一种变速器齿轮油过滤装置及变速器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车变速器技术领域，具体涉及一种变速器齿轮油过滤装置及变速器。


背景技术：

2.齿轮油是变速器内不可或缺的润滑成分，其用于对相互啮合的齿轮组、同步器等部件进行润滑，降低变速器内部结构的磨损。但是，随着时间的推移，变速器内部结构的磨损在所难免，并且将产生大量的铁磁性粉末融入至齿轮油内，铁磁性粉末与齿轮油在高温状态下结合成悬浊物，加快了齿轮油乳化的进程，乳化后的齿轮油，其黏度大、润滑效果差、易导致变速器内部温度的升高，从而导致变速器内部结构磨损的加剧，形成恶性循环，最终大大降低变速器的使用寿命。
3.基于上述原因，亟需设计一种可以有效过滤齿轮油中铁屑的过滤装置。


技术实现要素：

4.基于上述表述，本实用新型提供了一种变速器齿轮油过滤装置及变速器，以解决变速器齿轮油过滤的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
6.一种变速器齿轮油过滤装置，包括磁条和套设于磁条外部的网套，所述网套内部为镂空结构。
7.作为优选方案：所述磁条为软磁条。
8.作为优选方案：所述网套为隔磁网套。
9.作为优选方案：所述网套的网孔为蜂窝状。
10.作为优选方案：所述网套为两端封闭式结构，且其一端设置有可拆卸的塞盖。
11.作为优选方案：所述网套的至少一端为开口结构。
12.作为优选方案：所述磁条的一端设置有锥形的引导部。
13.作为优选方案：所述磁条的外表面还包覆有隔离膜。
14.一种变速器，包括所述的过滤装置，还包括变速器壳体，所述变速器壳体内部装有旋转轴，所述旋转轴上装有齿轮部件，所述齿轮部件与减速器壳体之间设置有过滤油道，所述减速器壳体上设置有放油孔，所述过滤装置装在过滤油道内。
15.一种变速器，包括所述的过滤装置，还包括变速器壳体，所述变速器壳体内部装有旋转轴，所述旋转轴上装有齿轮部件，所述齿轮部件与减速器壳体之间设置有过滤油道，所述减速器壳体上设置有放油孔，所述过滤装置装在放油孔内。
16.与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：将该过滤装置安装在减速器内部的齿轮油流动路径上，变速器工作时，齿轮油流经网套内部，在此过程中齿轮油中的铁屑被吸附，从而将铁屑从齿轮油中分离出来，实现对齿轮油的有效过滤和清洁。
附图说明
17.图1为实施例一中的齿轮油过滤装置的整体结构示意图；
18.图2为图1中的a部放大图；
19.图3为图1中的b部放大图；
20.图4为实施例二中的变速器的内部结构示意图；
21.图5为实施例三中的变速器的内部结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、磁条；2、网套；3、隔离膜；4、塞盖；5、减速器壳体；6、齿轮部件；7、过滤油道；8、放油孔；9、旋转轴。
具体实施方式
24.实施例一：
25.参照图1，一种变速器齿轮油过滤装置，包括磁条1和套设于磁条1外部的网套2，网套2内部为镂空结构。镂空的网套2可以允许齿轮油顺畅地流过，磁条1的磁力可有有效吸附铁屑。
26.将该过滤装置安装在减速器内部的齿轮油流动路径上，变速器工作时，齿轮油流经网套2内部，在此过程中齿轮油中的铁屑被吸附，从而将铁屑从齿轮油中分离出来，实现对齿轮油的有效过滤和清洁。
27.该过滤装置使用一段时间后，可以将其从变速器内部拆出，将磁条1从网套2内拆出，通过冲洗磁条1和网套2来清洁该过滤装置，冲洗干净后将磁条1重新装入网套2内，再将清洗后的过滤装置装入变速器内，实现重复利用。
28.本实施例中的磁条1为软磁条1，软磁条1可以任意弯曲，能够方便将该过滤装置装入变速器内以及从变速器内取出。
29.本实施例中的网套2为隔磁材料制成，使其不会导磁，这样磁条1的磁性就不会传导至网套2，避免齿轮油在流经网套2时铁屑被网套2吸附，从而造成网套2的网孔被堵塞，保证长时间使用后齿轮油仍然能顺畅地流过网套2。
