一种新型转轴端部的挡板件的制作方法

1.本实用新型涉及机械传动技术领域，特别是一种新型转轴端部的挡板件。


背景技术：

2.在机械设备中，转轴类零件与其他部件经常采用套接的连接方式，其中转轴的末端通常采用轴承连接的方式搭接在支撑座中，但是由于转轴在转动过程中，受限于材料的原因，长时间的转动下，转轴会在轴向方向产生滑移，进而导致安装在转轴上面的零件产生错位，无法传输动力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有的转轴在转动时会产生轴向滑动的问题，提供一种新型转轴端部的挡板件。
4.一种新型转轴端部的挡板件，包括板体，所述板体的中部固定嵌合设置有卡扣环；所述卡扣环的内侧均匀设置有滚动机构；
5.所述卡扣环设置为凹槽断面，由一体成型的左侧环壁、底部环壁和右侧环壁组成；所述左侧环壁和右侧环壁上分别竖向设置滑动槽；
6.所述滚动机构包括固定杆，所述固定杆的两端分别穿过左侧环壁和右侧环壁上的滑动槽，并沿滑动槽滑动；所述固定杆的中部套接设置滚筒，所述滚筒位于左侧环壁和右侧环壁之间；
7.所述卡扣环内侧还设置有弹性机构，用于控制滚动机构的回弹。
8.进一步的，所述板体设置为方形或圆形。
9.进一步的，所述板体的表面设置有螺栓孔。
10.进一步的，所述弹性机构包括套接件和固定件，所述固定件固定在卡扣环的内壁上，所述套接件套接在固定杆上；所述套接件和固定件之间设置有弹性件。
11.进一步的，所述弹性件设置为弹簧或弹片。
12.进一步的，所述固定杆包括圆杆段以及位于圆杆段两端的矩形段；所述矩形段可滑动地设置在左侧环壁和右侧环壁上的滑动槽中；所述圆杆段位于左侧环壁和右侧环壁之间。
13.进一步的，所述矩形段侧面分别设置有凹槽；所述滑动槽的内壁上竖向对称设置有凸条；所述凸条可滑动地嵌合在凹槽中。
14.进一步的，所述固定杆的两端分别设置有限位块。
15.本实用新型的有益效果是：将本挡板件套接在转轴的端部，并与轴承座固定，可以防止转轴在转动过程中产生轴向滑移的情况发生，进一步保证了转轴转动时的稳定性。
附图说明
16.图1为本挡板件的整体结构示意图；
17.图2为弹性机构与卡扣环的连接结构示意图；
18.图3为固定杆的结构示意图；
19.图中，1-板体，11-螺栓孔，2-卡扣环，21-左侧环壁，22-右侧环壁，23-底部环壁，3-滚动机构，31-滚筒，32-固定杆，3201-圆杆段，3202-矩形段，3203-凹槽，33-限位块，4-弹性机构，41-固定件，42-弹性件，43-套接件，5-滑动槽，51-凸条。
具体实施方式
20.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
22.实施例1
23.如图1～3所示，一种新型转轴端部的挡板件，包括板体1，所述板体1设置为方形或圆形。所述板体1的表面设置有螺栓孔11。当卡扣环2扣接在转轴末端的槽环后，以螺栓固定的方式，将板体1固定在轴承座的表面。
24.所述板体1的中部固定嵌合设置有卡扣环2；所述卡扣环2设置为凹槽断面，由一体成型的左侧环壁21、底部环壁23和右侧环壁22组成；所述左侧环壁21和右侧环壁22上分别竖向设置滑动槽5；所述滑动槽5设置为长条形，长度大于滚筒31的半径尺寸，使得滚筒31能够整体进入到卡扣环2中的凹槽中。
25.所述卡扣环2的内侧均匀设置有滚动机构3；所述滚动机构3包括固定杆32，所述固定杆32的两端分别穿过左侧环壁21和右侧环壁22上的滑动槽5，并沿滑动槽5滑动；具体的，所述固定杆32包括圆杆段3201以及位于圆杆段3201两端的矩形段3202；所述矩形段3202可滑动地设置在左侧环壁21和右侧环壁22上的滑动槽5中；所述圆杆段3201位于左侧环壁21和右侧环壁22之间。由于圆杆段3201的两端微矩形段3202，且矩形段3202嵌合在长条形的滑动槽5中，当中部的圆杆段3201转动时，在矩形段3202的限位下，固定杆32不会转动。
26.为了进一步防止固定杆32产生转动以及固定杆32不会沿轴向方向移动，所述矩形段3202侧面分别设置有凹槽3203；所述滑动槽5的内壁上竖向对称设置有凸条51；所述凸条51可滑动地嵌合在凹槽3203中。所述固定杆32的两端分别设置有限位块33。
27.所述固定杆32的中部套接设置滚筒31，所述滚筒31位于左侧环壁21和右侧环壁22之间；所述滚筒31用于和转轴凹槽环的表面进行接触，当转轴转动时，降低卡扣环2与转轴之间的摩擦力，提高本挡板件和转轴的使用寿命。
28.为了便于将卡扣环2套接在转轴端部的凹槽环上，所述卡扣环2内侧还设置有弹性机构4，用于控制滚动机构3的回弹。所述弹性机构4包括套接件43和固定件41，所述固定件41固定在卡扣环2的内壁上，所述套接件43套接在固定杆32上；所述套接件43和固定件41之
