一种汽车遮阳板的轴座盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，具体为一种汽车遮阳板的轴座盖。


背景技术：

2.汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，epp，pu发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，在汽车遮阳板的安装中，长需要用到一直轴座盖。
3.市场上的汽车遮阳板的轴座盖没有便捷拆卸的结构，导致轴座盖拆卸麻烦，不易安装的问题，针对上述情况，在现有的汽车遮阳板的轴座盖基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳板的轴座盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳板的轴座盖，包括轴座盖本体和防护组件，所述轴座盖本体的下方安装有轴套，且轴套的内部安装有连接轴，所述轴座盖本体的上方安装有下安装座，且下安装座的外部安装有用于对轴座盖快速拆装的安装组件，所述安装组件包括第一弹簧、按钮块、上安装座、凹槽和限位块，所述第一弹簧的外部安装有按钮块，且按钮块的上方安装有上安装座，所述上安装座的表面开设有凹槽，且上安装座的内部安装有限位块，所述轴套的内部连接有转轴，且转轴的内侧安装有用于对连接轴进行固定的限位组件，用于防止轴座盖损坏的所述防护组件安装于轴座盖本体的表面。
6.进一步的，所述限位组件包括伸缩杆、第二弹簧、松紧块、密封胶条和防护膜，所述伸缩杆的外部安装于第二弹簧，且第二弹簧的下方安装有松紧块，所述松紧块的下方连接有密封胶条，且密封胶条的外部连接有防护膜。
7.进一步的，所述伸缩杆与第二弹簧弹性连接，且伸缩杆与第二弹簧沿转轴的内侧环形分布有三组。
8.进一步的，所述松紧块与密封胶条呈一体化结构，且松紧块为柔性材质。
9.进一步的，所述防护组件包括防护垫、防水膜和聚氨酯涂层，所述防护垫的下方连接有防水膜，且防水膜的下方连接有聚氨酯涂层。
10.进一步的，所述第一弹簧与按钮块弹性连接，且按钮块与限位块相互卡合。
11.进一步的，所述上安装座的表面呈弧状结构，且上安装座的内表面与下安装座的外表面相贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用安装组件和限位组件，安装组件通过第一弹簧、按钮块和限位块的设置，将轴座盖本体与安装面进行快速安装，避免了传统轴座盖不易安装的情况，进一步增加了轴座盖的安装结构，提升了拆卸的便捷性，限位组件通过松紧块和第二弹簧的设置，将连接轴进行紧固，避免了传统卡合结构应变能力差和易
脱落的问题，进一步增加了转轴的稳定性，提升了产品的应变能力。
13.本实用新型通过第一弹簧与按钮块的弹性结构，将按钮块与上安装座内部的限位块卡合，由于上安装座与下安装座相互贴合，因此在卡合后，可达到稳定的作用，安装组件通过第一弹簧、按钮块和限位块的设置，将轴座盖本体与安装面进行快速安装，避免了传统轴座盖不易安装的情况，进一步增加了轴座盖的安装结构，提升了拆卸的便捷性。
14.本实用新型通过松紧块的松紧作用，在连接轴放入时，对连接轴进行限位，接着通过松紧块外部第二弹簧的弹性作用，将连接轴进行二次固定，达到防脱落的作用，限位组件通过松紧块和第二弹簧的设置，将连接轴进行紧固，避免了传统卡合结构应变能力差和易脱落的问题，进一步增加了转轴的稳定性，提升了产品的应变能力。
15.本实用新型通过防护垫的防护结构，对轴座盖本体的四角进行保护，接着通过防水膜的疏水结构和聚氨酯涂层耐热防腐结构对轴座盖本体的表面进行保护，防护组件通过防护垫、防水膜和聚氨酯涂层的设置，对轴座盖进行保护，避免了传统轴座盖易损坏的情况，进一步增加了轴座盖的防护结构，提升了其使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型一种汽车遮阳板的轴座盖的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车遮阳板的轴座盖的图1中a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型一种汽车遮阳板的轴座盖的限位组件结构示意图；
