油封座、油封组件和曲轴组件的制作方法

1.本实用新型涉及机械密封技术领域，具体涉及一种油封座、油封和油封组件。


背景技术：

2.油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。当油封座为对半式结构时，例如油封座包括上座体和下座体，上座体和下座体对合形成油封孔时，上座体和下座体容易因装配误差而发生径向错位，导致上座体和下座体靠近油封孔的结合面处凸凹不平。在将油封压装入油封孔内时，上述凸凹不平结构容易划伤油封，缩短油封的使用寿命和降低油封的密封性。
3.此外，相关技术中，上座体和下座体通常通过粘接相连，若上座体和下座体结合面处涂胶过多，则胶液会溢入油封孔内，在将油封压装入油封孔内时，油封容易被凝固的胶液划伤，或者油封容易将上座体和下座体结合面处凝固的胶液顶出，导致油封、上座体和下座体三者结合处密封性较差；若上座体和下座体结合面处涂胶过少，则胶液难以将上座体和下座体的结合面填满，在将油封压装入油封孔内时，仍会导致油封、上座体和下座体三者结合处密封性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
5.为此，本实用新型的实施例提出一种油封座，以降低油封划伤风险和提高密封性。
6.本实用新型的实施例提出一种油封，以降低油封划伤风险和提高密封性。
7.本实用新型的实施例提出一种密封性好的油封组件。
8.本实用新型的实施例提出一种密封性好的曲轴组件。
9.本实用新型实施例的油封座包括第一座体和第二座体，所述第一座体具有在其周向上相对的第一面和第二面；所述第二座体具有在其周向上相对的第三面和第四面；其中，所述第一面与所述第三面相连，所述第二面与所述第四面相连，所述第一座体和所述第二座体之间限定出适于与油封的外周面密封配合的油封孔，所述第一面和所述第三面之间限定出与所述油封孔连通且适于与所述油封的第一凸起密封配合的第一凹槽。
10.本实用新型实施例的油封座具有不易划伤油封和密封性好等优点。
11.在一些实施例中，所述第二面和所述第四面之间限定出与所述油封孔连通且适于与所述油封的第二凸起密封配合的第二凹槽。
12.在一些实施例中，所述第一面具有第一豁口，所述第三面具有第三豁口，所述第一豁口和所述第三豁口限定出所述第一凹槽；和/或所述第二面具有第二豁口，所述第四面具有第四豁口，所述第二豁口和所述第四豁口限定出所述第二凹槽。
13.在一些实施例中，所述第一凹槽在垂直于所述油封孔的轴线的平面上的投影呈三角形，且所述第一凹槽的宽度沿远离所述油封孔的轴线的方向逐渐减小；和/或所述第二凹槽在垂直于所述油封孔的轴线的平面上的投影呈三角形，且所述第二凹槽的宽度沿远离所
述油封孔的轴线的方向逐渐减小。
14.在一些实施例中，所述第一凹槽和所述第二凹槽以所述油封孔的轴线为对称轴对称布置。
15.本实用新型实施例的油封包括油封本体和第一凸起，所述第一凸起设在所述油封本体的外周面上，所述第一凸起适于与油封座的第一凹槽密封配合。
16.本实用新型实施例的油封具有不易被油封座划伤和密封性好等优点。
17.在一些实施例中，所述油封还包括第二凸起，所述第二凸起设在所述油封本体的外周面上，所述第二凸起和所述第一凸起沿所述油封本体的径向设置，所述第二凸起适于与所述油封座的第二凹槽密封配合。
18.在一些实施例中，所述第一凸起和所述第二凸起中的至少一者为弹性凸起。
19.在一些实施例中，所述第一凸起在垂直于所述油封本体的轴线的平面上的投影呈三角形，且所述第一凸起的厚度沿远离所述油封本体的轴线的方向逐渐减小；和/或所述第二凸起在垂直于所述油封本体的轴线的平面上的投影呈三角形，且所述第二凸起的厚度沿远离所述油封本体的轴线的方向逐渐减小。
20.在一些实施例中，所述第一凸起和所述第二凸起以所述油封本体的轴线为对称轴对称布置。
21.本实用新型实施例的油封组件包括上述任一实施例所述的油封座和/或上述任一实施例所述的油封。
22.本实用新型实施例的油封组件具有密封性好等优点。
