一种增加扭力的转轴的制作方法

1.本实用新型涉及转轴技术领域，具体为一种增加扭力的转轴。


背景技术：

2.转轴，是一种用来连接产品零部主件的轴，转轴主要的任务是在工作中既能承受弯矩又能承受扭矩。
3.现有技术中，大多的转轴往往只拥有两个可以进行接触摩擦的端面，端面的数量少，因此转轴产生的扭力较小，会影响连接的零部主件的性能。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种增加扭力的转轴，以解决上述背景技术中提出现有技术中，大多的转轴往往只拥有两个可以进行接触摩擦的端面，端面的数量少，因此转轴产生的扭力较小，会影响连接的零部主件的性能的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种增加扭力的转轴，包括转轴主体机构、第一转动机构、第二转动机构和锁紧机构，所述第一转动机构位于转轴主体机构的外端，所述第二转动机构位于转轴主体机构的外端，所述锁紧机构位于转轴主体机构的上下两端，所述第一转动机构包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件活动安装在转轴主体机构的外端，所述第二连接件活动安装在转轴主体机构的外端，所述第一连接件与第二连接件为同种结构。
8.优选的，所述第二连接件位于第一连接件的上方，所述第一连接件、第二连接件的数量最少为两个，所述第一连接件、第二连接件呈等距排布，通过设置第一转动机构，本机构的第一连接件和第二连接件，比现有的单个连接件增加了两个连接件，因此增加了本转轴连接件的端面的摩擦面积，摩擦面积越大，产生的扭力也就越大，因此第一转动机构的两个连接件可以增加本转轴的扭力。
9.优选的，所述转轴主体机构包括转轴本体和螺纹槽，所述螺纹槽固定设置在转轴本体的外端，所述第一连接件与转轴本体螺纹连接，所述第一连接件的内端与螺纹槽相适配，所述第二连接件与转轴本体螺纹连接，所述第二连接件的内端与螺纹槽相适配，通过设置转轴主体机构，转轴本体与其他连接件之间都是螺纹连接的，可以方便转轴本体与第一连接件、第二连接件之间的安装和拆卸。
10.优选的，所述第二转动机构包括主连接件和注油孔，所述主连接件螺纹连接在转轴本体的外端，所述主连接件位于第一连接件的下方，通过设置第二转动机构，可以进一步增加转轴本体的扭力，增加本装置的扭力。
11.优选的，所述主连接件的内端与螺纹槽相适配，所述注油孔固定设置在主连接件的外端，通过设置注油孔，可以降低各个连接件与转轴本体之间的磨损程度，以延长本装置
的使用寿命。
12.优选的，所述锁紧机构包括锁紧螺母和安装件，所述锁紧螺母螺纹连接在转轴本体的上端，所述锁紧螺母位于第二连接件的上方，所述锁紧螺母的内端与螺纹槽相适配，通过设置锁紧机构，锁紧螺母可以对各个连接件进行限位，将整个装置进行锁紧。
13.优选的，所述安装件螺纹连接在转轴本体的外端，所述安装件位于主连接件的下方，所述安装件的内端与螺纹槽相适配，通过设置安装件，可以方便将本转轴本体与其他零部主件安装在一起，起到一个连接的作用。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该增加扭力的转轴，通过设置第一转动机构，本机构的第一连接件和第二连接件，比现有的单个连接件增加了两个连接件，因此增加了本转轴连接件的端面的摩擦面积，摩擦面积越大，产生的扭力也就越大，因此第一转动机构的两个连接件可以增加本转轴的扭力，并且第一连接件和第二连接件的数量是可以增加的，因此本转轴的扭力还可以随着连接件数量的增加而进一步增加；
16.2、该增加扭力的转轴，通过设置第二转动机构，主连接件同样可以增加连接件的端面的摩擦面积，因此也就可以进一步增加转轴本体的扭力，增加本装置的扭力；
17.3、该增加扭力的转轴，通过设置注油孔，可以向注油孔内部注入润滑油，从而可以增加连接件与转轴本体之间的润滑，从而可以降低各个连接件与转轴本体之间的磨损程度，以延长本装置的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型侧视立体结构示意图；
20.图3为本实用新型剖面结构示意图；
