一种用于海上平台的管道限位支架的制作方法

1.本实用新型涉及支架的技术领域，特别是涉及一种用于海上平台的管道限位支架。


背景技术：

2.海上固定平台是海油气生产、开发的主要方式，是世界海洋油气生产的主要设施之一，腐蚀是导致各种基础设施和工业设备破坏和报废的主要原因，腐蚀损失超过所有自然灾害损失的总和，在海洋环境中服役的基础设施和重要工业设施的腐蚀问题严重，特别是船舶与海上平台的腐蚀问题更加突出，腐蚀已经成为影响船舶、近海工程、远洋设施服役安全、寿命、可靠性的最重要因素，引起世界各国政府海洋工业界的高度重视，因此，做好海洋工程结构装置的防腐处理，对于保障海洋工程和船舶的服役安全与可靠性，降低重大灾害性事故的发生，延长海洋构筑物的使用寿命具有重大意义，海上固定平台的管道通常需要采用支架对管道进行支撑与限位，管道支架多采用焊接的形式进行连接，现场焊接时会因为支架与结构型钢之间的间隙小，使得后续做全面防腐困难，预先做好防腐再进行焊接时，焊接热影响区会损坏耐腐蚀涂层，会加速支架的腐蚀破坏，未解决上述问题申请号为cn202022360326.9的专利文件中，提供了一种用于海上平台的管道限位支架，支架设置在管道与结构型钢之间，其包括支撑组件和限位组件，所述支撑组件与所述管道垂直固定，且位于所述结构型钢的垂直上方，所述限位组件设在所述支撑组件与所述结构型钢之间，并与所述支撑组件卡接，但由于支撑组件与结构型钢的尺寸均为固定尺寸，导致不同位置上管道需要根据与结构型钢之间的距离设置不同尺寸的支撑组件，导致支架的种类繁多，既不便于批量生产和管理，又不便于工作人员后期的准确安装，导致装置的普遍性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于根据管道与结构型钢之间的距离进行装置的调节，便于后续的加工管理，同时便于工人师傅的安装，提高其使用的普遍性以及便捷性的用于海上平台的管道限位支架。
4.本实用新型的一种用于海上平台的管道限位支架，包括底座、多组支撑块、下弧形夹持块、上弧形夹持块、多组连接块、保温棉、管道、两组空心支撑块、两组螺母、两组螺杆和两组垫块，多组支撑块均固定在底座的顶端，下弧形夹持块固定在多组支撑块的顶端，上弧形夹持块位于下弧形夹持块的上方，并且多组连接块分别固定在下弧形夹持块以及上弧形夹持块的左右两端，同侧的两组连接块之间通过螺栓螺装连接，并且保温棉套现装在管道的外侧壁上，下弧形夹持块和上弧形夹持块将管道夹持固定，并且两组空心支撑块分别对称固定在底座底端的左右两侧，空心支撑块的底端设置有开口，螺母固定在空心支撑块的底端，并且螺杆与螺母螺装连接，垫块固定在螺杆的底端，并且垫块与外部的结构型钢可通过螺栓螺装连接；将管道套装在保温棉上后，通过下弧形夹持块、上弧形夹持块和连接块的配合使用，将保温棉以及管道夹持固定，此时通过手动转动垫块，使得螺杆在螺母的配合使
用下，上下移动，并使得垫块与外部的结构型钢接触，同时使得垫块与结构型钢通过螺栓螺装连接，便于根据管道与结构型钢之间的距离进行装置的调节，便于后续的加工管理，同时便于工人师傅的安装，提高装置使用的普遍性以及便捷性。
5.优选的，还包括两组限位块，两组限位块分别固定在两组螺杆的顶端，并位于空心支撑块内部；通过设置限位块，对螺杆进行限位，避免螺杆与螺母脱离，提高装置的使用稳定性。
6.优选的，还包括多组加强板，多组加强板分别对称固定在两组空心支撑块的左右两端，并且多组加强板均与底座的底端连接；通过设置加强板，加强空心支撑块与底座连接的强度，提高装置的结构稳定性。
7.优选的，多组支撑块之间形成三角结构；将多组支撑块组成三角结构，提高装置整体结构的稳定性。
8.优选的，下弧形夹持块和上弧形夹持块均为不锈钢材质；通过采用不锈钢材质，提高装置的结构强度，并且不锈钢不易被腐蚀，提高装置的使用寿命。
9.优选的，装置表面整体均设置有防腐层；通过设置防腐层，避免装置被过度腐蚀，延长装置的使用寿命。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将管道套装在保温棉上后，通过下弧形夹持块、上弧形夹持块和连接块的配合使用，将保温棉以及管道夹持固定，此时通过手动转动垫块，使得螺杆在螺母的配合使用下，上下移动，并使得垫块与外部的结构型钢接触，同时使得垫块与结构型钢通过螺栓螺装连接，便于根据管道与结构型钢之间的距离进行装置的调节，便于后续的加工管理，同时便于工人师傅的安装，提高装置使用的普遍性以及便捷性。
附图说明
11.图1是本实用新型的正视及其部分剖视结构示意图；
12.图2是本实用新型的局部轴测结构示意图；
13.图3是本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
14.附图中标记：1、底座；2、支撑块；3、下弧形夹持块；4、上弧形夹持块；5、连接块；6、保温棉；7、管道；8、空心支撑块；9、螺母；10、螺杆；11、垫块；12、限位块；13、加强板。
具体实施方式
15.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
16.如图1至图3所示，多组支撑块2均固定在底座1的顶端，下弧形夹持块3固定在多组支撑块2的顶端，上弧形夹持块4位于下弧形夹持块3的上方，并且多组连接块5分别固定在下弧形夹持块3以及上弧形夹持块4的左右两端，同侧的两组连接块5之间通过螺栓螺装连接，并且保温棉6套现装在管道7的外侧壁上，下弧形夹持块3和上弧形夹持块4将管道7夹持固定，并且两组空心支撑块8分别对称固定在底座1底端的左右两侧，空心支撑块8的底端设置有开口，螺母9固定在空心支撑块8的底端，并且螺杆10与螺母9螺装连接，垫块11固定在
螺杆10的底端，并且垫块11与外部的结构型钢可通过螺栓螺装连接，两组限位块12分别固定在两组螺杆10的顶端并位于空心支撑块8内部，多组加强板13分别对称固定在两组空心支撑块8的左右两端，并且多组加强板13均与底座1的底端连接；将管道7套装在保温棉6上后，通过下弧形夹持块3、上弧形夹持块4和连接块5的配合使用，将保温棉6以及管道7夹持固定，此时通过手动转动垫块11，使得螺杆10在螺母9的配合使用下，上下移动，并使得垫块11与外部的结构型钢接触，同时使得垫块11与结构型钢通过螺栓螺装连接，便于根据管道与结构型钢之间的距离进行装置的调节，便于后续的加工管理，同时便于工人师傅的安装，提高装置使用的普遍性以及便捷性，之后通过设置限位块12，对螺杆10进行限位，避免螺杆10与螺母9脱离，提高装置的使用稳定性，然后通过设置加强板13，加强空心支撑块8与底座1连接的强度，提高装置的结构稳定性。
17.本实用新型的一种用于海上平台的管道限位支架，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
18.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
19.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。