一种抗震支架的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及抗震支架技术领域，尤其涉及一种抗震支架的安装结构。


背景技术：

2.抗震支架是限制附属机电工程设施产生位移，控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。
3.在消防水管桥架风管安装时，需要用到抗震支架进行安装，抗震支架的顶端通过都是通过抗震组件安装在建筑物的顶端上，在外界发生震动时，可以通过抗震组件对消防水管桥架风管进行抗震，使消防水管桥架风管的安装效果更好。
4.但是现有的抗震装置中的抗震组件只能对外界的震动进行震动，当人员误碰消防水管导致消防水管自身发生震动时，该震动会传递到两侧的固定螺栓上，长此以往，容易使固定螺栓发生松动，影响消防水管的安装固定，为此，我们提出一种抗震支架的安装结构来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种抗震支架的安装结构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种抗震支架的安装结构，包括第一支架，所述第一支架的两侧皆插设有连接杆，所述第一支架的上方设置有第二支架，所述第二支架的两端与两组连接杆固定连接，所述第二支架的顶端两侧皆设置有抗震支座，所述第一支架的两侧开设有滑动槽，所述第一支架的上方设置有两组卡座，所述卡座的底端设置有滑动块，且滑动块延伸至滑动槽的内部，所述滑动槽的内部设置有压力弹簧，所述压力弹簧与滑动块固定连接；
8.可以使卡座具有活动空间，从而使卡座可以对管道的两侧进行抗震，避免管道自身因为震动导致固定螺栓发生松动的情况，从而使第一支架对管道的抗震效果更好。
9.优选的，所述滑动槽的内部设置有轴杆，所述滑动块套接在轴杆的外部，所述压力弹簧套接在轴杆的外部；
10.可以使卡座的滑动稳定性更好，避免卡座发生脱离的情况，同时可以使压力弹簧在压缩后不会发生弯折的情况。
11.优选的，所述轴杆的外部套接有安装块，所述安装块位于滑动槽的内部，所述压力弹簧的一端与滑动块固定连接，所述压力弹簧的另一端与安装块固定连接；
12.可以对压力弹簧的位置进行调节，从而使压力弹簧的弹力作用到滑动块和卡座上发生改变，进而使卡座的位置可以进行调节，适应不同大小的管道安装。
13.优选的，所述安装块的上下两侧皆插设有螺纹杆，所述轴杆的内部开设有固定孔，所述螺纹杆与固定孔相互适配；
14.可以使安装块的位置调节后进行固定，进而使压力弹簧的使用效果更好。
15.优选的，所述螺纹杆远离安装块的一端设置有握杆，所述握杆延伸至滑动槽的外侧，所述握杆与螺纹杆连接的位置处设置有凸块；
16.可以使人员通过滑动握杆带动安装块的位置进行改变，从而使安装块的位置调节更加方便，同时可以使螺纹杆嵌入到固定孔的内部进行固定，完成对安装块的固定。
17.优选的，所述连接杆的外部套接有调节螺栓，所述调节螺栓位于第一支架的下方；
18.可以转动调节螺栓，进而使调节螺栓带动第一支架的位置进行调节，从而对不同大小的风管进行固定安装。
19.优选的，所述第二支架的下方中间位置处设置有橡胶垫，所述橡胶垫的底端开设有三角形状的槽口；
20.可以对风管的顶端进行挤压缓冲，避免风管的顶端受到挤压力度多大造成形变的情况。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
22.1、通过第一支架、卡座和压力弹簧的配合使用，可以使卡座具有弹性活动空间，从而使风管放入至两组卡座之间时，可以使卡座通过压力弹簧对风管的两侧进行减震，避免风管自身发生晃动导致固定螺栓发生松动情况，使风管的安装效果更好。
23.2、通过握杆、螺纹杆和安装块的配合使用，可以使卡座在进行调节后，对安装块的位置进行调节，从而使压力弹簧的弹力不会跟随卡座的位置发生改变，同时可以对压力弹簧的弹力系数进行调节，进而使抗震的效果更好。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种抗震支架的安装结构的立体结构示意图；
