；
40.下面具体说明所述滑动部5的结构，所述滑动部5包括：环形设置在内圈齿2外壁底端的滑动环52，开设在滑动环52外壁顶端的回流槽521，通过在内圈齿2外壁的底端设置滑动环52，使得外圈1与内圈齿2在相对滑动过程中多余的润滑油能够跟随重力的作用下掉落至滑动环52中，以起到再次利用的效果；
41.其中，滑动部5还包括环形开设在外圈1外壁底端的滑动槽51，且滑动环52适于伸入滑动槽51的内部，由于外圈1与内圈齿2在相对滑动的过程中，滑动环52也会随之在滑动槽51中滑动，而在滑动的过程中，润滑油根据离心力的作用下，沿着回流槽521流至滑动环52的末端，进而起到对滑动槽51和滑动环52之间润滑的效果，使其滑动更加的顺畅。
42.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则
之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。