一种可有效散热的离合器片的制作方法

1.本实用新型涉及离合器片技术领域，具体为一种可有效散热的离合器片。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平也得到了显著的发展，伴随着经济水平的逐渐增长，人们的科技水平也得到了显著的发展，在科技的发展下人们的汽车行业也得到了显著的提升，在汽车应用的过程中会使用到多种零部件，其中就包括离合器片，它是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的部件，在汽车正常行驶的过程中，该类离合器片也是必不可少的一类零部件；
3.然而传统的此类离合器片在其实际使用的过程，仍然存在着一些问题，例如在其实际使用的过程中难以进行很好的有效散热的工作，导致在其长期操作的过程中易因为热量过大而对其材质造成一定的影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可有效散热的离合器片，以解决上述背景技术中提出有效散热能力差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可有效散热的离合器片，包括离合器片主体，所述离合器片主体内部的中间位置处安装有齿环，所述离合器片主体内壳处的一端设置有加强结构，所述离合器片主体的外侧壁设置有防护结构，所述离合器片主体的内部设置有散热结构，所述散热结构包括稳固环，所述稳固环设置在离合器片主体开设的通孔位置处的一端，所述稳固环的一端安装有散热腔，所述散热腔的内部安装有散热槽，所述散热槽的内部安装有散热鳍片，所述散热腔的一端设置有吸附环，所述吸附环的一端安装有支撑杆。
6.优选的，所述加强结构包括加强腔，所述加强腔设置在离合器片主体内壳处的一端，所述加强腔的内部安装有加强竖杆，所述加强竖杆的一侧安装有加强横杆。
7.优选的，所述加强竖杆在加强腔的内部呈等间距排列，所述加强横杆关于加强竖杆中轴线呈对称分布。
8.优选的，所述防护结构包括附着层，所述附着层附着在离合器片主体的外侧壁，所述附着层的内部安装有粘合孔，所述粘合孔的一端附着有防腐层，所述防腐层的一端附着有隔氧层。
9.优选的，所述粘合孔在附着层的内部呈等间距排列，所述防腐层与隔氧层附着在同一平面内。
10.优选的，所述散热槽关于散热腔的圆心呈环形分布，所述散热鳍片在散热槽的内部呈等间距排列。
11.优选的，所述支撑杆关于吸附环的圆心呈环形分布，所述散热腔的外径小于稳固环的内径。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可有效散热的离合器片不仅提高了该离合器片的散热能力，也同时提高了该离合器片的防护能力和使用强度；
13.(1)通过将稳固环先安装在离合器片主体通孔位置处的一端，然后完成其散热腔位置处的安装工作，因此当其气流在吸附环环内流通的过程中，使其气流在散热槽的内部完成一定的安装工作，因此当其气流流动的过程中其在散热鳍片的配合下完成了一定的辅助散热工作，并且在其支撑杆的安装下完成其吸附环位置处的连接工作，使其在流通的过程中其吸附环完成了一定的尘粒吸附处理，因此在其工作的过程中很好的提高了其整体的有效散热能力，因此在其工作的过程中很好的提高了其整体的使用寿命；
14.(2)通过将附着层先进行一定的附着工作，因此在其粘合孔的安装下完成其防腐层位置处的附着处理，使其在防腐层和隔氧层的相互配合下完成了一定的辅助防护工作，因此很好的提高了其整体的防腐能力，从而延长了一定的使用寿命；
15.(3)通过将加强腔先进行一定的安装处理，因此使其完成其加强竖杆位置处的安装工作，使其在加强竖杆和加强横杆的相互配合下完成了一定的配合加强能力，使其在使用的过程中很好的提高了其整体的使用强度。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型的后视结构示意图；
18.图3为本实用新型的防护结构侧视剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型的散热结构正视剖面结构示意图；
20.图5为本实用新型的加强结构侧视剖面结构示意图。
21.图中：1、离合器片主体；2、加强结构；201、加强腔；202、加强竖杆；203、加强横杆；3、防护结构；301、附着层；302、粘合孔；303、防腐层；304、隔氧层；4、散热结构；401、稳固环；402、散热腔；403、散热槽；404、散热鳍片；405、支撑杆；406、吸附环；5、齿环。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种可有效散热的离合器片，包括离合器片主体1，离合器片主体1内部的中间位置处安装有齿环5，离合器片主体1内壳处的一端设置有加强结构2，加强结构2包括加强腔201，加强腔201设置在离合器片主体1内壳处的一端，加强腔201的内部安装有加强竖杆202，加强竖杆202的一侧安装有加强横杆203；
24.加强竖杆202在加强腔201的内部呈等间距排列，加强横杆203关于加强竖杆202中轴线呈对称分布，使其在工作的过程中很好的可以对多方向的外力进行均匀支撑的工作，其次在其各个位置的工作下很好的提高了其整体的支撑防护能力；
25.离合器片主体1的外侧壁设置有防护结构3，防护结构3包括附着层301，附着层301附着在离合器片主体1的外侧壁，附着层301的内部安装有粘合孔302，粘合孔302的一端附
着有防腐层303，防腐层303的一端附着有隔氧层304；
26.粘合孔302在附着层301的内部呈等间距排列，防腐层303与隔氧层304附着在同一平面内，使其在工作的过程中很好的提高了其整体的附着稳定能力，因此在其工作的过程中很好的提高了其整体的防腐能力和工作寿命；
27.离合器片主体1的内部设置有散热结构4，散热结构4包括稳固环401，稳固环401设置在离合器片主体1开设的通孔位置处的一端，稳固环401的一端安装有散热腔402，散热腔402的内部安装有散热槽403，散热槽403的内部安装有散热鳍片404，散热腔402的一端设置有吸附环406，吸附环406的一端安装有支撑杆405；
28.散热槽403关于散热腔402的圆心呈环形分布，散热鳍片404在散热槽403的内部呈等间距排列，支撑杆405关于吸附环406的圆心呈环形分布，散热腔402的外径小于稳固环401的内径，使其在工作的过程中很好的提高了其整体的均匀散热的能力，因此很好的提高了其整体的有效散热能力。
29.工作原理：首先，将装置先进行一定的安装处理，在其齿环5的位置处进行外接对应的轴向连接工作，因此将附着层301先进行一定的附着工作，因此在其粘合孔302的安装下完成其防腐层303位置处的附着处理，使其在防腐层303和隔氧层304的相互配合下完成了一定的辅助防护工作，从而延长了一定的使用寿命，其次在稳固环401安装在离合器片主体1通孔位置处的一端后，因此当其气流在吸附环406环内流通的过程中，使其气流在散热槽403的内部完成一定的安装工作，因此当其气流流动的过程中其在散热鳍片404的配合下完成了一定的辅助散热工作，在后续借助两块表面平整的离合器片主体1后经过轴向压紧和松开来进行传动力，因而使其具有一定的摩擦特性，并且在其长期工作的状态下，使其在加强竖杆202和加强横杆203的相互配合下完成了一定的支撑防护能力。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。