一种联轴器防滑结构、切割轮总成及切割装置的制作方法

1.本技术涉及切割设备技术领域，具体为联轴器防滑结构、切割轮总成及切割装置。


背景技术：

2.主轴，是指从发动机或电机接受动力并将它传给其它机件的轴。现有技术中，电机主动端安装有联轴器，主动端的联轴器与主轴通过光轴连接，电机带动主轴转动传递转动力。
3.比如将切割轮安装于主轴，通过主轴转动带动切割轮转动，进一步实现切割的目的。现有技术中主轴多采用键槽结构，根据切割要求，需要频繁换槽；更换过程中，相应主轴和主动端的联轴器之间需要先松开，进行轴向移动一个槽距的距离，然后固定于电机的输出端；此外，安装后，主轴上的键槽结构多位于联轴器的内部。
4.基于上述，经常出现主轴与主动端联轴器之间打滑的现象；并且在进行换槽时，轴向移动时容易出现移动多个槽距的技术问题，即换错槽；依靠人工无法观察到，进而造成断线和切割不良。
5.由鉴于此，特提出本技术。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本技术提供了一种联轴器防滑结构，用于解决上述背景中提及的技术问题。
7.作为本技术的第一方面，提供一种联轴器防滑结构，包括：
8.主轴，用于连接驱动电机；
9.第一联轴器，用于连接主轴，所述主轴与第一联轴器的连接端部为主动端；所述主动端上开设有第一键槽，所述第一键槽沿主动端的外侧圆周面螺旋分布，且所述第一键槽呈阶梯状分布；
10.平键，安装于主动端与第一联轴器之间。
11.优选的，所述主动端的端部设置有键槽台阶，所述第一联轴器与键槽台阶对应设置安装凹槽。
12.优选的，所述键槽台阶沿圆周方向均布于所述主动端的端面，呈台阶状。
13.优选的，所述第一联轴器包括第一联轴器本体及弧形连接盖；所述第一联轴器本体开设有主轴安装孔，所述安装凹槽安装于主轴安装孔内，所述弧形连接盖与第一联轴器本体配合将主动端安装于主轴安装孔内。
14.优选的，所述平键固定安装于弧形连接盖靠近第一联轴器本体一侧。
15.优选的，所述弧形连接盖开设有平键连接通孔，所述平键与弧形连接盖之间还设置有平键固定件，所述平键固定件穿过平键连接通孔与平键连接。
16.作为本技术的第二方面，提供一种切割轮总成，包括：
17.切割轮，套接于所述主轴，并随主轴转动；
18.上述联轴器防滑结构，用于连接主轴与第一联轴器。
19.作为本技术的第三方面，提供一种切割装置，包括：
20.上述切割轮总成；
21.第二联轴器，连接于所述切割轮总成；
22.驱动电机，连接于所述第二联轴器，用于提供主轴转动的驱动力。
23.优选的，包括支撑装置，所述支撑装置安装于所述切割轮总成的下方，与所述主轴的两端连接；用于承载切割轮。
24.与现有技术相比，本技术提供了一种联轴器防滑结构、切割轮总成及切割装置，具备以下有益效果：
25.本发明在第一联轴器与主轴之间增加了平键，主轴增加了螺旋状且呈阶梯分布的键槽，解决了目前主轴打滑的问题，同时，还解决了实际换槽过程中的换错槽的问题。
附图说明
26.图1为本技术切割装置剖面结构示意图；
27.图2为本技术主轴与第一联轴器爆炸结构示意图；
28.图3为本技术主轴局部结构示意图。
29.图中：1、第一从动联轴器；2、第二从动联轴器；3、转动轮；4、主轴； 401、主动端；411、第一键槽；412、键槽台阶；5、平键；6、平键固定件； 7、第一联轴器；701、第一联轴器本体；711、主轴安装孔；702、弧形连接盖；721、平键连接通孔；8、第二联轴器；9、驱动电机。
具体实施方式
30.为了使本技术实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
31.图1为本技术切割装置剖面结构示意图；图2为本技术主轴与第一联轴器爆炸结构示意图；图3为本技术主轴局部结构示意图。本技术的实施例提供一种联轴器防滑结构，应用于切割轮总成中与切割装置中。
