具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承的制作方法

1.本实用新型涉及圆锥滚子轴承技术领域，特别涉及具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承。


背景技术：

2.轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，在实际应用的过程中单纯的圆锥滚子轴承已经不能满足需要，因此市场上出现了配对双例圆锥滚子轴承，这种轴承是将圆锥滚子轴承进行配对功能，以满足实际应用时的所需要的轴承强度。
3.然而，就目前传统配对双例圆锥滚子轴承而言，在高速旋转的过程中轴承内部零件之间会产生大量摩擦，为了减少这种摩擦工作人员通常会注入润滑油对轴承进行润滑，但在轴承高速旋转的过程中注入的润滑油会随轴承的旋转四处溅射加速润滑油的消耗，使工作人员需要频繁对轴承进行维护增加工作人员的劳动强度。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，其具有可以在轴承工作时缓慢对轴承进行润滑的储油槽和吸油棉块，将润滑油通过输油斗注入输油孔后，注入的润滑油经由输油孔进入储油槽内，储油槽内储存的润滑油经由出油孔流入吸油棉块内，在圆锥滚子转动的过程中会不断与吸油棉块接触并对吸油棉块进行挤压，吸油棉块在遭受挤压后会缓慢地将吸收的润滑油排出滴落在圆锥滚子上对圆锥滚子进行润滑，进而可以在轴承工作的过程中不断对圆锥滚子进行润滑，同时在圆锥滚子不与吸油棉块接触时，吸油棉块会从储油槽吸收润滑油并进行贮存，防止润滑油一直从出油孔中流出造成资源的浪费，提高润滑油的利用率，减少工作人员的维护周期。
5.本实用新型提供了具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，具体包括：轴承外圈；所述轴承外圈对称设置有两组；两组轴承外圈的内侧均设置有一个保持架；两个保持架的外壁上均呈环形阵列状开设有限位槽；两组限位槽内分别转动连接有一组圆锥滚子；两个保持架的内侧均设置有一个轴承内圈；两个轴承内圈的左端面均固定连接有一个第一辅助挡圈；两个轴承内圈的右端面均固定连接有一个第二辅助挡圈；第二辅助挡圈与第一辅助挡圈位置对正；两个第二辅助挡圈之间设置有内隔圈。
6.可选地，所述内隔圈的左端面和内隔圈的右端面均呈环形阵列状开设有一组固定插孔；两个第二辅助挡圈的左端面和两个第二辅助挡圈的右端面分别呈环形阵列状开设有一组固定螺纹孔；两组固定螺纹孔分别与两组固定插孔位置对正；两组固定螺纹孔内均螺纹连接有一组固定柱；两组固定柱的末端分别滑动连接在两组固定插孔内。
7.可选地，两组所述轴承外圈的外壁上设置有一个一体式外圈；一体式外圈的内壁与两个轴承外圈的外壁接触。
8.可选地，两组所述轴承外圈的左端面和两组轴承外圈的右端面分别呈环形阵列状开设有一组输油孔；两组输油孔的末端均开设有储油槽；两组储油槽分别与两组圆锥滚子
位置对正。
9.可选地，两组所述输油孔内壁的头端均固定连接有一组输油斗；两组输油斗内均插接有一组防漏插块；防漏插块与输油孔的位置对正。
10.可选地，两组所述储油槽内壁的下部均开设有一组出油孔；两组出油孔内均固定安装有一组吸油棉块；两组吸油棉块分别与两组圆锥滚子的外壁接触。
11.有益效果
12.本实用新型在轴承工作的过程中能够自动且缓慢的对轴承进行润滑，提高润滑油的利用率，使工作人员不需要频繁的对轴承进行维护，同时能够方便工作人员快速对轴承进行配对安装。
13.此外，通过一体式外圈可以对配对的轴承进行限位，防止配对的轴承在工作的过程中发生脱落，在对于轴承进行配对的过程中将固定柱螺纹连接进固定螺纹孔孔中，通过固定柱将两个轴承安装在内隔圈的两侧，方便工作人员对轴承进行配对安装。
14.此外，在维护时工作人员可以拔出防漏插块，将润滑油通过输油斗注入输油孔内，注入轴承中的润滑油经由输油孔进入储油槽内，通过储油槽对注入的润滑油进行储存，通过输油斗与防漏插块的配合可以对注入轴承中的润滑油进行密封，避免注入的润滑油从输油孔中流出造成资源的浪费，储油槽内储存的润滑油经由出油孔流入吸油棉块内，在圆锥滚子转动的过程中会不断与吸油棉块接触并对吸油棉块进行挤压，吸油棉块在遭受挤压后会将吸收的部分润滑油排出滴落在圆锥滚子上对圆锥滚子进行润滑，进而可以在轴承工作的过程中不断对圆锥滚子进行润滑，同时在圆锥滚子不与吸油棉块接触时，吸油棉块会从储油槽吸收润滑油并进行贮存，防止润滑油一直从出油孔中流出造成资源的浪费，提高润滑油的利用率，减少工作人员的维护周期。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
16.下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
17.在附图中：
18.图1是本实用新型的剖视结构示意图。
19.图2是本实用新型图1的a处放大结构示意图。
20.图3是本实用新型的轴向结构示意图。
21.图4是本实用新型内隔圈的剖视结构示意图。
22.图5是本实用新型内隔圈的轴向结构示意图。
23.附图标记列表
24.1、轴承外圈；101、圆锥滚子；102、保持架；103、一体式外圈；104、第一辅助挡圈；105、轴承内圈；106、第二辅助挡圈；107、内隔圈；108、固定螺纹孔；109、固定插孔；110、固定柱；111、输油孔；112、储油槽；113、吸油棉块；114、输油斗；115、防漏插块。
