一种便于安装的双翻板阀结构的制作方法

文档序号:31744695发布日期:2022-10-05 06:35阅读:248来源:国知局
一种便于安装的双翻板阀结构的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃钢化设备用集风箱相关的技术领域,尤其涉及一种便于安装的双翻板阀结构。


背景技术:

2.翻板阀是板栅生产中常用的结构,有效蝶阀,是一种结构简单的调节阀,可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀,阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。现有应用于玻璃钢化设备的顶置风机的集风箱的翻板阀,属于板栅生产中常用的结构,普遍的翻板阀结构通常有气缸带动一个四连杆机构的运动,来控制两根翻板轴的转动,以实现两个翻板的打开与闭合,整个部件构成复杂,占据空间较大,安装与维修过程较为繁杂,不便于推广使用。


技术实现要素:

3.本实用新型提供了一种便于安装的双翻板阀结构,解决了现有的翻板阀结构通常有气缸带动一个四连杆机构的运动,来控制两根翻板轴的转动,以实现两个翻板的打开与闭合,整个部件构成复杂,占据空间较大,安装与维修过程较为繁杂的问题。
4.本实用新型实施例提供一种便于安装的双翻板阀结构,设置在集风箱内,包括两组翻板阀,每组所述翻板阀均包括回转气缸、翻板轴和翻板本体,所述回转气缸用于驱动所述翻板轴,所述翻板轴上设置有所述翻板本体,用于带动所述翻板本体翻转,所述翻板轴的一端与所述回转气缸的驱动轴同轴设置,两组所述翻板阀分别对应架设在所述集风箱的风口处,两组所述回转气缸均连通于一个控制气阀。
5.上述技术方案中,回转气缸能够直接驱动翻板轴转动,以传动翻板本体翻转,使得两个翻板阀的翻板轴之间无机械结构相连,由于两组回转气缸均连通于一个控制气阀,即两组回转气缸通过一个控制气阀控制,能够实现两组翻板轴的同步转动,即带动两组翻板本体同步翻转,达到通过翻板轴的转动带动翻板本体的打开与闭合,整体结构简单,占据空间较小,安装与维修便于操作,同时也避免了多机械传动引起的误差与意外损耗。
6.进一步地,所述翻板轴的两端均通过轴承架设在所述集风箱的内侧壁上。
7.上述技术方案中,翻转轴通过轴承架设在集风箱的内侧壁上,能够有效维护翻转轴的安装与顺滑转动。
8.进一步地,所述翻板本体的侧面设置有缓冲层。
9.进一步地,所述缓冲层采用橡胶垫结构。
10.进一步地,所述集风箱的内侧壁上设置有缓冲支架,所述缓冲支架的缓冲端抵触在所述翻板本体的侧壁上。
11.上述技术方案中,橡胶垫结构组成的缓冲层和缓冲支架,能够有效降低翻板本体在翻板轴的带动下翻转时,意外碰撞在集风箱内侧壁上引起的损耗。
12.进一步地,所述回转气缸通过螺钉可拆卸式设置在所述集风箱的内侧壁上。
13.上述技术方案中,回转气缸可拆卸式设置在集风箱的内侧壁上,便于安装、拆卸和维修,组装方便。
14.综上所述,本实用新型提供一种便于安装的双翻板阀结构,通过直接在翻板轴的轴端设置回转气缸,通过回转气缸直接驱动两组翻板轴转动,使得两个翻板阀的翻板轴之间无机械结构相连,由于两组回转气缸均连通于一个控制气阀,即两组回转气缸通过一个控制气阀控制,能够实现两组翻板轴的同步转动,即带动两组翻板本体同步翻转,达到通过翻板轴的转动带动翻板本体的打开与闭合,整体结构简单,占据空间较小,节省了空间,安装与维修便于操作,方便安装与维修,同时也避免了多机械传动引起的误差与意外损耗。
附图说明
15.图1为现有技术中普遍存在的双翻板阀结构的侧视结构示意图;
16.图2为本实用新型的实施例的一个便于安装的双翻板阀结构的侧视结构示意图;
17.图3为本实用新型的实施例的另一个便于安装的双翻板阀结构的侧视结构示意图。
18.其中,附图中的附图标记所对应的名称为:101、气缸固定座;102、驱动气缸;103、接头;104、连杆;105、摇臂;106、翻板本体;107、翻板轴;108、回转气缸;109、缓冲层;110、缓冲支架。
具体实施方式
19.下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已,同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
20.以下结合图1至图3对实用新型进行进一步的说明。
21.如图1所示,现有普遍存在的翻板阀结构大多包括气缸固定座101、驱动气缸102、接头103、连杆104、摇臂105和两组翻板本体106、翻板轴107,驱动气缸102通过固定座架设在集风箱的外侧壁上,接头103、连杆104和摇臂105组成四连杆104,四连杆104的一端与驱动气缸102的驱动轴同轴设置,四连杆104的另一端通过摇臂105与翻板轴107同轴设置,使得能够通过四连杆104同步传动至两组翻板轴107,再通过翻板轴107的转动带动翻板本体106的翻转,整体结构的设置占用空间大,传动结构复杂,不便于安装、拆卸与维修。