21.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
22.图中：1、转轴主体机构；101、转轴本体；102、螺纹槽；2、第一转动机构；201、第一连接件；202、第二连接件；3、第二转动机构；301、主连接件；302、注油孔；4、锁紧机构；401、锁紧螺母；402、安装件。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种增加扭力的转轴，包括转轴主体机构1、第一转动机构2、第二转动机构3和锁紧机构4，第一转动机构2位于转轴主体机构1的外端，第二转动机构3位于转轴主体机构1的外端，锁紧机构4位于转轴主体机构1的上下两端，第一转动机构2包括第一连接件201和第二连接件202，第一连接件201活动安装在转轴主体机构1的外端，第二连接件202活动安装在转轴主体机构1的外端，第一连接件201与第二连接件202为同种结构；
25.第二连接件202位于第一连接件201的上方，第一连接件201、第二连接件202的数量最少为两个，第一连接件201、第二连接件202呈等距排布，通过设置第一转动机构2，本机构的第一连接件201和第二连接件202，比现有的单个连接件增加了两个连接件，因此增加了本转轴连接件的端面的摩擦面积，摩擦面积越大，产生的扭力也就越大，因此第一转动机构2的两个连接件可以增加本转轴的扭力，并且第一连接件201和第二连接件202的数量是可以增加的，因此本转轴的扭力还可以随着连接件数量的增加而进一步增加；转轴主体机构1包括转轴本体101和螺纹槽102，螺纹槽102固定设置在转轴本体101的外端，第一连接件201与转轴本体101螺纹连接，第一连接件201的内端与螺纹槽102相适配，第二连接件202与转轴本体101螺纹连接，第二连接件202的内端与螺纹槽102相适配，通过设置转轴主体机构1，转轴本体101与其他连接件之间都是螺纹连接的，可以方便转轴本体101与第一连接件201、第二连接件202之间的安装和拆卸，操作十分简便；第二转动机构3包括主连接件301和注油孔302，主连接件301螺纹连接在转轴本体101的外端，主连接件301位于第一连接件201的下方，通过设置第二转动机构3，主连接件301同样可以增加连接件的端面的摩擦面积，因此也就可以进一步增加转轴本体101的扭力，增加本装置的扭力；
26.主连接件301的内端与螺纹槽102相适配，注油孔302固定设置在主连接件301的外端，通过设置注油孔302，可以向注油孔302内部注入润滑油，从而可以增加连接件与转轴本体101之间的润滑，从而可以降低各个连接件与转轴本体101之间的磨损程度，以延长本装置的使用寿命；锁紧机构4包括锁紧螺母401和安装件402，锁紧螺母401螺纹连接在转轴本体101的上端，锁紧螺母401位于第二连接件202的上方，锁紧螺母401的内端与螺纹槽102相适配，通过设置锁紧机构4，锁紧螺母401可以对各个连接件进行限位，将整个装置进行锁紧，防止各个连接件脱离转轴本体101，提高本装置的牢固性；安装件402螺纹连接在转轴本体101的外端，安装件402位于主连接件301的下方，安装件402的内端与螺纹槽102相适配，通过设置安装件402，可以方便将本转轴本体101与其他零部主件安装在一起，起到一个连接的作用。
27.工作原理：首先，第一连接件201和第二连接件202比现有的单个连接件增加了两个连接件，因此增加了本转轴连接件的端面的摩擦面积，摩擦面积越大，产生的扭力也就越大，因此第一转动机构2的两个连接件可以增加本转轴的扭力，并且第一连接件201和第二连接件202的数量是可以增加的，因此本转轴的扭力还可以随着连接件数量的增加而进一步增加，其次，主连接件301同样可以增加连接件的端面的摩擦面积，因此也就可以进一步增加转轴本体101的扭力，增加本装置的扭力，此外，通过设置注油孔302，可以向注油孔302内部注入润滑油，从而可以增加连接件与转轴本体101之间的润滑，从而可以降低各个连接件与转轴本体101之间的磨损程度，以延长本装置的使用寿命，最后，锁紧螺母401可以对各个连接件进行限位，将整个装置进行锁紧，防止各个连接件脱离转轴本体101。
28.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。