具体实施方式
25.为了使得本实用新型的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型的具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
26.实施例：请参考图1至图5：
27.本实用新型提出了具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，包括：轴承外圈1；
28.轴承外圈1对称设置有两组；两组轴承外圈1的内侧均设置有一个保持架102；两个保持架102的外壁上均呈环形阵列状开设有限位槽；两组限位槽内分别转动连接有一组圆锥滚子101；两个保持架102的内侧均设置有一个轴承内圈105；两个轴承内圈105的左端面均固定连接有一个第一辅助挡圈104；两个轴承内圈105的右端面均固定连接有一个第二辅助挡圈106；第二辅助挡圈106与第一辅助挡圈104位置对正；两个第二辅助挡圈106之间设置有内隔圈107。
29.此外，根据本实用新型的实施例，如图4和图5所示，内隔圈107的左端面和内隔圈107的右端面均呈环形阵列状开设有一组固定插孔109；两个第二辅助挡圈106的左端面和两个第二辅助挡圈106的右端面分别呈环形阵列状开设有一组固定螺纹孔108；两组固定螺纹孔108分别与两组固定插孔109位置对正；两组固定螺纹孔108内均螺纹连接有一组固定柱110；两组固定柱110的末端分别滑动连接在两组固定插孔109内，从而在对于轴承进行配对的过程中将固定柱110螺纹连接进固定螺纹孔108孔中，通过固定柱110将两个轴承安装在内隔圈107的两侧，方便工作人员对轴承进行配对。
30.此外，根据本实用新型的实施例，如图3所示，两组轴承外圈1的外壁上设置有一个一体式外圈103；一体式外圈103的内壁与两个轴承外圈1的外壁接触，从而通过一体式外圈103可以对配对的轴承进行限位，防止配对的轴承在工作的过程中发生脱落。
31.此外，根据本实用新型的实施例，如图1所示，两组轴承外圈1的左端面和两组轴承外圈1的右端面分别呈环形阵列状开设有一组输油孔111；两组输油孔111的末端均开设有储油槽112；两组储油槽112分别与两组圆锥滚子101位置对正，从而通过输油孔111可以方便工作人员将润滑油注入轴承中，注入轴承中的润滑油经由输油孔111进入储油槽112内，通过储油槽112对注入的润滑油进行储存。
32.此外，根据本实用新型的实施例，如图1和图2所示，两组输油孔111内壁的头端均固定连接有一组输油斗114；两组输油斗114内均插接有一组防漏插块115；防漏插块115与输油孔111的位置对正，从而通过输油斗114与防漏插块115的配合可以对注入轴承中的润滑油进行密封，避免注入的润滑油从输油孔111中流出造成资源的浪费。
33.此外，根据本实用新型的实施例，如图1所示，两组储油槽112内壁的下部均开设有一组出油孔；两组出油孔内均固定安装有一组吸油棉块113；两组吸油棉块113分别与两组圆锥滚子101的外壁接触，从而储油槽112内储存的润滑油经由出油孔流入吸油棉块113内，在圆锥滚子101转动的过程中会不断与吸油棉块113接触并对吸油棉块113进行挤压，吸油棉块113在遭受挤压后会将吸收的部分润滑油排出滴落在圆锥滚子101上对圆锥滚子101进行润滑，进而可以在轴承工作的过程中不断对圆锥滚子101进行润滑，同时在圆锥滚子101
不与吸油棉块113接触时，吸油棉块113会从储油槽112吸收润滑油并进行贮存，防止润滑油一直从出油孔中流出造成资源的浪费，提高润滑油的利用率，减少工作人员的维护周期。
34.本实施例的具体使用方式与作用：
35.本实用新型在使用的过程中在对于轴承进行配对的过程中将固定柱110螺纹连接进固定螺纹孔108孔中，通过固定柱110将两个轴承安装在内隔圈107的两侧，方便工作人员对轴承进行配对，通过一体式外圈103可以对配对的轴承进行限位，防止配对的轴承在工作的过程中发生脱落，拔出防漏插块115，将润滑油通过输油斗114注入输油孔111内，注入轴承中的润滑油经由输油孔111进入储油槽112内，通过储油槽112对注入的润滑油进行储存，然后将防漏插块115插回输油斗114内，通过输油斗114与防漏插块115的配合可以对注入轴承中的润滑油进行密封，避免注入的润滑油从输油孔111中流出造成资源的浪费，储油槽112内储存的润滑油经由出油孔流入吸油棉块113内，在圆锥滚子101转动的过程中会不断与吸油棉块113接触并对吸油棉块113进行挤压，吸油棉块113在遭受挤压后会将吸收的部分润滑油排出滴落在圆锥滚子101上对圆锥滚子101进行润滑，进而可以在轴承工作的过程中不断对圆锥滚子101进行润滑，同时在圆锥滚子101不与吸油棉块113接触时，吸油棉块113会从储油槽112吸收润滑油并进行贮存，防止润滑油一直从出油孔中流出造成资源的浪费，提高润滑油的利用率，减少工作人员的维护周期。
36.最后，需要说明的是，本实用新型在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
37.以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。