22.实施例1:
23.参照图2所示,本实用新型的实施例第一方面提供一种便于安装的双翻板阀结构,设置在集风箱内,包括两组翻板阀,每组所述翻板阀均包括回转气缸108、翻板轴107和翻板本体106,所述回转气缸108用于驱动所述翻板轴107,所述翻板轴107上设置有所述翻板本体106,用于带动所述翻板本体106翻转,所述翻板轴107的一端与所述回转气缸108的驱动轴同轴设置,两组所述翻板阀分别对应架设在所述集风箱的风口处,两组所述回转气缸108均连通于一个控制气阀(图中未示出)。
24.本实施例中回转气缸108能够直接驱动翻板轴107转动,以传动翻板本体106翻转,使得两个翻板阀的翻板轴107之间无机械结构相连,由于两组回转气缸108均连通于一个控制气阀,即两组回转气缸108通过一个控制气阀控制,能够实现两组翻板轴107的同步转动,
即带动两组翻板本体106同步翻转,达到通过翻板轴107的转动带动翻板本体106的打开与闭合,整体结构简单,占据空间较小,安装与维修便于操作,同时也避免了多机械传动引起的误差与意外损耗。
25.实施例2:
26.结合上述实施例,本实用新型的实施例第二方面提供一种便于安装的双翻板阀结构,设置在集风箱内,包括两组翻板阀,每组所述翻板阀均包括回转气缸108、翻板轴107和翻板本体106,所述回转气缸108用于驱动所述翻板轴107,所述翻板轴107上设置有所述翻板本体106,用于带动所述翻板本体106翻转,所述翻板轴107的一端与所述回转气缸108的驱动轴同轴设置,两组所述翻板阀分别对应架设在所述集风箱的风口处,两组所述回转气缸108均连通于一个控制气阀,所述翻板轴107的两端均通过轴承(图中未示出)架设在所述集风箱的内侧壁上,能够有效维护翻转轴的安装与顺滑转动。
27.实施例3:
28.参照图3所示,本实用新型的实施例第三方面提供一种便于安装的双翻板阀结构,设置在集风箱内,包括两组翻板阀,每组所述翻板阀均包括回转气缸108、翻板轴107和翻板本体106,所述回转气缸108用于驱动所述翻板轴107,所述翻板轴107上设置有所述翻板本体106,用于带动所述翻板本体106翻转,所述翻板轴107的一端与所述回转气缸108的驱动轴同轴设置,两组所述翻板阀分别对应架设在所述集风箱的风口处,两组所述回转气缸108均连通于一个控制气阀,所述翻板本体106的侧面均设置有缓冲层109,具体的该缓冲层109采用橡胶垫结构,所述集风箱的内侧壁上设置有缓冲支架110,所述缓冲支架110的缓冲端抵触在所述翻板本体106的侧壁上。
29.本实施例中回转气缸108能够直接驱动翻板轴107转动,以传动翻板本体106翻转,使得两个翻板阀的翻板轴107之间无机械结构相连,由于两组回转气缸108均连通于一个控制气阀,即两组回转气缸108通过一个控制气阀控制,能够实现两组翻板轴107的同步转动,即带动两组翻板本体106同步翻转,达到通过翻板轴107的转动带动翻板本体106的打开与闭合,整体结构简单,占据空间较小,安装与维修便于操作;两一方面,橡胶垫结构组成的缓冲层109和缓冲支架110,能够有效降低翻板本体106在翻板轴107的带动下翻转时,意外碰撞在集风箱内侧壁上引起的损耗。
30.上述多个实施例中,所述回转气缸108通过螺钉可拆卸式设置在所述集风箱的内侧壁上,使得回转气缸108可拆卸式设置在集风箱的内侧壁上,便于安装、拆卸和维修,组装方便。
31.本实施例中的回转气缸108选用排气导管和导气头均固定,而气缸本体可以相对转动,并且作用于机床夹具或线材卷曲装置上一种气缸,能够引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
32.本实用新型提供一种便于安装的双翻板阀结构,通过直接在翻板轴的轴端设置回转气缸,通过回转气缸直接驱动两组翻板轴转动,使得两个翻板阀的翻板轴之间无机械结构相连,由于两组回转气缸均连通于一个控制气阀,即两组回转气缸通过一个控制气阀控制,能够实现两组翻板轴的同步转动,即带动两组翻板本体同步翻转,达到通过翻板轴的转动带动翻板本体的打开与闭合,整体结构简单,占据空间较小,节省了空间,安装与维修便于操作,方便安装与维修,同时也避免了多机械传动引起的误差与意外损耗。
33.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
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