皮带张紧力调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及皮带传动技术领域，特别涉及一种皮带张紧力调节装置。


背景技术：

2.相关技术中，风扇会应用皮带来进行传动，具体的，电机上的主动轮通过皮带连接扇叶的中轴上的从动轮。每条皮带的张紧力度由于生产尺寸、使用材料以及生产误差等原因会有所差别，导致在安装过程中需要调节电机和扇叶的中轴的距离使皮带张紧。调节皮带的张紧力通常需要人工手动调节，调节好张紧力度后再固定电机和中轴的位置，但这样存在经验化、不准确以及效率低等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种皮带张紧力调节装置，能够快速将皮带调节到所需的张紧力，准确率高。
4.根据本实用新型的第一方面实施例的皮带张紧力调节装置，包括：
5.安装支架，设置有安装部和抵接部，所述抵接部用于抵接所述电机；
6.气缸，设置于所述安装部，所述气缸设置有推杆；
7.阀门，设置于所述安装部，所述阀门设置有第一导管并通过所述第一导管连通所述气缸；
8.其中，所述皮带张紧力调节装置用于放置在所述电机和所述中轴之间，所述抵接部抵接所述电机，所述电机和所述中轴沿第一方向排列，所述推杆用于推动所述中轴沿所述第一方向运动。
9.根据本实用新型实施例的皮带张紧力调节装置，至少具有如下有益效果：将皮带张紧力调节装置放入电机和扇叶的中轴之间，打开阀门，气缸运作，推杆推动中轴沿第一方向运动，使得皮带张紧，调节完成后固定电机和中轴的位置，然后关闭阀门并取出皮带张紧力调节装置。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述推杆设置有抵接件，所述抵接件用于抵接所述中轴。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述抵接件为具有u型槽的连接块，所述u型槽抵接所述中轴，所述连接块相对于所述u型槽的一端连接所述推杆。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述连接块设置有缓冲部，所述缓冲部用于缓冲所述抵接件与所述中轴的冲击力。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述安装部设置有限位部，所述限位部用于对所述阀门进行限位。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架设置有手柄，所述手柄为u型手柄，所述 u型手柄的一端连接所述安装支架，另一端连接所述阀门。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述阀门为两位三通阀门。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述两位三通阀门设置有可拆卸的拉杆。
17.根据本实用新型的一些实施例，所述气缸设置有第一连接头，所述阀门设置有第二连接头、出气嘴和第二导管，所述第一连接头通过所述第一导管连接所述出气嘴，所述第二连接头通过第二导管连接气泵。
18.根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接头和所述第二连接头为l型快接弯头。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：
21.图1为本实用新型实施例提供的皮带张紧力调节装置安装位置图；
22.图2为皮带张紧力调节装置的俯视图；
23.图3为皮带张紧力调节装置的爆炸图；
24.图4为阀门的结构图；
25.图5为图1中的装置的俯视图。
26.附图标记：
27.电机壳体100、护板110、扇叶壳体200、中轴210、安装支架300、安装部310、限位部 320、抵接部330、第一凸部340、第二凸部350、u型手柄360、导向槽370、气缸400、推杆410、抵接件420、u型槽430、第一连接头450、第一导管451、阀门500、第二连接头510、第二导管511、出气嘴520、消音器530、连接部540、柱状手柄550、皮带张紧力调节装置 600、主动轮700、从动轮800、皮带900。
具体实施方式
28.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
31.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
32.对于市面上的皮带型圆筒扇，风扇的电机和扇叶的中轴是通过皮带连接的。具体的，电机的输出轴设置有主动轮，扇叶的中轴设置有从动轮，皮带套设在主动轮和从动轮之间，从而连接电机的输出轴和扇叶的中轴。每条皮带的松紧度由于生产尺寸、使用的材料以及生产误差等原因会有所差别。在风扇的生产过程中，将皮带套设在主动轮和从动轮后，需要调节风扇的电机与扇叶的中轴的距离，使得皮带张紧，不同型号的风扇可能会使用不同松紧度的皮带，通常都是由人工对皮带的松紧度进行调整。方法是操作人员手动调整电机与中轴的距离，确定好距离后再固定电机和中轴的位置，这种操作方式存在着经验化的问题，需要操作人员具有熟练的手法和长时间的经验积累，而且这种操作方式还存在着准确率不高以及效率低等问题。
