一种表面耐磨损的挡轮的制作方法

1.本技术涉及挡轮技术领域，尤其涉及一种表面耐磨损的挡轮。


背景技术：

2.挡轮属于部件的一种，在长时间使用挡轮后挡轮与其他部件之间的摩擦力增大，进而造成挡轮发生磨损，降低了挡轮的使用寿命，综合上述问题，研究出一种表面耐磨损的挡轮显得尤为重要。


技术实现要素：

3.本技术的目的是为了解决现有技术中存在长时间使用挡轮后挡轮与其他部件之间的摩擦力增大的缺点，而提出的一种表面耐磨损的挡轮。
4.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种表面耐磨损的挡轮，包括支座，所述支座的上端安装有挡轮本体，所述支座的上表面设有润滑装置，所述润滑装置包括安装板，所述安装板与支座的上表面滑动连接，所述安装板远离支座的一侧固定连接有固定板，所述固定板靠近挡轮本体的一侧滑动连接有支撑板，所述支撑板远离固定板的一侧固定连接有海绵垫，所述海绵垫与挡轮本体的圆弧面滑动连接。
5.上述部件所达到的效果为：通过设置润滑装置，达到了对挡轮本体的圆弧面进行润滑的效果，防止长时间使用挡轮本体后挡轮本体的表面发生磨损，提高了挡轮本体的使用寿命。
6.优选的，所述支座的上表面转动连接有两个螺杆，所述螺杆的圆弧面螺纹连接有限位板，所述限位板靠近支座的一侧固定连接有定位杆，所述安装板的表面开设有两个定位孔。
7.上述部件所达到的效果为：通过旋转螺杆使螺杆在支座上转动，螺杆带动限位板在螺杆的圆弧面上移动，限位板带动定位杆移动使定位杆脱离安装板的定位孔内，达到了便于对安装板进行拆卸的效果，以便于对海绵垫进行更换。
8.优选的，所述限位板内滑动插设有两个限位杆，所述限位杆与支座靠近限位板的一侧固定连接。
9.上述部件所达到的效果为：通过限位板在限位杆的圆弧面上滑动，避免了限位板随着螺杆的旋转而发生转动的情况发生。
10.优选的，所述螺杆远离支座的一侧固定连接有手柄，所述定位杆的尺寸与安装板定位孔的尺寸相适配。
11.上述部件所达到的效果为：通过旋转手柄使手柄带动螺杆在支座内转动，提高了装置的便捷性。
12.优选的，所述支座的上表面固定连接有定位架，所述定位架的尺寸与安装板的尺寸相适配。
13.上述部件所达到的效果为：在安装安装板时通过将安装板抵在定位架内，达到了
便于定位杆与安装板的定位孔进行对位的效果。
14.优选的，所述支撑板远离挡轮本体的一侧设有调节装置，所述调节装置包括滑杆，所述滑杆与支撑板远离挡轮本体的一侧固定连接，所述滑杆远离支撑板的一端固定连接有圆板，所述滑杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与圆板和固定板固定连接。
15.上述部件所达到的效果为：通过设置调节装置，提高了对挡轮本体进行润滑的效果，提高了装置的实用性。
16.优选的，所述固定板靠近圆板的一侧固定连接有连接板，所述连接板内滑动插设有插杆，所述圆板远离滑杆的一侧固定连接有限位架，所述限位架的尺寸与插杆的尺寸相适配。
17.上述部件所达到的效果为：在安装安装板时通过拉动圆板使圆板带动滑杆在固定板内滑动，滑杆带动支撑板移动，支撑板带动海绵垫移动，直到支撑板与固定板接触时，按下插杆使插杆在连接板内滑动，使插杆插进限位架内，达到了在安装安装板时对海绵垫进行限位的效果，提高了装置的便捷性。
18.综上所述，
19.本技术中，当需要对挡轮本体进行润滑时，通过挡轮本体的旋转使挡轮本体的圆弧面在海绵垫上滑动，达到了对挡轮本体进行润滑的效果，当需要对安装板进行拆卸时，旋转手柄使手柄带动螺杆在支座内转动，螺杆带动限位板在螺杆的圆弧面上移动，限位板带动定位杆移动使定位杆脱离安装板的定位孔内，达到了便于对安装板进行拆卸的效果，以便于对海绵垫进行更换。
20.本技术中，当需要对安装板进行安装时，将安装板抵在定位架内，转回手柄，手柄带动螺杆在支座内转动，螺杆带动限位板在螺杆的圆弧面上移动，限位板带动定位杆移动使定位杆插进安装板的定位孔内，此时达到了对安装板进行安装的效果，通过设置润滑装置，达到了对挡轮本体的圆弧面进行润滑的效果，防止长时间使用挡轮本体后挡轮本体的表面发生磨损，提高了挡轮本体的使用寿命。
附图说明
21.图1为本技术的立体结构示意图；
22.图2为本技术中图1的部分结构示意图；
23.图3为本技术中润滑装置的结构示意图；
24.图4为本技术中调节装置的结构示意图。
25.图例说明：1、支座；2、润滑装置；201、安装板；202、固定板；203、支撑板；204、海绵垫；205、螺杆；206、限位板；207、定位杆；208、限位杆；209、手柄；210、定位架；3、调节装置；31、滑杆；32、圆板；33、弹簧；34、连接板；35、插杆；36、限位架；4、挡轮本体。
