一种便于安装的推力球轴承的制作方法

1.本实用新型涉及推力球轴承技术领域，尤其涉及一种便于安装的推力球轴承。


背景技术：

2.推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷，传统的推力球轴承非安装情况下和安装不稳定情况下容易发生分离，导致轴承作用力下降。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的推力球轴承。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种便于安装的推力球轴承，包括第一座圈，所述第一座圈的底部设有轴圈，且轴圈的底部外壁设有第二座圈，所述轴圈的外壁开设有等距离分布的限位孔，且限位孔中转动连接有钢球，所述第一座圈和第二座圈位于钢球处外壁均开设有滚动槽，所述轴圈与第一座圈和第二座圈相互靠近一侧外壁设有安装组件，且第一座圈和第二座圈相互远离一侧外壁设有等距离分布的润滑组件。
6.优选的，所述安装组件包括开设有在第一座圈和第二座圈相互靠近一侧外壁的凹槽、等距离焊接在轴圈两侧外壁位于凹槽处的凸杆、开设在凸杆相互远离一端外壁的连接槽、焊接在连接槽一端内壁的支撑弹簧、焊接在支撑弹簧另一端的滚动座和转动连接在滚动座内壁的钢珠。
7.优选的，所述钢珠的外壁与凹槽的内壁滚动连接，且滚动座滑动连接在连接槽中，所述凹槽与凸杆相适配。
8.优选的，所述润滑组件包括开设在第一座圈和第二座圈相互远离一侧外壁的储油槽、开设在第一座圈和第二座圈外壁位于储油槽处的进油孔、放置在储油槽中的吸油棉、螺纹连接在进油孔中的密封盖、套设在密封盖中的密封圈和开设在储油槽一侧的油道。
9.优选的，所述油道的另一端与滚动槽连通。
10.本实用新型的有益效果为：
11.1、通过安装组件中凹槽和凸杆进行快速安装在一块，且支撑弹簧配合滚动座进行固定，便于安装，提高连接便捷性，便于拆卸；
12.2、通过储油槽，吸油棉和密封盖实现，储油槽配合吸油棉进行储存油液，离心力配合油道进行润滑，便于润滑，提高使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种便于安装的推力球轴承的侧截面结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种便于安装的推力球轴承的部分结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种便于安装的推力球轴承的储油槽放大结构示意图。
16.图中：1第一座圈、2轴圈、3第二座圈、4限位孔、5钢球、6滚动槽、7安装组件、8润滑组件、9凹槽、10凸杆、11连接槽、12支撑弹簧、13滚动座、14钢珠、15储油槽、16吸油棉、17进油孔、18密封盖、19密封圈、20油道。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.实施例1：
19.参照图1-3，一种便于安装的推力球轴承，包括第一座圈1，轴圈2设在第一座圈1的底部，且第二座圈3设在轴圈2的底部外壁，等距离分布的限位孔4开设在轴圈2的外壁，且钢球5转动连接在限位孔4中，滚动槽6分别开设在第一座圈1和第二座圈3位于钢球5处外壁，安装组件7设在轴圈2与第一座圈1和第二座圈3相互靠近一侧外壁，且等距离分布的润滑组件8设在第一座圈1和第二座圈3相互远离一侧外壁，安装组件7包括开设在在第一座圈1和第二座圈3相互靠近一侧外壁的凹槽9、等距离焊接在轴圈2两侧外壁位于凹槽9处的凸杆10、开设在凸杆10相互远离一端外壁的连接槽11、焊接在连接槽11一端内壁的支撑弹簧12、焊接在支撑弹簧12另一端的滚动座13和转动连接在滚动座13内壁的钢珠14，钢珠14的外壁与凹槽9的内壁滚动连接，且滚动座13滑动连接在连接槽11中，凹槽9与凸杆10相适配；
20.润滑组件8包括开设在第一座圈1和第二座圈3相互远离一侧外壁的储油槽15、开设在第一座圈1和第二座圈3外壁位于储油槽15处的进油孔17、放置在储油槽15中的吸油棉16、螺纹连接在进油孔17中的密封盖18、套设在密封盖18中的密封圈19和开设在储油槽15一侧的油道20，油道20的另一端与滚动槽6连通；
