一种紧凑型活塞密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及机械液压设备技术领域，特别是一种紧凑型活塞密封结构。


背景技术：

2.液压油缸广泛应用在工程机械、机床设备、汽车制造、冶金矿山等领域。液压油缸在使用时，液压油推动装有密封的活塞，使液压油缸直线往复运动。
3.目前市面上常用的活塞密封件，组合密封有的厚度较厚，有的活塞密封件要和导向带一同使用，导致活塞宽度较宽。在一些油缸内部空间狭小时，因为活塞密封件厚度较厚和宽度较宽，常选不到合适的活塞密封件使用。需要通过改进设计方案，来解决油缸生产过程中活塞密封存在的各种不足。


技术实现要素：

4.为解决液压油缸的活塞密封尺寸较宽、较厚，在结构紧凑的油缸放置不下的问题，本实用新型提供一种紧凑型活塞密封结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种紧凑型活塞密封结构，包括缸筒、设置在所述缸筒内的活塞及安装在所述活塞上的密封组件，所述活塞周向上设置有第一环形沟槽和两个第二环形沟槽，第一环形沟槽位于两个第二环形沟槽之间，所述密封组件包括具有弹性的密封体和两个导向环，导向环对称设置在密封体两侧，导向环由依次连接的第一卡合部、导向部和第二卡合部构成，导向部与缸筒滑动连接，第二卡合部与第二环形沟槽适配且卡接在第二环形沟槽内，第一卡合部和密封体均位于第一环形沟槽内，密封体与两个导向环的第一卡合部密封贴合，密封体与第一环形沟槽和缸筒密封连接。
6.优选的，所述第一卡合部和第二卡合部均呈圆环结构。
7.优选的，所述第一卡合部朝向第二卡合部的端面与第一环形沟槽侧壁抵接。
8.优选的，所述第二卡合部与第二环形沟槽间隙配合。
9.优选的，所述导向环具有最大厚度的位置的厚度与密封体的厚度相同。
10.优选的，所述密封体为o型圈。
11.优选的，所述密封体为凸起式密封体。
12.优选的，所述密封体材质为聚氨酯。
13.与现有技术相比，本技术方案具有以下有益效果：
14.1、通过使用o型圈和设计小尺寸的凸起式密封体，创新地把活塞密封宽度及厚度减小，使得活塞密封尺寸更加紧凑；根据不同工作情况，密封体选择o型圈和凸起式密封体，可以有效降低密封件的成本；
15.2、在活塞上设置第一环形沟槽和第二环形沟槽，可方便安装导向环，使得导向环更加稳固；导向环可起到导向、支撑活塞及防止密封体挤出而损坏的作用；
16.3、在液压油推动活塞时，液压油挤压安装在第一沟槽里的弹性密封体，密封体受挤压后会变形充满活塞和缸筒的间隙，起到阻隔及密封活塞两侧液压油的作用；
17.4、活塞表面基本被导向环和密封体覆盖，使得活塞密封结构更加紧凑，缸筒主要和导向环和密封体接触，活塞不容易划伤缸筒。
附图说明
18.图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
19.图2为图1中的密封组件结构示意图；
20.图3为本实用新型另一实施例中的结构示意图；
21.图中，1、缸筒；2、活塞；21、第一环形沟槽；22、第二环形沟槽；3、密封组件；31、密封体；32、导向环；321、第一卡合部；322、导向部；323、第二卡合部。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
23.请参考图1至图3，在本实用新型的一种实施例中，一种紧凑型活塞2密封结构，包括缸筒1、设置在缸筒1内的活塞2及安装在活塞2上的密封组件3，活塞2周向上设置有第一环形沟槽21和两个第二环形沟槽22，第一环形沟槽21位于两个第二环形沟槽22之间，密封组件3包括具有弹性的密封体31和两个导向环32，导向环32对称设置在密封体31两侧，导向环32由依次连接的第一卡合部321、导向部322和第二卡合部323构成，导向环32的第一卡合部321、导向部322和第二卡合部323为一体成型结构，导向部322与缸筒1滑动连接，第二卡合部323与第二环形沟槽22适配且卡接在第二环形沟槽22内，第一卡合部321和密封体31均位于第一环形沟槽21内，密封体31与两个导向环32的第一卡合部321密封贴合，使整个活塞2密封宽度更紧凑；密封体31与第一环形沟槽21和缸筒1密封连接。设置第二环形沟槽22可方便安装两个导向环32的第二卡合部323，设置第一环形沟槽21可方便安装两个导向环32第一卡合部321及密封体31，导向环32安装在第一环形沟槽21和第二环形沟槽22内，使得导向环32在运动时更加稳固；导向环32安装至第一环形沟槽21和第二环形沟槽22的过程简单，安装后不易损坏；导向环32起到导向、支撑活塞2及防止密封体31挤出而损坏的作用；在液压油推动活塞2时，液压油挤压安装在第一沟槽里的弹性密封体31，密封体31受挤压后会变形充满活塞2和缸筒1的间隙，起到阻隔及密封活塞2两侧液压油的作用，并且这样活塞2表面基本被导向环32和密封体31覆盖，缸筒1主要和导向环32和密封体31接触，活塞2不容易划伤缸筒1。
24.第一卡合部321和第二卡合部323均呈圆环结构，可充分卡入第一环形沟槽21和第二环形沟槽22内。
25.第一卡合部321朝向第二卡合部323的端面与第一环形沟槽21侧壁抵接，使得密封体31被挤压、压紧，使得活塞2密封效果更好。
26.第二卡合部323与第二环形沟槽22间隙配合，可便于将第二卡合部323卡入第二环形沟槽22内。
27.为减小活塞2密封厚度，使得活塞2密封结构更加紧凑，设置导向环32具有最大厚度的位置的厚度与密封体31的厚度相同。
28.如图1和图2所示，密封体31为o型圈，o型圈为标准o型圈。在其他实施例中，如图3所示，密封体31为也可为凸起式密封体31，这两种形式的密封体31都是宽度较窄及厚度较薄的密封体31形式。o型圈的尺寸较小，轻载时密封体31适合使用o型圈；中、轻载时密封体31适合使用凸起式密封体31，凸起式密封体31设计成可以替换o型圈的尺寸，使密封体31宽度较窄及厚度较薄，凸起式密封体31的材料使用聚氨酯，可以车削加工制做，能够满足特殊情况要求及小批量生产使用。
29.在本实施方案中：液压油缸执行直线往复运动，液压油缸内部活塞2两侧连接液压油路。油缸伸出时，一侧液压油推动活塞2使油缸伸出；油缸收回时，另一侧液压油推动活塞2使油缸收回。液压油推动活塞2时，液压油挤压安装在第一沟槽里的弹性密封体31，密封体31受挤压后会变形充满活塞2和缸筒1的间隙，起到阻隔、密封活塞2两侧液压油的作用；而安装在弹性密封体31两侧的导向环32起到导向、支撑活塞2及防止密封体31挤出而损坏的作用。
30.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
31.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，上述的“宽度”，是与沿活塞轴线方向平行的方向进行测量的单位，“厚度”是与沿活塞径线方向平行的方向进行测量的单位；上述指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。