具体实施方式
26.参照图1和图2所示，本技术提供一种技术方案：一种表面耐磨损的挡轮，包括支座1和支撑板203，支座1的上端安装有挡轮本体4，支座1的上表面设有润滑装置2，通过设置润滑装置2，达到了对挡轮本体4的圆弧面进行润滑的效果，防止长时间使用挡轮本体4后挡轮本体4的表面发生磨损，提高了挡轮本体4的使用寿命，支撑板203远离挡轮本体4的一侧设
有调节装置3，通过设置调节装置3，提高了对挡轮本体4进行润滑的效果，提高了装置的实用性。
27.下面具体说一下其润滑装置2和调节装置3的具体设置和作用。
28.参照图2和图3所示，本实施方案中：润滑装置2包括安装板201，安装板201与支座1的上表面滑动连接，安装板201远离支座1的一侧固定连接有固定板202，固定板202靠近挡轮本体4的一侧与支撑板203滑动连接，支撑板203远离固定板202的一侧固定连接有海绵垫204，海绵垫204与挡轮本体4的圆弧面滑动连接，支座1的上表面转动连接有两个螺杆205，螺杆205的圆弧面螺纹连接有限位板206，限位板206靠近支座1的一侧固定连接有定位杆207，安装板201的表面开设有两个定位孔，通过旋转螺杆205使螺杆205在支座1上转动，螺杆205带动限位板206在螺杆205的圆弧面上移动，限位板206带动定位杆207移动使定位杆207脱离安装板201的定位孔内，达到了便于对安装板201进行拆卸的效果，以便于对海绵垫204进行更换。限位板206内滑动插设有两个限位杆208，限位杆208与支座1靠近限位板206的一侧固定连接，通过限位板206在限位杆208的圆弧面上滑动，避免了限位板206随着螺杆205的旋转而发生转动的情况发生，螺杆205远离支座1的一侧固定连接有手柄209，定位杆207的尺寸与安装板201定位孔的尺寸相适配，通过旋转手柄209使手柄209带动螺杆205在支座1内转动，提高了装置的便捷性，支座1的上表面固定连接有定位架210，定位架210的尺寸与安装板201的尺寸相适配，在安装安装板201时通过将安装板201抵在定位架210内，达到了便于定位杆207与安装板201的定位孔进行对位的效果。
29.参照图2和图4所示，具体的，调节装置3包括滑杆31，滑杆31与支撑板203远离挡轮本体4的一侧固定连接，滑杆31远离支撑板203的一端固定连接有圆板32，滑杆31的圆弧面套有弹簧33，弹簧33的两端分别与圆板32和固定板202固定连接，固定板202靠近圆板32的一侧固定连接有连接板34，连接板34内滑动插设有插杆35，圆板32远离滑杆31的一侧固定连接有限位架36，限位架36的尺寸与插杆35的尺寸相适配，在安装安装板201时通过拉动圆板32使圆板32带动滑杆31在固定板202内滑动，滑杆31带动支撑板203移动，支撑板203带动海绵垫204移动，直到支撑板203与固定板202接触时，按下插杆35使插杆35在连接板34内滑动，使插杆35插进限位架36内，达到了在安装安装板201时对海绵垫204进行限位的效果，提高了装置的便捷性。
30.工作原理：当需要对挡轮本体4进行润滑时，通过挡轮本体4的旋转使挡轮本体4的圆弧面在海绵垫204上滑动，达到了对挡轮本体4进行润滑的效果，当需要对安装板201进行拆卸时，旋转手柄209使手柄209带动螺杆205在支座1内转动，螺杆205带动限位板206在螺杆205的圆弧面上移动，限位板206带动定位杆207移动使定位杆207脱离安装板201的定位孔内，达到了便于对安装板201进行拆卸的效果，以便于对海绵垫204进行更换，当需要对安装板201进行安装时，将安装板201抵在定位架210内，转回手柄209，手柄209带动螺杆205在支座1内转动，螺杆205带动限位板206在螺杆205的圆弧面上移动，限位板206带动定位杆207移动使定位杆207插进安装板201的定位孔内，此时达到了对安装板201进行安装的效果。
31.在对挡轮本体4进行润滑时，通过弹簧33的弹力带动圆板32移动，圆板32带动滑杆31在固定板202内滑动，滑杆31带动支撑板203移动，支撑板203带动海绵垫204使海绵垫204紧贴在挡轮本体4的圆弧面上，提高了对挡轮本体4进行润滑的效果，在安装安装板201时通
过拉动圆板32使圆板32带动滑杆31在固定板202内滑动，滑杆31带动支撑板203移动，支撑板203带动海绵垫204移动，直到支撑板203与固定板202接触时，按下插杆35使插杆35在连接板34内滑动，使插杆35插进限位架36内，达到了在安装安装板201时对海绵垫204进行限位的效果，提高了装置的便捷性。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。