21.通过安装组件7中凹槽9和凸杆10进行快速安装在一块，且支撑弹簧12配合滚动座13进行固定，便于安装，提高连接便捷性，便于拆卸，储油槽15配合吸油棉16进行储存油液，离心力配合油道20进行润滑，便于润滑，提高使用寿命。
22.工作原理：使用时，将轴圈2中的限位孔4中放入钢球5，现将轴圈2上的凸杆10对准第二座圈3上的凹槽9中，按住钢珠14后将凸杆10插入环形的凹槽9中，支撑弹簧12将钢珠14与凹槽9内壁接触，再将第一座圈1安装在凸杆10中，完成连接，钢珠14和钢球5辅助旋转，分离时只需用力相对拉即可分离，密封盖18内陷在进油孔17内壁，对储油槽15中的吸油棉16进行添加油液，使用后吸油棉16中的油液在离心力作用下通过油道20与钢球5接触进行润滑。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于安装的推力球轴承，包括第一座圈(1)，其特征在于，所述第一座圈(1)的底部设有轴圈(2)，且轴圈(2)的底部外壁设有第二座圈(3)，所述轴圈(2)的外壁开设有等距离分布的限位孔(4)，且限位孔(4)中转动连接有钢球(5)，所述第一座圈(1)和第二座圈(3)位于钢球(5)处外壁均开设有滚动槽(6)，所述轴圈(2)与第一座圈(1)和第二座圈(3)相互靠近一侧外壁设有安装组件(7)，且第一座圈(1)和第二座圈(3)相互远离一侧外壁设有等距离分布的润滑组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的推力球轴承，其特征在于，所述安装组件(7)包括开设有在第一座圈(1)和第二座圈(3)相互靠近一侧外壁的凹槽(9)、等距离焊接在轴圈(2)两侧外壁位于凹槽(9)处的凸杆(10)、开设在凸杆(10)相互远离一端外壁的连接槽(11)、焊接在连接槽(11)一端内壁的支撑弹簧(12)、焊接在支撑弹簧(12)另一端的滚动座(13)和转动连接在滚动座(13)内壁的钢珠(14)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的推力球轴承，其特征在于，所述钢珠(14)的外壁与凹槽(9)的内壁滚动连接，且滚动座(13)滑动连接在连接槽(11)中，所述凹槽(9)与凸杆(10)相适配。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的推力球轴承，其特征在于，所述润滑组件(8)包括开设在第一座圈(1)和第二座圈(3)相互远离一侧外壁的储油槽(15)、开设在第一座圈(1)和第二座圈(3)外壁位于储油槽(15)处的进油孔(17)、放置在储油槽(15)中的吸油棉(16)、螺纹连接在进油孔(17)中的密封盖(18)、套设在密封盖(18)中的密封圈(19)和开设在储油槽(15)一侧的油道(20)。5.根据权利要求4所述的一种便于安装的推力球轴承，其特征在于，所述油道(20)的另一端与滚动槽(6)连通。

技术总结
本实用新型涉及推力球轴承领域，尤其是涉及一种便于安装的推力球轴承，包括第一座圈，所述第一座圈的底部设有轴圈，且轴圈的底部外壁设有第二座圈，所述轴圈的外壁开设有等距离分布的限位孔，且限位孔中转动连接有钢球，所述第一座圈和第二座圈位于钢球处外壁均开设有滚动槽，所述轴圈与第一座圈和第二座圈相互靠近一侧外壁设有安装组件，且第一座圈和第二座圈相互远离一侧外壁设有等距离分布的润滑组件。本实用新型通过安装组件中凹槽和凸杆进行快速安装在一块，且支撑弹簧配合滚动座进行固定，便于安装，提高连接便捷性，便于拆卸，储油槽配合吸油棉进行储存油液，离心力配合油道进行润滑，便于润滑，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。


技术研发人员：石莉莉 王春霞 俞奇军
受保护的技术使用者：新昌县润丰自动化科技有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/8/4