32.请参阅图1-图3，本技术的实施例提供一种联轴器防滑结构，包括主轴4、第一联轴器7及平键5；主轴4用于连接驱动电机9；第一联轴器7用于连接主轴4，所述主轴4与第一联轴器7的连接端部为主动端401；所述主动端401 上开设有第一键槽411，所述第一键槽411沿主动端401的外侧圆周面螺旋分布，且所述第一键槽411呈阶梯状分布；平键5安装于主动端401与第一联轴器7之间。
33.实施中，在第一联轴器7与主轴4之间增加了平键5，且主轴4增加螺旋状且呈阶梯分布的第一键槽411，解决了转动过程中主轴4打滑的问题，同时解决了目前主轴4在实际换槽过程中换错槽的问题。
34.作为本技术的具体实施例，所述主动端401的端部设置有键槽台阶412，所述第一联轴器7与键槽台阶412对应设置安装凹槽。实施中，键槽台阶412 沿圆周方向均布于所述主动端401的端面，呈台阶状；第一键槽411、键槽台阶412和第一联轴器7的安装凹槽的位置
对应设置，通过主动端401的第一键槽411、端部的键槽台阶412与第一联轴器7配合，解决了目前主轴4在实际换槽过程中换错槽的问题。作为优选，相邻两个第一键槽411之间投影到主轴4的距离与对应的相邻两个键槽台阶412之间投影到主轴4的距离相等，避免出现换错槽的问题，提高了切割质量和工作效率。
35.作为本技术的一个具体实施例，所述第一联轴器7包括第一联轴器本体 701及弧形连接盖702；所述第一联轴器本体701开设有主轴安装孔711，所述安装凹槽安装于主轴安装孔711内，所述弧形连接盖702与第一联轴器本体701配合将主动端401安装于主轴安装孔711内。所述平键5固定安装于所述弧形连接盖702靠近第一联轴器本体701一侧。所述弧形连接盖702开设有平键连接通孔721，所述平键5与弧形连接盖702之间还设置有平键固定件6，所述平键固定件6穿过平键连接通孔721与平键5连接。
36.实施中，第一联轴器7上增加了平键固定件6，防止平键5脱落；目前针对传递精度要求高的联轴器，一般是通过两个联轴器配合形成“抱块”形式，利用抱块结构产生摩擦力传递扭矩，但是存在主轴打滑的问题；对于大扭矩的传递一般采用键连接，然而键连接连会影响传递精度；而本技术采用抱块+ 平键结构，解决传递精度和打滑问题。
37.作为本技术的实施例，提供一种切割轮总成，包括切割轮3、上述的联轴器防滑结构；切割轮3套接于所述主轴4，并随主轴4转动；上述的联轴器防滑结构，用于连接主轴4与第一联轴器4。
38.作为本技术的实施例，提供一种切割装置，包括上述切割轮总成、第二联轴器8及驱动电机9；第二联轴器8连接于所述切割轮总成；驱动电机9连接于所述第二联轴器8，用于提供主轴4转动的驱动力。
39.实施中，切割装置包括支撑装置10，安装于所述切割轮总成的下方，用于承载切割轮3，与所述主轴4的两端连接。
40.值得说明的是，在主轴4远离驱动电机的另一端为从动端，在从动端安装有第一从动联轴器1与第二从动联轴器2，通过第一从动联轴器1与第二从动联轴器2将主轴4的从动端固定在支撑装置10上。
41.作为本技术的一个具体实施例，驱动电机9输出端通过第二联轴器8、第一联轴器7与主轴4连接，输出传递动力，驱动主轴4旋转；并将动力传递给套接于主轴4上的切割轮3，实现切割目的；通过联轴器防滑结构保证现场不会出现切割装置的主轴4和第一联轴器7之间打滑的现象，造成断线和切割不良。
42.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
43.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
44.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等
术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
45.尽管已描述了本技术的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术范围的所有变更和修改。
46.显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。