23.本实用新型实施例的曲轴组件包括轴头和上述任一实施例所述的油封组件，所述油封组件套设在所述轴头上，所述油封的内周面与所述轴头的周面密封配合。
24.本实用新型实施例的曲轴组件具有密封性好等优点。
附图说明
25.图1是本实用新型一个实施例的油封座的立体图。
26.图2是本实用新型一个实施例的油封座的主视图。
27.图3是本实用新型一个实施例的油封的立体图。
28.图4是本实用新型一个实施例的油封的主视图。
29.图5是本实用新型一个实施例的油封组件的第一装配状态图。
30.图6是本实用新型一个实施例的油封组件的第二装配状态图。
31.图7是本实用新型一个实施例的曲轴组件的局部结构示意图。
32.附图标记：
33.油封座100；
34.第一座体1；第一面101；第一豁口1011；第二面102；第二豁口1021；
35.第二座体2；第三面201；第三豁口2011；第四面202；第四豁口2021；
36.第一凹槽3；
37.第二凹槽4；
38.油封孔5；
39.油封200；
40.油封本体6；轴孔601；外周面602；
41.第一凸起7；
42.第二凸起8；
43.油封组件1000；
44.曲轴组件10000；
45.轴承300；
46.主轴9；
47.轴头10。
具体实施方式
48.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
49.如图1和图2所示，本实用新型实施例的油封座100包括第一座体1和第二座体2，第一座体1具有在其周向上相对的第一面101和第二面102，第二座体2具有在其周向上相对的第三面201和第四面202。其中，第一面101与第三面201相连，第二面102与第四面202相连，第一座体1和第二座体2之间限定出适于与油封的外周面密封配合的油封孔5。第一面101和第三面201之间限定出与油封孔5连通且适于与油封的第一凸起密封配合的第一凹槽3。
50.可以理解的是，第一凹槽3可以全部位于第一座体1上；第一凹槽3也可以全部位于第二座体2上；第一凹槽3还可以一部分位于第一座体1上，另一部分位于第二座体2上。
51.可以理解的是，第二凹槽4可以全部位于第一座体1上；第二凹槽4也可以全部位于第二座体2上；第二凹槽4还可以一部分位于第一座体1上，另一部分位于第二座体2上。
52.可选地，如图3和图4所示，油封200包括油封本体5和第一凸起7，第一凸起7设在油封本体6的外周面602上，第一凸起7适于与油封座100的第一凹槽3密封配合。
53.如图5所示，在进行油封200的安装时，可以先在第一座体1的第一面101和第二面 102上涂抹胶液，将油封200放置在第一座体1上，使得油封200的第一凸起7对应第一凹槽3。如图6所示，然后，将第二座体2与第一座体1对合，使得第一座体1的第一面 101与第二座体2的第三面201粘接相连、第一座体1的第二面102与第二座体2的第四面202粘接相连，此时，油封200的外周面602与油封孔5的孔壁密封配合、油封200的第一凸起7与第一凹槽3的槽壁密封配合，实现油封200与油封座100的密封配合。
54.由于第一座体1的第一面101和第二座体2的第三面201之间为第一凹槽3，使得第一座体1和第二座体2靠近油封孔5的其中一个结合面处为凹槽，可以有效降低甚至避免第一座体1和第二座体2结合面处划伤油封200的风险，延长油封200的使用寿命和提高油封200的密封性。此外，在第二座体2与第一座体1对合时，可以利用第一凹槽3容纳第一面101和第三面201之间溢出的胶液，并利用该胶液填充第一凹槽3和第一凸起7之间的缝隙，保证该处的密封性，大大降低发生泄漏的风险。
55.因此，本实用新型实施例的油封座100具有不易划伤油封和密封性好等优点。
56.在一些实施例中，第二面102和第四面202之间限定出与油封孔5连通且适于与油封的第二凸起密封配合的第二凹槽4。
57.可选地，油封200还包括第二凸起8，第二凸起8设在油封本体6的外周面602上，第二凸起8和第一凸起7沿油封本体6的径向设置，第二凸起8适于与油封座100的第二凹槽4密封配合。