间设置有弹性件42。
29.具体的，所述弹性件42设置为弹簧或弹片。
30.本挡板件的工作方式：本挡板件主要用于对传动轴的端部进行轴向限位固定。在转轴无动力端的端部加工对应的凹槽环，该凹槽环用于与本挡板件的卡扣环嵌合。安装时，将本挡板件套接在转轴的凹槽环处，由于卡扣环2上的滚动机构3在弹性机构4的作用下，可以按压在卡扣环2上的凹槽中，此时卡扣环2的一侧斜向套接在凹槽环上，然后将本挡板件回正，使得卡扣环2的另一侧与凹槽环对准，此时，在弹性机构4的回弹下，卡扣环2上的所有滚筒31都与凹槽环的表面接触，同时，采用螺栓将板件1固定在轴承座上，进而实现了对转轴的轴向限位。
31.同时，由于采用滚筒31和凹槽环接触，不会阻碍转轴的转动。
32.将本挡板件套接在转轴的端部，并与轴承座固定，可以防止转轴在转动过程中产生轴向滑移的情况发生，进一步保证了转轴转动时的稳定性。
33.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：包括板体(1)，所述板体(1)的中部固定嵌合设置有卡扣环(2)；所述卡扣环(2)的内侧均匀设置有滚动机构(3)；所述卡扣环(2)设置为凹槽断面，由一体成型的左侧环壁(21)、底部环壁(23)和右侧环壁(22)组成；所述左侧环壁(21)和右侧环壁(22)上分别竖向设置滑动槽(5)；所述滚动机构(3)包括固定杆(32)，所述固定杆(32)的两端分别穿过左侧环壁(21)和右侧环壁(22)上的滑动槽(5)，并沿滑动槽(5)滑动；所述固定杆(32)的中部套接设置滚筒(31)，所述滚筒(31)位于左侧环壁(21)和右侧环壁(22)之间；所述卡扣环(2)内侧还设置有弹性机构(4)，用于控制滚动机构(3)的回弹。2.根据权利要求1所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述板体(1)设置为方形或圆形。3.根据权利要求1所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述板体(1)的表面设置有螺栓孔(11)。4.根据权利要求1所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述弹性机构(4)包括套接件(43)和固定件(41)，所述固定件(41)固定在卡扣环(2)的内壁上，所述套接件(43)套接在固定杆(32)上；所述套接件(43)和固定件(41)之间设置有弹性件(42)。5.根据权利要求4所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述弹性件(42)设置为弹簧或弹片。6.根据权利要求1所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述固定杆(32)包括圆杆段(3201)以及位于圆杆段(3201)两端的矩形段(3202)；所述矩形段(3202)可滑动地设置在左侧环壁(21)和右侧环壁(22)上的滑动槽(5)中；所述圆杆段(3201)位于左侧环壁(21)和右侧环壁(22)之间。7.根据权利要求6所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述矩形段(3202)侧面分别设置有凹槽(3203)；所述滑动槽(5)的内壁上竖向对称设置有凸条(51)；所述凸条(51)可滑动地嵌合在凹槽(3203)中。8.根据权利要求1所述的一种新型转轴端部的挡板件，其特征在于：所述固定杆(32)的两端分别设置有限位块(33)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型转轴端部的挡板件，包括板体，所述板体的中部固定嵌合设置有卡扣环；所述卡扣环的内侧均匀设置有滚动机构；所述卡扣环设置为凹槽断面，由一体成型的左侧环壁、底部环壁和右侧环壁组成；所述左侧环壁和右侧环壁上分别竖向设置滑动槽；所述滚动机构包括固定杆，所述固定杆的两端分别穿过左侧环壁和右侧环壁上的滑动槽，并沿滑动槽滑动；所述固定杆的中部套接设置滚筒，所述滚筒位于左侧环壁和右侧环壁之间；所述卡扣环内侧还设置有弹性机构，用于控制滚动机构的回弹。将本挡板件套接在转轴的端部，并与轴承座固定，可以防止转轴在转动过程中产生轴向滑移的情况发生，进一步保证了转轴转动时的稳定性。进一步保证了转轴转动时的稳定性。进一步保证了转轴转动时的稳定性。


技术研发人员：何健霖
受保护的技术使用者：重庆治岐机械科技有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/6/27