19.图4为本实用新型一种汽车遮阳板的轴座盖的防护组件结构示意图。
20.图中：1、轴座盖本体；2、轴套；3、连接轴；4、下安装座；5、安装组件；501、第一弹簧；502、按钮块；503、上安装座；504、凹槽；505、限位块；6、转轴；7、限位组件；701、伸缩杆；702、第二弹簧；703、松紧块；704、密封胶条；705、防护膜；8、防护组件；801、防护垫；802、防水膜；803、聚氨酯涂层。
具体实施方式
21.如图1-2所示，一种汽车遮阳板的轴座盖，包括轴座盖本体1和防护组件8，轴座盖本体1的下方安装有轴套2，且轴套2的内部安装有连接轴3，轴座盖本体1的上方安装有下安装座4，且下安装座4的外部安装有用于对轴座盖快速拆装的安装组件5，安装组件5包括第一弹簧501、按钮块502、上安装座503、凹槽504和限位块505，第一弹簧501的外部安装有按钮块502，且按钮块502的上方安装有上安装座503，上安装座503的表面开设有凹槽504，且上安装座503的内部安装有限位块505，第一弹簧501与按钮块502弹性连接，且按钮块502与限位块505相互卡合，上安装座503的表面呈弧状结构，且上安装座503的内表面与下安装座4的外表面相贴合，通过第一弹簧501与按钮块502的弹性结构，将按钮块502与上安装座503内部的限位块505卡合，由于上安装座503与下安装座4相互贴合，因此在卡合后，可达到稳定的作用，安装组件5通过第一弹簧501、按钮块502和限位块505的设置，将轴座盖本体1与安装面进行快速安装，避免了传统轴座盖不易安装的情况，进一步增加了轴座盖的安装结构，提升了拆卸的便捷性，轴套2的内部连接有转轴6，且转轴6的内侧安装有用于对连接轴3进行固定的限位组件7，用于防止轴座盖损坏的防护组件8安装于轴座盖本体1的表面。
22.请参考图3-4所示，限位组件7包括伸缩杆701、第二弹簧702、松紧块703、密封胶条
704和防护膜705，伸缩杆701的外部安装于第二弹簧702，且第二弹簧702的下方安装有松紧块703，松紧块703的下方连接有密封胶条704，且密封胶条704的外部连接有防护膜705，伸缩杆701与第二弹簧702弹性连接，且伸缩杆701与第二弹簧702沿转轴6的内侧环形分布有三组，松紧块703与密封胶条704呈一体化结构，且松紧块703为柔性材质，通过松紧块703的松紧作用，在连接轴3放入时，对连接轴3进行限位，接着通过松紧块703外部第二弹簧702的弹性作用，将连接轴3进行二次固定，达到防脱落的作用，限位组件7通过松紧块703和第二弹簧702的设置，将连接轴3进行紧固，避免了传统卡合结构应变能力差和易脱落的问题，进一步增加了转轴6的稳定性，提升了产品的应变能力，防护组件8包括防护垫801、防水膜802和聚氨酯涂层803，防护垫801的下方连接有防水膜802，且防水膜802的下方连接有聚氨酯涂层803，通过防护垫801的防护结构，对轴座盖本体1的四角进行保护，接着通过防水膜802的疏水结构和聚氨酯涂层803耐热防腐结构对轴座盖本体1的表面进行保护，防护组件8通过防护垫801、防水膜802和聚氨酯涂层803的设置，对轴座盖进行保护，避免了传统轴座盖易损坏的情况，进一步增加了轴座盖的防护结构，提升了其使用寿命。
23.综上，该汽车遮阳板的轴座盖，使用时，首先将下安装座4与上安装座503对齐，接着向上按压下安装座4，由于上安装座503的表面为弧形凹槽504，因此在下安装座4与上安装座503接触时，下安装座4表面的按钮块502向内收缩，接着与上安装座503内部的限位块505相卡合，达到固定的作用，当需要将上安装座503取出时，只需按压按钮块502，使按钮块502与第一弹簧501发生弹性形变，同时向下拉动下安装座4，使按钮块502与限位块505脱扣，在连接轴3安装时，通过松紧块703的松紧作用，将连接轴3进行收紧，且其外部的第二弹簧702会由于压力的作用，发生弹性形变，使其进行二次收紧，并且由于连接轴3的外表面设置有密封胶条704和防护膜705，因此在安装时，密封胶条704可对连接处进行限位，达到防止连接轴3脱落的作用，在轴座盖的使用者通过防护垫801的防护结构，对轴座盖本体1的四角进行保护，接着通过防水膜802的疏水结构和聚氨酯涂层803耐热防腐结构对轴座盖本体1的表面进行保护。