58.如图5所示，在进行油封200的安装时，将油封200放置在第一座体1后，使得油封 200的第一凸起7对应第一凹槽3、油封200的第二凸起8对应第二凹槽4。如图6所示，然后，将第二座体2与第一座体1对合并粘接相连，此时，油封200的外周面602与油封孔5的孔壁密封配合、油封200的第一凸起7与第一凹槽3的槽壁密封配合、油封200的第二凸起8与第二凹槽4密封配合，实现油封200与油封座100的密封配合。使得第一座体1和第二座体2靠近油封孔5的各结合面处均为凹槽，可以进一步降低甚至避免第一座体1和第二座体2结合面处划伤油封200的风险，进一步延长油封200的使用寿命和提高油封200的密封性。此外，在第二座体2与第一座体1对合时，可以利用第二凹槽4容纳第二面102和第四面202之间溢出的胶液，并利用该胶液填充第二凹槽4和第二凸起8之间的缝隙。
59.可选地，第一座体1具有半环形槽，第二座体2具有半环形槽，第一座体1的半环形槽和第二座体2的半环形槽对合形成油封孔5。
60.为了使本技术的技术方案更容易被理解，下面以第一座体1和第二座体2的布置方向为上下方向，第一凹槽3和第二凹槽4的布置方向为左右方向为例，进一步描述本技术的技术方案。其中，上下方向和左右方向如图2所示。
61.如图1和图2所示，第二座体2设在第一座体1的上侧，第一面101和第二面102均朝下设置，第三面201和第四面202均朝上设置。第一凹槽3设在第二凹槽4的左侧。
62.可选地，第一凹槽3和第二凹槽4以油封孔5的轴线为对称轴对称布置。
63.例如，如图2所示，第一凹槽3和第二凹槽4左右对称布置。可以理解的是，如图4 所示，油封200的第一凸起7和第二凸起8也左右对称布置。由此，第一凹槽3和第二凹槽4具有互换性，第一凸起7和第二凸起8也具有互换性。
64.在进行油封200的安装时，第一凸起7可以与第一凹槽3密封配合，也可以与第二凹槽4密封配合。第二凸起8可以与第一凹槽3密封配合，也可以与第二凹槽4密封配合。有利于提高油封200的安装效率。
65.当然，在另一些实施例中，第一凹槽3和第二凹槽4也可以不相同，例如，第一凹槽 3的截面为三角形，第二凹槽4的截面为矩形，相应地，第一凸起7的截面为三角形，第二凸起8的截面为矩形。此时，第一凸起7只能与第一凹槽3密封配合，第二凸起8只能与第二凹槽4密封配合。
66.在一些实施例中，第一面101具有第一豁口1011，第三面201具有第三豁口2011，第一豁口1011和第三豁口2011限定出第一凹槽3。
67.在进行油封200的安装时，可以先将油封200放置在第一座体1上，利用第一凸起7 第一豁口1011是否对应，判断油封200是否放置在第一座体1的预设位置处，之后直接将第二座体2与第一座体1对合，即可以将油封200安装在油封座100的预设位置处；也可以先将油封200放置在第二座体2上，利用第一凸起7与第三豁口2011是否对应，判断油封200是否放置在第二座体2的预设位置处，之后直接将第一座体1与第二座体2对合，即可以将油封200安装在油封座100的预设位置处。
68.由此，通过在第一座体1的第一面101上设置第一豁口1011，以及在第二座体2的第
三面201上设置第三豁口2011，既可以先安装第一座体1，也可以先安装第二座体2，使得第一座体1和第二座体2没有先后装配顺序，有利于提高油封200的安装效率。此外，形成第一凹槽3的第一面101和第三面201均具有豁口，可以更有效的避免第一座体1和第二座体2结合面处划伤油封200，有利于进一步延长油封200的使用寿命和提高油封200 的密封性。
69.当然，在另一些实施例中，可以仅在第一面101上设置第一豁口1011，第三面201为平面，第一豁口1011和第三面201限定出第一凹槽3；或者，仅在第三面201上设置第三豁口2011，第一面101为平面，第三豁口2011和第一面101限定出第一凹槽3。
70.可选地，第一豁口1011和第三豁口2011以油封孔5的轴线为对称轴对称布置。
71.例如，第一豁口1011和第三豁口2011上下对称布置。
72.在一些实施例中，第二面102具有第二豁口1021，第四面202具有第四豁口2021，第二豁口1021和第四豁口2021限定出第二凹槽4。
