一种耐磨抗腐蚀汽车螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓技术领域，尤其涉及一种耐磨抗腐蚀汽车螺栓。


背景技术：

2.目前，市场上的耐磨抗腐蚀汽车螺栓，其包括螺栓头和具有外螺纹的螺栓主体，在安装或者拆卸的过程中，因为螺栓头和螺栓本体不具备对于润滑油的导流效果，螺栓在安装或拆卸的过程中，会造成螺栓本体上螺纹的坏死，从而降低了使用寿命；且现有的螺栓头由于直接暴露在外，也容易被腐蚀从而出现滑丝的现象，难以拆卸，且提高螺栓本体的结构强度以及装配稳定性也是目前存在的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
4.本技术提供了一种耐磨抗腐蚀汽车螺栓，包括圆柱状的螺栓主体以及螺栓头，所述螺栓头和螺栓主体之间通过平垫相互连接，所述螺栓主体外侧壁上设置有外螺纹，其特征在于，所述螺栓主体的端部设有锥形头，所述平垫侧壁上沿周向设置有若干开口，所述平垫下表面对应若干开口分别设置有若干第一导流槽，该若干第一导流槽的一端与若干开口一一对应连接，另一端朝向平垫下表面圆心且与螺栓主体连接。
5.采用上述的一种耐磨抗腐蚀汽车螺栓，通过在平垫侧壁上沿周向设置有若干开口，平垫下表面对应若干开口分别设置有若干第一导流槽，该若干第一导流槽的一端与若干开口一一对应连接，另一端朝向平垫下表面圆心且与螺栓主体连接，使得在安装或者拆卸的过程中，可通过在螺栓头头部加润滑油的方式，使得润滑油通过若干开口及若干第一导流槽对螺栓主体进行润滑，方便整体的安装拆卸，使用寿命提高。
6.优选为：所述平垫上表面围绕螺栓头设置有围挡环形板，所述围挡环形板上端口设置有第一延伸环形板，所述第一延伸环形板上端外侧壁上设置有第一外螺纹，所述第一延伸环形板通过第一外螺纹可拆卸连接有第二环形板，所述第二环形板内壁上设置有第二内螺纹，所述第二环形板上连接有用于覆盖围挡环形板上端口的覆盖板。
7.优选为：所述覆盖板纵截面呈圆弧形且中心向远离螺栓头的方向凸起。
8.优选为：所述螺栓头呈圆柱状，所述螺栓头远离平垫的一端端面上设置有内六角槽。
9.优选为：还包括设置在平垫下表面且位于若干第一导流槽之间的若干第二导流槽，所述第二导流槽连通相邻的两条第一导流槽中部，且若干第二导流槽沿平垫下表面彼此呈中心对称设置。
10.优选为：所述平垫下表面且位于若干第一导流槽和若干第二导流槽之间设置有纵横交错的加强槽。
11.本实用新型的有益效果将在实施例中详细阐述，从而使得有益效果更加明显。
附图说明
12.图1为本技术实施例具体结构示意图。
13.图2为本技术实施例右视具体结构示意图。
具体实施方式
14.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
15.本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
16.下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本技术实施例进行详细地说明。
17.实施例1：
18.如图1-图2所示，一种耐磨抗腐蚀汽车螺栓，包括圆柱状的螺栓主体1以及螺栓头2，所述螺栓头2和螺栓主体1之间通过平垫3相互连接，所述螺栓主体1外侧壁上设置有外螺纹，在本实用新型具体实施例中，所述螺栓主体1 的端部设有锥形头4，所述平垫3侧壁上沿周向设置有若干开口5，所述平垫3 下表面对应若干开口5分别设置有若干第一导流槽6，该若干第一导流槽6的一端与若干开口5一一对应连接，另一端朝向平垫3下表面圆心且与螺栓主体 1连接。
19.采用上述的一种耐磨抗腐蚀汽车螺栓，通过在平垫3侧壁上沿周向设置有若干开口5，平垫3下表面对应若干开口5分别设置有若干第一导流槽6，该若干第一导流槽6的一端与若干开口5一一对应连接，另一端朝向平垫3下表面圆心且与螺栓主体1连接，使得在安装或者拆卸的过程中，可通过在螺栓头 2头部加润滑油的方式，使得润滑油通过若干开口5及若干第一导流槽6对螺栓主体1进行润滑，方便整体的安装拆卸，使用寿命提高。
20.实施例2：
21.如图1-图2所示，除了包括前述实施例的结构特征，在本实用新型具体实施例中，所述平垫3上表面围绕螺栓头2设置有围挡环形板11，所述围挡环形板11上端口设置有第一延伸环形板12，所述第一延伸环形板12上端外侧壁上设置有第一外螺纹，所述第一延伸环形板12通过第一外螺纹可拆卸连接有第二环形板13，所述第二环形板13内壁上设置有第二内螺纹，所述第二环形板 13上连接有用于覆盖围挡环形板11上端口的覆盖板14。
22.相比于现有技术，在平垫3上表面围绕螺栓头2设置有围挡环形板11，围挡环形板11上端口设置有第一延伸环形板12，螺栓头2在围挡环形板11中，安装时通过螺栓头2将整个耐磨抗腐蚀汽车螺栓安装到对应位置后，将第二环形板13和覆盖板14通过第一外螺纹和第二内螺纹相互配合安装到围挡环形板11上端口的第一延伸环形板12上，使得第一延伸环形板12、第二环形板13、覆盖板14和围挡环形板11配合平垫3形成了一个空间，防止外界空
气和水进入并对螺栓头2进行腐蚀，从而提高了整体的使用寿命，并在需要拆卸时，将覆盖板14和第二环形板13拆卸下来，然后来使用螺栓头2来转动螺栓主体1，使用方便。
23.在本实用新型具体实施例中，所述覆盖板14纵截面呈圆弧形且中心向远离螺栓头2的方向凸起。
24.为了进一步避免水和液体附着在覆盖板14上，将覆盖板14纵截面设置呈圆弧形且中心向远离螺栓头2的方向凸起。
25.在本实用新型具体实施例中，所述螺栓头2呈圆柱状，所述螺栓头2远离平垫3的一端端面上设置有内六角槽15。
26.螺栓头2采用内六角槽15的结构，使用时可以采用内六角扳手来安装拆卸使用。
27.实施例3：
28.如图1-图2所示，除了包括前述实施例的结构特征，在本实用新型具体实施例中，还包括设置在平垫3下表面且位于若干第一导流槽6之间的若干第二导流槽7，所述第二导流槽7连通相邻的两条第一导流槽6中部，且若干第二导流槽7沿平垫3下表面彼此呈中心对称设置。
29.安装拆卸过程中，润滑油滴在平垫3的边缘，使得润滑油通过若干开口5 及若干第一导流槽6对螺栓主体1进行润滑，而在若干第一导流槽6之间设置若干第二导流槽7，第二导流槽7连通相邻的两条第一导流槽6中部，第二导流槽7的结构可以使润滑油分布均匀，从而确保了良好的润滑效果，提高装配精度，方便整体的安装拆卸，使用寿命提高。
30.在本实用新型具体实施例中，所述平垫3下表面且位于若干第一导流槽6 和若干第二导流槽7之间设置有纵横交错的加强槽10。
31.为了进一步提高平垫3在安装后与被固定体表面的相对稳定性，在平垫3 下表面且位于若干第一导流槽6和若干第二导流槽7之间设置有纵横交错的加强槽10，用于提高摩擦系数。
32.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本技术实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
33.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。