25.图2为图1的正视剖面结构示意图；
26.图3为图2中a处的放大结构示意图；
27.图4为图1中第一支架的俯视结构示意图。
28.图中：1、第一支架；2、连接杆；3、第二支架；4、抗震支座；5、调节螺栓；6、卡座；7、滑动槽；8、轴杆；9、滑动块；10、安装块；11、压力弹簧；12、握杆；13、螺纹杆；14、固定孔；15、橡胶垫。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.参照图1-4，一种抗震支架的安装结构，包括第一支架1，第一支架1的两侧皆插设有连接杆2，第一支架1的上方设置有第二支架3，第二支架3的两端与两组连接杆2固定连接，第二支架3的顶端两侧皆设置有抗震支座4，第一支架1的两侧开设有滑动槽7，第一支架1的上方设置有两组卡座6，卡座6的底端设置有滑动块9，且滑动块9延伸至滑动槽7的内部，滑动槽7的内部设置有压力弹簧11，压力弹簧11与滑动块9固定连接。
31.具体的，滑动槽7的内部设置有轴杆8，滑动块9套接在轴杆8的外部，压力弹簧11套接在轴杆8的外部。
32.进一步的，轴杆8的外部套接有安装块10，安装块10位于滑动槽7的内部，压力弹簧11的一端与滑动块9固定连接，压力弹簧11的另一端与安装块10固定连接。
33.更进一步的，安装块10的上下两侧皆插设有螺纹杆13，轴杆8的内部开设有固定孔14，螺纹杆13与固定孔14相互适配。
34.值得说明的是，螺纹杆13远离安装块10的一端设置有握杆12，握杆12延伸至滑动槽7的外侧，握杆12与螺纹杆13连接的位置处设置有凸块。
35.值得注意的是，连接杆2的外部套接有调节螺栓5，调节螺栓5位于第一支架1的下方。
36.除此之外，第二支架3的下方中间位置处设置有橡胶垫15，橡胶垫15的底端开设有三角形状的槽口。
37.在第一支架1的两侧插设连接杆2，连接杆2的顶端设置有第二支架3，在第二支架3的顶端两侧设置有抗震支座4，第二支架3的底端中间位置处设置有橡胶垫15，在第一支架1的两侧滑动连接有卡座6，在卡座6的一端设置有压力弹簧11，使卡座6具有弹性，压力弹簧11的一端连接有安装块10，该安装块10的上下两侧皆插设有螺纹杆13，该螺纹杆13可以嵌入到轴杆8上的固定孔14内部进行固定，从而对安装块10的位置进行固定，可以改变压力弹簧11的弹力系数，进而使卡座6对风管的两侧进行抗震处理。
38.工作原理：本实用新型在使用时，将风管放入到第一支架1的上方，同时使风管处于两组卡座6之间，随后卡座6的两侧在压力弹簧11的作用下贴合于风管的两侧，随后转动调节螺栓5，可以使调节螺栓5通过螺纹结构在连接杆2的外壁进行移动，随后调节螺栓5的移动带动第一支架1的位置进行固定，从而使第一支架1和第二支架3对风管的上下两侧进行夹持固定，同时第二支架3带动橡胶垫15对风管的顶侧进行挤压，避免挤压力度过大造成风管发生损坏的情况，随时将抗震支座4吊顶完成安装。
39.可以转动两组握杆12，使握杆12带动螺纹杆13进行转动，通过螺纹结构可以使螺纹杆13脱离固定孔14的内部，随后可以使安装块10进行滑动，同时卡座6可以带动滑动块9进行滑动，完成对卡座6位置的改变，使卡座6适应不同大小的风管，随后推动握杆12向卡座6的方向移动，使卡座6对风管进行挤压后，卡座6停止运动，从而使压力弹簧11受到挤压，使压力弹簧11对卡座6起到抗震和固定安装的作用，随后转动握杆12，使握杆12带动螺纹杆13嵌入到固定孔14的内部完成固定。
40.本实用新型中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
41.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
42.本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅
包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。