73.在进行油封200的安装时，可以先将油封200放置在第一座体1上，利用第二凸起8 与第二豁口1021是否对应，判断油封200是否放置在第一座体1的预设位置处，之后直接将第二座体2与第一座体1对合，即可以将油封200安装在油封座100的预设位置处；也可以先将油封200放置在第二座体2上，利用第二凸起8与第四豁口2021是否对应，确定油封200是否放置在第二座体2的预设位置处，之后直接将第一座体1与第二座体2对合，即可以将油封200安装在油封座100的预设位置处。
74.由此，通过在第一座体1的第二面102上设置第二豁口1021，以及在第二座体2的第四面202上设置第四豁口2021，既可以先安装第一座体1，也可以先安装第二座体2，使得第一座体1和第二座体2没有先后装配顺序，有利于提高油封200的安装效率。此外，形成第二凹槽4的第二面102和第四面202均具有豁口，可以更有效的避免第一座体1和第二座体2结合面处划伤油封200，有利于进一步延长油封200的使用寿命和提高油封200 的密封性。
75.当然，在另一些实施例中，可以仅在第二面102上设置第二豁口1021，第四面202为平面，第二豁口1021和第四面202限定出第二凹槽4；或者，仅在第四面202上设置第四豁口2021，第二面201为平面，第四豁口2021和第二面201限定出第二凹槽4。
76.可选地，第二豁口1021和第四豁口2021以油封孔5的轴线为对称轴对称布置。
77.例如，第二豁口1021和第四豁口2021上下对称布置。
78.可选地，第一凹槽3在垂直于油封孔5的轴线的平面上的投影呈三角形，且第一凹槽 3的宽度沿远离油封孔5的轴线的方向逐渐减小。
79.例如，如图1和图2所示，第一凹槽3在与左右方向和上下方向均平行的平面上的投影呈三角形，该三角形的一条边邻近油封孔5的轴线，该三角形的一个夹角远离油封孔5 的轴线。一方面，利用该第一凹槽3可以有效地对第一凸起7进行限位，进而对油封200 进行周向限位，从而可以省去油封200和油封座100之间的限位结构，有利于进一步提高油封200的安装效率；另一方面，第一凹槽3朝向油封孔5的轴线的开口较大，便于将油封200的第一凸起7装入第一凹槽3内，有利于进一步提高油封200的安装效率。
80.当然，在另一些实施例中，第一凹槽3在垂直于油封孔5的轴线的平面上的投影也可以呈矩形、圆形、梯形或其他不规则形状。
81.可选地，油封上可以设置第一定位部，油封座(第一座体和第二座体中至少一者)上设有第二定位部，第一定位部适于与第二定位部沿油封孔的周向定位配合。其中第一定
位部可以为定位凸起，第二定位部可以为定位槽。
82.可选地，第二凹槽4在垂直于油封孔5的轴线的平面上的投影呈三角形，且第二凹槽 4的宽度沿远离油封孔5的轴线的方向逐渐减小。
83.例如，如图1和图2所示，第二凹槽4在与左右方向和上下方向均平行的平面上的投影呈三角形，该三角形的一条边邻近油封孔5的轴线，该三角形的一个夹角远离油封孔5 的轴线。一方面，利用该第二凹槽4可以有效地对第二凸起8进行限位，进而对油封200 进行周向限位，从而可以省去油封200和油封座100之间的限位结构，有利于进一步提高油封200的安装效率；另一方面，第二凹槽4朝向油封孔5的轴线的开口较大，便于将油封200的第二凸起8装入第二凹槽4内，有利于进一步提高油封200的安装效率。
84.当然，在另一些实施例中，第二凹槽4在垂直于油封孔5的轴线的平面上的投影也可以呈矩形、圆形、梯形或其他不规则形状。
85.如图3和图4所示，本实用新型实施例的油封200包括油封本体6和第一凸起7，第一凸起7设在油封本体6的外周面602上，第一凸起7适于与油封座100的第一凹槽3密封配合。
86.可选地，油封座100为如图1和图2所示的油封座100。如图5所示，在进行油封200 的安装时，可以先在第一座体1的第一面101和第二面102上涂抹胶液，将油封200放置在第一座体1上，使得油封200的第一凸起7对应第一凹槽3。如图6所示，然后，将第二座体2与第一座体1对合，使得第一座体1的第一面101与第二座体2的第三面201粘接相连、第一座体1的第二面102与第二座体2的第四面202粘接相连，此时，油封200 的外周面602与油封孔5的孔壁密封配合、油封200的第一凸起7与第一凹槽3的槽壁密封配合，实现油封200与油封座100的密封配合。
