一种离合器分离叉带销总成用液压装夹结构的制作方法

1.本实用新型涉及离合器分离叉总成技术领域，具体为一种离合器分离叉带销总成用液压装夹结构。


背景技术：

2.汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，分离拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，在有些分离拨叉总成的支点转轴上会套接有反弹簧，由于反弹簧的弹力较大，使用人工在进行维修复位时较为困难，因此，针对上述问题提出一种离合器分离叉带销总成用液压装夹结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种离合器分离叉带销总成用液压装夹结构，以解决反弹簧的弹力较大，人工难以进行复位的难题，具有较好的推广价值。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种离合器分离叉带销总成用液压装夹结构，包括主体、底座和控制器，所述主体的中部内侧贯穿有转轴，所述转轴的外侧套接有反弹簧，所述反弹簧的一端与转轴相套接，所述反弹簧的另一端与主体的右部后端面相接触，所述反弹簧的外侧固定连接有辅助板，所述转轴的外侧转动连接有轴套，所述轴套的外侧固定连接有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述主体的左部设置有弯臂，所述弯臂的内侧设置有夹紧装置，所述夹紧装置之间夹紧有分离轴承，所述底座的上端面固定连接有支撑杆和挡板，所述支撑杆之间固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧固定连接有第一液压机，所述第一液压机的外侧固定连接有第一推板，所述第一推板的外侧设置有第二液压机。
6.优选的：所述底座的上部开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有连接板，所述连接板的外侧固定连接有第二液压机，所述第二液压机的外侧固定连接有第二推板。
7.优选的：所述连接板的外侧设置有紧固装置，所述紧固装置与连接板螺旋连接。
8.优选的：所述第二推板的外侧固定连接有防滑垫，所述防滑垫是由五毫米厚的橡胶软垫制成。
9.优选的：所述反弹簧有两个，所述反弹簧对称的设置在轴套的两侧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型中，通过设置的底座、第一液压机、第二液压机、第二推板和防滑垫，可以利用第一液压机的固定和第二液压机的导向推动使反弹簧较为顺利的进行复位，以解决反弹簧的弹力较大，人工难以进行复位的难题，具有较好的推广价值。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型图1的a处结构示意图；
14.图3为本实用新型第一液压机的安装结构示意图；
15.图4为本实用新型紧固装置的安装结构示意图。
16.图中：1-主体、2-底座、3-控制器、4-转轴、5-反弹簧、6-轴套、7-固定板、8-固定孔、9-弯臂、10-夹紧装置、11-分离轴承、12-支撑杆、13-挡板、14-支撑板、15-第一液压机、16-第一推板、17-第二液压机、18-滑槽、19-连接板、20-第二推板、21-紧固装置、22-防滑垫、23-辅助板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
19.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
20.在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
21.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并
且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
22.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种离合器分离叉带销总成用液压装夹结构，包括主体1、底座2和控制器3，主体1的中部内侧贯穿有转轴4，转轴4的外侧套接有反弹簧5，反弹簧5的一端与转轴4相套接，反弹簧5的另一端与主体1的右部后端面相接触，反弹簧5的外侧固定连接有辅助板23，转轴4的外侧转动连接有轴套6，轴套6的外侧固定连接有固定板7，固定板7上开设有固定孔8，主体1的左部设置有弯臂9，弯臂9的内侧设置有夹紧装置10，夹紧装置10之间夹紧有分离轴承11，底座2的上端面固定连接有支撑杆12和挡板13，支撑杆12之间固定连接有支撑板14，支撑板14的内侧固定连接有第一液压机15，第一液压机15的外侧固定连接有第一推板16，第一推板16的外侧设置有第二液压机17，这样可以利用第一液压机15的固定和第二液压机17的导向推动使反弹簧5较为顺利的进行复位，以解决反弹簧5的弹力较大，人工难以进行复位的难题，具有较好的推广价值，底座2的上部开设有滑槽18，滑槽18的内侧滑动连接有连接板19，连接板19的外侧固定连接有第二液压机17，第二液压机17的外侧固定连接有第二推板20，这样可以对反弹簧5的复位推动位置进行及时的调节，连接板19的外侧设置有紧固装置21，紧固装置21与连接板19螺旋连接，这样可以增加整体装置的稳定性，第二推板20的外侧固定连接有防滑垫22，防滑垫22是由五毫米厚的橡胶软垫制成，这样可以防止反弹簧5在复位的过程中发生滑动，反弹簧5有两个，反弹簧5对称的设置在轴套6的两侧，这样可以使整体装置更加的合理。
25.工作流程：各部件在需要用电时均接有外部电源，装置通过控制器3进行控制，当有分离总成的反弹簧5需要进行复位维修时，首先将主体1放置在底座2上，然后将反弹簧5的一端放置在主体1的下面，随后开启第一液压机15，利用第一推板16对主体1进行压紧，随后滑动连接板19，使第二推板20的位置与反弹簧5的位置相对应，然后拧紧紧固装置21进行固定，随后开启第二液压机17，利用第二推板20和防滑垫22将反弹簧5推到转轴4上，随后对各个构件进行复位即可。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。