33.相关技术中，通过在风扇上设置调节装置来实现皮带的张紧，这类风扇的结构包括筒体、支撑梁、驱动电机、转轴、扇叶、皮带轮、调节电机、皮带、张力计和滑动机构，支撑梁沿径向固定在在筒体内，转轴枢接在支撑梁上，位于筒体的轴心，扇叶和皮带轮分别固定连接在转轴两端，驱动电机滑动安装在支撑梁上并位于皮带轮下方，驱动电机通过皮带与皮带轮传动连接，调节电机与滑动机构传动连接，滑动机构带动驱动电机沿径向远离或靠近皮带轮滑动，张力计与皮带接触。这种结构可以通过张力计测量皮带的松紧度，通过滑动机构带动驱动电机相对皮带轮移动达到调节皮带松紧度效果。但是这种结构是将调节装置设置在风扇上，调节装置与风扇设计成一体，导致产品的成本高昂，并且每一个风扇都搭配一个调节皮带松紧度的装置，资源浪费。对于这种结构带来的缺点，本技术提出一种皮带松紧度调节装置，通过气缸和推杆来调节皮带的松紧。需要说明的是，本技术提出的皮带松紧调节装置与风扇本体并不是设计成一体的，使用时直接将装置放置于电机和扇叶的中轴之间进行调节即可，调节完成并固定好电机和扇叶的中轴后取下装置，这种装置适用于不同型号的皮带型风扇，可适应性强，准确率高，不需要经验化的操作，可以在相当程度上降低产品的生产成本。需要说明的是，本技术方案提供的皮带张紧力调节装置的调节原理如下：在气缸的有效行程内，气缸的推力是由缸内气压和气缸有效面积决定的，故调节气压即可调整皮带张紧力。
34.参照图1，皮带900松紧调节装置设置在电机和扇叶的中轴210之间，皮带900松紧调节装置的一端抵接电机壳体100和护板110，另一端的推杆410推动中轴210沿电机和中轴 210的排列方向运动，具体的，电机和中轴210沿第一方向排列，在第一方向上，推杆410 推动中轴210远离电机。
35.需要说明的是，皮带900松紧调节装置主要由安装支架300、气缸400和阀门500组成，气缸400和阀门500设置在安装支架300上，其中，气缸400和阀门500连通，阀门500控制气缸400的打开或关闭。需要说明的是，在本实用新型实施例提供的皮带900松紧调节装置中，安装支架300设置有手柄，手柄的设置方便操作人员取出或放入皮带900松紧调节装置，气缸400和阀门500是通过导管连通的。
36.参照图图2和图3，安装支架300为长条形平板，平板上设置有安装部310和抵接部330，抵接部330位于平板的端部，安装部310位于平板上。安装部310设置有多个螺钉安装孔，抵接部330包括第一凸部340和第二凸部350，其中电机和扇叶的中轴210的排列方向为第一方向，第一凸部340的方向在第一方向上，第二凸部350设置在第一凸部340上并且垂直于第一凸部340。第一凸部340的端部具有圆弧型凹槽，圆弧型凹槽用于抵接电机壳体100，
第二凸部350用于抵接电机的护板110。第一凸部340和第二凸部350的配合使皮带900松紧调节装置的一端可以固定在电机的位置。
37.阀门500设置在安装部310上并靠近抵接部330，阀门500和安装支架300通过螺钉连接，这样连接方便拆装，利于维修，在另一些实施例中，阀门500也可以和安装支架300焊接。安装支架300位于安装部310的位置设置有限位部320，限位部320用于对阀门500进行限位。需要说明的是，限位部320为垂直于安装部310的第三凸部，第三凸部上设置有卡槽，卡槽用于固定安装在阀门500上的出气嘴520。安装支架300设置有手柄，手柄为u型手柄360，u型手柄360的一端连接第一凸部340，另一端连接阀门500，u型手柄360设置有导向槽370，导向槽370用于放置导管，对导管进行导向和固定，u型手柄360的握持部分设置有螺纹，设置螺纹增加了握持时的摩擦力。
38.参照图3和图5，阀门500为气动阀门500，具体的，本实用新型实施例提供的皮带900 松紧调节装置使用的是两位三通阀门500，两位三通阀门500的进气孔(图中未示出)和出气孔(图中未示出)分别位于阀门500相对的两个侧面，进气孔设置有一个，出气孔设置有两个，两个出气孔位置处设置有出气嘴520。进气孔设置有第二连接头510，第二连接头510 为l型快接弯头，在本实用新型实施例中，l型快接弯头为空气类快速接头，主要用于空气管路的快速安装、气动工具的接头配件，可以实现装置的快速安装和拆卸。第二连接头510 连接第二导管511，第二导管511相对于第二连接头510的另一端连接气泵，第二导管511 穿过u型手柄360的导向槽370。阀门500位于进气孔的一端设置有消音器530，可以有效减小阀门500打开时的噪音。
39.阀门500相对于安装部310的一端设置有拉杆，拉杆可拆卸的安装在阀门500上。拉杆的一端为梯台状的连接部540，连接部540直径小的一面靠近阀门500，直径大的一面设置有柱状手柄550。拉杆与阀门500可以是卡接，也可以是螺纹连接，还可以是抵接，在此不局限于这些连接方式，值得注意的是，可拆卸的拉杆有利于装置的拆卸与安装，并且不占用过多的空间。
40.参照图3，气缸400并排设置有两个推杆410，推杆410的一端设置有顶板，气缸400的侧面设置有两个第一连接头450，第一连接头450为l型快接弯头，在本实用新型实施例中， l型快接弯头为空气类快速接头，主要用于空气管路的快速安装，可以实现装置的快速安装和拆卸。第一连接头450连接第一导管451，第一导管451相对于第一接头的另一端连接阀门500的出气嘴520。需要说明的是，拉动阀门500的拉杆，阀门500打开，气体经阀门500 进入气缸400，推杆410运动并推动顶板。
41.参照图3，顶板设置有抵接件420。抵接件420用于抵接扇叶的中轴210，并使中轴210 向第一方向运动。需要说明的是，抵接件420为具有u型凹槽的连接块，u型凹槽抵接中轴 210，连接块和顶板通过螺钉连接，在另一些实施例中，连接块可以直接与推杆410连接。连接块还设置有缓冲部(图中未示出)，缓冲部用于缓冲抵接件420与中轴210的冲击力。缓冲部具体为设置在u型凹槽下方的橡胶缓冲垫，在另一些实施例中，缓冲部为塑料突起。缓冲部抵接扇叶壳体200。
42.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。