87.由于第一座体1的第一面101和第二座体2的第三面201之间为第一凹槽3，使得第一座体1和第二座体2靠近油封孔5的其中一个结合面处为凹槽，可以有效降低甚至避免第一座体1和第二座体2结合面处划伤油封200的风险，延长油封200的使用寿命和提高油封200的密封性。此外，在第二座体2与第一座体1对合时，可以利用第一凹槽3容纳第一面101和第三面201之间溢出的胶液，并利用该胶液填充第一凹槽3和第一凸起7之间的缝隙，保证该处的密封性，大大降低发生泄漏的风险。
88.因此，本实用新型实施例的油封200具有不易被油封座划伤和密封性好等优点。
89.在一些实施例中，油封200还包括第二凸起8，第二凸起8设在油封本体6的外周面上，第二凸起8和第一凸起7沿油封本体6的径向设置，第二凸起8适于与油封座100的第二凹槽4密封配合。
90.可选地，油封座100的第二面102和第四面202之间限定出与油封孔5连通、且适于与油封的第二凸起密封配合的第二凹槽4。
91.如图5所示，如图5所示，在进行油封200的安装时，将油封200放置在第一座体1 后，使得油封200的第一凸起7对应第一凹槽3、油封200的第二凸起8对应第二凹槽4。如图6所示，然后，将第二座体2与第一座体1对合并粘接相连，此时，油封200的外周面602与油封孔5的孔壁密封配合、油封200的第一凸起7与第一凹槽3的槽壁密封配合、油封200的第二凸起8与第二凹槽4密封配合，实现油封200与油封座100的密封配合。使得第一座体1和第二座体2靠近油封孔5的各结合面处均为凹槽，可以进一步降低甚至避免第一座体1和第二座体2结合面处划伤油封200的风险，进一步延长油封200的使用寿命和提高油封200的密封性。此
外，在第二座体2与第一座体1对合时，可以利用第二凹槽4容纳第二面102和第四面202之间溢出的胶液，并利用该胶液填充第二凹槽4和第二凸起8之间的缝隙。
92.可选地，第一凸起7和第二凸起8中的至少一者为弹性凸起。换言之，第一凸起7和第二凸起8均为弹性凸起；或者，第一凸起7为弹性凸起，第二凸起8为刚性凸起；或者，第一凸起7为刚性凸起，第二凸起8为弹性凸起。
93.例如，第一凸起7和第二凸起8均为弹性凸起，由此，在第二座体2与第一座体1对合，利用第一凹槽3和第二凹槽4容纳溢出的胶液时，第一凸起7和第二凸起8均可以发生弹性变形，以使得第一凸起7更易与第一凹槽3配合、第二凸起8更易与第二凹槽4配合，从而有利于进一步提高油封200、第一座体1和第二座体2三者结合处的密封性。
94.可选地，第一凸起7和第二凸起8均为橡胶凸起。换言之，第一凸起7和第二凸起8 均采用橡胶材料制成。
95.当然，在另一些实施例中，第一凸起和第二凸起也可以均为刚性凸起。
96.可选地，油封本体6包括骨架和密封唇，密封唇包覆在骨架外，密封唇、第一凸起7 和第二凸起8一体成型。
97.可选地，第一凸起7和第二凸起8以油封本体6的轴线为对称轴对称布置。
98.例如，如图4所示，第一凸起7和第二凸起8左右对称布置。可以理解的是，如图1 所示，油封座100的第一凹槽3和第二凹槽4也左右对称布置。由此，第一凹槽3和第二凹槽4具有互换性，第一凸起7和第二凸起8也具有互换性。
99.在进行油封200的安装时，第一凸起7可以与第一凹槽3密封配合，也可以与第二凹槽4密封配合。第二凸起8可以与第一凹槽3密封配合，也可以与第二凹槽4密封配合。有利于提高油封200的安装效率。
100.当然，在另一些实施例中，第一凸起7和第二凸起8也可以不相同，例如，第一凸起 7的截面为三角形，第二凸起8的截面为矩形，相应地，第一凹槽3的截面为三角形，第二阿草4的截面为矩形。此时，第一凸起7只能与第一凹槽3密封配合，第二凸起8只能与第二凹槽4密封配合。