30.本实施例中，网套2的网孔为蜂窝状，蜂窝结构具有较高的稳定性，可以增强网套2的承力性能，防止网套2变形。在其他实施例中，网套2的网孔也可以是其他形状。
31.参照图1、图2和图3，本实施例中，网套2为两端封闭式结构，且其一端设置有可拆卸的塞盖4。将塞盖4取下后，可以将磁条1从塞盖4所在的一端抽出；将清洗后的磁条1装入网套2内后盖上塞盖4即可。
32.由于齿轮油是沿着磁条1的长度方向流动的，所以磁条1的两端更容易积留铁屑。相比于磁条1的两端暴露在外，本实施例中网套2将磁条1的两端包覆，可以对积留在磁条1两端的铁屑进行束缚和限制，有效防止铁屑流动转移至网套2的环形端面部位，避免铁屑对网套2的流量造成明显影响。
33.在其他实施例中，网套2的一端或是两端也可以是开口的形状，这里不一一赘述！
34.参照图2，为方便将磁条1装入网套2内，在磁条1的一端设置有锥形的引导部。
35.本实施例中，在磁条1的外表面还包覆有隔离膜3，隔离膜3可以将铁屑和齿轮油与磁条1隔离开，在冲洗磁条1时若冲洗不干净，则可以直接将隔离膜3撕开取下，给磁条1重新
包覆新的隔离膜3即可，隔离膜3可以使用常用的热缩塑料膜，热塑塑料膜包在磁条1表面后对其加热即可。
36.实施例二：
37.参照图4，一种变速器，包括变速器壳体，在变速器壳体内部装有旋转轴9，在旋转轴9上装有齿轮部件6，在齿轮部件6与减速器壳体5之间设置有过滤油道7，在减速器壳体5上设置有放油孔8，在过滤油道7内装有实施例一中的齿轮油过滤装置。
38.实施例三：
39.参照图5，一种变速器，包括变速器壳体，在变速器壳体内部装有旋转轴9，在旋转轴9上装有齿轮部件6，在齿轮部件6与减速器壳体5之间设置有过滤油道7，在减速器壳体5上设置有放油孔8，在放油孔8内装有实施例一中的齿轮油过滤装置。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种变速器齿轮油过滤装置，其特征是：包括磁条和套设于磁条外部的网套，所述网套内部为镂空结构，所述网套为两端封闭式结构，且其一端设置有可拆卸的塞盖，所述过滤装置用于装入变速器壳体的过滤油道或放油孔内。2.根据权利要求1所述的变速器齿轮油过滤装置，其特征是：所述磁条为软磁条。3.根据权利要求1所述的变速器齿轮油过滤装置，其特征是：所述网套为隔磁网套。4.根据权利要求1所述的变速器齿轮油过滤装置，其特征是：所述网套的网孔为蜂窝状。5.根据权利要求1所述的变速器齿轮油过滤装置，其特征是：所述磁条的一端设置有锥形的引导部。6.根据权利要求1所述的变速器齿轮油过滤装置，其特征是：所述磁条的外表面还包覆有隔离膜。7.一种变速器，包括权利要求1-6中任意一项所述的过滤装置，其特征是：还包括变速器壳体，所述变速器壳体内部装有旋转轴，所述旋转轴上装有齿轮部件，所述齿轮部件与减速器壳体之间设置有过滤油道，所述减速器壳体上设置有放油孔，所述过滤装置装在过滤油道内。8.一种变速器，包括权利要求1-6中任意一项所述的过滤装置，其特征是：还包括变速器壳体，所述变速器壳体内部装有旋转轴，所述旋转轴上装有齿轮部件，所述齿轮部件与减速器壳体之间设置有过滤油道，所述减速器壳体上设置有放油孔，所述过滤装置装在放油孔内。

技术总结
本实用新型涉及一种变速器齿轮油过滤装置及变速器，其特征是：包括磁条和套设于磁条外部的网套，所述网套内部为镂空结构。将该过滤装置安装在减速器内部的齿轮油流动路径上，变速器工作时，齿轮油流经网套内部，在此过程中齿轮油中的铁屑被吸附，从而将铁屑从齿轮油中分离出来，实现对齿轮油的有效过滤和清洁。实现对齿轮油的有效过滤和清洁。实现对齿轮油的有效过滤和清洁。


技术研发人员：胡胜利 唐李 李青员 吴瑞丽 石雅清
受保护的技术使用者：东风德纳车桥有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2022/12/9