101.可选地，第一凸起7在垂直于油封本体6的轴线的平面上的投影呈三角形，且第一凸起7的厚度沿远离油封本体6的轴线的方向逐渐减小。相应地，第一凹槽3在垂直于油封孔5的轴线的平面上的投影呈三角形，且第一凹槽3的宽度沿远离油封孔5的轴线的方向逐渐减小。其中，油封孔5与油封本体6同轴布置。
102.例如，如图3和图4所示，第一凸起7在与左右方向和上下方向均平行的平面上的投影呈三角形，该三角形的一条边邻近油封200的轴线，该三角形的一个夹角远离油封200 的轴线。一方面，利用该第一凸起7与第一凹槽3配合，可以有效地对油封200进行周向限位，从而可以省去油封200和油封座100之间的限位结构，有利于进一步提高油封200 的安装效率；另一方面，第一凸起7远离油封200的轴线的尺寸较大，便于将第一凸起7 装入油封座100的第一凹槽3内，有利于进一步提高油封200的安装效率。
103.当然，在另一些实施例中，第一凸起7在垂直于油封200的轴线的平面上的投影也可以呈矩形、圆形、梯形或其他不规则形状。
104.可选地，第二凸起8在垂直于油封本体6的轴线的平面上的投影呈三角形，且第二凸起8的厚度沿远离油封本体6的轴线的方向逐渐减小。相应地，第二凹槽4在垂直于油封孔
5的轴线的平面上的投影呈三角形，且第二凹槽4的宽度沿远离油封孔5的轴线的方向逐渐减小。其中，油封孔5与油封本体6同轴布置。
105.例如，如图3和图4所示，第二凸起8在与左右方向和上下方向均平行的平面上的投影呈三角形，该三角形的一条边邻近油封200的轴线，该三角形的一个夹角远离油封200 的轴线。一方面，利用该第二凸起8与第二凹槽4配合，可以有效地对油封200进行周向限位，从而可以省去油封200和油封座100之间的限位结构，有利于进一步提高油封200 的安装效率；另一方面，第二凸起8远离油封200的轴线的尺寸较大，便于将第二凸起8 装入油封座100的第二凹槽4内，有利于进一步提高油封200的安装效率。
106.当然，在另一些实施例中，第二凸起8在垂直于油封200的轴线的平面上的投影也可以呈矩形、圆形、梯形或其他不规则形状。
107.如图5和图6所示，本实用新型实施例的油封组件1000包括上述任一实施例所述的油封座100和/或上述任一实施例所述的油封200。其中，油封200设在油封座100的油封孔 5内，油封200的外周面602与油封孔5的孔壁密封配合。
108.因此，本实用新型实施例的油封组件1000具有密封性好等优点。
109.如图7所示，本实用新型实施例的曲轴组件10000包括轴头10和上述任一实施例所述的油封组件1000。其中，油封组件1000套设在轴头10上，油封200的内周面与轴头10 的周面密封配合。具体地，如图3和图4所示，油封200具有轴孔601，轴头10位于轴孔 601内。
110.因此，本实用新型实施例的曲轴组件10000具有密封性好等优点。
111.可选地，本实用新型实施例的曲轴组件10000还包括主轴9，轴头10可拆卸地与主轴 9相连。
112.可选地，本实用新型实施例的曲轴组件10000还包括轴承300，轴承300套设在轴头 10上，且轴承300位于油封座100内，以便轴头10相对油封座100转动。
113.可以理解的是，上述油封组件1000也可以用于其他设备的油封上，并不仅限于用于曲轴上。
114.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
115.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
116.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
117.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
118.在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
119.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。